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Filme von Dieter Schumacher

41 Filme
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Eine 186-Doppeltraktion in Form von 186 220 und 186 222, alias 2828 und 2830, zieht einen langen Kohlenzug Richtung Aachen-West, wo sie Kopf machen, und dann weiter nach Belgien fahren werden. Die Aufnahme entstand am 26/11/2016 in Eschweiler.
Eine 186-Doppeltraktion in Form von 186 220 und 186 222, alias 2828 und 2830, zieht einen langen Kohlenzug Richtung Aachen-West, wo sie Kopf machen, und dann weiter nach Belgien fahren werden. Die Aufnahme entstand am 26/11/2016 in Eschweiler.
Dieter Schumacher

Von Aachen-West kommend, mit einem langen Containerzug am Haken, verlässt DE6310 von Crossrail den 1640 M langen Geertunnel bei Wonck auf dem Weg Richtung Tongeren. Die Aufnahme entstand am 24/11/2016 vor dem Westportal des Geertunnels.
Von Aachen-West kommend, mit einem langen Containerzug am Haken, verlässt DE6310 von Crossrail den 1640 M langen Geertunnel bei Wonck auf dem Weg Richtung Tongeren. Die Aufnahme entstand am 24/11/2016 vor dem Westportal des Geertunnels.
Dieter Schumacher

Am 16/01/2016 zog Cobra-Lok 2841 einen gemischten Güterzug durch Schulen Richtung Antwerpen.
Am 16/01/2016 zog Cobra-Lok 2841 einen gemischten Güterzug durch Schulen Richtung Antwerpen.
Dieter Schumacher

Systemwechsel. Die Schnittstelle zwischen dem deutschen 15kv Wechselstrom- und dem belgischen 3kv Gleichstromnetz befindet sich auf dem Moresneter Viadukt. Bevor die Züge auf den Viadukt fahren, werden die Stromabnehmer herunter-, und hinter der Schnittstelle wieder hochgefahren. Hier schön zu erkennen mit Cobra-Lok 2837, die mit ihrem Kesselwagenzug unterwegs ist von Aachen-West in Richtung Antwerpen. Aufgenommen am 18/04/2010.
Systemwechsel. Die Schnittstelle zwischen dem deutschen 15kv Wechselstrom- und dem belgischen 3kv Gleichstromnetz befindet sich auf dem Moresneter Viadukt. Bevor die Züge auf den Viadukt fahren, werden die Stromabnehmer herunter-, und hinter der Schnittstelle wieder hochgefahren. Hier schön zu erkennen mit Cobra-Lok 2837, die mit ihrem Kesselwagenzug unterwegs ist von Aachen-West in Richtung Antwerpen. Aufgenommen am 18/04/2010.
Dieter Schumacher

Die neue SNCB-Lok 1810 von Siemens, hier mit der abgebügelten 1355 und einem Testzug am Haken, verlässt den Bhf Liège-Guillemins und begibt sich auf die Rampe (plan incliné) hinauf in Richtung Ans. Das Video entstand am 10/07/2010.
Die neue SNCB-Lok 1810 von Siemens, hier mit der abgebügelten 1355 und einem Testzug am Haken, verlässt den Bhf Liège-Guillemins und begibt sich auf die Rampe (plan incliné) hinauf in Richtung Ans. Das Video entstand am 10/07/2010.
Dieter Schumacher

ICE 4607  Hannover  Bruxelles-Midi - Frankfurt verlässt hier den Bhf Liège-Guillemins in Richtung Deutschland. Nächster Halt wird Aachen sein. Aufgenommen am 03/07/2010.
ICE 4607 "Hannover" Bruxelles-Midi - Frankfurt verlässt hier den Bhf Liège-Guillemins in Richtung Deutschland. Nächster Halt wird Aachen sein. Aufgenommen am 03/07/2010.
Dieter Schumacher

Cobra-Lok 2824 verlässt Aachen-West mit einem langen Kesselwagenzug in Richtung Belgien und erhält Schubhilfe von Schwesterlok 2822 in der steilen Rampe bis zum Gemmenicher Tunnel. Aufgenommen am 28/03/2010.
Cobra-Lok 2824 verlässt Aachen-West mit einem langen Kesselwagenzug in Richtung Belgien und erhält Schubhilfe von Schwesterlok 2822 in der steilen Rampe bis zum Gemmenicher Tunnel. Aufgenommen am 28/03/2010.
Dieter Schumacher

Nochmal 55er Dieselsound am Ostportal des zweiröhrigen Tunnels von Veurs. Dieser Tunnel, einige Kilometer vor dem Bahnhof von Montzen, war mit 2130 Meter der längste Tunnel auf dem belgischenn Streckennetz bis zur Fertigstellung des Tunnel auf der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Soumagne, der ca 6 km lang ist. Das Video entstand am 02/08/2008.
Nochmal 55er Dieselsound am Ostportal des zweiröhrigen Tunnels von Veurs. Dieser Tunnel, einige Kilometer vor dem Bahnhof von Montzen, war mit 2130 Meter der längste Tunnel auf dem belgischenn Streckennetz bis zur Fertigstellung des Tunnel auf der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Soumagne, der ca 6 km lang ist. Das Video entstand am 02/08/2008.
Dieter Schumacher

Mit viel Dampfausstoss und dem ihnen so typischen Sound arbeiten sich 5537 und Schwesterlok die Steigung bei Warsage hoch in Richtung Montzen. Das Video entstand am 06/09/2008.
Mit viel Dampfausstoss und dem ihnen so typischen Sound arbeiten sich 5537 und Schwesterlok die Steigung bei Warsage hoch in Richtung Montzen. Das Video entstand am 06/09/2008.
Dieter Schumacher

241 802-8 überbringt einen Güterzug von Montzen nach Aachen-West. Dieses Video entstand am 19/07/2008 im Wald bei Moresnet-Chapelle. Man erkennt hier, dass die Masten für die Elektrifizierung schon stehen. Heute gehören die Ludmillas auf der Montzenroute zur Geschichte. Unmittelbar nach dem Fahrplanwechsel vom 14/12/08 wurden sie von dieser Strecke abgezogen.
241 802-8 überbringt einen Güterzug von Montzen nach Aachen-West. Dieses Video entstand am 19/07/2008 im Wald bei Moresnet-Chapelle. Man erkennt hier, dass die Masten für die Elektrifizierung schon stehen. Heute gehören die Ludmillas auf der Montzenroute zur Geschichte. Unmittelbar nach dem Fahrplanwechsel vom 14/12/08 wurden sie von dieser Strecke abgezogen.
Dieter Schumacher

Video mit unerwartetem vierbeinigen Guest-Star, der sich durch den herannahenden Zug nicht aus der Ruhe bringen lässt. Auch schön zu erkennen, wie die zweite Lok am Ende der Steigung die beiden Stromabnehmer herunterfährt. Die Entscheidung der Freischaltung überlasse ich den Admins, da das Video leider etwas zu früh stoppt (Akku leer). Es entstand am 18/10/2008 bei Warsage.
Video mit unerwartetem vierbeinigen Guest-Star, der sich durch den herannahenden Zug nicht aus der Ruhe bringen lässt. Auch schön zu erkennen, wie die zweite Lok am Ende der Steigung die beiden Stromabnehmer herunterfährt. Die Entscheidung der Freischaltung überlasse ich den Admins, da das Video leider etwas zu früh stoppt (Akku leer). Es entstand am 18/10/2008 bei Warsage.
Dieter Schumacher

Dieses Video entstand am 13. Dezember 2008 vor dem Viadukt von Moresnet, also am letzten Tag vor dem Fahrplanwechsel, der gleichzeitig das Ende des Verschiebebahnhofs von Montzen bedeutete. Die Züge fuhren an diesem Tag laut hupend in den Bahnhof Montzen ein. Die deutschen Baureihen 225 und 241 hatten an diesem Tag ihre letzten Fuhren auf der Montzenroute, und die belgische Serie 55 (hier 5526 und 5507 mit einem Kesselwagenzug)kam nur noch bis zum Frühjahr 2009 zum Einsatz. Wie hier zu erkennen ist, war die Elektrifizierung des letzten Teilstücks bis zur deutschen Grenze vollendet und damit der Weg frei für die neuen Traxx-Maschinen der Cobra.
Dieses Video entstand am 13. Dezember 2008 vor dem Viadukt von Moresnet, also am letzten Tag vor dem Fahrplanwechsel, der gleichzeitig das Ende des Verschiebebahnhofs von Montzen bedeutete. Die Züge fuhren an diesem Tag laut hupend in den Bahnhof Montzen ein. Die deutschen Baureihen 225 und 241 hatten an diesem Tag ihre letzten Fuhren auf der Montzenroute, und die belgische Serie 55 (hier 5526 und 5507 mit einem Kesselwagenzug)kam nur noch bis zum Frühjahr 2009 zum Einsatz. Wie hier zu erkennen ist, war die Elektrifizierung des letzten Teilstücks bis zur deutschen Grenze vollendet und damit der Weg frei für die neuen Traxx-Maschinen der Cobra.
Dieter Schumacher

Dieselsound. SNCB-Loks 5517 und Schwesterlok unterwegs mit einem Güterzug in Richtung Aachen-West. Dieses Video wurde am 20/07/2008 im Wald bei Moresnet aufgenommen. Man sieht, dass die Masten zur Elektrifizierung dieses letzten Stücks der Montzenroute bereits stehen.
Dieselsound. SNCB-Loks 5517 und Schwesterlok unterwegs mit einem Güterzug in Richtung Aachen-West. Dieses Video wurde am 20/07/2008 im Wald bei Moresnet aufgenommen. Man sieht, dass die Masten zur Elektrifizierung dieses letzten Stücks der Montzenroute bereits stehen.
Dieter Schumacher

Der ICE 4604 (406 004-2) Bruxelles-Midi - Frankfurt verlässt pünktlich um 13.14 Uhr den Bahnhof Liège-Guillemins und wird, wenn der Fahrplan eingehalten wird, Frankfurt-Flughafen um 15.22 Uhr erreichen. Aufgenommen am 12/07/2009.
Der ICE 4604 (406 004-2) Bruxelles-Midi - Frankfurt verlässt pünktlich um 13.14 Uhr den Bahnhof Liège-Guillemins und wird, wenn der Fahrplan eingehalten wird, Frankfurt-Flughafen um 15.22 Uhr erreichen. Aufgenommen am 12/07/2009.
Dieter Schumacher

150 Jahre Eisenbahn in Luxemburg. Hier verlässt der Pendelzug mit den historischen Wagen den Bahnhof in Richtung Ausstellungsgelände. Gezogen wird der Zug von der T3 6114 und  Anna Nr 9 , einer Stiftung des Eschweiler Bergwerkvereins an die AMTF (Train 1900). Als Schublok dient 1023. Aufgenommen am 09/05/2009.
150 Jahre Eisenbahn in Luxemburg. Hier verlässt der Pendelzug mit den historischen Wagen den Bahnhof in Richtung Ausstellungsgelände. Gezogen wird der Zug von der T3 6114 und "Anna Nr 9", einer Stiftung des Eschweiler Bergwerkvereins an die AMTF (Train 1900). Als Schublok dient 1023. Aufgenommen am 09/05/2009.
Dieter Schumacher

Nochmal etwas für Dieselsoundfans. SNCB-Loks 5529 und 5531 starten in Aachen-West mit einem Kesselwagenzug, und geben mächtig Gas vor der ersten Rampe hinauf zur belgischen Grenze. Aufgenommen am 06/12/2009.
Nochmal etwas für Dieselsoundfans. SNCB-Loks 5529 und 5531 starten in Aachen-West mit einem Kesselwagenzug, und geben mächtig Gas vor der ersten Rampe hinauf zur belgischen Grenze. Aufgenommen am 06/12/2009.
Dieter Schumacher

225 026-4 und 225 024-9 startet mit einem zuvor aus Belgien angelieferten Kesselwagen- und Autozug nach Köln-Gremberg.
Aufgenommen am 06/12/2008 Aachen-West.
225 026-4 und 225 024-9 startet mit einem zuvor aus Belgien angelieferten Kesselwagen- und Autozug nach Köln-Gremberg. Aufgenommen am 06/12/2008 Aachen-West.
Dieter Schumacher

SNCB-Loks 5508 und 5539 ziehen mit ihrem unverkennbaren Dieselsound einen Schrottzug die Steigung am Gemmenicher Weg hoch von Aachen-West kommend in Richtung Belgien. Aufgenommen am 17/01/2009.
SNCB-Loks 5508 und 5539 ziehen mit ihrem unverkennbaren Dieselsound einen Schrottzug die Steigung am Gemmenicher Weg hoch von Aachen-West kommend in Richtung Belgien. Aufgenommen am 17/01/2009.
Dieter Schumacher

ICE Frankfurt - Bruxelles-Midi rauscht mit 100 km/h durch den Bhf von Welkenraedt. Links erkennt man die abgestellte 1601 und rechts auf dem Bahnsteig zwei weitere  schussbereite  Bahnfotografen. Aufgenommen am 11/01/2009
ICE Frankfurt - Bruxelles-Midi rauscht mit 100 km/h durch den Bhf von Welkenraedt. Links erkennt man die abgestellte 1601 und rechts auf dem Bahnsteig zwei weitere "schussbereite" Bahnfotografen. Aufgenommen am 11/01/2009
Dieter Schumacher

Niederlande / ICE / BR 406 (ICE 3)

1692.  5 14.01.2009

140 423-5 manövriert in Aachen-West. Im Hintergrund erscheint 145 075-0 nach einem Schiebedienst in der Anfangssteigung der Montzenroute. Aufgenommen am 23/12/2008.
140 423-5 manövriert in Aachen-West. Im Hintergrund erscheint 145 075-0 nach einem Schiebedienst in der Anfangssteigung der Montzenroute. Aufgenommen am 23/12/2008.
Dieter Schumacher

Thalys 4307 Paris - Köln verlässt um 14.12 Uhr den Bhf Liège-Guillemins. Aufgenommen am 27/12/2008.
Thalys 4307 Paris - Köln verlässt um 14.12 Uhr den Bhf Liège-Guillemins. Aufgenommen am 27/12/2008.
Dieter Schumacher

Abschiedsfahrt der 225er auf der Montzenlinie. Nach Fertigstellung der Elektrifizierung auf dem Stück zwischen Montzen und Aachen-West fuhren die 225er am 13/12/2008 ihre letzten Einsätze auf der Montzenlinie. Hier die 225 027-2 mit einem Kranz an der Frontpartie zum Gedenken an eine Epoche, die nun zu Ende ist.
Abschiedsfahrt der 225er auf der Montzenlinie. Nach Fertigstellung der Elektrifizierung auf dem Stück zwischen Montzen und Aachen-West fuhren die 225er am 13/12/2008 ihre letzten Einsätze auf der Montzenlinie. Hier die 225 027-2 mit einem Kranz an der Frontpartie zum Gedenken an eine Epoche, die nun zu Ende ist.
Dieter Schumacher

Das ist kein Dieselzug. Lok 2808 befindet sich hier mit einem sehr kurzen Güterzug auf dem Viadukt von Moresnet, wo der Wechsel vom belgischen auf das deutsche Stromnetz erfogt. Kurz vor dem Ende des Viadukts wird der Stromabnehmer wieder hochgefahren, und die Lok wird vom deutschen 15kv Gleichstrom gespeist. Aufgenommen am 13/12/2008.
Das ist kein Dieselzug. Lok 2808 befindet sich hier mit einem sehr kurzen Güterzug auf dem Viadukt von Moresnet, wo der Wechsel vom belgischen auf das deutsche Stromnetz erfogt. Kurz vor dem Ende des Viadukts wird der Stromabnehmer wieder hochgefahren, und die Lok wird vom deutschen 15kv Gleichstrom gespeist. Aufgenommen am 13/12/2008.
Dieter Schumacher

Eine Szene, die man leider nur noch selten so sehen wird, da das Reststück der Linie 24 zwischen der deutschen Grenze und dem Bahnhof Montzen inzwischen fertig elektrofiziert ist und schon jetzt die E-Loks der BR 186 den Regeldienst übernommen haben. Hier überbringt 225 029-8 noch einen gemischten Güterzug von Aachen-West nach Montzen. Aufgenommen am eiskalten 13/12/2008 am Viadukt von Moresnet.
Eine Szene, die man leider nur noch selten so sehen wird, da das Reststück der Linie 24 zwischen der deutschen Grenze und dem Bahnhof Montzen inzwischen fertig elektrofiziert ist und schon jetzt die E-Loks der BR 186 den Regeldienst übernommen haben. Hier überbringt 225 029-8 noch einen gemischten Güterzug von Aachen-West nach Montzen. Aufgenommen am eiskalten 13/12/2008 am Viadukt von Moresnet.
Dieter Schumacher

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