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Filme von Dieter Schumacher

51 Filme
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Mit seinen Neujahrswünschen hat sich Fotokollege Andreas Strobel auf dem Video verewigt. Just als die Cobra-Lok mit dem Kesselwagenzug im letzten Tageslicht die Maasbrücke in Visé überquerte, ertönte der Klingelton von meinem Handy, um mir die Glückwunsch-SMS anzukündigen. So erlebt am 31/12/2016.
Mit seinen Neujahrswünschen hat sich Fotokollege Andreas Strobel auf dem Video verewigt. Just als die Cobra-Lok mit dem Kesselwagenzug im letzten Tageslicht die Maasbrücke in Visé überquerte, ertönte der Klingelton von meinem Handy, um mir die Glückwunsch-SMS anzukündigen. So erlebt am 31/12/2016.
Dieter Schumacher

Von Aachen-West kommend schleppt Cobra-Lok 186 217 alias 2825 ihre SNCB-Schwester 2701 zurück nach Belgien, hier aufgenommen am 20/12/2016 bei der Durchfahrt in Montzen-Gare.
Von Aachen-West kommend schleppt Cobra-Lok 186 217 alias 2825 ihre SNCB-Schwester 2701 zurück nach Belgien, hier aufgenommen am 20/12/2016 bei der Durchfahrt in Montzen-Gare.
Dieter Schumacher

Cobra-Lok 186 212 alias 2820 mit einem Kesselwagenzug unterwegs nach Aachen-West. Die Aufnahme entstand am 16/12/2016 kurz vor Tongeren.
Cobra-Lok 186 212 alias 2820 mit einem Kesselwagenzug unterwegs nach Aachen-West. Die Aufnahme entstand am 16/12/2016 kurz vor Tongeren.
Dieter Schumacher

Auf dem Weg Richtung Hasselt kreuzt die weiße 186 150 von Crossrail mit einem Containerzug am Haken einen entgegenkommenden Triebwagen der Serie AM80 (Break). Die Aufnahme entstand am 16/12/2016 kurz vor Tongeren.
Auf dem Weg Richtung Hasselt kreuzt die weiße 186 150 von Crossrail mit einem Containerzug am Haken einen entgegenkommenden Triebwagen der Serie AM80 (Break). Die Aufnahme entstand am 16/12/2016 kurz vor Tongeren.
Dieter Schumacher

Die PB01 266 003 der RTB Cargo zieht einen Altmann Autozug Richtung Aachen-West, hier aufgenommen am 16/12/2016 kurz vor Tongeren.
Die PB01 266 003 der RTB Cargo zieht einen Altmann Autozug Richtung Aachen-West, hier aufgenommen am 16/12/2016 kurz vor Tongeren.
Dieter Schumacher

BR 186 als Dieselversion? Nicht schlecht staunte ich am 14/12/2016, als mir in Montzen 186 230 alias 2838 abgebügelt entgegenkam, und erst kurz vor mir den Bügel wieder hoch fuhr. Die Systemtrennstelle zwischen Belgien und Deutschland befindet sich auf dem Viadukt von Moresnet, auch Göhltalviadukt genannt. Normalerweise wird der Stromabnehmer beim Auffahren auf das Viadukt gesenkt, und wieder kurz vor dem Verlassen desselben gehoben. Warum dies hier erst ca 1 km weiter geschah, ist mir schleierhaft. Hatte der Tf es schlicht und einfach vergessen?
BR 186 als Dieselversion? Nicht schlecht staunte ich am 14/12/2016, als mir in Montzen 186 230 alias 2838 abgebügelt entgegenkam, und erst kurz vor mir den Bügel wieder hoch fuhr. Die Systemtrennstelle zwischen Belgien und Deutschland befindet sich auf dem Viadukt von Moresnet, auch Göhltalviadukt genannt. Normalerweise wird der Stromabnehmer beim Auffahren auf das Viadukt gesenkt, und wieder kurz vor dem Verlassen desselben gehoben. Warum dies hier erst ca 1 km weiter geschah, ist mir schleierhaft. Hatte der Tf es schlicht und einfach vergessen?
Dieter Schumacher

146 263 als RE10129 Aachen - Paderborn verlässt den Bhf Eschweiler und kreuzt im Gleisvorfeld 152 117-8, die mit einem LKW-Zug Richtung Aachen-West fährt. Aufgenommen wurde die Szenerie am 10/12/2016.
146 263 als RE10129 Aachen - Paderborn verlässt den Bhf Eschweiler und kreuzt im Gleisvorfeld 152 117-8, die mit einem LKW-Zug Richtung Aachen-West fährt. Aufgenommen wurde die Szenerie am 10/12/2016.
Dieter Schumacher

Von Aachen-West kommend mit einem langen Containerzug am Haken rollt 29002 von Crossrail durch Montzen in Richtung Visé. Aufnahme vom 06/12/2016.
Von Aachen-West kommend mit einem langen Containerzug am Haken rollt 29002 von Crossrail durch Montzen in Richtung Visé. Aufnahme vom 06/12/2016.
Dieter Schumacher

Eine rote Class66 von Crossrail fährt mit einem langen Containerzug über die Maasbrücke in Visé in Richtung Tongeren. Aufnahme vom 30/11/2016.
Eine rote Class66 von Crossrail fährt mit einem langen Containerzug über die Maasbrücke in Visé in Richtung Tongeren. Aufnahme vom 30/11/2016.
Dieter Schumacher

Recht zügig zieht 152 153-3 einen LKW-Zug durch das kurvige Gleisvorfeld des Eschweiler Bahnhofs gen Aachen-West. Die Aufnahme entstand am 26/11/2016.
Recht zügig zieht 152 153-3 einen LKW-Zug durch das kurvige Gleisvorfeld des Eschweiler Bahnhofs gen Aachen-West. Die Aufnahme entstand am 26/11/2016.
Dieter Schumacher

Eine 186-Doppeltraktion in Form von 186 220 und 186 222, alias 2828 und 2830, zieht einen langen Kohlenzug Richtung Aachen-West, wo sie Kopf machen, und dann weiter nach Belgien fahren werden. Die Aufnahme entstand am 26/11/2016 in Eschweiler.
Eine 186-Doppeltraktion in Form von 186 220 und 186 222, alias 2828 und 2830, zieht einen langen Kohlenzug Richtung Aachen-West, wo sie Kopf machen, und dann weiter nach Belgien fahren werden. Die Aufnahme entstand am 26/11/2016 in Eschweiler.
Dieter Schumacher

Von Aachen-West kommend, mit einem langen Containerzug am Haken, verlässt DE6310 von Crossrail den 1640 M langen Geertunnel bei Wonck auf dem Weg Richtung Tongeren. Die Aufnahme entstand am 24/11/2016 vor dem Westportal des Geertunnels.
Von Aachen-West kommend, mit einem langen Containerzug am Haken, verlässt DE6310 von Crossrail den 1640 M langen Geertunnel bei Wonck auf dem Weg Richtung Tongeren. Die Aufnahme entstand am 24/11/2016 vor dem Westportal des Geertunnels.
Dieter Schumacher

Am 16/01/2016 zog Cobra-Lok 2841 einen gemischten Güterzug durch Schulen Richtung Antwerpen.
Am 16/01/2016 zog Cobra-Lok 2841 einen gemischten Güterzug durch Schulen Richtung Antwerpen.
Dieter Schumacher

Systemwechsel. Die Schnittstelle zwischen dem deutschen 15kv Wechselstrom- und dem belgischen 3kv Gleichstromnetz befindet sich auf dem Moresneter Viadukt. Bevor die Züge auf den Viadukt fahren, werden die Stromabnehmer herunter-, und hinter der Schnittstelle wieder hochgefahren. Hier schön zu erkennen mit Cobra-Lok 2837, die mit ihrem Kesselwagenzug unterwegs ist von Aachen-West in Richtung Antwerpen. Aufgenommen am 18/04/2010.
Systemwechsel. Die Schnittstelle zwischen dem deutschen 15kv Wechselstrom- und dem belgischen 3kv Gleichstromnetz befindet sich auf dem Moresneter Viadukt. Bevor die Züge auf den Viadukt fahren, werden die Stromabnehmer herunter-, und hinter der Schnittstelle wieder hochgefahren. Hier schön zu erkennen mit Cobra-Lok 2837, die mit ihrem Kesselwagenzug unterwegs ist von Aachen-West in Richtung Antwerpen. Aufgenommen am 18/04/2010.
Dieter Schumacher

Die neue SNCB-Lok 1810 von Siemens, hier mit der abgebügelten 1355 und einem Testzug am Haken, verlässt den Bhf Liège-Guillemins und begibt sich auf die Rampe (plan incliné) hinauf in Richtung Ans. Das Video entstand am 10/07/2010.
Die neue SNCB-Lok 1810 von Siemens, hier mit der abgebügelten 1355 und einem Testzug am Haken, verlässt den Bhf Liège-Guillemins und begibt sich auf die Rampe (plan incliné) hinauf in Richtung Ans. Das Video entstand am 10/07/2010.
Dieter Schumacher

ICE 4607  Hannover  Bruxelles-Midi - Frankfurt verlässt hier den Bhf Liège-Guillemins in Richtung Deutschland. Nächster Halt wird Aachen sein. Aufgenommen am 03/07/2010.
ICE 4607 "Hannover" Bruxelles-Midi - Frankfurt verlässt hier den Bhf Liège-Guillemins in Richtung Deutschland. Nächster Halt wird Aachen sein. Aufgenommen am 03/07/2010.
Dieter Schumacher

Cobra-Lok 2824 verlässt Aachen-West mit einem langen Kesselwagenzug in Richtung Belgien und erhält Schubhilfe von Schwesterlok 2822 in der steilen Rampe bis zum Gemmenicher Tunnel. Aufgenommen am 28/03/2010.
Cobra-Lok 2824 verlässt Aachen-West mit einem langen Kesselwagenzug in Richtung Belgien und erhält Schubhilfe von Schwesterlok 2822 in der steilen Rampe bis zum Gemmenicher Tunnel. Aufgenommen am 28/03/2010.
Dieter Schumacher

Nochmal 55er Dieselsound am Ostportal des zweiröhrigen Tunnels von Veurs. Dieser Tunnel, einige Kilometer vor dem Bahnhof von Montzen, war mit 2130 Meter der längste Tunnel auf dem belgischenn Streckennetz bis zur Fertigstellung des Tunnel auf der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Soumagne, der ca 6 km lang ist. Das Video entstand am 02/08/2008.
Nochmal 55er Dieselsound am Ostportal des zweiröhrigen Tunnels von Veurs. Dieser Tunnel, einige Kilometer vor dem Bahnhof von Montzen, war mit 2130 Meter der längste Tunnel auf dem belgischenn Streckennetz bis zur Fertigstellung des Tunnel auf der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Soumagne, der ca 6 km lang ist. Das Video entstand am 02/08/2008.
Dieter Schumacher

Mit viel Dampfausstoss und dem ihnen so typischen Sound arbeiten sich 5537 und Schwesterlok die Steigung bei Warsage hoch in Richtung Montzen. Das Video entstand am 06/09/2008.
Mit viel Dampfausstoss und dem ihnen so typischen Sound arbeiten sich 5537 und Schwesterlok die Steigung bei Warsage hoch in Richtung Montzen. Das Video entstand am 06/09/2008.
Dieter Schumacher

241 802-8 überbringt einen Güterzug von Montzen nach Aachen-West. Dieses Video entstand am 19/07/2008 im Wald bei Moresnet-Chapelle. Man erkennt hier, dass die Masten für die Elektrifizierung schon stehen. Heute gehören die Ludmillas auf der Montzenroute zur Geschichte. Unmittelbar nach dem Fahrplanwechsel vom 14/12/08 wurden sie von dieser Strecke abgezogen.
241 802-8 überbringt einen Güterzug von Montzen nach Aachen-West. Dieses Video entstand am 19/07/2008 im Wald bei Moresnet-Chapelle. Man erkennt hier, dass die Masten für die Elektrifizierung schon stehen. Heute gehören die Ludmillas auf der Montzenroute zur Geschichte. Unmittelbar nach dem Fahrplanwechsel vom 14/12/08 wurden sie von dieser Strecke abgezogen.
Dieter Schumacher

Video mit unerwartetem vierbeinigen Guest-Star, der sich durch den herannahenden Zug nicht aus der Ruhe bringen lässt. Auch schön zu erkennen, wie die zweite Lok am Ende der Steigung die beiden Stromabnehmer herunterfährt. Die Entscheidung der Freischaltung überlasse ich den Admins, da das Video leider etwas zu früh stoppt (Akku leer). Es entstand am 18/10/2008 bei Warsage.
Video mit unerwartetem vierbeinigen Guest-Star, der sich durch den herannahenden Zug nicht aus der Ruhe bringen lässt. Auch schön zu erkennen, wie die zweite Lok am Ende der Steigung die beiden Stromabnehmer herunterfährt. Die Entscheidung der Freischaltung überlasse ich den Admins, da das Video leider etwas zu früh stoppt (Akku leer). Es entstand am 18/10/2008 bei Warsage.
Dieter Schumacher

Dieses Video entstand am 13. Dezember 2008 vor dem Viadukt von Moresnet, also am letzten Tag vor dem Fahrplanwechsel, der gleichzeitig das Ende des Verschiebebahnhofs von Montzen bedeutete. Die Züge fuhren an diesem Tag laut hupend in den Bahnhof Montzen ein. Die deutschen Baureihen 225 und 241 hatten an diesem Tag ihre letzten Fuhren auf der Montzenroute, und die belgische Serie 55 (hier 5526 und 5507 mit einem Kesselwagenzug)kam nur noch bis zum Frühjahr 2009 zum Einsatz. Wie hier zu erkennen ist, war die Elektrifizierung des letzten Teilstücks bis zur deutschen Grenze vollendet und damit der Weg frei für die neuen Traxx-Maschinen der Cobra.
Dieses Video entstand am 13. Dezember 2008 vor dem Viadukt von Moresnet, also am letzten Tag vor dem Fahrplanwechsel, der gleichzeitig das Ende des Verschiebebahnhofs von Montzen bedeutete. Die Züge fuhren an diesem Tag laut hupend in den Bahnhof Montzen ein. Die deutschen Baureihen 225 und 241 hatten an diesem Tag ihre letzten Fuhren auf der Montzenroute, und die belgische Serie 55 (hier 5526 und 5507 mit einem Kesselwagenzug)kam nur noch bis zum Frühjahr 2009 zum Einsatz. Wie hier zu erkennen ist, war die Elektrifizierung des letzten Teilstücks bis zur deutschen Grenze vollendet und damit der Weg frei für die neuen Traxx-Maschinen der Cobra.
Dieter Schumacher

Dieselsound. SNCB-Loks 5517 und Schwesterlok unterwegs mit einem Güterzug in Richtung Aachen-West. Dieses Video wurde am 20/07/2008 im Wald bei Moresnet aufgenommen. Man sieht, dass die Masten zur Elektrifizierung dieses letzten Stücks der Montzenroute bereits stehen.
Dieselsound. SNCB-Loks 5517 und Schwesterlok unterwegs mit einem Güterzug in Richtung Aachen-West. Dieses Video wurde am 20/07/2008 im Wald bei Moresnet aufgenommen. Man sieht, dass die Masten zur Elektrifizierung dieses letzten Stücks der Montzenroute bereits stehen.
Dieter Schumacher

Der ICE 4604 (406 004-2) Bruxelles-Midi - Frankfurt verlässt pünktlich um 13.14 Uhr den Bahnhof Liège-Guillemins und wird, wenn der Fahrplan eingehalten wird, Frankfurt-Flughafen um 15.22 Uhr erreichen. Aufgenommen am 12/07/2009.
Der ICE 4604 (406 004-2) Bruxelles-Midi - Frankfurt verlässt pünktlich um 13.14 Uhr den Bahnhof Liège-Guillemins und wird, wenn der Fahrplan eingehalten wird, Frankfurt-Flughafen um 15.22 Uhr erreichen. Aufgenommen am 12/07/2009.
Dieter Schumacher

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