Wegen eingeschränkter Betriebszulassung der 422er verkehrt die S 1 zwischen Bochum und Dortmund wieder mit x-Wagen-Wendezügen. (Aufnahmen vom 25. November 2016). Manfred Kopka
Innerhalb von 30 Sekunden konnte am 7. März 2012 in Höhe des Haltepunkts Bochum-Ehrenfeld neben einem rangierenden Altschotterzug die RB 40 (427) nach Essen, die S 1 (422) nach Dortmund und der RE 6 (146.0) nach Minden von der Terasse des Restaurants des Bermannsheil beobachtet werden. Manfred Kopka
Bevor der 422 061 am 24. Juni 2011 Werbung für die Fußball-Weltmeisterschaft der Frauen machen kann, überholt ihn der RE 1 nach Aachen, der bereits aus sechs Wagen gebildet wird. Manfred Kopka
Der 422er ist nach Behebung des Fehlers in der Software auf der S 1 des VRR wieder uneingeschränkt im Einsatz. (Aufnahmen vom 23. Juni 2011 zwischen Bochum-Ehrenfeld und Wattenscheid-Höntrop) Manfred Kopka
Seit heute (8.4.2011) werden auf der S1 wieder die alten lokbespannten Züge eingesetzt (143 und x-Wagen). Die neuen Triebwagen haben wohl Ausfahrverbot für diese Strecke, oder? Manfred Kopka
Die als Kurzzug (1 x 422) gefahrene S 1 verdeckt am 3. Dezember 2010 den durch Mülheim-Styrum fahrenden IC 1806 mit Zuglok 103 184 fast vollständig. Schade! Manfred Kopka
MELEZ.Festival 2010 - Ein umgestalteter S-Bahnzug bildet den Hauptspielort des Festivals der Kulturen. Er tourt vom 3. bis 28. Oktober quer durch die Metropole Ruhr. Hier ist er am 3. Oktober 2010 auf Jungfernfahrt in Bochum. Manfred Kopka
Am 24. Juli 2010 wurde der Fernverkehr um das Ruhrgebiet geleitet, um Platz für die Sonderzüge zur Love-Parade in Duisburg zu schaffen. Zu sehen sind in Bochum 146 011 vor RE 1-Sonderzug, 425 069 und 027 als RE 6-Sonderzug und 422 049 als zusätzliche S 1. Manfred Kopka
Ein ICE3 Br 406 rauscht mit 250km/h durch Frechen-Königsdorf in Richtung Köln. (KBS 480 Aachen - Köln) Dabei begegnet er einer Doppeltraktion Br 423 als S12 aus Au(Sieg) nach Düren. Markus Kirchmann
Bf. Dormagen (Rhld) Einstellungsversuche, für richtigen Abstand von Zügen und Signalen. Die Strecke führt von Neuß nach Köln. (S11)
Aufnahme 2005 Armin Krischok
Dieser Vorgang wäre bei der Bundesbahn nie und nimmer passiert.
Dazu hatten wir im Bw, (Hagen Eck), genau wie in den anderen größeren Dienststellen Bereitschaften, rund um die Uhr. Ersatzloks aller Kategorien waren reichlich vorhanden. Im Bww standen immer Ersatzzüge (Wagen)für diese Fälle bereit!
Wenn aber diese Dienststellen einfach per Federstrich geschlossen werden ist man logischerweise nicht mehr flexibel. Züge fallen einfach aus, Wagen werden nicht mehr gereinigt, da kein Personal
mehr vorhanden ist. Ersatzloks, müssen, wenn überhaupt, von manchmal weit entfernten Dienststellen, zugeführt werden..... Armin Krischok
Ein paar Sekunden aus einem alten S-VHS Video. Zum testen.
Der gesamte Originalfilm dauert ca 25 min, hat ein Volumen von
2,6 GB im Avi-Format (Original)
(+041 241) Armin Krischok
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