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Ausfahrt des SOB  Voralpen-Express  am 29.4.2012 in Herisau.
Ausfahrt des SOB "Voralpen-Express" am 29.4.2012 in Herisau.
Jens Kaubisch

Auf dem Weg von Appenzell nach Herisau ist diese Garnitur der AB Appenzeller Bahnen am 30.4.2012 bei Jakobsbad.
Auf dem Weg von Appenzell nach Herisau ist diese Garnitur der AB Appenzeller Bahnen am 30.4.2012 bei Jakobsbad.
Jens Kaubisch

Von Herisau her begegnet uns am 30.4.2012 bei Jakobsbad die einzige Lok der Appenzeller Bahnen und aus der Gegenrichtung folgt ein historischer Triebwagen.
Von Herisau her begegnet uns am 30.4.2012 bei Jakobsbad die einzige Lok der Appenzeller Bahnen und aus der Gegenrichtung folgt ein historischer Triebwagen.
Jens Kaubisch

In der Steigung von Gonten treffen wir am 30.4.2012 auf diese beiden Züge der AB Appenzeller Bahnen.
In der Steigung von Gonten treffen wir am 30.4.2012 auf diese beiden Züge der AB Appenzeller Bahnen.
Jens Kaubisch

Ein Re4/4-Paar der Crossrail haben die Freigabe für die Fahrt durch den Lötschberg-Basistunnel erhalten und streben ihrem Ziel Italien entgegen, Frutigen 10.06.2014.
Ein Re4/4-Paar der Crossrail haben die Freigabe für die Fahrt durch den Lötschberg-Basistunnel erhalten und streben ihrem Ziel Italien entgegen, Frutigen 10.06.2014.
Ingo Fussen

421 385 mit Schublok 295 088 sind am 18.06.14 mit einem Container in Oberjößnitz zusehen.
421 385 mit Schublok 295 088 sind am 18.06.14 mit einem Container in Oberjößnitz zusehen.
Alexander Hertel

421 397-1 zu sehen mit einem Containerzug in Syrau/V. Schublok ist 295 088-9.
421 397-1 zu sehen mit einem Containerzug in Syrau/V. Schublok ist 295 088-9.
Alexander Hertel

Bözenegg-Eriwis Bahn. Kipploren Feldbahnzug mit DIEMA DS30 2054 Bj.1957 Deutz A3L514 zur (stillgelegten) Opalinustongrube Eriwis (Gemeinde Schinznach-Dorf)

http://www.flickr.com/photos/23591987@N08/
Bözenegg-Eriwis Bahn. Kipploren Feldbahnzug mit DIEMA DS30 2054 Bj.1957 Deutz A3L514 zur (stillgelegten) Opalinustongrube Eriwis (Gemeinde Schinznach-Dorf) http://www.flickr.com/photos/23591987@N08/
Heinz Gerber

Schweiz / Dieselloks / ~ Sonstige

494. 19.09.2014

482 032-0 mit Schiebelok 295 088 zu sehen am 19.09.14 in Syrau/V. Gruß an die Besatzung der Schiebelok.
482 032-0 mit Schiebelok 295 088 zu sehen am 19.09.14 in Syrau/V. Gruß an die Besatzung der Schiebelok.
Alexander Hertel

421 372-4 mit Schiebelok 295 088-9 zu sehen mit einem Containerzug am 27.10.14 in Röttis/V.
421 372-4 mit Schiebelok 295 088-9 zu sehen mit einem Containerzug am 27.10.14 in Röttis/V.
Alexander Hertel

421 372-4 mit Schiebelok 295 088-9 zu sehen mit einem Containerzug am 27.10.14 in Oberjößnitz/V.
421 372-4 mit Schiebelok 295 088-9 zu sehen mit einem Containerzug am 27.10.14 in Oberjößnitz/V.
Alexander Hertel

421 389-8 mit einem Containerzug zu sehen in Drochaus/V. im ersten Schnee in diesem Winter am 02.12.14.
421 389-8 mit einem Containerzug zu sehen in Drochaus/V. im ersten Schnee in diesem Winter am 02.12.14.
Alexander Hertel

421 383-1 zu sehen am 09.12.14 mit einem Containerzug in Plauen/V.
421 383-1 zu sehen am 09.12.14 mit einem Containerzug in Plauen/V.
Alexander Hertel

421 395 und 421 387 zu sehen am 15.12.14 it eine Container in Oberjößnitz. Gruß zurück an den Tf.
421 395 und 421 387 zu sehen am 15.12.14 it eine Container in Oberjößnitz. Gruß zurück an den Tf.
Alexander Hertel

421 383 und 295 088 zu sehen mit einem Containerzug in Oberjössnitz am 16.12.14. Gruß zurück an den Tf.
421 383 und 295 088 zu sehen mit einem Containerzug in Oberjössnitz am 16.12.14. Gruß zurück an den Tf.
Alexander Hertel

Am 20.04.2015 fährt die 01 202 des  Verein Pacific 01 2012  am Block Niederhohndorf vorbei. Sie kommt vom 7.Dampflokteffen in Dresden und fährt wieder in Richtung Heimat.
Am 20.04.2015 fährt die 01 202 des "Verein Pacific 01 2012" am Block Niederhohndorf vorbei. Sie kommt vom 7.Dampflokteffen in Dresden und fährt wieder in Richtung Heimat.
Matthias Hartmann

Eine Re 4/4 schiebt die Talgo-Wagen des Hotelzugs Elipsos EN273  Pau Casals  Barcelona-Zürich aufs Abstellgleis. März 2012
Eine Re 4/4 schiebt die Talgo-Wagen des Hotelzugs Elipsos EN273 "Pau Casals" Barcelona-Zürich aufs Abstellgleis. März 2012
Martin Reiss

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich

764. 25.05.2015

BDe 577 101-9 der CJ als Regio Porrentruy-Bonfol fährt aus Porrentruy aus. März 2012
BDe 577 101-9 der CJ als Regio Porrentruy-Bonfol fährt aus Porrentruy aus. März 2012
Martin Reiss

Bözenegg-Eriwis Bahn auf dem Verbindungsviadukt von der Verladerampe. Das Bauwerk wurde im Oktober 2015 abgebrochen um Platz für den neuen SBB Bözbergtunnel zu machen. Aufnahme im Sommer 2015 vom Bahnhofsvorplatz des alten, ebenfalls dem Abbruch geweihten SBB Bahnhofs Schinznach-Dorf. Die Feldbahn kann nun auf der restlichen Strecke museal erhalten werden. Die weitere Geschichte unter:  http://www.flickr.com/photos/23591987@N08/
Bözenegg-Eriwis Bahn auf dem Verbindungsviadukt von der Verladerampe. Das Bauwerk wurde im Oktober 2015 abgebrochen um Platz für den neuen SBB Bözbergtunnel zu machen. Aufnahme im Sommer 2015 vom Bahnhofsvorplatz des alten, ebenfalls dem Abbruch geweihten SBB Bahnhofs Schinznach-Dorf. Die Feldbahn kann nun auf der restlichen Strecke museal erhalten werden. Die weitere Geschichte unter: http://www.flickr.com/photos/23591987@N08/
Heinz Gerber

Schweiz / Dieselloks / ~ Sonstige

448. 22.12.2015

Die SBB RAe 4/8 1021, auch bekannt als  Churchill-Pfeil , durchquerte am 27.11.16 um 10.50 Uhr die Glattbrücke bei Zweidlen im Kanton Zürich, kurz vor der Mündung der Glatt und des Rheins.
Der historischer Triebwagen war auf einer Brunchfahrt (Rundfahrt) von Zürich HB, zu dem Keilbahnhof Bülach, wo die Dettenberglinie (Winterthur-Koblenz) sich mit der Eisenbahnlinie Zürich HB - Schaffhausen zusammen verbinden. Der  Churchill-Pfeil  fuhr weiter auf der Dettenberglinie, durch Eglisau wo sich die 2 Eisenbahnlinien trennen(Kein Knotenpunktbahnhof, sie trennen sich erst später!). Die Dettenberglinie führt weiter über die 118 Meter lange Glattbrücke, welche im Jahr 1948 ersetzt wurde, durch Kaiserstuhl AG und zum Grenzbahnhof/Kreuzungsbahnhof Koblenz. In Koblenz fuhr der  Churchill-Pfeil  weiter nach Stein-Säckingen, Brugg und nach der 3-stündigen Brunchfahrt zurück nach Zürich HB. Mit einem Baujahr von 1939 ist der  Churchillpfeil  etwa 9 Jahre älter als die um 1948 umgebaute Glattbrücke.

Weitere Informationen zu der Strecke Winterthur – Bülach – Eglisau – Koblenz findet man auf www.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Winterthur-Koblenz und

24 interessante S/W Bilder  vom Umbau der Glattbrücke im Jahre 1948 findet man auf www.sbbarchiv.ch/archivplansuche.aspx?) (bei  Suche  anklicken und  Umbau Glattbrücke ) eingeben falls man Interesse hätte ;).
Die SBB RAe 4/8 1021, auch bekannt als "Churchill-Pfeil", durchquerte am 27.11.16 um 10.50 Uhr die Glattbrücke bei Zweidlen im Kanton Zürich, kurz vor der Mündung der Glatt und des Rheins. Der historischer Triebwagen war auf einer Brunchfahrt (Rundfahrt) von Zürich HB, zu dem Keilbahnhof Bülach, wo die Dettenberglinie (Winterthur-Koblenz) sich mit der Eisenbahnlinie Zürich HB - Schaffhausen zusammen verbinden. Der "Churchill-Pfeil" fuhr weiter auf der Dettenberglinie, durch Eglisau wo sich die 2 Eisenbahnlinien trennen(Kein Knotenpunktbahnhof, sie trennen sich erst später!). Die Dettenberglinie führt weiter über die 118 Meter lange Glattbrücke, welche im Jahr 1948 ersetzt wurde, durch Kaiserstuhl AG und zum Grenzbahnhof/Kreuzungsbahnhof Koblenz. In Koblenz fuhr der "Churchill-Pfeil" weiter nach Stein-Säckingen, Brugg und nach der 3-stündigen Brunchfahrt zurück nach Zürich HB. Mit einem Baujahr von 1939 ist der "Churchillpfeil" etwa 9 Jahre älter als die um 1948 umgebaute Glattbrücke. Weitere Informationen zu der Strecke Winterthur – Bülach – Eglisau – Koblenz findet man auf www.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Winterthur-Koblenz und 24 interessante S/W Bilder vom Umbau der Glattbrücke im Jahre 1948 findet man auf www.sbbarchiv.ch/archivplansuche.aspx?) (bei "Suche" anklicken und "Umbau Glattbrücke") eingeben falls man Interesse hätte ;).
Nicolas K.

Ein TGV Lyria 4404 bei der Durchfahrt im Bahnhof Gelterkinden-Baselland um die Mittagszeit
bei Sonnenschein. Was will man mehr ? 10.03.2017
Ein TGV Lyria 4404 bei der Durchfahrt im Bahnhof Gelterkinden-Baselland um die Mittagszeit bei Sonnenschein. Was will man mehr ? 10.03.2017
Jürgen Walter

Schweiz / TGV / Est (Lyria)

355. 10.03.2017

Anläßlich einer Studienfahrt der DGEG hat der 491 001 im Juni 1980 den St. Gotthard befahren. (Super-8-Film, neue Digitalisierung in besserer Qualität. Die bisherige Fassung wurde 1217 mal abgerufen.)Bitte bisherige Fassung löschen.
Anläßlich einer Studienfahrt der DGEG hat der 491 001 im Juni 1980 den St. Gotthard befahren. (Super-8-Film, neue Digitalisierung in besserer Qualität. Die bisherige Fassung wurde 1217 mal abgerufen.)Bitte bisherige Fassung löschen.
Manfred Kopka

RAe TEE II bedient im Juni 1980 die Strecke von Zürich nach Mailand. Zu sehen ist er auf der Gotthard Nordrampe und in Melide auf dem Seedamm. (Super-8-Aufnahmen, neue Digitalisierung in verbesserter Qualität, die bisherige Fassung wurde 1408 mal aufgerufen.)
Bitte bisherige Fassung löschen.
RAe TEE II bedient im Juni 1980 die Strecke von Zürich nach Mailand. Zu sehen ist er auf der Gotthard Nordrampe und in Melide auf dem Seedamm. (Super-8-Aufnahmen, neue Digitalisierung in verbesserter Qualität, die bisherige Fassung wurde 1408 mal aufgerufen.) Bitte bisherige Fassung löschen.
Manfred Kopka

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