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Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen Videos

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Lint 41 als RE 4 am Endhaltepunkt Ueckermünde Stadthafen mit seinem Empfangshäuschen im Bootsdesign. ODER: Der zu langsam war für den ausfahrenden Triebwagen. - 08.08.2019 - Aufgenommen ausserhalb des Bahnsteiges der Durchrutschweg ist eingezäunt.
Lint 41 als RE 4 am Endhaltepunkt Ueckermünde Stadthafen mit seinem Empfangshäuschen im Bootsdesign. ODER: Der zu langsam war für den ausfahrenden Triebwagen. - 08.08.2019 - Aufgenommen ausserhalb des Bahnsteiges der Durchrutschweg ist eingezäunt.
Gerd Wiese

Sonderfahrten u. Historischer Fahrzeugeinsatz vom 22. Juli bis 24 Juli 2016 zwischen Pasewalk u. Ueckermünde Stadthafen, war auf der Fahrgastinformationstafel zu lesen. Den Sonderzug habe ich an verschiedenen Orten aufgenommen, wie z.B. an Umlaufsperren, unbeschrankten und beschrankten Bahnübergängen zwischen Torgelow und Ueckermünder Stadthafen. - 23. und 24.07.2016
Sonderfahrten u. Historischer Fahrzeugeinsatz vom 22. Juli bis 24 Juli 2016 zwischen Pasewalk u. Ueckermünde Stadthafen, war auf der Fahrgastinformationstafel zu lesen. Den Sonderzug habe ich an verschiedenen Orten aufgenommen, wie z.B. an Umlaufsperren, unbeschrankten und beschrankten Bahnübergängen zwischen Torgelow und Ueckermünder Stadthafen. - 23. und 24.07.2016
Gerd Wiese

RE 6 an den Haltepunkten in Ueckermünde, Eggesin und auf der freien Strecke zwischen Eggesin und Torgelow. Zuvor wurde eine 15 minütige Verspätung des Zuges angekündigt. - Aufnahmen von Mai bis Juli 2014 an beschrankten- und unbeschrankten Bü’s, Umlaufsperren sowie des Radweges von Torgelow  nach Ueckermünde.
RE 6 an den Haltepunkten in Ueckermünde, Eggesin und auf der freien Strecke zwischen Eggesin und Torgelow. Zuvor wurde eine 15 minütige Verspätung des Zuges angekündigt. - Aufnahmen von Mai bis Juli 2014 an beschrankten- und unbeschrankten Bü’s, Umlaufsperren sowie des Radweges von Torgelow nach Ueckermünde.
Gerd Wiese

Mit Fahrplanwechsel wurden letztmalig für den Ostseeland Verkehr die Signale auf Fahrt gestellt, hier dargestellt auf dem Bahnhof Torgelow. Genauso letztmalig fuhr die sogenannte  Getränkeland  Ola den Haltepunkt Ueckermünde Stadthafen
an und mit 79814 wurde der Betrieb vorzeitig beendet (79811/79816 SEV). - 14.12.2013
Mit Fahrplanwechsel wurden letztmalig für den Ostseeland Verkehr die Signale auf Fahrt gestellt, hier dargestellt auf dem Bahnhof Torgelow. Genauso letztmalig fuhr die sogenannte "Getränkeland" Ola den Haltepunkt Ueckermünde Stadthafen an und mit 79814 wurde der Betrieb vorzeitig beendet (79811/79816 SEV). - 14.12.2013
Gerd Wiese

Slideshow - Auf der Strecke von Bützow (bzw. Güstrow), Pasewalk (Jatznick) bis zum Haltepunkt Ueckermünde Stadthafen, setzt die Ola planmäßig den Triebwagen vom Typ ,,Talent“ ein. Zeitweise jedoch, ersetzen (z.B. HU) die Triebfahrzeuge vom Typ ,,Lint“ und ,,Desiro“ den ,,Talent“. Auch der Regio - Shuttle RS 1 konnte auf der Strecke abgelichtet werden. Dadurch waren Triebwagen verschiedenster EVU der Veolia-Gruppe zu Gast in Ueckermünde.- Stand vom 01.12.2005 bis 22.08.2011 - Musik wurde mit Apple Loops bzw. Garage Band erstellt, wofür ich die Lizens besitze.
Slideshow - Auf der Strecke von Bützow (bzw. Güstrow), Pasewalk (Jatznick) bis zum Haltepunkt Ueckermünde Stadthafen, setzt die Ola planmäßig den Triebwagen vom Typ ,,Talent“ ein. Zeitweise jedoch, ersetzen (z.B. HU) die Triebfahrzeuge vom Typ ,,Lint“ und ,,Desiro“ den ,,Talent“. Auch der Regio - Shuttle RS 1 konnte auf der Strecke abgelichtet werden. Dadurch waren Triebwagen verschiedenster EVU der Veolia-Gruppe zu Gast in Ueckermünde.- Stand vom 01.12.2005 bis 22.08.2011 - Musik wurde mit Apple Loops bzw. Garage Band erstellt, wofür ich die Lizens besitze.
Gerd Wiese

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Stand vom 12.03.2010 bis 25.05.2011
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Stand vom 12.03.2010 bis 25.05.2011
Gerd Wiese

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