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Bilder aus Bismarck



0.18 km
Vorführung des Schwerlastkranes Goliath beim Dampflokabschied der BD Essen im BW Gelsenkichen-Bismarck im Mai 1977.
Vorführung des Schwerlastkranes Goliath beim Dampflokabschied der BD Essen im BW Gelsenkichen-Bismarck im Mai 1977.
Manfred Kopka

2.99 km
Am 10 Juli 2011 haben zwischen 17 und 18 Uhr neben den planmäßig verkehrenden Nah- und Fernverkehrszügen auch drei besondere Züge den Bahnübergang Wanne-Eickel Plutostraße passiert: Ein Schotterzug mit BBL 10
- 214 022 -, DB 110 452 mit Nahverkehrswagen und 103 235 mit IC 2417.
Am 10 Juli 2011 haben zwischen 17 und 18 Uhr neben den planmäßig verkehrenden Nah- und Fernverkehrszügen auch drei besondere Züge den Bahnübergang Wanne-Eickel Plutostraße passiert: Ein Schotterzug mit BBL 10 - 214 022 -, DB 110 452 mit Nahverkehrswagen und 103 235 mit IC 2417.
Manfred Kopka

3.21 km
Noch bedienen M-Wagen der BOGESTRA die Linie 306 von Wanne nach Bochum. Das Video entstand am 17. Februar 2011 auf der Streckenabschnitt von Wanne-Eickel Hbf. zum Glückaufplatz.
Noch bedienen M-Wagen der BOGESTRA die Linie 306 von Wanne nach Bochum. Das Video entstand am 17. Februar 2011 auf der Streckenabschnitt von Wanne-Eickel Hbf. zum Glückaufplatz.
Manfred Kopka

3.22 km
MRCE ES 65 F4-281 (189 281) bei der Fahrt nach Süden am 6. März 2011 in Wanne-Eickel.
MRCE ES 65 F4-281 (189 281) bei der Fahrt nach Süden am 6. März 2011 in Wanne-Eickel.
Manfred Kopka

3.23 km
Im letzten Sonnenlicht des 6. März 2011 fährt der historische IC als IC 2417 mit 103 235 durch Wanne-Eickel Hbf.
Im letzten Sonnenlicht des 6. März 2011 fährt der historische IC als IC 2417 mit 103 235 durch Wanne-Eickel Hbf.
Manfred Kopka

3.25 km
182 022 ist am 20. Mai 2011 die Lokomotive des historischen IC 2410 bei der Fahrt durch Wanne-Eickel Hbf.
182 022 ist am 20. Mai 2011 die Lokomotive des historischen IC 2410 bei der Fahrt durch Wanne-Eickel Hbf.
Manfred Kopka

3.26 km
Rechtzeitig zur Fahrt der Linie 306 der BOGESTRA mit der Variobahn stellt sich eine 232 in Wanne-Eickel in Position. Das Video entstand am 21. Februar 2011.
Rechtzeitig zur Fahrt der Linie 306 der BOGESTRA mit der Variobahn stellt sich eine 232 in Wanne-Eickel in Position. Das Video entstand am 21. Februar 2011.
Manfred Kopka

3.45 km
3.47 km
Die am 5. Juli 2011 aus Wanne-Eickel Hbf. in Richtung Dortmund ausfahrende RB 43 der NordWestBahn (VT 726) begegnet dem aus Richtung Münster kommenden 440 218 auf seiner Fahrt nach ?.
Die am 5. Juli 2011 aus Wanne-Eickel Hbf. in Richtung Dortmund ausfahrende RB 43 der NordWestBahn (VT 726) begegnet dem aus Richtung Münster kommenden 440 218 auf seiner Fahrt nach ?.
Manfred Kopka

5.77 km
EfW 215 028-2 (225 028-0) drückt einen leeren Schotterzug zum Steag Kraftwerk in Recklinghausen-Süd 24.6.2020
EfW 215 028-2 (225 028-0) drückt einen leeren Schotterzug zum Steag Kraftwerk in Recklinghausen-Süd 24.6.2020
Christian Schürmann

5.84 km
RBH 801 (G1206) zieht am 8. Juli 2011 einen Kohlenzug durch Recklinghausen Süd zum Osthafen Wanne am Rhein-Herne-Kanal.
RBH 801 (G1206) zieht am 8. Juli 2011 einen Kohlenzug durch Recklinghausen Süd zum Osthafen Wanne am Rhein-Herne-Kanal.
Manfred Kopka

6.13 km
Begegnung des Nokia-Express (Akku-Triebwagen der Baureihe 515) nach Bochum mit dem Gegenzug nach Gelsenkirchen im Jahre 1994 an der Stadtgrenze von Bochum und Herne. Wegen der parallel verlaufenden Autobahn habe ich auf die Tonwiedergabe verzichtet.
Begegnung des Nokia-Express (Akku-Triebwagen der Baureihe 515) nach Bochum mit dem Gegenzug nach Gelsenkirchen im Jahre 1994 an der Stadtgrenze von Bochum und Herne. Wegen der parallel verlaufenden Autobahn habe ich auf die Tonwiedergabe verzichtet.
Manfred Kopka

6.24 km
Dampfspeicherlok Nr. 5 der Sasol-Chemie bei einer Präsentation für die DGEG am 9. März 2013 in Herne.
Dampfspeicherlok Nr. 5 der Sasol-Chemie bei einer Präsentation für die DGEG am 9. März 2013 in Herne.
Manfred Kopka

6.37 km
6.39 km
232 908 mit heißer Ladung am 2. August 2011 auf dem Weg nach Bochum Nord, gefolgt von 155 019 mit Coils im Gleiswechselbetrieb in gleicher Richtung.
232 908 mit heißer Ladung am 2. August 2011 auf dem Weg nach Bochum Nord, gefolgt von 155 019 mit Coils im Gleiswechselbetrieb in gleicher Richtung.
Manfred Kopka

6.4 km
ATC 2004 (Vossloh G 2000 BB) fährt mit einem Ganzzug Coils am 23. Juli 2010 in südlicher Richtung durch Bochum-Riemke am Bahnübergang Rensingstraße.
ATC 2004 (Vossloh G 2000 BB) fährt mit einem Ganzzug Coils am 23. Juli 2010 in südlicher Richtung durch Bochum-Riemke am Bahnübergang Rensingstraße.
Manfred Kopka

6.4 km
6.86 km
Fahrt der Linie 305 der BOGESTRA durch Herne im Sommer des Jahres 1989. Kurz darauf wurde die Strecke stillgelegt, da der Stadtbahnbetrieb mit der U 35 aufgenommen wurde.
Fahrt der Linie 305 der BOGESTRA durch Herne im Sommer des Jahres 1989. Kurz darauf wurde die Strecke stillgelegt, da der Stadtbahnbetrieb mit der U 35 aufgenommen wurde.
Manfred Kopka

7.39 km
7.48 km
189 100 mit Güterzügen in Düsseldorf-Rath und Bochum-Hamme (9. April 2015).
189 100 mit Güterzügen in Düsseldorf-Rath und Bochum-Hamme (9. April 2015).
Manfred Kopka

7.68 km
Der Übergabeverkehr zwischen dem Bahnhof Bochum-Präsident und dem Stahlwerk von ThyssenKrupp in Höntrop wird von der Dortmunder Eisenbahn abgewickelt. Aber auch Lokomotiven der DB werden eingesetzt. Am Bahnübergang der Goldhammer Straße sind am 16. September 2011 die Lokomotiven 803 (DHG1200BB) und 812 (MaK G1203BB) der DE sowie die 294 792 der DB zu beobachten.
Der Übergabeverkehr zwischen dem Bahnhof Bochum-Präsident und dem Stahlwerk von ThyssenKrupp in Höntrop wird von der Dortmunder Eisenbahn abgewickelt. Aber auch Lokomotiven der DB werden eingesetzt. Am Bahnübergang der Goldhammer Straße sind am 16. September 2011 die Lokomotiven 803 (DHG1200BB) und 812 (MaK G1203BB) der DE sowie die 294 792 der DB zu beobachten.
Manfred Kopka

7.75 km
Lok der Reihe 241 von Hectorrail am 9. Februar 2011 bei einer Leerfahrt in Höhe des Haltepunktes Bochum-Hamme.
Lok der Reihe 241 von Hectorrail am 9. Februar 2011 bei einer Leerfahrt in Höhe des Haltepunktes Bochum-Hamme.
Manfred Kopka

7.76 km
139 311 am 1. Juni 2011 mit Brammen für ThyssenKrupp - Werk Höntrop - bei der Fahrt in Höhe des Haltepunkts Bochum-Hamme.
139 311 am 1. Juni 2011 mit Brammen für ThyssenKrupp - Werk Höntrop - bei der Fahrt in Höhe des Haltepunkts Bochum-Hamme.
Manfred Kopka

7.76 km
Begegnung der 247 007 mit der 247 031 am 13. Oktober 2011 in Höhe des Haltepunktes Bochum-Hamme.
Begegnung der 247 007 mit der 247 031 am 13. Oktober 2011 in Höhe des Haltepunktes Bochum-Hamme.
Manfred Kopka

7.78 km
Zu einer nicht alltäglichen Begegnung zwischen einem ET 7 der Eurobahn (429) aus Richtung Bochum Nord kommend und dem VT 11 002 von Abellio (648 329) aus Wanne-Eickel kommend kam es am 30. Juli 2010 in Bochum-Hamme.
Zu einer nicht alltäglichen Begegnung zwischen einem ET 7 der Eurobahn (429) aus Richtung Bochum Nord kommend und dem VT 11 002 von Abellio (648 329) aus Wanne-Eickel kommend kam es am 30. Juli 2010 in Bochum-Hamme.
Manfred Kopka

7.79 km
Begegnung zweier gemischter Güterzüge am 13. Juli 2010 auf der Verbindung der Rheinischen Bahn mit der Köln-Mindener Strecke zwichen Bochum-Riemke und Bochum Präsident in Höhe des Haltepunktes Bochum-Hamme der Glückauf-Bahn. Geführt wurden die Züge von einer 155 und der 152 140.
Begegnung zweier gemischter Güterzüge am 13. Juli 2010 auf der Verbindung der Rheinischen Bahn mit der Köln-Mindener Strecke zwichen Bochum-Riemke und Bochum Präsident in Höhe des Haltepunktes Bochum-Hamme der Glückauf-Bahn. Geführt wurden die Züge von einer 155 und der 152 140.
Manfred Kopka

7.81 km
7.81 km
Noch läuft der Verkehr zwischen den Werken von Opel in Bochum und Antwerpen. Hier bringt die SNCB 2809 Autoteile zur Montage nach Antwerpen. Der Zug fährt hier die Strecke zwischen Bochum Nord und Bochum-Riemke und befindet sich in Höhe des Haltepunktes Bochum-Hamme der Glückaufbahn (16. November 2010).
Noch läuft der Verkehr zwischen den Werken von Opel in Bochum und Antwerpen. Hier bringt die SNCB 2809 Autoteile zur Montage nach Antwerpen. Der Zug fährt hier die Strecke zwischen Bochum Nord und Bochum-Riemke und befindet sich in Höhe des Haltepunktes Bochum-Hamme der Glückaufbahn (16. November 2010).
Manfred Kopka

7.82 km
272 205 der RTS mit passendem Ganzzug am 11. Januar 2013 bei der Fahrt durch Bochum-Hamme.
272 205 der RTS mit passendem Ganzzug am 11. Januar 2013 bei der Fahrt durch Bochum-Hamme.
Manfred Kopka

7.83 km
265 011 mit 265 028 am 23. und 24. August 2017 mit Stahlbrammen bei Fahrten durch Bochum.
265 011 mit 265 028 am 23. und 24. August 2017 mit Stahlbrammen bei Fahrten durch Bochum.
Manfred Kopka

7.83 km
Nahverkehr mit 430 zwischen Hagen und Herne in Bochum-Hamme (Aufnahmedatum nicht mehr bekannt.)
Nahverkehr mit 430 zwischen Hagen und Herne in Bochum-Hamme (Aufnahmedatum nicht mehr bekannt.)
Manfred Kopka

7.84 km
277 804 (ex HGK DH 703) am 25. Juli 2011 zwischen Bochum-Riemke und Bochum Nord.
277 804 (ex HGK DH 703) am 25. Juli 2011 zwischen Bochum-Riemke und Bochum Nord.
Manfred Kopka

1018. 25.07.2011

7.85 km
DB 247 050 (266 450) mit Thermowaggons für Brammen unterwegs zwischen den Werken von thyssenkrupp am 23. August 2017 in Bochum-Hamme.
DB 247 050 (266 450) mit Thermowaggons für Brammen unterwegs zwischen den Werken von thyssenkrupp am 23. August 2017 in Bochum-Hamme.
Manfred Kopka

7.85 km
7.85 km
232 117 bringt am 7. Oktober 2010 Brammen zur Weiterverarbeitung ins Werk Höntrop von ThyssenKrupp. Hier befährt der Zug die Verbindungsstrecke zwischen der Köln-Minderner und der Rheinischen Bahn in Höhe von Bochum-Hamme.
232 117 bringt am 7. Oktober 2010 Brammen zur Weiterverarbeitung ins Werk Höntrop von ThyssenKrupp. Hier befährt der Zug die Verbindungsstrecke zwischen der Köln-Minderner und der Rheinischen Bahn in Höhe von Bochum-Hamme.
Manfred Kopka

7.85 km
Begegnung eines Güterzugs mit 140 028 in Richtung Bochum-Riemke mit einem Güterzug mit 155 013 in Richtung Bochum Nord in Höhe des Haltepunkts der Glückaufbahn  Bochum-Hamme  (16. November 2010).
Begegnung eines Güterzugs mit 140 028 in Richtung Bochum-Riemke mit einem Güterzug mit 155 013 in Richtung Bochum Nord in Höhe des Haltepunkts der Glückaufbahn "Bochum-Hamme" (16. November 2010).
Manfred Kopka

7.85 km
247 007 mit Brammen und leeren Waggons für Blechrollen am 10. Januar 2011 bei der Fahrt durch Bochum-Hamme.
247 007 mit Brammen und leeren Waggons für Blechrollen am 10. Januar 2011 bei der Fahrt durch Bochum-Hamme.
Manfred Kopka

7.86 km
7.86 km
RBH 110 (ex DB 143 084) und 112 (ex DB 143 638) haben am 31. August 2010 einen Kohlenzug am Haken und sind zwischen Bochum-Riemke und Bochum Nord unterwegs.
RBH 110 (ex DB 143 084) und 112 (ex DB 143 638) haben am 31. August 2010 einen Kohlenzug am Haken und sind zwischen Bochum-Riemke und Bochum Nord unterwegs.
Manfred Kopka

7.87 km
7.88 km
650 103 (G 6 von Vossloh) am 23. August 2017 bei der Fahrt durch Bochum-Hamme.
650 103 (G 6 von Vossloh) am 23. August 2017 bei der Fahrt durch Bochum-Hamme.
Manfred Kopka

7.9 km
140 283 bringt Mitte der 1970er Jahre Koks zur Henrichshütte nach Hattingen. Zwischen Bochum-Riemke und Bochum Hauptgüterbahnhof mußte der Zug von 216 031 nachgeschoben werden. Die Henrichshütte ist inzwischen ein Museum und die befahrenen Verbindungkurven zwischen Bochum-Riemke und dem Hauptgüterbahnhof sowie in Essen-Steele sind inzwischen abgebaut worden. Zu Beginn des Films ist links im Hintergrund der neue Bahnsteig für die Glückauf-Bahn zu erkennen. (Eine Super-8 Aufnahme ohne Ton)
140 283 bringt Mitte der 1970er Jahre Koks zur Henrichshütte nach Hattingen. Zwischen Bochum-Riemke und Bochum Hauptgüterbahnhof mußte der Zug von 216 031 nachgeschoben werden. Die Henrichshütte ist inzwischen ein Museum und die befahrenen Verbindungkurven zwischen Bochum-Riemke und dem Hauptgüterbahnhof sowie in Essen-Steele sind inzwischen abgebaut worden. Zu Beginn des Films ist links im Hintergrund der neue Bahnsteig für die Glückauf-Bahn zu erkennen. (Eine Super-8 Aufnahme ohne Ton)
Manfred Kopka

8.05 km
294 830 fährt am 28. September 2011 mit einer Übergabe für ThyssenKrupp mit Schiebeplan- und Teleskopdachwaggons durch den Bahnhof Bochum-Präsident.
294 830 fährt am 28. September 2011 mit einer Übergabe für ThyssenKrupp mit Schiebeplan- und Teleskopdachwaggons durch den Bahnhof Bochum-Präsident.
Manfred Kopka

8.26 km
78 468, unterstützt von V 160 002 am 24. Februar 2018 mit dem Lengerischer Traditionszug auf dem Weg nach Winterberg bei der Fahrt durch Bochum.
78 468, unterstützt von V 160 002 am 24. Februar 2018 mit dem Lengerischer Traditionszug auf dem Weg nach Winterberg bei der Fahrt durch Bochum.
Manfred Kopka

8.28 km
RBH 833 und 834 fahren mit einer Leergarnitur am 18. Juli 2012 in Höhe des Bahnhofs Bochum-Präsident zurück zum Bergwerk.
RBH 833 und 834 fahren mit einer Leergarnitur am 18. Juli 2012 in Höhe des Bahnhofs Bochum-Präsident zurück zum Bergwerk.
Manfred Kopka

8.28 km
703 009 und 247 041 begegnen sich am 19. Juli 2011 in Höhe des ehemaligen Stellwerks Bochum-Präsident
703 009 und 247 041 begegnen sich am 19. Juli 2011 in Höhe des ehemaligen Stellwerks Bochum-Präsident
Manfred Kopka

8.39 km
Der Schleifwagen 677 der BOGESTRA am 6. November 2011 auf der Wattenscheider Straße in Bochum.
Der Schleifwagen 677 der BOGESTRA am 6. November 2011 auf der Wattenscheider Straße in Bochum.
Manfred Kopka

8.62 km
Fahrt der Linie 305 der BOGESTRA über die Herner Staße in Bochum im Sommer des Jahres 1989 nach Herne. Kurz darauf wurde die Strecke stillgelegt, da der Stadtbahnbetrieb mit der U 35 aufgenommen wurde.
Fahrt der Linie 305 der BOGESTRA über die Herner Staße in Bochum im Sommer des Jahres 1989 nach Herne. Kurz darauf wurde die Strecke stillgelegt, da der Stadtbahnbetrieb mit der U 35 aufgenommen wurde.
Manfred Kopka

8.8 km
Ein gemischter Güterzug, gezogen von einer 151er, fährt am 19. Oktober 2011 auf der Rheinischen Bahn zwischen Bochum-Präsident und Bochum Nord Richtung Osten.
Ein gemischter Güterzug, gezogen von einer 151er, fährt am 19. Oktober 2011 auf der Rheinischen Bahn zwischen Bochum-Präsident und Bochum Nord Richtung Osten.
Manfred Kopka

9.16 km
Der erste Halt des Nokia-Express auf der Fahrt von Bochum nach Gelsenkirchen war 1994 Bochum West. Vor lauter Nebengeräuschen hört man den leisen und umweltfreundlichen 515 kaum heraus.
Der erste Halt des Nokia-Express auf der Fahrt von Bochum nach Gelsenkirchen war 1994 Bochum West. Vor lauter Nebengeräuschen hört man den leisen und umweltfreundlichen 515 kaum heraus.
Manfred Kopka

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Münster > Gelsenkirchen > Gelsenkirchen-Mitte > Bismarck





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