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Bilder aus Montreux



0.46 km
Vorführung der Dampfschneeschleuder RhB Xrot d 9214 bei der Museumsbahn Blonay-Chamby am 15. Juli 2017.
Vorführung der Dampfschneeschleuder RhB Xrot d 9214 bei der Museumsbahn Blonay-Chamby am 15. Juli 2017.
Manfred Kopka

1.85 km
2.09 km
Dampflok HG 3/4  B.F.D.3, Bj 1914, verlässt mit ihrem Zug den Bahnhof von Blonay in Richtung Vevey.
Museumsbahn Blonay - Chamby am 27.05.2012.
Dampflok HG 3/4 B.F.D.3, Bj 1914, verlässt mit ihrem Zug den Bahnhof von Blonay in Richtung Vevey. Museumsbahn Blonay - Chamby am 27.05.2012.
De Rond Hans und Jeanny

23.24 km
Eine GDe 4/4 der MOB ist am 30. September 1992 auf dem Weg nach Montreux in Rougemont.
Eine GDe 4/4 der MOB ist am 30. September 1992 auf dem Weg nach Montreux in Rougemont.
Manfred Kopka

28.71 km
28.72 km
28.81 km
28.81 km
29.61 km
MOB BDe 4/4 Nr. 27 ist am 30. September 1992 zwischen Saanenmöser und Gstaad unterwegs.
MOB BDe 4/4 Nr. 27 ist am 30. September 1992 zwischen Saanenmöser und Gstaad unterwegs.
Manfred Kopka

32.56 km
In Morges können wir am Nachmittag des 25.6.2013 die Ein- und Ausfahrt der beiden neuen SBB-Doppelstock-Flirt 511 119 und 116 als RE Genf - Vevey beobachten.
In Morges können wir am Nachmittag des 25.6.2013 die Ein- und Ausfahrt der beiden neuen SBB-Doppelstock-Flirt 511 119 und 116 als RE Genf - Vevey beobachten.
Jens Kaubisch

34.47 km
In Vufflens le Chateau kann man die Züge der BAM wunderbar mit dem dortigen Schloss in Szene setzen. 25.6.2013
In Vufflens le Chateau kann man die Züge der BAM wunderbar mit dem dortigen Schloss in Szene setzen. 25.6.2013
Jens Kaubisch

34.47 km
In Vufflens le Chateau kann man die Züge der BAM wunderbar mit dem dortigen Schloss in Szene setzen. 25.6.2013.
In Vufflens le Chateau kann man die Züge der BAM wunderbar mit dem dortigen Schloss in Szene setzen. 25.6.2013.
Jens Kaubisch

37.42 km
Ausfahrt der Ae 4/4 258 der BLS mit Personenzug nach Interlaken am 8. September 1993 aus Zweisimmen.
Ausfahrt der Ae 4/4 258 der BLS mit Personenzug nach Interlaken am 8. September 1993 aus Zweisimmen.
Manfred Kopka

37.42 km
Fahrt des Crystal Panoramic-Express mit GDe 4/4 6003 der MOB am 8. September 1993 von Zweisimmen nach Montreux.
Fahrt des Crystal Panoramic-Express mit GDe 4/4 6003 der MOB am 8. September 1993 von Zweisimmen nach Montreux.
Manfred Kopka

38.91 km
In Apples trifft die Strecke von Morges nach Biere auf die Stichstrecke von L´Isle Mont la Ville. Es bestehen Anschlüsse in alle Richtungen.
In Apples trifft die Strecke von Morges nach Biere auf die Stichstrecke von L´Isle Mont la Ville. Es bestehen Anschlüsse in alle Richtungen.
Jens Kaubisch

41.31 km
Quer durch die Schweiz - Von Yverdon-les-Bains kommend, waren wir in Avenches, eine der ältesten Städte der Schweiz. Nun fahren wir mit einem NPZ der SBB via Bern und Biel wieder nach Twann. Hier befinden wir uns zwischen Cousset und Fribourg. Am Schluss geniessen wir noch einen Blick auf die Berner Alpen. Das Video entstand am 03.05.2008
Quer durch die Schweiz - Von Yverdon-les-Bains kommend, waren wir in Avenches, eine der ältesten Städte der Schweiz. Nun fahren wir mit einem NPZ der SBB via Bern und Biel wieder nach Twann. Hier befinden wir uns zwischen Cousset und Fribourg. Am Schluss geniessen wir noch einen Blick auf die Berner Alpen. Das Video entstand am 03.05.2008
Jens Kaubisch

925. 20.03.2009

42.24 km
Quer durch Schweiz 2008 - Von Ste. Croix haben wir Yverdon les Bains erreicht, wo wir ein Krokodil der travys ablichten. Yverdon, 03.05.2008
Quer durch Schweiz 2008 - Von Ste. Croix haben wir Yverdon les Bains erreicht, wo wir ein Krokodil der travys ablichten. Yverdon, 03.05.2008
Jens Kaubisch

42.45 km
Einfahrt des MBC Be 4/4 12 am 25.6.2013 in L´Isle. Auf dem Bahnhof gibt es, ganz historisch, sogar noch ein  Plumsklo !
Einfahrt des MBC Be 4/4 12 am 25.6.2013 in L´Isle. Auf dem Bahnhof gibt es, ganz historisch, sogar noch ein "Plumsklo"!
Jens Kaubisch

46.33 km
Auf dem Grandfey-Viadukt zwischen Fribourg und Düdingen ist am 21.6.2013 eine Doppeltraktion Re 460 mit einem IC 2000-Doppelstockzug unterwegs Richtung Bern.
Auf dem Grandfey-Viadukt zwischen Fribourg und Düdingen ist am 21.6.2013 eine Doppeltraktion Re 460 mit einem IC 2000-Doppelstockzug unterwegs Richtung Bern.
Jens Kaubisch

46.33 km
Kurz vor dem Grandfey-Viadukt begegen sich am 21.6.2013 eine Doppeltraktion NINA in Richtung Fribourg und ein Doppelstock-IC mit Re 460 in Richtung Bern.
Kurz vor dem Grandfey-Viadukt begegen sich am 21.6.2013 eine Doppeltraktion NINA in Richtung Fribourg und ein Doppelstock-IC mit Re 460 in Richtung Bern.
Jens Kaubisch

47.73 km
Zwischen Fribourg und Düdingen lassen sich an der Bahnstrecke Genf - Freiburg - Bern in der Gemeinde Garmiswil sehr schön die Zugfahrten ins Bild setzen.
Zwischen Fribourg und Düdingen lassen sich an der Bahnstrecke Genf - Freiburg - Bern in der Gemeinde Garmiswil sehr schön die Zugfahrten ins Bild setzen.
Jens Kaubisch

47.73 km
Bei Garmiswil ist am 21.6.2013 ein NINA unterwegs nach Fribourg und ein IR auf dem Weg nach Bern
Bei Garmiswil ist am 21.6.2013 ein NINA unterwegs nach Fribourg und ein IR auf dem Weg nach Bern
Jens Kaubisch

52.75 km
Ausfahrt eines NPZ in Schwarzenburg am 26.6.2013.
Ausfahrt eines NPZ in Schwarzenburg am 26.6.2013.
Jens Kaubisch

246. 08.12.2013

58.04 km
Schweiz 2012 - Auf unserer Wanderung durch das obere Lötschental von Selden nach Kandersteg, haben wir am 29.6.2012 das Nordportal des Lötschberg-Scheiteltunnels erreicht.
Schweiz 2012 - Auf unserer Wanderung durch das obere Lötschental von Selden nach Kandersteg, haben wir am 29.6.2012 das Nordportal des Lötschberg-Scheiteltunnels erreicht.
Jens Kaubisch

58.04 km
Schweiz 2012 - Die kürzeste Verbindung zwischen Berner Oberland und dem Wallis ist die  Autoverlad Lötschberg . Stellenweise im 15 min Takt rollen hier die Autoverladzüge durch den Lötschberg-Scheiteltunnel. Am 29.6.2012 stehen wir am Nordportal des Scheiteltunnels.
Schweiz 2012 - Die kürzeste Verbindung zwischen Berner Oberland und dem Wallis ist die "Autoverlad Lötschberg". Stellenweise im 15 min Takt rollen hier die Autoverladzüge durch den Lötschberg-Scheiteltunnel. Am 29.6.2012 stehen wir am Nordportal des Scheiteltunnels.
Jens Kaubisch

58.04 km
Schweiz 2012 - Vom der Fahrstraße bzw. dem Wanderweg Kkerste - Seld blicken wir am 29.6.2012 durch das Lötschental. Später beobachten wir enige Züge am Nordportal des Lötschberg-Scheiteltunnels.
Schweiz 2012 - Vom der Fahrstraße bzw. dem Wanderweg Kkerste - Seld blicken wir am 29.6.2012 durch das Lötschental. Später beobachten wir enige Züge am Nordportal des Lötschberg-Scheiteltunnels.
Jens Kaubisch

58.31 km
Oberhalb von Frutigen ist am 29.6.2013 die BLS 251 mit einem Extrazug nach Kandersteg unterwegs.
Oberhalb von Frutigen ist am 29.6.2013 die BLS 251 mit einem Extrazug nach Kandersteg unterwegs.
Jens Kaubisch

58.33 km
Schweiz 2012 - Kurz vor Kandersteg treffen wir am 29.6.2012 auf gleich 3 Züge der Autoverlad Kandersteg. Der Zug am Schluss in der Mitte hat diverse Probleme mit dem Steuerwagen und musste deshalb wenig später wieder entladen werden.
Schweiz 2012 - Kurz vor Kandersteg treffen wir am 29.6.2012 auf gleich 3 Züge der Autoverlad Kandersteg. Der Zug am Schluss in der Mitte hat diverse Probleme mit dem Steuerwagen und musste deshalb wenig später wieder entladen werden.
Jens Kaubisch

58.46 km
Die BLS 205 mit dem  SwissClassicTrain  unterhalb der Tellenburg am 29.6.2013.
Die BLS 205 mit dem "SwissClassicTrain" unterhalb der Tellenburg am 29.6.2013.
Jens Kaubisch

58.51 km
Die BLS 172  Eggerberg  hilft am 29.6.2013 dem Be 4/4 761 nach Kandersteg. In der Gegenrichtung ist die 251 unterwegs nach Frutigen.
Die BLS 172 "Eggerberg" hilft am 29.6.2013 dem Be 4/4 761 nach Kandersteg. In der Gegenrichtung ist die 251 unterwegs nach Frutigen.
Jens Kaubisch

Schweiz / E-Loks / ~ Sonstige

565. 28.12.2013

58.52 km
Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Am 26.05.2004 war der EC Brig-Köln-Dortmund aus Wagen der Deutschen Bahn inclusive Steuerwagen und Artrein gebildet, als er bei Kandergrund nordwärts an uns vorbei rollte. Zuglok war an diesem Tag die SBB 460 002  Seeland  die den Zug bis Bern bringen wird.
Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Am 26.05.2004 war der EC Brig-Köln-Dortmund aus Wagen der Deutschen Bahn inclusive Steuerwagen und Artrein gebildet, als er bei Kandergrund nordwärts an uns vorbei rollte. Zuglok war an diesem Tag die SBB 460 002 "Seeland" die den Zug bis Bern bringen wird.
Jens Kaubisch

58.52 km
Jubiläum 100 Jahre BLS: Hier Extrazug aus Richtung Kandersteg nach Frutigen am 30.06.2013 auf dem Kanderviadukt.
Jubiläum 100 Jahre BLS: Hier Extrazug aus Richtung Kandersteg nach Frutigen am 30.06.2013 auf dem Kanderviadukt.
Hans-Gerd Seeliger

58.53 km
Schweiz 2012 - In Kandersteg treffen am 29.06.2012 jeweils ein NINA und ein Lötschberger als RE von Bern nach Brig ein. Der NINA trägt Werbung für die Ausbildung in einem Bahnberuf.
Schweiz 2012 - In Kandersteg treffen am 29.06.2012 jeweils ein NINA und ein Lötschberger als RE von Bern nach Brig ein. Der NINA trägt Werbung für die Ausbildung in einem Bahnberuf.
Jens Kaubisch

58.55 km
Eine Re 4/4 der BLS fährt mit einem IC aus Brig kommend durch Kandersteg. Die Aufnahme entstand am 10. September 1993 in Video-8.
Eine Re 4/4 der BLS fährt mit einem IC aus Brig kommend durch Kandersteg. Die Aufnahme entstand am 10. September 1993 in Video-8.
Manfred Kopka

Schweiz / Bahnhöfe / Kandersteg

1074. 22.07.2010

58.57 km
Am 29.6.2013 trifft BLS Ae 6/8 205 mit dem  SwissClassicTRain  in Kandersteg ein.
Am 29.6.2013 trifft BLS Ae 6/8 205 mit dem "SwissClassicTRain" in Kandersteg ein.
Jens Kaubisch

58.6 km
Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Von Frutigen laufen wir am 26.05.2004 in Richtung Kandersteg. Die Bauarbeiten für den Lötschberg-Basistunnel sind in vollem Gange und der Betrieb auf der Lötschbergbahn ist auch nicht zu verachten. Das deutsch-schweizer Pärchen aus 485 und 185 begegnet uns am Kanderviadukt und in die Gegenrichtung ist IC 825 unterwegs.
Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Von Frutigen laufen wir am 26.05.2004 in Richtung Kandersteg. Die Bauarbeiten für den Lötschberg-Basistunnel sind in vollem Gange und der Betrieb auf der Lötschbergbahn ist auch nicht zu verachten. Das deutsch-schweizer Pärchen aus 485 und 185 begegnet uns am Kanderviadukt und in die Gegenrichtung ist IC 825 unterwegs.
Jens Kaubisch

58.76 km
Berner Oberland 2007 - Ein Autotransportwagen-Leerzug rollt am 12.07.2007, bespannt mit einer grünen Re 6/6 und einer roten Re 4/4 bei Frutigen talwärts. Videostandpunkt: Tellenburg. Blickrichtung Lötschberg.
Berner Oberland 2007 - Ein Autotransportwagen-Leerzug rollt am 12.07.2007, bespannt mit einer grünen Re 6/6 und einer roten Re 4/4 bei Frutigen talwärts. Videostandpunkt: Tellenburg. Blickrichtung Lötschberg.
Jens Kaubisch

58.76 km
Berner Oberland 2007 - Zwei Re 465 fahren am 12.07.2007 mit einer voll beladenen Rollenden Landstraße über den Kanderviadukt in Richtung Süden. Auf Grund des Tunnelquerschnittes und der Grenzmaßüberschreitung der beladenen Wagen, müssen beladene Züge der  Rollenden Landstraße  immer das talseitige Gleis nutzen. Somit fahren diese Züge immer über den alten Kanderviadukt!
Berner Oberland 2007 - Zwei Re 465 fahren am 12.07.2007 mit einer voll beladenen Rollenden Landstraße über den Kanderviadukt in Richtung Süden. Auf Grund des Tunnelquerschnittes und der Grenzmaßüberschreitung der beladenen Wagen, müssen beladene Züge der "Rollenden Landstraße" immer das talseitige Gleis nutzen. Somit fahren diese Züge immer über den alten Kanderviadukt!
Jens Kaubisch

58.76 km
Bener Oberland 2007 - Vom Lötschberg her kommen am 12.07.2007 die Re 465 012 und 013 mit einer rollenden Landstraße über den kanderviadukt bei Frutigen gerollt.
Bener Oberland 2007 - Vom Lötschberg her kommen am 12.07.2007 die Re 465 012 und 013 mit einer rollenden Landstraße über den kanderviadukt bei Frutigen gerollt.
Jens Kaubisch

58.76 km
Berner Oberland 2007 - SBB Re 460 102-7  Lägern  zieht am Nachmittag des 12.07.2007 den IC 826 Romanshorn - Brig bei Frutigen über den Lötschberg. Man beachte die geordnete Zugkomposition!
Berner Oberland 2007 - SBB Re 460 102-7 "Lägern" zieht am Nachmittag des 12.07.2007 den IC 826 Romanshorn - Brig bei Frutigen über den Lötschberg. Man beachte die geordnete Zugkomposition!
Jens Kaubisch

58.76 km
Berner Oberland 2007 - Pünktlich passiert am 12.07.2007 der IC 828 Romanshorn - Brig den kanderviadukt bei Frutigen. Nur noch 3 Monate werden die IC´s diese Route in den Süden nehmen. Ab dezember geht es durch das schwarze Loch im Berg bei Frutigen.
Berner Oberland 2007 - Pünktlich passiert am 12.07.2007 der IC 828 Romanshorn - Brig den kanderviadukt bei Frutigen. Nur noch 3 Monate werden die IC´s diese Route in den Süden nehmen. Ab dezember geht es durch das schwarze Loch im Berg bei Frutigen.
Jens Kaubisch

58.76 km
Berner Oberland 2007 - Von Brig her kommt am 12.07.2007 der IC 886 Brig-Basel. Wir stehen unterhalb des Kanderviaduktes auf der rechten kanderseite mit Blick zur Tellenburg.
Berner Oberland 2007 - Von Brig her kommt am 12.07.2007 der IC 886 Brig-Basel. Wir stehen unterhalb des Kanderviaduktes auf der rechten kanderseite mit Blick zur Tellenburg.
Jens Kaubisch

58.93 km
Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Mit einem InterCity rollt am 26.05.2004 die Re 460 038-3  Hauenstein  am Lötschberg talwärts - auf dem falschen Gleis. Grund ist die ihr folgende  Rollende Landstraße , die mit einer recht seltenen Traktion aus Re 465 und Re 4/4 auf dem Regelgleis ebenfalls talwärts unterwegs ist, leider an nicht sehr fotogener Stelle.
Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Mit einem InterCity rollt am 26.05.2004 die Re 460 038-3 "Hauenstein" am Lötschberg talwärts - auf dem falschen Gleis. Grund ist die ihr folgende "Rollende Landstraße", die mit einer recht seltenen Traktion aus Re 465 und Re 4/4 auf dem Regelgleis ebenfalls talwärts unterwegs ist, leider an nicht sehr fotogener Stelle.
Jens Kaubisch

58.95 km
BLS Re 4/4 (Dreifachtraktion) verläßt am 10. September 1993 mit IC aus Brig im Kandertal die Lötschberg-Nordrampe.
BLS Re 4/4 (Dreifachtraktion) verläßt am 10. September 1993 mit IC aus Brig im Kandertal die Lötschberg-Nordrampe.
Manfred Kopka

58.95 km
BLS Re 4/4 fährt mit einem noch vollständig aus Schlierenwagen der BLS und der SBB gebildeten IC am 10. September 1993 über den Lötschberg nach Brig. Hier ist er kurz vor Kandersteg.
BLS Re 4/4 fährt mit einem noch vollständig aus Schlierenwagen der BLS und der SBB gebildeten IC am 10. September 1993 über den Lötschberg nach Brig. Hier ist er kurz vor Kandersteg.
Manfred Kopka

58.98 km
Zwei Re 6/6 der SBB bringen einen Güterzug auf der Lötschberg-Nordrampe am 10. September 1993 talwärts.
Zwei Re 6/6 der SBB bringen einen Güterzug auf der Lötschberg-Nordrampe am 10. September 1993 talwärts.
Manfred Kopka

58.99 km
Tonerdezug mit 3x465 der BLS an der Lötschberg-Nordrampe, nahe des Fürten II-Tunnel. 25.07.2007
Tonerdezug mit 3x465 der BLS an der Lötschberg-Nordrampe, nahe des Fürten II-Tunnel. 25.07.2007
Jens Kaubisch

59.03 km
Berner Oberland 2007 - Nur mal die Räder vertreten hat sich am 12.07.2007 die RM-Lok 436 111-9 als sie vom Lötschberg her durch den Bahnhof Frutigen kommt.
Berner Oberland 2007 - Nur mal die Räder vertreten hat sich am 12.07.2007 die RM-Lok 436 111-9 als sie vom Lötschberg her durch den Bahnhof Frutigen kommt.
Jens Kaubisch

59.03 km
Berner Oberland 2007 - Die beiden SBB Loks 11285 und 11680 kommen am 12.07.2007 mit einem kurzen Güterzug aus dem Lötschberg-Basistunnel in den Bahnhof Frutigen gefahren. Ab Dezember 07 wird das der Normalzustand sein!
Berner Oberland 2007 - Die beiden SBB Loks 11285 und 11680 kommen am 12.07.2007 mit einem kurzen Güterzug aus dem Lötschberg-Basistunnel in den Bahnhof Frutigen gefahren. Ab Dezember 07 wird das der Normalzustand sein!
Jens Kaubisch

59.1 km
Eine Re 4/4 IV bringt am 10. September 1993 einen EC Matterhorn mit bunter DB-Wagengarnitur über die Lötschberg-Nordrampe nach Brig.
Eine Re 4/4 IV bringt am 10. September 1993 einen EC Matterhorn mit bunter DB-Wagengarnitur über die Lötschberg-Nordrampe nach Brig.
Manfred Kopka

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Vaud > District de la Riviera-Pays-d’Enhaut > Montreux





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