Beim Dampflokabschied im BW Stolberg im April 1976 wurde auch die Lok 4 der Grube Carl Alexander, beschildert als 56 3007 eingesetzt. (Neu digitalisierte Version. Der bisher eingestellte Film wurde 1557 mal aufgerufen.) Manfred Kopka
Recht zügig zieht 152 153-3 einen LKW-Zug durch das kurvige Gleisvorfeld des Eschweiler Bahnhofs gen Aachen-West. Die Aufnahme entstand am 26/11/2016. Dieter Schumacher
Eine 186-Doppeltraktion in Form von 186 220 und 186 222, alias 2828 und 2830, zieht einen langen Kohlenzug Richtung Aachen-West, wo sie Kopf machen, und dann weiter nach Belgien fahren werden. Die Aufnahme entstand am 26/11/2016 in Eschweiler. Dieter Schumacher
146 263 als RE10129 Aachen - Paderborn verlässt den Bhf Eschweiler und kreuzt im Gleisvorfeld 152 117-8, die mit einem LKW-Zug Richtung Aachen-West fährt. Aufgenommen wurde die Szenerie am 10/12/2016. Dieter Schumacher
225 028-0 und 225 029-8 ziehen einen gemischten Güterzug die Steigung hoch von Aachen-West kommend in Richtung belgische Grenze und Montzen. Die Abgaswolke über den Loks lässt erkennen, wie schwer sie auf diesem Stück arbeiten müssen. Aufgenommen am 10/05/2008. Dieter Schumacher
SNCB-Loks 5508 und 5539 ziehen mit ihrem unverkennbaren Dieselsound einen Schrottzug die Steigung am Gemmenicher Weg hoch von Aachen-West kommend in Richtung Belgien. Aufgenommen am 17/01/2009. Dieter Schumacher
Gemächlich rollt die 186´ger Railpool Lok mit ihrer Silowagenfuhre die Gemmenicher Rampe hinunter, downtown nach Aachen West. Am Friedrichweg unweit vom Dreiländereck D,B,NL fuhr mir das Gespann vor die Linse. Stefan Jakab
Ein Kesselwagenzug ist nach Belgien unterwegs. Hier zu sehen kurz vor der Einfahrt in den Gemmenicher Tunnel unweit von Aachen. Datiert vom 01.August 2018. Stefan Jakab
5532 + 5518 ziehen schweren Güterzug von Aachen-West kommend in Richtung belgischer Grenze. Aufgenommen am 03/05/2008 von der Brücke bei Reinartzkehl kurz bevor der Zug in den Tunnel unter dem Dreiländerpunkt B-D-NL einfährt. Dieter Schumacher
Eine Dreiertraktion mit der 7775 als Zuglok auf der Abfahrt von Aachen-West kommend in Richtung Bhf Montzen. Aufgenommen am 19/07/08 in Gemmenich/Botzelaer. Dieter Schumacher
Zwei 225er mit einem gemischten GZ am Haken passieren soeben die belgische Grenze von Aachen-West kommend und begeben sich auf die Abfahrt in Richtung Montzen (Linie 24).
Aufgenommen in Gemmenich/Botzelaer am 14/06/2008 Dieter Schumacher
5503 + 5507 in der Steigung auf dem Weg Richtung Deutschland (Aachen-West)kreuzt DLC DE6301 auf dem Weg Richtung Montzen. Linie 24 bei Botzelaer/Gemmenich. Aufgenommen am 24/05/2008 Dieter Schumacher
Thalys 9417 Paris - Köln überquert die Hammerbrücke bei Hergenrath (B) bereits in sehr gemässigtem Tempo, da er bald in den Bhf Aachen einfahren wird. Aufgenommen am 21/07/2008.
PS : das Geräusch, das ihr hört, ist keine Tonstörung, sondern prasselnder Regen auf meinem Schirm. Dieter Schumacher
Thalys 9428 Köln - Paris hat soeben die Hammerbrücke bei Hergenrath (B) überquert und biegt nun, aus der Sicht des Betrachters, nach links ab auf die alte Strecke durchs Wesertal über Welkenraedt und Verviers Richtung Lüttich. In Kürze werden dort die Thalys und ICE geradeaus auf die neu erbaute Hochgeschwindigkeitsstrecke weiterfahren. Aufgenommen am 21/07/2008. Dieter Schumacher
Abschiedsfahrt der 225er auf der Montzenlinie. Nach Fertigstellung der Elektrifizierung auf dem Stück zwischen Montzen und Aachen-West fuhren die 225er am 13/12/2008 ihre letzten Einsätze auf der Montzenlinie. Hier die 225 027-2 mit einem Kranz an der Frontpartie zum Gedenken an eine Epoche, die nun zu Ende ist. Dieter Schumacher
241 802-8 überbringt einen Güterzug von Montzen nach Aachen-West. Dieses Video entstand am 19/07/2008 im Wald bei Moresnet-Chapelle. Man erkennt hier, dass die Masten für die Elektrifizierung schon stehen. Heute gehören die Ludmillas auf der Montzenroute zur Geschichte. Unmittelbar nach dem Fahrplanwechsel vom 14/12/08 wurden sie von dieser Strecke abgezogen. Dieter Schumacher
5538 und Schwesterlok ziehen einen gemischten Güterzug von Montzen kommend in Richtung Aachen-West. Linie 24. Aufgenommen im Wald bei Moresnet-Chapelle am 21/06/2008. Dieter Schumacher
Im Jahr 1999 fuhr dieser Sonderzug mit 01 1102 durch das Rheinland.
Hier in Lindern musste er einige Regelzüge passieren lassen und so konnte ich diese Ausfahrt filmen. Andreas Strobel
Eine Szene, die man leider nur noch selten so sehen wird, da das Reststück der Linie 24 zwischen der deutschen Grenze und dem Bahnhof Montzen inzwischen fertig elektrofiziert ist und schon jetzt die E-Loks der BR 186 den Regeldienst übernommen haben. Hier überbringt 225 029-8 noch einen gemischten Güterzug von Aachen-West nach Montzen. Aufgenommen am eiskalten 13/12/2008 am Viadukt von Moresnet. Dieter Schumacher
Dieses Video entstand am 13. Dezember 2008 vor dem Viadukt von Moresnet, also am letzten Tag vor dem Fahrplanwechsel, der gleichzeitig das Ende des Verschiebebahnhofs von Montzen bedeutete. Die Züge fuhren an diesem Tag laut hupend in den Bahnhof Montzen ein. Die deutschen Baureihen 225 und 241 hatten an diesem Tag ihre letzten Fuhren auf der Montzenroute, und die belgische Serie 55 (hier 5526 und 5507 mit einem Kesselwagenzug)kam nur noch bis zum Frühjahr 2009 zum Einsatz. Wie hier zu erkennen ist, war die Elektrifizierung des letzten Teilstücks bis zur deutschen Grenze vollendet und damit der Weg frei für die neuen Traxx-Maschinen der Cobra. Dieter Schumacher
Das ist kein Dieselzug. Lok 2808 befindet sich hier mit einem sehr kurzen Güterzug auf dem Viadukt von Moresnet, wo der Wechsel vom belgischen auf das deutsche Stromnetz erfogt. Kurz vor dem Ende des Viadukts wird der Stromabnehmer wieder hochgefahren, und die Lok wird vom deutschen 15kv Gleichstrom gespeist. Aufgenommen am 13/12/2008. Dieter Schumacher
Systemwechsel. Die Schnittstelle zwischen dem deutschen 15kv Wechselstrom- und dem belgischen 3kv Gleichstromnetz befindet sich auf dem Moresneter Viadukt. Bevor die Züge auf den Viadukt fahren, werden die Stromabnehmer herunter-, und hinter der Schnittstelle wieder hochgefahren. Hier schön zu erkennen mit Cobra-Lok 2837, die mit ihrem Kesselwagenzug unterwegs ist von Aachen-West in Richtung Antwerpen. Aufgenommen am 18/04/2010. Dieter Schumacher
Schön zu erkennen wie 2808 vom deutschen 15kv Wechselstrom- auf das belgische 3kv Gleichstromnetz wechselt. Der Übergang erfolgt auf dem Viadukt von Moresnet. Beim Auffahren auf den Viadukt senkt der Lokführer den Stromabnehmer, rollt dann fast bis zum Ende des Viadukts mit herabgesenktem Stromabnehmer bevor er ihn dann wieder hebt. Aufgenommen am 13/12/2008. Dieter Schumacher
Ausfahrt aus dem Güterbahnhof Montzen/Morsenet in Ostbelgien mit einem Sonderzug der von der 01 118 gezogen wurde. Das besondere an dieser Szene, der Zug fährt noch über den alten Viadukt. Seit einigen Jahren ist der Stahlaufbau erneuert und mittelerweile ist die Strecke auch elektrifiziert. Die Aufnahme entstand am 16.9.2001. (Was da so rauscht ist nur ein "kleiner" Wolkenbruch) Andreas Strobel
Von Aachen-West kommend schleppt Cobra-Lok 186 217 alias 2825 ihre SNCB-Schwester 2701 zurück nach Belgien, hier aufgenommen am 20/12/2016 bei der Durchfahrt in Montzen-Gare. Dieter Schumacher
Von Aachen-West kommend mit einem langen Containerzug am Haken rollt 29002 von Crossrail durch Montzen in Richtung Visé. Aufnahme vom 06/12/2016. Dieter Schumacher
Von Aachen-West kommend zieht Cobra-Lok 2840 (186 232) einen Kalkzug durch den Bahnhof Montzen in Richtung Visé. Die Aufnahme entstand am 18/02/2017. Dieter Schumacher
Die graue Class66 DE6307 von Crossrail zieht einen Containerzug durch den Bahnhof Montzen in Richtung Visé. Die Aufnahme entstand am 15/02/2017. Dieter Schumacher
Kraftvoller Dieselsound. 266 017 alias PB12 von Crossrail musste in Montzen zunächst einen anderen Güterzug passieren lassen, bevor sie mit kraftvollem Dieselsound ihre Fahrt nach Aachen-West fortsetzen konnte. Die Aufnahme entstand am 18/02/2017. Dieter Schumacher
BR 186 als Dieselversion? Nicht schlecht staunte ich am 14/12/2016, als mir in Montzen 186 230 alias 2838 abgebügelt entgegenkam, und erst kurz vor mir den Bügel wieder hoch fuhr. Die Systemtrennstelle zwischen Belgien und Deutschland befindet sich auf dem Viadukt von Moresnet, auch Göhltalviadukt genannt. Normalerweise wird der Stromabnehmer beim Auffahren auf das Viadukt gesenkt, und wieder kurz vor dem Verlassen desselben gehoben. Warum dies hier erst ca 1 km weiter geschah, ist mir schleierhaft. Hatte der Tf es schlicht und einfach vergessen? Dieter Schumacher
Thalys Köln - Paris durchfährt den Bahnhof Welkenraedt. Im Hintergrund hört man die Bahnhofsprecherin die Reisenden zur Vorsicht vor dem herannahenden Zug mahnen. Aufgenommen am 14/12/2008. Dieter Schumacher
Diesellok V 11 GKB erbaut bei Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln (KHD)gesehen am 10. Oktober 2020 im Bahnhof Schierwaldenrath der Selfkantbahn. Klaus-P. Dietrich
IHS 101 Schwarzbach erbaut von Lokomotivfabrik Krauss-Maffei der Selfkantbahn hier im Bahnhof Schierwaldenrath am 10. Oktober 2020. Klaus-P. Dietrich
Hier noch einige Aufnahmen der 01 118 "in Fahrt"! Als erstes ist Sie in Jüchen zu sehen, dann in der Erftau bei Frimmersdorf und am Schluß ist sie im HP Glesch verewigt. Andreas Strobel
Nochmal 55er Dieselsound am Ostportal des zweiröhrigen Tunnels von Veurs. Dieser Tunnel, einige Kilometer vor dem Bahnhof von Montzen, war mit 2130 Meter der längste Tunnel auf dem belgischenn Streckennetz bis zur Fertigstellung des Tunnel auf der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Soumagne, der ca 6 km lang ist. Das Video entstand am 02/08/2008. Dieter Schumacher
Irgend wann Anfang der 2000 Jahre war bei Siemens in Testcenter Wildenrath Tag der offenen Tür. Neben dem damals neusten Zug der DB AG
dem ICE 3 fuhr auch die Selfkantbahn mit einer Garnitur über die Metergleise im Kreis. Es hatte so etwas von Modellbahn in groß. Andreas Strobel
SNCB-Lok 5532 mit schwerem Güterzug arbeitet sich die Steigung vom Maastal hoch und kreuzt eine Class 66 von DLC die aus Richtung Montzen kommt. Aufgenommen am 20/08/2008 bei Warsage. Dieter Schumacher
Die am 25. Mai 1975 von der DGEG veranstaltete Sonderfahrt von Dortmund durch die Eifel nach Trier mit der Schnellzug-Dampflok 012 061 bot ein besonderes Erlebnis. Die sonst nur im Flachland eingesetzte Lokomotive scheiterte kurz hinter Mechernich in der Steigung und musste auf die Hilfe einer Schublokomotive warten. Mit meinen alten Super-8-Aufnahmen und Standfotos zeichne ich das Ereignis nach. Manfred Kopka
Video mit unerwartetem vierbeinigen Guest-Star, der sich durch den herannahenden Zug nicht aus der Ruhe bringen lässt. Auch schön zu erkennen, wie die zweite Lok am Ende der Steigung die beiden Stromabnehmer herunterfährt. Die Entscheidung der Freischaltung überlasse ich den Admins, da das Video leider etwas zu früh stoppt (Akku leer). Es entstand am 18/10/2008 bei Warsage. Dieter Schumacher
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