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0.37 km
110.3 mit City-D-Zug (DC) Anfang Oktober 1977 auf der Ruhr-Sieg-Strecke. (Im Hintergrund Fahrzeuge für die Ausstellung 50 Jahre AW Freimann ).
110.3 mit City-D-Zug (DC) Anfang Oktober 1977 auf der Ruhr-Sieg-Strecke. (Im Hintergrund Fahrzeuge für die Ausstellung "50 Jahre AW Freimann").
Manfred Kopka

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte'

456. 04.09.2017

19.24 km
Eröffnungsveranstaltung in Siegen. Als Drehscheibenballerina die 38 1772, mit der ich schon 1974 mit preußischem Kastentender auf einer ihrer Abschiedsfahrten mit der 78 246 mein Vergnügen hatte. Hier in Siegen bestens restauriert und bald wieder fahrbereit am 08.04.07 bei schönstem Sonnenschein
Eröffnungsveranstaltung in Siegen. Als "Drehscheibenballerina" die 38 1772, mit der ich schon 1974 mit preußischem Kastentender auf einer ihrer Abschiedsfahrten mit der 78 246 mein Vergnügen hatte. Hier in Siegen bestens restauriert und bald wieder fahrbereit am 08.04.07 bei schönstem Sonnenschein
Stefan Kilian

Deutschland / Dampfloks / BR 38 · DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P 8

3178. 10.04.2007

24.11 km
Am Abend des 26. Juli 2012 beförderte 225 017-3 einen Walzenständer-Schwertransport von Kreuztal Gbf nach Dillenburg Gbf. Der Zug konnte um 20:54 Uhr auf dem Rudersdorfer Viadukt von mir fotografiert und gefilmt werden.
Am Abend des 26. Juli 2012 beförderte 225 017-3 einen Walzenständer-Schwertransport von Kreuztal Gbf nach Dillenburg Gbf. Der Zug konnte um 20:54 Uhr auf dem Rudersdorfer Viadukt von mir fotografiert und gefilmt werden.
Jojo_FHRB

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private

714. 28.07.2012

26.21 km
Der Museumszug des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen pendelt im Mai 1976 mit Walsum 5 und preußischen Abteilwagen zwischen Bergneustadt und Dieringhausen. Hier fährt der durch Derschlag. (Neu digitalisierte Version. Die bisherige Fssung wurde 1158 mal abgerufen.)
Der Museumszug des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen pendelt im Mai 1976 mit Walsum 5 und preußischen Abteilwagen zwischen Bergneustadt und Dieringhausen. Hier fährt der durch Derschlag. (Neu digitalisierte Version. Die bisherige Fssung wurde 1158 mal abgerufen.)
Manfred Kopka

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / ~ Sonstige

305. 03.12.2017

31.96 km
Anläßlich des Bahnhoffestes Bad Laasphe vom: 29.8.09 bis 30.8.09 wurden für die sonst fahrenden Regionalbahnen RB-23611,RB-23619,RB-23627 ehemahlige Rheingoldwagen(frühere Strecke: Hoeck van Holland-Basel in der Schweiz)in TEE-Lackierung eingesetzt. Gezogen wurden die Wagen in früheren Zeiten von einer: E-103. Diesmal aber von zwei Diesellokomotiven der Baureihe: 218. Die Strecke Marburg-Erndtebrück-Marburg hat keine Oberleitung. Um den Wendezugverkehr zu garantieren wurden daher zwei BR-218 eingesetzt! Das Video beschreibt die Ausfahrt vom Bahnhof Bad Laasphe in Richtung Marburg. Eine BR-218 in altroter Farbgebung zieht die: E103 230-6,drei Rheingoldwagen und eine BR-218 in verkehrsroter Farbgebung mit.
Anläßlich des Bahnhoffestes Bad Laasphe vom: 29.8.09 bis 30.8.09 wurden für die sonst fahrenden Regionalbahnen RB-23611,RB-23619,RB-23627 ehemahlige Rheingoldwagen(frühere Strecke: Hoeck van Holland-Basel in der Schweiz)in TEE-Lackierung eingesetzt. Gezogen wurden die Wagen in früheren Zeiten von einer: E-103. Diesmal aber von zwei Diesellokomotiven der Baureihe: 218. Die Strecke Marburg-Erndtebrück-Marburg hat keine Oberleitung. Um den Wendezugverkehr zu garantieren wurden daher zwei BR-218 eingesetzt! Das Video beschreibt die Ausfahrt vom Bahnhof Bad Laasphe in Richtung Marburg. Eine BR-218 in altroter Farbgebung zieht die: E103 230-6,drei Rheingoldwagen und eine BR-218 in verkehrsroter Farbgebung mit.
Gerd Simmer

Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

2149.  3 30.08.2009

32.6 km
Das Bahnhofsfest in Bergneustadt im Mai 1976 wurde durch den TEE-Triebzug VT 11.5 mit Triebköpfen der Reihe 601 und 602 bereichert. Die Aufnahmen zeigen ihn bei der Zuführung bzw. Rückfahrt in Dieringhausen. (Der Super-8-Film wurde neu digitalisiert. Die bisherige Fassung wurde 1800 mal abgerufen.)
Das Bahnhofsfest in Bergneustadt im Mai 1976 wurde durch den TEE-Triebzug VT 11.5 mit Triebköpfen der Reihe 601 und 602 bereichert. Die Aufnahmen zeigen ihn bei der Zuführung bzw. Rückfahrt in Dieringhausen. (Der Super-8-Film wurde neu digitalisiert. Die bisherige Fassung wurde 1800 mal abgerufen.)
Manfred Kopka

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge

466. 05.12.2017

35.51 km
Ebenfalls gab sich,zum Bahnhoffest Bad Laasphe,eine 52er Dampflokomotive die Ehre. Allgemeinhin wird sie im Volksmund Kriegslok genannt. Die 52 8106 ist in Besitz der: Eisenbahnfreunde Schwalm/Knüll mit Sitz in Treysa,kurz: EFSK und zog Wagen aus den 50er und 60er Jahren. Da neben dem Bahnhoffest auch das Altstadtfest Bad Laasphe stattfand,ist sie jedes mal zum letzteren Anlaß zu sehen. Das Viedeo beschreibt zunächst eine Tendervorausfahrt in Fahrtrichtung Biedenkopf/Lahn. 40 Minuten später fuhr sie wieder in Richtung Bad Laasphe,dann in umgespannter Form. Zu sehen die Ein-und Ausfahrt am Haltepunkt: ehem. Bahnhof Wallau/Lahn.
Ebenfalls gab sich,zum Bahnhoffest Bad Laasphe,eine 52er Dampflokomotive die Ehre. Allgemeinhin wird sie im Volksmund "Kriegslok" genannt. Die 52 8106 ist in Besitz der:"Eisenbahnfreunde Schwalm/Knüll" mit Sitz in Treysa,kurz:"EFSK" und zog Wagen aus den 50er und 60er Jahren. Da neben dem Bahnhoffest auch das Altstadtfest Bad Laasphe stattfand,ist sie jedes mal zum letzteren Anlaß zu sehen. Das Viedeo beschreibt zunächst eine Tendervorausfahrt in Fahrtrichtung Biedenkopf/Lahn. 40 Minuten später fuhr sie wieder in Richtung Bad Laasphe,dann in umgespannter Form. Zu sehen die Ein-und Ausfahrt am Haltepunkt: ehem. Bahnhof Wallau/Lahn.
Gerd Simmer

Deutschland / Dampfloks / BR 52 · DR 52.1-7/52.9 Kriegslok

3053. 03.09.2009

35.51 km
Als letzter Gast zum Bahnhoffest Bad Laasphe,pendelte auch ein Zug der Baureihe 796 zwischen Erndtebrück und Marburg hin und her! Der Zug bestand je aus einem Triebwagen hinten und vorne und zwei Wagen zwischen den Triebwagen. Beide Triebwagen liefen syncron miteinander,das war genau zu höhren. Gab der Triebwagenführer in einem der Triebwagen Gas,so tat dies der unbesetzte Triebwagen auch. Der Grund liegt wohl in der relativen geringen Leistung der Dieselmotoren. Das Video beschreibt die Ein-und Ausfahrt am Haltepunkt: ehem. Bahnhof Wallau/Lahn. Meinereiner ist seiner Zeit mit so einem Gespann zur Musterung nach Marburg/Lahn gefahren. Furchtbar! Jedoch ein Wunsch der Veranstalter des Bahnhoffestes Bad Laasphe blieb unerfüllt: gerne hätte man auch eine V200 begrüßt,doch trotz aller Anstrengungen gelang dies nicht. Schade!
Als letzter Gast zum Bahnhoffest Bad Laasphe,pendelte auch ein Zug der Baureihe 796 zwischen Erndtebrück und Marburg hin und her! Der Zug bestand je aus einem Triebwagen hinten und vorne und zwei Wagen zwischen den Triebwagen. Beide Triebwagen liefen syncron miteinander,das war genau zu höhren. Gab der Triebwagenführer in einem der Triebwagen Gas,so tat dies der unbesetzte Triebwagen auch. Der Grund liegt wohl in der relativen geringen Leistung der Dieselmotoren. Das Video beschreibt die Ein-und Ausfahrt am Haltepunkt: ehem. Bahnhof Wallau/Lahn. Meinereiner ist seiner Zeit mit so einem Gespann zur Musterung nach Marburg/Lahn gefahren. Furchtbar! Jedoch ein Wunsch der Veranstalter des Bahnhoffestes Bad Laasphe blieb unerfüllt: gerne hätte man auch eine V200 begrüßt,doch trotz aller Anstrengungen gelang dies nicht. Schade!
Gerd Simmer

1376. 03.09.2009

35.71 km
Dies sind Aufnahmen von meiner Modelleisenbahn!Verschiedene Züge sollen hier in Zukunft ihre Runden drehen! Drei Züge sind bereits schon planmäßig Unterwegs! Ein besonderer Zug(auf den ich sehr Stolz bin),dreht hier bereits schon seine Runden,nämlich der Orientexpress ! Er wird gezogen von einer BR17.1103,die sich ,wie ich meine,wirklich gut vor dem Zug präsentiert.Ebenfalls auf der Bahn,befindet sich ein Mitropazug betehend aus 5Schlaf-Sitzwagen und einem Salonwagen,er wird gezogen von einer BR01.1001 in Vollverkleidung,auch ein sehr schöner Anblick!Ein weiteres Schmuckstück ist der dritte Zug: Personenwagen der 1.,2. und 3.Klasse wie sie ihm Krieg gefahren haben dürften,gezogen von einer S3/6(spätere BR18.5),der Königl.Bayr.Staatsbahn in diesem Fall ist die Lok in Königsblau gehalten,sie dürfte sich auch vor dem Orientexpress gut präsentieren!Zwei weitere Dampfloks stehen(fahrtüchtig)neben dem Lokschuppen,einmal eine: BR18.323 und eine BR39(P10),sowie eine Rheingold E-Lok,nämlich: BR101241 (ebenfalls fahrtüchtig)!
Dies sind Aufnahmen von meiner Modelleisenbahn!Verschiedene Züge sollen hier in Zukunft ihre Runden drehen! Drei Züge sind bereits schon planmäßig Unterwegs! Ein besonderer Zug(auf den ich sehr Stolz bin),dreht hier bereits schon seine Runden,nämlich der "Orientexpress"! Er wird gezogen von einer BR17.1103,die sich ,wie ich meine,wirklich gut vor dem Zug präsentiert.Ebenfalls auf der Bahn,befindet sich ein Mitropazug betehend aus 5Schlaf-Sitzwagen und einem Salonwagen,er wird gezogen von einer BR01.1001 in Vollverkleidung,auch ein sehr schöner Anblick!Ein weiteres Schmuckstück ist der dritte Zug: Personenwagen der 1.,2. und 3.Klasse wie sie ihm Krieg gefahren haben dürften,gezogen von einer S3/6(spätere BR18.5),der "Königl.Bayr.Staatsbahn"in diesem Fall ist die Lok in Königsblau gehalten,sie dürfte sich auch vor dem "Orientexpress" gut präsentieren!Zwei weitere Dampfloks stehen(fahrtüchtig)neben dem Lokschuppen,einmal eine: BR18.323 und eine BR39(P10),sowie eine "Rheingold" E-Lok,nämlich: BR101241 (ebenfalls fahrtüchtig)!
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

2747. 30.12.2007

35.71 km
Dies ist nun der zweite Film von meiner Anlage!Auch hier dreht es sich vordergründig um den Orientexpress !Der ist inzwischen um einiges länger geworden! Er besteht nun aus neun Wagen!Gezogen wird er diesmal von einer königlichen Lok! Nämlich: König Ludwig S3/6 in ebenso einer königlichen Farbe! In der Mitte hat sich leider die: 01.1001 verabschiedet! (Hat leider den Geist aufgegeben) BR:39.196 hat ihren Dienst übernommen!Auf dem rechten Gleis zieht ein echter Oldtimer einen Bummelzug! Es ist eine Diesel die BR: 261.199-3,(eigendlich eine Rangierlok)! Sie ist etwa 30Jahre alt und macht ihren Dienst immernoch ohne Unterlass!Ein echter Schatz,würde ich sagen!
Dies ist nun der zweite Film von meiner Anlage!Auch hier dreht es sich vordergründig um den "Orientexpress"!Der ist inzwischen um einiges länger geworden! Er besteht nun aus neun Wagen!Gezogen wird er diesmal von einer königlichen Lok! Nämlich: "König Ludwig S3/6" in ebenso einer königlichen Farbe! In der Mitte hat sich leider die: 01.1001 verabschiedet! (Hat leider den Geist aufgegeben) BR:39.196 hat ihren Dienst übernommen!Auf dem rechten Gleis zieht ein echter Oldtimer einen Bummelzug! Es ist eine Diesel die BR: 261.199-3,(eigendlich eine Rangierlok)! Sie ist etwa 30Jahre alt und macht ihren Dienst immernoch ohne Unterlass!Ein echter Schatz,würde ich sagen!
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

2882. 27.03.2008

35.71 km
Der dritte Film von meiner Anlage zeigt eine hessische Schönheit ,nämlich die: BR18.201 ,eine Lok die heute zu den schnellsten noch betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt gehört!Sie zieht 8Wagen,davon: zwei IC-Wagen aus den 70ern,eine Salon-Halbspeisewagen und 5Schlaf-Sitzwagen der Mitropa ,hinter sich her!Es ist eine der schönsten(meiner Meinung nach)Modelle, die Roco je angeboten hat! Mit dem Kauf dieses Modelles konnte das Original wieder betriebsfähig gemacht werden! Roco bedachte jeden,der dieses Modell erworben hatte,mit einer Urkunde und einer Stecknadel!Bitte Roco ,haben wir doch gerne gemacht!
Der dritte Film von meiner Anlage zeigt eine "hessische Schönheit",nämlich die:"BR18.201",eine Lok die heute zu den schnellsten noch betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt gehört!Sie zieht 8Wagen,davon: zwei IC-Wagen aus den 70ern,eine Salon-Halbspeisewagen und 5Schlaf-Sitzwagen der"Mitropa",hinter sich her!Es ist eine der schönsten(meiner Meinung nach)Modelle, die "Roco" je angeboten hat! Mit dem Kauf dieses Modelles konnte das Original wieder betriebsfähig gemacht werden!"Roco" bedachte jeden,der dieses Modell erworben hatte,mit einer Urkunde und einer Stecknadel!Bitte "Roco",haben wir doch gerne gemacht!
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Züge

2948. 19.04.2008

35.71 km
Noch einmal sende ich ein Video von meiner Anlage! Zu sehen sind auf der linken Seite:BR18.201mit den IC-Wagen aus den siebzigern,einem Salon-Halbspeisewagen sowie mit Schlaf-Sitzwagen der Mitropa .In der Mitte sieht man den Orientexpress und einem Mitropa -Speisewagen,davorgespannt ist die König Ludwig !Ganz Rechts dreht eine:BR64.335 mit einem Gepäckwagen und Personenwagen der 1.,2. und 3.Klasse ihre Runden! Über die BR64.335 wird es zu einem späteren Zeitpunkt ein paar Informationen geben! Die anderen beiden dampfen jetzt auch!
Noch einmal sende ich ein Video von meiner Anlage! Zu sehen sind auf der linken Seite:BR18.201mit den IC-Wagen aus den siebzigern,einem Salon-Halbspeisewagen sowie mit Schlaf-Sitzwagen der "Mitropa".In der Mitte sieht man den "Orientexpress" und einem "Mitropa"-Speisewagen,davorgespannt ist die "König Ludwig"!Ganz Rechts dreht eine:BR64.335 mit einem Gepäckwagen und Personenwagen der 1.,2. und 3.Klasse ihre Runden! Über die BR64.335 wird es zu einem späteren Zeitpunkt ein paar Informationen geben! Die anderen beiden dampfen jetzt auch!
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Züge

1407. 02.03.2009

38.16 km
044 508 mit Sonderzug von Hagen nach Halver (siehe auch Film 1044) bei der Rückfahrt zwischen Halver und Brügge Mitte der 1970er Jahre. Eine Super-8 Aufnahme ohne Ton.
044 508 mit Sonderzug von Hagen nach Halver (siehe auch Film 1044) bei der Rückfahrt zwischen Halver und Brügge Mitte der 1970er Jahre. Eine Super-8 Aufnahme ohne Ton.
Manfred Kopka

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

1313. 13.08.2010

38.17 km
Die 044 508 vom Bw Gelsenkirchen-Bismarck, vor einem Sonderzug von Hagen über Brügge/Westf. nach Halver. (Ehemalige Strecke von Brügge, über Radevormwald, Beyenburg nach Wuppertal) Aufnahme etwa 1977, auf Super8-Film. Durch umkopieren entsprechend keine gute Qualität, der Ton läuft leider nicht mehr synchron.
Die 044 508 vom Bw Gelsenkirchen-Bismarck, vor einem Sonderzug von Hagen über Brügge/Westf. nach Halver. (Ehemalige Strecke von Brügge, über Radevormwald, Beyenburg nach Wuppertal) Aufnahme etwa 1977, auf Super8-Film. Durch umkopieren entsprechend keine gute Qualität, der Ton läuft leider nicht mehr synchron.
Armin Krischok

Deutschland / Dampfloks / BR 44 · DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / ~ Sonstige Altbauwagen

6864. 21.07.2007

40.7 km
Kurz vor Beendigung des Dampflokeinsatzes bei der DB 1977 gab es mehrere Sonderfahrten durch das obere Ruhrtal. In dieser Szene verläßt 044 508 mit ihrem Sonderzug den Arnsberger Tunnel, um in Richtung Neheim-Hüsten zu fahren. Die Aufnahme entstand mit einer Super-8 Kamera ohne Ton.
Kurz vor Beendigung des Dampflokeinsatzes bei der DB 1977 gab es mehrere Sonderfahrten durch das obere Ruhrtal. In dieser Szene verläßt 044 508 mit ihrem Sonderzug den Arnsberger Tunnel, um in Richtung Neheim-Hüsten zu fahren. Die Aufnahme entstand mit einer Super-8 Kamera ohne Ton.
Manfred Kopka

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 435 Schwerte – Arnsberg – Brilon Wald – Warburg ·Obere Ruhrtalbahn·

2108. 03.08.2010

52.58 km
VOLLE LEISTUNG..... 218 141 vom Bw Hagen-Eck. wird für eine Zugleistung bereit gestellt. Anno 1990.
VOLLE LEISTUNG..... 218 141 vom Bw Hagen-Eck. wird für eine Zugleistung bereit gestellt. Anno 1990.
Armin Krischok

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hagen

7289.  3 17.07.2007

53.89 km
Begegnung der RE 7 am 12. September 2011 in Schwerte (Ruhr).
Begegnung der RE 7 am 12. September 2011 in Schwerte (Ruhr).
Manfred Kopka

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 7 ·Rhein-Münsterland-Express·

1266. 12.09.2011

55.27 km
Hagen-Vorhalle, Triebwagen der RB40, Et 23 im Einsatz Ri. Essen u. Hagen Hbf. Aufn.2007
Hagen-Vorhalle, Triebwagen der RB40, Et 23 im Einsatz Ri. Essen u. Hagen Hbf. Aufn.2007
Armin Krischok

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 428 BR 428 ·Flirt (vierteilig)·

2735. 07.08.2007

58.23 km
Begegnung zweier RE 16 (gefahren von Abellio mit je einem Flirt (zweiteilig) - von und nach Iserlohn - und einem Flirt (dreiteilig) - von und nach Siegen) am 18. August 2011 in Wetter an der Ruhr.
Begegnung zweier RE 16 (gefahren von Abellio mit je einem Flirt (zweiteilig) - von und nach Iserlohn - und einem Flirt (dreiteilig) - von und nach Siegen) am 18. August 2011 in Wetter an der Ruhr.
Manfred Kopka

Deutschland / Unternehmen / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 16 ·Ruhr-Sieg-Express·

1448. 18.08.2011

61.11 km
Die Ruhrkohle AG (RAG) hat von der DB Dampflokomotiven der Reihe 80 übernommen und sie auch auf der Schachtanlage Königsborn 3/4 bis Mitte der 1970er Jahre eingesetzt. Neben ihrem Einsatz im Betriebsdienst wurden auch Sonderfahrten auf den Strecken der RAG durchgeführt. Die Aufnahmen zeigen die D 723 (ex 80 038), die 1976 verschrottet wurde.
Die Ruhrkohle AG (RAG) hat von der DB Dampflokomotiven der Reihe 80 übernommen und sie auch auf der Schachtanlage Königsborn 3/4 bis Mitte der 1970er Jahre eingesetzt. Neben ihrem Einsatz im Betriebsdienst wurden auch Sonderfahrten auf den Strecken der RAG durchgeführt. Die Aufnahmen zeigen die D 723 (ex 80 038), die 1976 verschrottet wurde.
Manfred Kopka

Deutschland / Dampfloks / BR 80

1690. 19.05.2011

61.12 km
Ein Triebzug der BR 628 und eine Wuppertaler Schwebebahn treffen sich am 21.3.2008 in Wuppertal, gefilmt von der Diedenhofer Straße.
Ein Triebzug der BR 628 und eine Wuppertaler Schwebebahn treffen sich am 21.3.2008 in Wuppertal, gefilmt von der Diedenhofer Straße.
Thomas Wendt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

1660. 23.03.2008

61.12 km
044 404 Mitte der 1970er Jahre bei einer Ruhrgebietsrundfahrt auf der Strecke Unn-Königsborn - Dortmund Süd (heute S 4). Eine Super-8 Aufnahme ohne Ton.
044 404 Mitte der 1970er Jahre bei einer Ruhrgebietsrundfahrt auf der Strecke Unn-Königsborn - Dortmund Süd (heute S 4). Eine Super-8 Aufnahme ohne Ton.
Manfred Kopka

Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / ~ Sonstige Altbauwagen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

1470. 29.08.2010

61.47 km
Alter Markt in Wuppertal. Hier fährt die Bahn auf einer Länge von 120 Metern freischwebend , also ohne sichtbare Stützpfeiler. Die Stützfunktion übernehmen zwei Pylonenpaare. 21.3.2008
Alter Markt in Wuppertal. Hier fährt die Bahn auf einer Länge von 120 Metern "freischwebend", also ohne sichtbare Stützpfeiler. Die Stützfunktion übernehmen zwei Pylonenpaare. 21.3.2008
Thomas Wendt

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

1737. 23.03.2008

62.53 km
63.41 km
Schwebebahnen überqueren die Barmer Straße am Morgen des 21.3.2008
Schwebebahnen überqueren die Barmer Straße am Morgen des 21.3.2008
Thomas Wendt

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

1072. 23.03.2008

63.58 km
Züge der Wuppertaler Schwebebahn überqueren die Bundesallee. Diverse Videos. 21.3.2008
Züge der Wuppertaler Schwebebahn überqueren die Bundesallee. Diverse Videos. 21.3.2008
Thomas Wendt

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

1423. 23.03.2008

63.97 km
41 360 am 2. September 1989 beim Fotohalt im Almetal mit dem Weserbergland-Kurier .
41 360 am 2. September 1989 beim Fotohalt im Almetal mit dem "Weserbergland-Kurier".
Manfred Kopka

Deutschland / Dampfloks / BR 41 · DB 041 · DR 41.1, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

1882. 30.07.2011

64.18 km
185 265 am 15. August 2011 fährt mit kurzem Güterzug durch Witten in Richtung Viadukt.
185 265 am 15. August 2011 fährt mit kurzem Güterzug durch Witten in Richtung Viadukt.
Manfred Kopka

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

1730. 15.08.2011

64.24 km
Mit der 042 308 ging es am 11. April 1976 mit einem Sonderzug durchs Ruhrgebiet. Die Super-8 Aufnahmen entstanden im Gebiet von Witten und Hagen.
Mit der 042 308 ging es am 11. April 1976 mit einem Sonderzug durchs Ruhrgebiet. Die Super-8 Aufnahmen entstanden im Gebiet von Witten und Hagen.
Manfred Kopka

Deutschland / Dampfloks / BR 41 · DB 041 · DR 41.1, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Witten (alle)

1554. 21.05.2011

64.4 km
01 1104 & 110 278-9 mit Sonderzug in Wuppertal Steinbeck und fuhr nach Hameln, am 24.06.2023. Zusehen auf der Hin & Rückfahrt Kamera/Schnitt/Ton © Daniel Hein
01 1104 & 110 278-9 mit Sonderzug in Wuppertal Steinbeck und fuhr nach Hameln, am 24.06.2023. Zusehen auf der Hin & Rückfahrt Kamera/Schnitt/Ton © Daniel Hein
Daniel H.

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl · DB 012 DB-Umbau, Deutschland / Unternehmen / Arbeitsgemeinschaft NostalgieZugReisen GmbH

97. 14.07.2023

66.17 km
66.2 km
Wie in früheren Zeiten: Klangvoll verläßt die 38 2267 mit dem Museumszug des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen am 6. August 2010 den Haltepunkt Blankenstein Kemnade auf der Ruhrtalbahn.
Wie in früheren Zeiten: Klangvoll verläßt die 38 2267 mit dem Museumszug des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen am 6. August 2010 den Haltepunkt Blankenstein Kemnade auf der Ruhrtalbahn.
Manfred Kopka

Deutschland / Dampfloks / BR 38 · DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P 8, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / ~ Sonstige Altbauwagen, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·

2063. 05.09.2010

66.77 km
WLE 71 Lippstadt (G 1204BB) verläßt am 7. Juni 2011 mit VTG-Hochbordwaggons, beladen mit Schrott die Langendreer Kurve in Richtung Witten.
WLE 71 "Lippstadt" (G 1204BB) verläßt am 7. Juni 2011 mit VTG-Hochbordwaggons, beladen mit Schrott die Langendreer Kurve in Richtung Witten.
Manfred Kopka

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 276 BR 276 ·MaK G 1204 BB·, Deutschland / Unternehmen / Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH, Lippstadt ·WLE·

1687. 07.06.2011

66.77 km
189 085 bring am 27. Juli 2010 einen Güterzug, überwiegend aus Kesselwaggons gebildet (Ladegut des letzen Waggons sind große Reifen), über die ehemalige bergisch-märkische Strecke zwischen Bochum-Langendreer und Hagen nach Süden. Die Aufnahme entstand in Höhe der Ausfädelung der Langendreer Kurve.
189 085 bring am 27. Juli 2010 einen Güterzug, überwiegend aus Kesselwaggons gebildet (Ladegut des letzen Waggons sind große Reifen), über die ehemalige bergisch-märkische Strecke zwischen Bochum-Langendreer und Hagen nach Süden. Die Aufnahme entstand in Höhe der Ausfädelung der Langendreer Kurve.
Manfred Kopka

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

2245. 27.07.2010

66.79 km
67.49 km
Triebwagen Ankunft in Kalenborn/Westerwald.Hier verkehren Steilsteckentriebwagen (Uerdinger) auf der Kasbachtalbahn von Linz am Rhein nach Kalenborn.
Triebwagen Ankunft in Kalenborn/Westerwald.Hier verkehren Steilsteckentriebwagen (Uerdinger) auf der Kasbachtalbahn von Linz am Rhein nach Kalenborn.
Andreas Strobel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

2008. 03.01.2010

67.75 km
155 131 schleppt 151 082 und 185 289 am 30. Mai 2011 Richtung Westen durch Bochum-Langendreer.
155 131 schleppt 151 082 und 185 289 am 30. Mai 2011 Richtung Westen durch Bochum-Langendreer.
Manfred Kopka

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250, Deutschland / Sonstiges / Überführungsfahrten

1309. 30.05.2011

67.75 km
Am 15. Juli 2010 wechselte um 12.00 Uhr in Bochum-Langendreer die 145 057 mit einem Ganzzug aus österreichischen Schiebewandwaggons von der Rheinischen Bahn auf die Bergisch-Märkische Bahn, um in Richtung Hagen zu fahren. Leider ist nicht zu erkennen, was befördert wurde oder ob nur eine Menge heiße Luft in den Waggons war.
Am 15. Juli 2010 wechselte um 12.00 Uhr in Bochum-Langendreer die 145 057 mit einem Ganzzug aus österreichischen Schiebewandwaggons von der Rheinischen Bahn auf die Bergisch-Märkische Bahn, um in Richtung Hagen zu fahren. Leider ist nicht zu erkennen, was befördert wurde oder ob nur eine Menge heiße Luft in den Waggons war.
Manfred Kopka

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge, Deutschland / Güterverkehr / Güterbahnhof Bochum-Langendreer

1627.  1 15.07.2010

67.77 km
212 309 am 18. Juni 2012 bei der Fahrt durch Bochum-Langendreer.
212 309 am 18. Juni 2012 bei der Fahrt durch Bochum-Langendreer.
Manfred Kopka

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

951. 19.06.2012

67.92 km
Ein- und Ausfahrt einer Schwebebahn in der Station Bruch, 22.3.2008
Ein- und Ausfahrt einer Schwebebahn in der Station Bruch, 22.3.2008
Thomas Wendt

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

1823. 26.03.2008

68.46 km
Wuppertaler Schwebebahn Typ GTW 15 Nr. 10 am 24. Oktober 2019 in der Wendeschleife Vohwinkel.
Wuppertaler Schwebebahn Typ GTW 15 Nr. 10 am 24. Oktober 2019 in der Wendeschleife Vohwinkel.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

294. 11.08.2020

68.63 km
Die durch Baustellen bedingte Umfahrung won Wuppertal in den Sommerferien 2017 erfolgte bei einigen ICs Dresden-Köln über Güterzugstrecken in Bochum.
Die durch Baustellen bedingte Umfahrung won Wuppertal in den Sommerferien 2017 erfolgte bei einigen ICs Dresden-Köln über Güterzugstrecken in Bochum.
Manfred Kopka

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146.5 ·Traxx AC2· IC

460. 28.08.2017

68.64 km
1142 635-0 fährt am 25. Januar 2011 mit Güterzug durch Bochum-Langendreer.
1142 635-0 fährt am 25. Januar 2011 mit Güterzug durch Bochum-Langendreer.
Manfred Kopka

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge

1683. 25.01.2011

68.64 km
CCL 262 005 (214 005, ex V 100 2250/212 250/262 005) am 28. Juli 2011 bei der Ausfahrt aus Bochum-Langendreer.
CCL 262 005 (214 005, ex V 100 2250/212 250/262 005) am 28. Juli 2011 bei der Ausfahrt aus Bochum-Langendreer.
Manfred Kopka

Deutschland / Güterverkehr / Güterbahnhof Bochum-Langendreer, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 214 BR 214 Umbau BR 212 Schenker 262

1660. 28.07.2011

68.64 km
68.64 km
68.64 km
151 008 durchfährt am 13. Juli 2010 Bochum-Langendreer mit gemischtem Güterzug in Richtung Bochum Nord.
151 008 durchfährt am 13. Juli 2010 Bochum-Langendreer mit gemischtem Güterzug in Richtung Bochum Nord.
Manfred Kopka

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Güterverkehr / Güterbahnhof Bochum-Langendreer, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

2154. 13.07.2010

68.66 km
68.69 km
103 222 von RailAdventure am 24. August 2017 bei der Fahrt durch Bochum-Langendreer.
103 222 von RailAdventure am 24. August 2017 bei der Fahrt durch Bochum-Langendreer.
Manfred Kopka

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Unternehmen / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·

378. 25.08.2017

68.7 km
294 806 fährt am 8. März 2011 von Bochum-Langendreer in das Opel-Werk in Bochum-Laer und holt dort Neuwagen für die Auslieferung an die Kunden ab.
294 806 fährt am 8. März 2011 von Bochum-Langendreer in das Opel-Werk in Bochum-Laer und holt dort Neuwagen für die Auslieferung an die Kunden ab.
Manfred Kopka

Deutschland / Güterverkehr / Güterbahnhof Bochum-Langendreer, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert, Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge

1602. 13.03.2011

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Kreis Olpe > Kirchhundem > Welschen Ennest


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