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Ein Video aus vergangenen Zeiten... Ein Cisalpino ETR 470 auf dem Weg nach Mailand bei der Durchfahrt von Herrenberg am 02.05.2005
Ein Video aus vergangenen Zeiten... Ein Cisalpino ETR 470 auf dem Weg nach Mailand bei der Durchfahrt von Herrenberg am 02.05.2005
Andreas Mack

Die letzte Doppeltraktion fährt hier am Freitag den 8. Juni 2007 mit dem EC 64 über die Kehler Rheinbrücke nach Paris Est. Sehr gut zu sehen: Der Pantografen-Wechsel auf der Brücke. Der Grund dafür ist, dass in Frankreich ein anderer Strom verwendet wird, als in Deutschland. Die Abfahrt des selben Zuges (aus dem Bahnhof Karlsruhe) gibt's von Jens Naber ebenfalls hier auf der Seite. Das Bild ist horizontal leicht gestaucht, da ich die Aufnahme damals in 16:9 gemacht habe.
Die letzte Doppeltraktion fährt hier am Freitag den 8. Juni 2007 mit dem EC 64 über die Kehler Rheinbrücke nach Paris Est. Sehr gut zu sehen: Der Pantografen-Wechsel auf der Brücke. Der Grund dafür ist, dass in Frankreich ein anderer Strom verwendet wird, als in Deutschland. Die Abfahrt des selben Zuges (aus dem Bahnhof Karlsruhe) gibt's von Jens Naber ebenfalls hier auf der Seite. Das Bild ist horizontal leicht gestaucht, da ich die Aufnahme damals in 16:9 gemacht habe.
Stefan B.

Seltenes Bild: Ein ICE 3MF rollt während eines SNCF-Streiks im Herbst 2007 als Ersatz für einen TGV Est bei Kehl über die alte Rheinbrücke Richtung Strasbourg/Paris Est. Normalerweise fahren auf dieser Strecke ausschließlich TGVs. Das Bild ist horizontal leicht gestaucht, da ich die Aufnahme damals in 16:9 gemacht habe.
Seltenes Bild: Ein ICE 3MF rollt während eines SNCF-Streiks im Herbst 2007 als Ersatz für einen TGV Est bei Kehl über die alte Rheinbrücke Richtung Strasbourg/Paris Est. Normalerweise fahren auf dieser Strecke ausschließlich TGVs. Das Bild ist horizontal leicht gestaucht, da ich die Aufnahme damals in 16:9 gemacht habe.
Stefan B.

Ein TGV Est von Stuttgart auf dem Weg nach Paris Est - hier gefilmt am Premierentag, Sonntag, dem 10. Juni 2007 auf der Rheintalbahn zwischen Baden-Baden und Bühl/Baden. Im Vordergrund die B3 neu, im Hintergrund der Schwarzwald. Das Bild ist horizontal leicht gestaucht, da ich die Aufnahme damals in 16:9 gemacht habe.
Ein TGV Est von Stuttgart auf dem Weg nach Paris Est - hier gefilmt am Premierentag, Sonntag, dem 10. Juni 2007 auf der Rheintalbahn zwischen Baden-Baden und Bühl/Baden. Im Vordergrund die B3 neu, im Hintergrund der Schwarzwald. Das Bild ist horizontal leicht gestaucht, da ich die Aufnahme damals in 16:9 gemacht habe.
Stefan B.

Der zweite offizielle TGV Est überhaupt, rollt hier am 10. Juni 2007 mit ca. 20 Minuten Verspätung über die Kehler Rheinbrücke. Das Bild ist horizontal leicht gestaucht, da ich die Aufnahme damals in 16:9 gemacht habe.
Der zweite offizielle TGV Est überhaupt, rollt hier am 10. Juni 2007 mit ca. 20 Minuten Verspätung über die Kehler Rheinbrücke. Das Bild ist horizontal leicht gestaucht, da ich die Aufnahme damals in 16:9 gemacht habe.
Stefan B.

Ein ICE 1 aus Richtung Karlsruhe und ein Schweizer Güterzug mit der Nummer 421 390-6 treffen sich zwischen Baden-Baden und Rastatt. An dieser Stelle wird das zweispurige Gleis aus Rastatt nach Süden hin bis Offenburg in vier Gleise gesplittet: 2x Fernbahn, 2x Regionalverkehr. Im Hintergrund: Die A5 Basel/Karlsruhe.
Ein ICE 1 aus Richtung Karlsruhe und ein Schweizer Güterzug mit der Nummer 421 390-6 treffen sich zwischen Baden-Baden und Rastatt. An dieser Stelle wird das zweispurige Gleis aus Rastatt nach Süden hin bis Offenburg in vier Gleise gesplittet: 2x Fernbahn, 2x Regionalverkehr. Im Hintergrund: Die A5 Basel/Karlsruhe.
Stefan B.

Die BR 146-239 9 zieht den RE 5195 am 3. Januar 2008 um ca. 16:30 Uhr von Karlsruhe Hbf nach Kreuzlingen (CH). Hier beim Gleiswechsel (nicht Spurwechsel ;-)) kurz vor Baden-Baden: Vom zweigleisigen Bereich in den Bereich für den Regionalverkehr. Ausnahmsweise mit 4 Waggons, statt sonst mit 3 Waggons. Sorry für das fehlende Vorschaubild.
Die BR 146-239 9 zieht den RE 5195 am 3. Januar 2008 um ca. 16:30 Uhr von Karlsruhe Hbf nach Kreuzlingen (CH). Hier beim Gleiswechsel (nicht Spurwechsel ;-)) kurz vor Baden-Baden: Vom zweigleisigen Bereich in den Bereich für den Regionalverkehr. Ausnahmsweise mit 4 Waggons, statt sonst mit 3 Waggons. Sorry für das fehlende Vorschaubild.
Stefan B.

Der EC 267 passiert am 8. Juni 2007 um kurz nach 17 Uhr die Kehler Rheinbrücke und damit die Landesgrenze Frankreich/Deutschland. Der Zug fuhr von Strasbourg nach München. Zuggeschwindigkeit laut Vorschrift ca. 50 km/h. Hinter dem Gebüsch ist der Kehler Bahnhof in welcher der Zug reinfährt. Die Brücke soll bald, aufgrund des erhöhten TGV-Verkehr, durch eine zweigleisige Eisenbahn-Brücke ersetzt werden. Das Bild ist horizontal leicht gestaucht, da ich die Aufnahme damals in 16:9 gemacht habe.
Der EC 267 passiert am 8. Juni 2007 um kurz nach 17 Uhr die Kehler Rheinbrücke und damit die Landesgrenze Frankreich/Deutschland. Der Zug fuhr von Strasbourg nach München. Zuggeschwindigkeit laut Vorschrift ca. 50 km/h. Hinter dem Gebüsch ist der Kehler Bahnhof in welcher der Zug reinfährt. Die Brücke soll bald, aufgrund des erhöhten TGV-Verkehr, durch eine zweigleisige Eisenbahn-Brücke ersetzt werden. Das Bild ist horizontal leicht gestaucht, da ich die Aufnahme damals in 16:9 gemacht habe.
Stefan B.

ICE3 Doppeltraktion als ICE Dortmund - München Hbf unterwegs mit 250 km/h auf der NBS Mannheim - Stuttgart, bei Bruchsal.
ICE3 Doppeltraktion als ICE Dortmund - München Hbf unterwegs mit 250 km/h auf der NBS Mannheim - Stuttgart, bei Bruchsal.
Markus Kirchmann

Eine OSB (SWE 71720) fährt am 13. Januar 2008 im tiefsten Nebel von Achern nach Ottenhöfen. Das, was man eingangs nicht so gut lesen kann, ist eine Leuchtschrift mit dem Hinweis  Gleis räumen . Das scheint effektiver als ein rotes Blinklicht zu sein ;) Von der Sicherung des Bahnübergangs bis zum Erscheinen des Regio-Shuttles vergehen 1:10 Minuten.
Eine OSB (SWE 71720) fährt am 13. Januar 2008 im tiefsten Nebel von Achern nach Ottenhöfen. Das, was man eingangs nicht so gut lesen kann, ist eine Leuchtschrift mit dem Hinweis "Gleis räumen". Das scheint effektiver als ein rotes Blinklicht zu sein ;) Von der Sicherung des Bahnübergangs bis zum Erscheinen des Regio-Shuttles vergehen 1:10 Minuten.
Stefan B.

Holzgüterzug mit VT120 der SWEG fährt Ende 2005 von Hüffenhardt kommend durch Untergimpern in Richtung Neckarbischofsheim.
Holzgüterzug mit VT120 der SWEG fährt Ende 2005 von Hüffenhardt kommend durch Untergimpern in Richtung Neckarbischofsheim.
Thom2490

Ein Cisalpino ETR 470 fährt als CIS Stuttgart Hbf - Milano Centrale in Horb am Neckar ein. Diese Aufnahme ist nicht mehr möglich, da die Cisalpino aufgrund ihrer hohen Schadanfälligkeit im Abschnitt Schaffhausen/Zürich - Stuttgart gestrichen wurden.
Ein Cisalpino ETR 470 fährt als CIS Stuttgart Hbf - Milano Centrale in Horb am Neckar ein. Diese Aufnahme ist nicht mehr möglich, da die Cisalpino aufgrund ihrer hohen Schadanfälligkeit im Abschnitt Schaffhausen/Zürich - Stuttgart gestrichen wurden.
Markus Kirchmann

Eine 181 215-5 zieht am Abend des 15. Januar 2008 einen leeren IC (oder EC?) als  Sonderzug  mit der Nummer SDZ 48034 mit 10 Minuten Verspätung in den Bahnhof Karlsruhe. Die Lok und die unbeleuchteten Waggons haben als Ziel Saarbrücken Hbf.
Eine 181 215-5 zieht am Abend des 15. Januar 2008 einen leeren IC (oder EC?) als "Sonderzug" mit der Nummer SDZ 48034 mit 10 Minuten Verspätung in den Bahnhof Karlsruhe. Die Lok und die unbeleuchteten Waggons haben als Ziel Saarbrücken Hbf.
Stefan B.

Hier zu sehen: Eine BR 101 003-2 + Waggons aus Basel SBB nach: Praha hl.n. (Prag) als CNL 353, sowie nach Koebenhavn H als CNL 40353 und ganz am Ende in blau/rot: ein Kurswagen nach Moskva Belorusskaja als D 50353. In zirka eineinhalb Tagen wird dieser Wagen dann in Moskau ankommen ;) Das Video entstand am 20. Januar 2008 um 19:35 Uhr bei der Einfahrt in den Bahnhof von Offenburg. Eingestiegen in den Zug ist dort jedoch niemand...
Hier zu sehen: Eine BR 101 003-2 + Waggons aus Basel SBB nach: Praha hl.n. (Prag) als CNL 353, sowie nach Koebenhavn H als CNL 40353 und ganz am Ende in blau/rot: ein Kurswagen nach Moskva Belorusskaja als D 50353. In zirka eineinhalb Tagen wird dieser Wagen dann in Moskau ankommen ;) Das Video entstand am 20. Januar 2008 um 19:35 Uhr bei der Einfahrt in den Bahnhof von Offenburg. Eingestiegen in den Zug ist dort jedoch niemand...
Stefan B.

Die OSB 87371 fährt am 20. Januar 2008 mit ca. 10 Minuten Verspätung aus dem Bahnhof Offenburg in Richtung Freundenstadt. Hier das Fahrzeug VT 511 mit der Aufschrift  Kappelrodeck  (hat SNCF-Zulassung). Der Triebzug braust planmäßig um 18:04 Uhr in 1:13 Stunden unter anderem das Kinzigtal hoch in Richtung FDS.
Die OSB 87371 fährt am 20. Januar 2008 mit ca. 10 Minuten Verspätung aus dem Bahnhof Offenburg in Richtung Freundenstadt. Hier das Fahrzeug VT 511 mit der Aufschrift "Kappelrodeck" (hat SNCF-Zulassung). Der Triebzug braust planmäßig um 18:04 Uhr in 1:13 Stunden unter anderem das Kinzigtal hoch in Richtung FDS.
Stefan B.

Überfüllung der Züge  dank  Fastnachtsumzüge in ganz BaWü: Wahrscheinlich gab's deshalb am Abend des 20. Januar 2008 eine Doppeltraktion des RE 4718 um 19:02 Uhr in Offenburg: Sechs Doppelstockwagen und zwei Loks, eine vorne und eine hinten, fuhren hier von Konstanz nach Karlsruhe. Sowas hab ich noch nie gesehen.
Überfüllung der Züge "dank" Fastnachtsumzüge in ganz BaWü: Wahrscheinlich gab's deshalb am Abend des 20. Januar 2008 eine Doppeltraktion des RE 4718 um 19:02 Uhr in Offenburg: Sechs Doppelstockwagen und zwei Loks, eine vorne und eine hinten, fuhren hier von Konstanz nach Karlsruhe. Sowas hab ich noch nie gesehen.
Stefan B.

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