DB (ICE-T) BR 411 567-1 beim verlassen des Bahnhof's Seefeld in Tirol richtung Hamburg Altona als ICE 1294 "Wetterstein". Aufgenommen am am 18.05.2019 am Bahnhof Seefeld in Tirol. Christoph Plank
1042 520 der Centralbahn fuhr am 13.01.18 einen Fußball-Sonderzug von Leipzig nach München. Auch wenn das Wetter schon seit Tagen nicht so besonders ist, habe ich den Zug bei Großeutersdorf aufgenommen. Alexander Hertel
Fahrbetrieb bei der Florianerbahn anläßlich des Besuchs einer Reisegruppe der DGEG am 4. Juli 1981. (Neu digitalisierte Version. Die bisherige Fassung wurde 960 mal abgerufen.) Manfred Kopka
Yv.2 ist am 29. Juni 1981 auf der Ybbstalbahn zwischen Waidhofen und Kienberg-Gaming unterwegs. (Neu digitalisierte Fassung. Die bisherige Version wurde 1050 mal abgerufen.) Manfred Kopka
Am 1. Juli 1981 hat der Gläserne Zug (DB 491 001) im Rahmen einer Mehrtagesfahrt der DGEG den Semmering befahren. (Neu digitalisierte Fassung. Die bisherige Version wurde 1550 mal abgerufen.) Manfred Kopka
Besichtigung der Umladeanlage in Eisenerz mit Ein- und Ausfahrt der Grubenbahn bei einer Fahrt mit dem 491 001. (Neu digitalsierte Fassung. Die bisherige Version wurde 1350 mal abgerufen.) Manfred Kopka
Die 1670.23 rangiert um 1980 in St. Anton am Arlberg. (Neu digitalisierte Fassung. Der bisher eingestellte Film wurde 1712 mal aufgerufen.) Manfred Kopka
Der Venice Simplon Orient Express auf der Fahrt von Venecia Santa Lucia nach London Victoria Station legte aufgrund einer Zugkreuzung einen kurzen Zwischenstopp im Bahnhof Imst-Pitztal ein.
Gezogen wurde er vom Taurus Tandem 1016 044 und 1116 178, welche den schönen Zug vom Brenner/Brennero bis nach Buchs SG bringen. Aufgenommen am 08.04.2017
Christoph Plank
Anfang der 1970er Jahre gab es am Wochenende des 3. Advend am Arlberg so viel Neuschnee, daß der Eisenbahnverkehr von Vorarlberg nach Tirol über Deutschland geführt wurde. Am Mittwoch konnte dann der Bahnhof Bludenz mit Schneepflug und Dampfschneeschleuder geräumt und die Autoverladung von Bludenz nach St. Anton wieder aufgenommen werden. (Neu digitalisierter Supeer-8-Film) Manfred Kopka
Gleisstopfmaschine Type Unimat 09 – 32/4S Dynamic, der Schienenbaufirma SWIETELSKY G.m.b.H., eine kontinuierlich arbeitende Zweischwellen- Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschine für Gleise und Weichen mit 3-Strang-Hebung und 4-Strang-Stopfung mit integriertem Stabilisationsanhänger Gebaut im Jahr 2004 unter der Nr 3122 von Bahnbaumaschinen G.m.b.H Franz Plasser, Schweres Nebenfahrzeug von Plasser & Theurer: A-RTS 99 81 9123 002-3, Eigengewicht 165 t Zul. Anhängelast 60 t Höchstgeschwindigkeit 100 km/h., aufgenommen bei ihrem Einsatz im Bahnhof Kautenbach. 19.05.2016 De Rond Hans und Jeanny
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
