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Landkreis Marburg-Biedenkopf Videos

24 Filme
Fahrt mit der Chemin de Fer du Haut Forez (BB 63705) für dei DGEG von La Chaise-Dieu nach Estivareilles am 7. April 2017.
Fahrt mit der Chemin de Fer du Haut Forez (BB 63705) für dei DGEG von La Chaise-Dieu nach Estivareilles am 7. April 2017.
Manfred Kopka

TRA R153 fährt am 10.Juni 2017 mit Sonderzug aus der Neiwan Station.
TRA R153 fährt am 10.Juni 2017 mit Sonderzug aus der Neiwan Station.
Karl Seltenhammer

Ausfahrt einer Shanghai Metro der Linie 2 aus der Station People's Square, 3.10.2015
Ausfahrt einer Shanghai Metro der Linie 2 aus der Station People's Square, 3.10.2015
Patrick Sesseler

Deutschland, Saarland, Video betreffend den Bahnhof Schwarzerden, die Loks und die Wagen des  Arbeitskreis Ostertalbahn .  17.04.2014
Deutschland, Saarland, Video betreffend den Bahnhof Schwarzerden, die Loks und die Wagen des "Arbeitskreis Ostertalbahn". 17.04.2014
Jean-Claude Delagardelle

NLB 93.1420 fährt am 15.Juni 2013 im Bf. Heiligenstadt an den SR 17178.
NLB 93.1420 fährt am 15.Juni 2013 im Bf. Heiligenstadt an den SR 17178.
Karl Seltenhammer

NLB 93.1420 als SLZ 17175 am 15.Juni 2013 bei der Durchfahrt in der Hst. Handelskai.
NLB 93.1420 als SLZ 17175 am 15.Juni 2013 bei der Durchfahrt in der Hst. Handelskai.
Karl Seltenhammer

WSV 100.4 (Jenbacher Werke, Type DM100 H14, B-dm, Bauj. 1972, Fabr.Nr. 3.457.35) bespannt am 09.Sept. 2012 im Bf. Heidenreichstein den Zug 5.
WSV 100.4 (Jenbacher Werke, Type DM100 H14, B-dm, Bauj. 1972, Fabr.Nr. 3.457.35) bespannt am 09.Sept. 2012 im Bf. Heidenreichstein den Zug 5.
Karl Seltenhammer

NÖVOG 2095.05 fährt am 09.Sept.2012 mit dem R16905 nach Groß Gerungs aus dem Bf. Gmünd aus. Aufgenommen vom parallel ausfahrendem R16926 nach Litschau.
NÖVOG 2095.05 fährt am 09.Sept.2012 mit dem R16905 nach Groß Gerungs aus dem Bf. Gmünd aus. Aufgenommen vom parallel ausfahrendem R16926 nach Litschau.
Karl Seltenhammer

AHK 4214 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5481) wendet am 03.06.2012 im Bf. Hua Hin vom ORD 261 auf ORD 262.
AHK 4214 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5481) wendet am 03.06.2012 im Bf. Hua Hin vom ORD 261 auf ORD 262.
Karl Seltenhammer

WLB 83 (UIC-Nr. 92 81 2064 403-6, Jenbacher Werke Type DH600 C54, Bauj. 1980, Fabr.Nr. 3.893.079) als SLZ 17266 am 28.Juli 2012 bei der Durchfahrt in Wien Heiligenstadt.
WLB 83 (UIC-Nr. 92 81 2064 403-6, Jenbacher Werke Type DH600 C54, Bauj. 1980, Fabr.Nr. 3.893.079) als SLZ 17266 am 28.Juli 2012 bei der Durchfahrt in Wien Heiligenstadt.
Karl Seltenhammer

109.13 fährt am 23.Juni 2012 mit dem SR 14856 nach Spitz a/d Donau aus dem Bf. Heiligenstadt aus.
109.13 fährt am 23.Juni 2012 mit dem SR 14856 nach Spitz a/d Donau aus dem Bf. Heiligenstadt aus.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dampfloks / BR 109

935. 24.06.2012

109.13 am 23.Juni 2012 im Bf. Heiligenstadt.
109.13 am 23.Juni 2012 im Bf. Heiligenstadt.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dampfloks / BR 109

799. 24.06.2012

1040 013-3 des  CLUB 1018  am 09.April 2012 mit dem SGAG 14678 kurz vor der Hst. Handelskai.
1040 013-3 des "CLUB 1018" am 09.April 2012 mit dem SGAG 14678 kurz vor der Hst. Handelskai.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1040

879. 10.04.2012

Die Ausfahrt eines 456 aus Heidelberg zeigt mein kurzer Super-8-Film aus der Mitte der 1970er Jahre.
Die Ausfahrt eines 456 aus Heidelberg zeigt mein kurzer Super-8-Film aus der Mitte der 1970er Jahre.
Manfred Kopka

Ebenfalls gab sich,zum Bahnhoffest Bad Laasphe,eine 52er Dampflokomotive die Ehre. Allgemeinhin wird sie im Volksmund  Kriegslok 
genannt. Die 52 8106 ist in Besitz der: Eisenbahnfreunde Schwalm/Knüll  mit Sitz in Treysa,kurz: EFSK  und zog Wagen aus den 50er und 60er Jahren. Da neben dem Bahnhoffest auch das Altstadtfest Bad Laasphe stattfand,ist sie jedes mal zum letzteren Anlaß zu sehen. Das Viedeo beschreibt zunächst eine Tendervorausfahrt in Fahrtrichtung Biedenkopf/Lahn. 40 Minuten später fuhr sie wieder in Richtung Bad Laasphe,dann in umgespannter Form. Zu sehen die Ein-und Ausfahrt am Haltepunkt: ehem. Bahnhof Wallau/Lahn.
Ebenfalls gab sich,zum Bahnhoffest Bad Laasphe,eine 52er Dampflokomotive die Ehre. Allgemeinhin wird sie im Volksmund "Kriegslok" genannt. Die 52 8106 ist in Besitz der:"Eisenbahnfreunde Schwalm/Knüll" mit Sitz in Treysa,kurz:"EFSK" und zog Wagen aus den 50er und 60er Jahren. Da neben dem Bahnhoffest auch das Altstadtfest Bad Laasphe stattfand,ist sie jedes mal zum letzteren Anlaß zu sehen. Das Viedeo beschreibt zunächst eine Tendervorausfahrt in Fahrtrichtung Biedenkopf/Lahn. 40 Minuten später fuhr sie wieder in Richtung Bad Laasphe,dann in umgespannter Form. Zu sehen die Ein-und Ausfahrt am Haltepunkt: ehem. Bahnhof Wallau/Lahn.
Gerd Simmer

Eine slowakische E-Lok der Baureihe 240 verläßt am 29.3.2009 mit dem IC 403  Saris  den Bahnhof Bratislava-Petrzalka Richtung Kosice.
Eine slowakische E-Lok der Baureihe 240 verläßt am 29.3.2009 mit dem IC 403 "Saris" den Bahnhof Bratislava-Petrzalka Richtung Kosice.
Christian Bünker

Die spanische EM-Lok wird von einer slowakischen Diesellok der Baureihe 742 durch den Bahnhof Bratislava-Petrzalka geschoben. Dahinter ist der IC 403  Saris  zu sehen, den sie wenige Minuten zuvor von Wien West hierher gebracht hat (29.3.2009).
Die spanische EM-Lok wird von einer slowakischen Diesellok der Baureihe 742 durch den Bahnhof Bratislava-Petrzalka geschoben. Dahinter ist der IC 403 "Saris" zu sehen, den sie wenige Minuten zuvor von Wien West hierher gebracht hat (29.3.2009).
Christian Bünker

Eine Lokomotive der Baureihe 240 mit einem erschreckenden (doch bei den slowakischen Eisenbahnen durchaus üblichen) Erscheinungsbild zieht einen Güterzug durch den Bahnhof Bratislava-Petrzalka. Sozusagen als Kontrastprogramm ist auf einem der Nachbargleise die schwedische EM-Lok der Österreichischen Bundesbahnen abgestellt (22.3.2009).
Eine Lokomotive der Baureihe 240 mit einem erschreckenden (doch bei den slowakischen Eisenbahnen durchaus üblichen) Erscheinungsbild zieht einen Güterzug durch den Bahnhof Bratislava-Petrzalka. Sozusagen als Kontrastprogramm ist auf einem der Nachbargleise die schwedische EM-Lok der Österreichischen Bundesbahnen abgestellt (22.3.2009).
Christian Bünker

Noch einmal sende ich ein Video von meiner Anlage! Zu sehen sind auf der linken Seite:BR18.201mit den IC-Wagen aus den siebzigern,einem Salon-Halbspeisewagen sowie mit Schlaf-Sitzwagen der  Mitropa .In der Mitte sieht man den  Orientexpress  und einem  Mitropa -Speisewagen,davorgespannt ist die  König Ludwig !Ganz Rechts dreht eine:BR64.335 mit einem Gepäckwagen und Personenwagen der 1.,2. und 3.Klasse ihre Runden! Über die BR64.335 wird es zu einem späteren Zeitpunkt ein paar Informationen geben! Die anderen beiden dampfen jetzt auch!
Noch einmal sende ich ein Video von meiner Anlage! Zu sehen sind auf der linken Seite:BR18.201mit den IC-Wagen aus den siebzigern,einem Salon-Halbspeisewagen sowie mit Schlaf-Sitzwagen der "Mitropa".In der Mitte sieht man den "Orientexpress" und einem "Mitropa"-Speisewagen,davorgespannt ist die "König Ludwig"!Ganz Rechts dreht eine:BR64.335 mit einem Gepäckwagen und Personenwagen der 1.,2. und 3.Klasse ihre Runden! Über die BR64.335 wird es zu einem späteren Zeitpunkt ein paar Informationen geben! Die anderen beiden dampfen jetzt auch!
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Züge

1409. 02.03.2009

Da kann man wohl nur von Kraftverschwendung sprechen: ein mickriger Regionalzug, bestehend aus drei Uralt-Waggons, wurde am 3.Jänner 2009 von niemand Geringerem als der ÖBB-Weltrekordlok 1216 025-7 gezogen. Das Video zeigt die Abfahrt des Zuges vom Villacher Hauptbahnhof nach Lienz.
Da kann man wohl nur von Kraftverschwendung sprechen: ein mickriger Regionalzug, bestehend aus drei Uralt-Waggons, wurde am 3.Jänner 2009 von niemand Geringerem als der ÖBB-Weltrekordlok 1216 025-7 gezogen. Das Video zeigt die Abfahrt des Zuges vom Villacher Hauptbahnhof nach Lienz.
Christian Bünker

Der dritte Film von meiner Anlage zeigt eine  hessische Schönheit ,nämlich die: BR18.201 ,eine Lok die heute zu den schnellsten noch betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt gehört!Sie zieht 8Wagen,davon: zwei IC-Wagen aus den 70ern,eine Salon-Halbspeisewagen und 5Schlaf-Sitzwagen der Mitropa ,hinter sich her!Es ist eine der schönsten(meiner Meinung nach)Modelle, die  Roco  je angeboten hat! Mit dem Kauf dieses Modelles konnte das Original wieder betriebsfähig gemacht werden! Roco  bedachte jeden,der dieses Modell erworben hatte,mit einer Urkunde und einer Stecknadel!Bitte  Roco ,haben wir doch gerne gemacht!
Der dritte Film von meiner Anlage zeigt eine "hessische Schönheit",nämlich die:"BR18.201",eine Lok die heute zu den schnellsten noch betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt gehört!Sie zieht 8Wagen,davon: zwei IC-Wagen aus den 70ern,eine Salon-Halbspeisewagen und 5Schlaf-Sitzwagen der"Mitropa",hinter sich her!Es ist eine der schönsten(meiner Meinung nach)Modelle, die "Roco" je angeboten hat! Mit dem Kauf dieses Modelles konnte das Original wieder betriebsfähig gemacht werden!"Roco" bedachte jeden,der dieses Modell erworben hatte,mit einer Urkunde und einer Stecknadel!Bitte "Roco",haben wir doch gerne gemacht!
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Züge

2950. 19.04.2008

Dies ist nun der zweite Film von meiner Anlage!Auch hier dreht es sich vordergründig um den  Orientexpress !Der ist inzwischen um einiges länger geworden! Er besteht nun aus neun Wagen!Gezogen wird er diesmal von einer königlichen Lok! Nämlich:  König Ludwig S3/6  in ebenso einer königlichen Farbe! In der Mitte hat sich leider die: 01.1001 verabschiedet! (Hat leider den Geist aufgegeben) BR:39.196 hat ihren Dienst übernommen!Auf dem rechten Gleis zieht ein echter Oldtimer einen Bummelzug! Es ist eine Diesel die BR: 261.199-3,(eigendlich eine Rangierlok)! Sie ist etwa 30Jahre alt und macht ihren Dienst immernoch ohne Unterlass!Ein echter Schatz,würde ich sagen!
Dies ist nun der zweite Film von meiner Anlage!Auch hier dreht es sich vordergründig um den "Orientexpress"!Der ist inzwischen um einiges länger geworden! Er besteht nun aus neun Wagen!Gezogen wird er diesmal von einer königlichen Lok! Nämlich: "König Ludwig S3/6" in ebenso einer königlichen Farbe! In der Mitte hat sich leider die: 01.1001 verabschiedet! (Hat leider den Geist aufgegeben) BR:39.196 hat ihren Dienst übernommen!Auf dem rechten Gleis zieht ein echter Oldtimer einen Bummelzug! Es ist eine Diesel die BR: 261.199-3,(eigendlich eine Rangierlok)! Sie ist etwa 30Jahre alt und macht ihren Dienst immernoch ohne Unterlass!Ein echter Schatz,würde ich sagen!
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

2885. 27.03.2008

Dies sind Aufnahmen von meiner Modelleisenbahn!Verschiedene Züge sollen hier in Zukunft ihre Runden drehen! Drei Züge sind bereits schon planmäßig Unterwegs! Ein besonderer Zug(auf den ich sehr Stolz bin),dreht hier bereits schon seine Runden,nämlich der  Orientexpress ! Er wird gezogen von einer BR17.1103,die sich ,wie ich meine,wirklich  gut vor dem Zug präsentiert.Ebenfalls auf der Bahn,befindet sich ein Mitropazug betehend aus 5Schlaf-Sitzwagen und einem Salonwagen,er wird gezogen von einer BR01.1001 in Vollverkleidung,auch ein sehr schöner Anblick!Ein weiteres Schmuckstück ist der dritte Zug: Personenwagen der 1.,2. und 3.Klasse wie sie ihm Krieg gefahren haben dürften,gezogen von einer S3/6(spätere BR18.5),der  Königl.Bayr.Staatsbahn in diesem Fall ist die Lok in Königsblau gehalten,sie dürfte sich auch vor dem  Orientexpress  gut präsentieren!Zwei weitere Dampfloks stehen(fahrtüchtig)neben dem Lokschuppen,einmal eine: BR18.323 und eine BR39(P10),sowie eine  Rheingold  E-Lok,nämlich: BR101241
(ebenfalls fahrtüchtig)!
Dies sind Aufnahmen von meiner Modelleisenbahn!Verschiedene Züge sollen hier in Zukunft ihre Runden drehen! Drei Züge sind bereits schon planmäßig Unterwegs! Ein besonderer Zug(auf den ich sehr Stolz bin),dreht hier bereits schon seine Runden,nämlich der "Orientexpress"! Er wird gezogen von einer BR17.1103,die sich ,wie ich meine,wirklich gut vor dem Zug präsentiert.Ebenfalls auf der Bahn,befindet sich ein Mitropazug betehend aus 5Schlaf-Sitzwagen und einem Salonwagen,er wird gezogen von einer BR01.1001 in Vollverkleidung,auch ein sehr schöner Anblick!Ein weiteres Schmuckstück ist der dritte Zug: Personenwagen der 1.,2. und 3.Klasse wie sie ihm Krieg gefahren haben dürften,gezogen von einer S3/6(spätere BR18.5),der "Königl.Bayr.Staatsbahn"in diesem Fall ist die Lok in Königsblau gehalten,sie dürfte sich auch vor dem "Orientexpress" gut präsentieren!Zwei weitere Dampfloks stehen(fahrtüchtig)neben dem Lokschuppen,einmal eine: BR18.323 und eine BR39(P10),sowie eine "Rheingold" E-Lok,nämlich: BR101241 (ebenfalls fahrtüchtig)!
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

2750. 30.12.2007

GALERIE 3





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