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Languedoc-Roussillon Videos

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Frankreich, Languedoc, Gard, Aigues-Mortes. Die Drehbrücke in Aigues-Mortes über den Canal du Rhône à Sète wird gedreht um den Triebzug vom Grau-du-Roi nach Nîmes passieren zu lassen. 13.09.2014
Frankreich, Languedoc, Gard, Aigues-Mortes. Die Drehbrücke in Aigues-Mortes über den Canal du Rhône à Sète wird gedreht um den Triebzug vom Grau-du-Roi nach Nîmes passieren zu lassen. 13.09.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Gard, Aigues-Mortes. Der B81534/33 vom Grau-du-Roi nach Nîmes fährt an den Festungsmauern von Aigues-Mortes entlang, durchquert den Kreisverkehr, überquert den Canal du Rhône à Sète auf einer Drehbrücke und erreicht den Bahnhof von Aigues-Mortes. 13.09.2014
Frankreich, Languedoc, Gard, Aigues-Mortes. Der B81534/33 vom Grau-du-Roi nach Nîmes fährt an den Festungsmauern von Aigues-Mortes entlang, durchquert den Kreisverkehr, überquert den Canal du Rhône à Sète auf einer Drehbrücke und erreicht den Bahnhof von Aigues-Mortes. 13.09.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, RENFE AVE Class 100 Nummer 22 auf dem Weg von Lyon Part Dieu - Montpellier St Roch - Barcelona, bei der Einfahrt in den Bahnhof Saint Roch von Montpellier (60km/h) . 12.09.2014
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, RENFE AVE Class 100 Nummer 22 auf dem Weg von Lyon Part Dieu - Montpellier St Roch - Barcelona, bei der Einfahrt in den Bahnhof Saint Roch von Montpellier (60km/h) . 12.09.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, zwei Duplex TGV in der Ostausfahrt aus dem Bahnhof Saint Roch von Montpellier in Richtung Paris (60km/h). 12.09.2014
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, zwei Duplex TGV in der Ostausfahrt aus dem Bahnhof Saint Roch von Montpellier in Richtung Paris (60km/h). 12.09.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Gard,  Train à vapeur des Cévennes  von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. Auf dem Film ist die Lok soeben mit dem Zug in Saint-Jean-du Gard angekommen. Nachdem Wasser nachgefüllt wurde, geht die Fahrt weiter auf ein Abstellgleis. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. Auf dem Film ist die Lok soeben mit dem Zug in Saint-Jean-du Gard angekommen. Nachdem Wasser nachgefüllt wurde, geht die Fahrt weiter auf ein Abstellgleis. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Gard,  Train à vapeur des Cévennes  von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die ex SNCF BB 4 63812 war früher in Metz aktiv. Auf dem Film ersetzt sie die Dampflok auf der Fahrt nach Anduze. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die ex SNCF BB 4 63812 war früher in Metz aktiv. Auf dem Film ersetzt sie die Dampflok auf der Fahrt nach Anduze. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Gard,  Train à vapeur des Cévennes  von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die ex SNCF BB 4 63812 war früher in Metz aktiv. Auf dem Film verlässt der Zug mit dieser Diesellok Saint-Jean-du Gard in Richtung Anduze. 07.08.2014 
http://www.trainavapeur.com/
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die ex SNCF BB 4 63812 war früher in Metz aktiv. Auf dem Film verlässt der Zug mit dieser Diesellok Saint-Jean-du Gard in Richtung Anduze. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Gard,  Train à vapeur des Cévennes  von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. Auf dem Film kommt der Zug aus Anduze in Saint-Jean-du Gard an. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. Auf dem Film kommt der Zug aus Anduze in Saint-Jean-du Gard an. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Gard,  Train à vapeur des Cévennes  von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. 
Auf dem Film verlässt der Zug Anduze in Richtung Saint-Jean-du Gard. 07.08.2014
http://www.trainavapeur.com/
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. Auf dem Film verlässt der Zug Anduze in Richtung Saint-Jean-du Gard. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, RENFE AVE Class 100 Nummer 23 als TGV 9743 auf dem Weg von Lyon Part Dieu - Montpellier St Roch - Barcelona, zwischen Villeneuve-lès-Maguelone und Mireval auf der klassischen Strecke mit stark begrenzter Geschwindigkeit (<120km/h) . 04.09.2014
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, RENFE AVE Class 100 Nummer 23 als TGV 9743 auf dem Weg von Lyon Part Dieu - Montpellier St Roch - Barcelona, zwischen Villeneuve-lès-Maguelone und Mireval auf der klassischen Strecke mit stark begrenzter Geschwindigkeit (<120km/h) . 04.09.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, Saint-Aunès östlich von Montpellier. Zwei  Duplex TGV 245 und 216 auf dem Weg von Montpellier nach Paris. 31.08.2014
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, Saint-Aunès östlich von Montpellier. Zwei Duplex TGV 245 und 216 auf dem Weg von Montpellier nach Paris. 31.08.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, Castelnau-le-Lez bei Montpellier. Zwei  low cost  OUIGO Duplex TGV 763 und 761 auf dem Rückweg von Montpellier nach Paris. 31.08.2014
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, Castelnau-le-Lez bei Montpellier. Zwei "low cost" OUIGO Duplex TGV 763 und 761 auf dem Rückweg von Montpellier nach Paris. 31.08.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, Castelnau-le-Lez bei Montpellier. Zwei  low cost  OUIGO Duplex TGV 761 und 763  in Richtung  Montpellier. Gefilmt beim ehemaligen Bahnhof von les Mazes-le Crès . 31.08.2014
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, Castelnau-le-Lez bei Montpellier. Zwei "low cost" OUIGO Duplex TGV 761 und 763 in Richtung Montpellier. Gefilmt beim ehemaligen Bahnhof von les Mazes-le Crès . 31.08.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, Villeneuve-lès-Maguelone, auf der Strecke Sète-Montpellier. Die zwei 4-teiligen ET 27895 und 27535 der SNCF fahren von Sête in Richtung Montpellier. 30.08.2014
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, Villeneuve-lès-Maguelone, auf der Strecke Sète-Montpellier. Die zwei 4-teiligen ET 27895 und 27535 der SNCF fahren von Sête in Richtung Montpellier. 30.08.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, Villeneuve-lès-Maguelone, auf der Strecke Montpellier-Sète. Die zwei MAK G1206 der RegioRail Languedoc-Roussillon ziehen zwei Güterwagen von Montpellier in Richtung Sète. Die erste Lok 1146 ist die ex-SNCF BB 61009, die zweite Lok 1545 ist eine ex-ECR Lok. 30.08.2014
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, Villeneuve-lès-Maguelone, auf der Strecke Montpellier-Sète. Die zwei MAK G1206 der RegioRail Languedoc-Roussillon ziehen zwei Güterwagen von Montpellier in Richtung Sète. Die erste Lok 1146 ist die ex-SNCF BB 61009, die zweite Lok 1545 ist eine ex-ECR Lok. 30.08.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, SNCF, Region Languedoc-Roussillon, Fretzug, gezogen von einer ECR Bombardier Traxx E 186 (die 186-173), hier unter 1,5 kV Gleichstrom, zwischen Villeneuve-lès-Maguelone und Mireval, einige Kilometer westlich von Montpellier. 28.01.2014
Frankreich, SNCF, Region Languedoc-Roussillon, Fretzug, gezogen von einer ECR Bombardier Traxx E 186 (die 186-173), hier unter 1,5 kV Gleichstrom, zwischen Villeneuve-lès-Maguelone und Mireval, einige Kilometer westlich von Montpellier. 28.01.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, SNCF, Region Languedoc-Roussillon, Z27500 Triebzug unter 1,5 kV Gleichstrom, zwischen Mireval und Villeneuve-lès-Maguelone, einige Kilometer westlich von Montpellier. 28.01.2014
Frankreich, SNCF, Region Languedoc-Roussillon, Z27500 Triebzug unter 1,5 kV Gleichstrom, zwischen Mireval und Villeneuve-lès-Maguelone, einige Kilometer westlich von Montpellier. 28.01.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, SNCF, Region Languedoc-Roussillon, Z27500 Triebzug unter 1,5 kV Gleichstrom, zwischen Villeneuve-lès-Maguelone und Mireval, einige Kilometer westlich von Montpellier. 28.01.2014
Frankreich, SNCF, Region Languedoc-Roussillon, Z27500 Triebzug unter 1,5 kV Gleichstrom, zwischen Villeneuve-lès-Maguelone und Mireval, einige Kilometer westlich von Montpellier. 28.01.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, SNCF, Region Languedoc-Roussillon, Intercités Bordeaux-Toulouse-Montpellier-Marseille-Nice, mit TEOZ (ex-CORAIL) Wagen gezogen bis Marseille von der BB 7390 unter 1,5 kV Gleichstrom, zwischen Mireval und Villeneuve-lès-Maguelone, einige Kilometer westlich von Montpellier. 28.01.2014
Frankreich, SNCF, Region Languedoc-Roussillon, Intercités Bordeaux-Toulouse-Montpellier-Marseille-Nice, mit TEOZ (ex-CORAIL) Wagen gezogen bis Marseille von der BB 7390 unter 1,5 kV Gleichstrom, zwischen Mireval und Villeneuve-lès-Maguelone, einige Kilometer westlich von Montpellier. 28.01.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, SNCF, Region Languedoc-Roussillon, Intercités Nice-Marseille-Montpellier-Toulouse-Bordeaux, mit TEOZ (ex-CORAIL) Wagen gezogen ab Marseille von der sehr schönen BB 7258 unter 1,5 kV Gleichstrom, zwischen Saint-Aunès und Montpellier. Der Intercités kreuzt hier zwei  low cost  Duplex TGV  OUI GO  auf dem Weg von Montpellier nach Marne-la-Vallée bei Paris. 31.08.2013
Frankreich, SNCF, Region Languedoc-Roussillon, Intercités Nice-Marseille-Montpellier-Toulouse-Bordeaux, mit TEOZ (ex-CORAIL) Wagen gezogen ab Marseille von der sehr schönen BB 7258 unter 1,5 kV Gleichstrom, zwischen Saint-Aunès und Montpellier. Der Intercités kreuzt hier zwei "low cost" Duplex TGV "OUI GO" auf dem Weg von Montpellier nach Marne-la-Vallée bei Paris. 31.08.2013
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, SNCF, Region Languedoc-Roussillon, zwei Duplex TGV auf dem Weg von Montpellier nach Paris, bei Saint-Aunès. 31.08.2013
Frankreich, SNCF, Region Languedoc-Roussillon, zwei Duplex TGV auf dem Weg von Montpellier nach Paris, bei Saint-Aunès. 31.08.2013
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, SNCF, Region Languedoc-Roussillon, Containerzug, gezogen von einer ECR Bombardier Traxx E 186, hier unter 1,5 kV Gleichstrom, zwischen Saint-Aunès und Montpellier. 31.08.2013
Frankreich, SNCF, Region Languedoc-Roussillon, Containerzug, gezogen von einer ECR Bombardier Traxx E 186, hier unter 1,5 kV Gleichstrom, zwischen Saint-Aunès und Montpellier. 31.08.2013
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, SNCF, Region Languedoc-Roussillon, Containerzug, gezogen von einer BB 27000 (1,5 kV Gleichstrom und 25 kV Wechselstrom), hier unter 1,5 kV Gleichstrom, zwischen Saint-Aunès und Montpellier. 28.08.2013
Frankreich, SNCF, Region Languedoc-Roussillon, Containerzug, gezogen von einer BB 27000 (1,5 kV Gleichstrom und 25 kV Wechselstrom), hier unter 1,5 kV Gleichstrom, zwischen Saint-Aunès und Montpellier. 28.08.2013
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, SNCF, Region Languedoc-Roussillon, Intercités Nice-Marseille-Montpellier-Toulouse-Bordeaux, mit TEOZ (ex-CORAIL) Wagen gezogen ab Marseille von einer BB 7200 unter 1,5 kV Gleichstrom, zwischen Saint-Aunès und Montpellier. 28.08.2013
Frankreich, SNCF, Region Languedoc-Roussillon, Intercités Nice-Marseille-Montpellier-Toulouse-Bordeaux, mit TEOZ (ex-CORAIL) Wagen gezogen ab Marseille von einer BB 7200 unter 1,5 kV Gleichstrom, zwischen Saint-Aunès und Montpellier. 28.08.2013
Jean-Claude Delagardelle

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