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Schweiz

1094 Filme
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Ortsdurchfahrt eines von einem ABDe 4/4 geführten Zugs aus Arosa in Chur am 9. März 1994.
Ortsdurchfahrt eines von einem ABDe 4/4 geführten Zugs aus Arosa in Chur am 9. März 1994.
Manfred Kopka

RhB Nr. 32 (ABe 4/4) am 9. März 1994 mit einem Extrazug für die DGEG auf dem Weg nach Arosa. Unterwegs Begegnung mit RhB Nr. 483 (ABDe 4/4).
RhB Nr. 32 (ABe 4/4) am 9. März 1994 mit einem Extrazug für die DGEG auf dem Weg nach Arosa. Unterwegs Begegnung mit RhB Nr. 483 (ABDe 4/4).
Manfred Kopka

Ein ICE aus Zürich bei der Containerverladestation vom Bhf. Aarau am 15.3.2011 um die Mittagszeit.
Ein ICE aus Zürich bei der Containerverladestation vom Bhf. Aarau am 15.3.2011 um die Mittagszeit.
Jürgen Walter

Schweiz / Bahnhöfe / Aarau

1049. 17.03.2011

Der TGV auf der Fahrt nach Zürich zwischen  Aarau und Brugg. Ein eleganter Zug und der auch sehr leise ist. Film vom 7.3.2011.
Der TGV auf der Fahrt nach Zürich zwischen Aarau und Brugg. Ein eleganter Zug und der auch sehr leise ist. Film vom 7.3.2011.
Jürgen Walter

ATOMMÜLLTRANSPORT - Zufällig war ich am Donnerstag, dem 3.März 2011 am Bahnhof Pratteln - Baselland und erwischte einen Atommülltransport zum Zentralen Zwischenlager für radioaktive Abfälle ( Zwilag ) nach Würenlingen - Aargau.Der Transport kam aus der französischen Wiederaufbereitungsanlage La Hague. 3.3.2011
ATOMMÜLLTRANSPORT - Zufällig war ich am Donnerstag, dem 3.März 2011 am Bahnhof Pratteln - Baselland und erwischte einen Atommülltransport zum Zentralen Zwischenlager für radioaktive Abfälle ( Zwilag ) nach Würenlingen - Aargau.Der Transport kam aus der französischen Wiederaufbereitungsanlage La Hague. 3.3.2011
Jürgen Walter

Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

1343.  1 04.03.2011

Ein ICN beim stillgelegten Bahnhof Hornussen im Aargau am 22.1.2011.
Ein ICN beim stillgelegten Bahnhof Hornussen im Aargau am 22.1.2011.
Jürgen Walter

Nach einigen Recherchen bei bahnbilder.de konnte ich den Zug, den ich zum ersten Mal sah,daher mein erstaunter Ausruf, ausfindig machen. Die vielen guten Bilder und Kommentare waren für mich sehr interessant. Ich finde den ETR 610 nicht so hässlich, jedenfalls von vorn. Zugdurchfahrt am 17.2.2011 im Bhf. Aarau. Eigentlich habe ich auf den TGV gewartet, aber noch rechtzeitig abgedrückt.
Nach einigen Recherchen bei bahnbilder.de konnte ich den Zug, den ich zum ersten Mal sah,daher mein erstaunter Ausruf, ausfindig machen. Die vielen guten Bilder und Kommentare waren für mich sehr interessant. Ich finde den ETR 610 nicht so hässlich, jedenfalls von vorn. Zugdurchfahrt am 17.2.2011 im Bhf. Aarau. Eigentlich habe ich auf den TGV gewartet, aber noch rechtzeitig abgedrückt.
Jürgen Walter

Graubünden 2010 - Mit viel Glück liefern sich Zug und Postauto zwischen Morteratsch und Bernina Suot ein Rennen, so auch am 12.06.2010 kurz nach der Monte Bello-Kurve.

Später beobachten wir in Ospizio Bernina die Ausfahrt von R 1617, welcher von den beiden Altbautriebwagen 43 und 46 geführt wird. Diese Aufnahme ist bereits historisch, da sich die beiden Triebwagen nicht mehr im Einsatz befinden und meines Wissens auch bereits abgebrochen wurden.
Graubünden 2010 - Mit viel Glück liefern sich Zug und Postauto zwischen Morteratsch und Bernina Suot ein Rennen, so auch am 12.06.2010 kurz nach der Monte Bello-Kurve. Später beobachten wir in Ospizio Bernina die Ausfahrt von R 1617, welcher von den beiden Altbautriebwagen 43 und 46 geführt wird. Diese Aufnahme ist bereits historisch, da sich die beiden Triebwagen nicht mehr im Einsatz befinden und meines Wissens auch bereits abgebrochen wurden.
Jens Kaubisch

Graubünden 2010 - In Kürze sollen die ältesten Triebwagen der Reihe ABe 4/4 II aus dem Bestand der RhB ausscheiden. Im Oktober 2010 traf es bereits die Triebwagen 43 bis 46. Am Morgen des 12.06.2010 erfreuen sich diese aber noch bester Gesundheit.

Nr. 44 und 45 kommen mit R 1628 aus Poschiavo in Pontresina an, während Nr. 43 und 46 mit R 1617 in der Gegenrichtung unterwegs sind.
Graubünden 2010 - In Kürze sollen die ältesten Triebwagen der Reihe ABe 4/4 II aus dem Bestand der RhB ausscheiden. Im Oktober 2010 traf es bereits die Triebwagen 43 bis 46. Am Morgen des 12.06.2010 erfreuen sich diese aber noch bester Gesundheit. Nr. 44 und 45 kommen mit R 1628 aus Poschiavo in Pontresina an, während Nr. 43 und 46 mit R 1617 in der Gegenrichtung unterwegs sind.
Jens Kaubisch

Graubünden 2010 - Die beiden Triebwagen 51 und 52 werben in eigener Sache jeweils für die Feiern zu 100 Jahre Berninabahn und für das Weltnaturerbe Berninabahn. Am Nachmittag des 11.06.2010 sind sie mit R 1645 nach Tirano bei Punt Muraigl unterwegs. Kurz darauf folgt aus Scuol Tarasp der R 1945 welcher am Schluss gleich zwei Wagen der Gattung AB führt.
Graubünden 2010 - Die beiden Triebwagen 51 und 52 werben in eigener Sache jeweils für die Feiern zu 100 Jahre Berninabahn und für das Weltnaturerbe Berninabahn. Am Nachmittag des 11.06.2010 sind sie mit R 1645 nach Tirano bei Punt Muraigl unterwegs. Kurz darauf folgt aus Scuol Tarasp der R 1945 welcher am Schluss gleich zwei Wagen der Gattung AB führt.
Jens Kaubisch

Graubünden 2010 - Gegen 16:00 Uhr können zwischen Pontresina und Samedan bzw. St. Moritz gleich 2 Bernina-Express Züge beobachtet werden. Als erstes rollt D 950 Tirano - Chur ins Bild. Er benutzt die Strecke nach Samedan und ist mit einer Wechselstromlok der Reihe Ge 4/4 II bespannt. Wenig später folgt D 960 Tirano - St. Moritz - Davos. Dieser wird bereits mit dem neuen Allegra-Triebzug 3904 bespannt und über die Gleichstromstrecke via St. Moritz geführt. Bei Punt Muraigl am 11.06.2010.
Graubünden 2010 - Gegen 16:00 Uhr können zwischen Pontresina und Samedan bzw. St. Moritz gleich 2 Bernina-Express Züge beobachtet werden. Als erstes rollt D 950 Tirano - Chur ins Bild. Er benutzt die Strecke nach Samedan und ist mit einer Wechselstromlok der Reihe Ge 4/4 II bespannt. Wenig später folgt D 960 Tirano - St. Moritz - Davos. Dieser wird bereits mit dem neuen Allegra-Triebzug 3904 bespannt und über die Gleichstromstrecke via St. Moritz geführt. Bei Punt Muraigl am 11.06.2010.
Jens Kaubisch

Graubünden 2010 - Am 11.06.2010 sind zwischen Pontresina und St. Moritz bei Punt Muraigl die beiden Werbetriebwagen 51 und 52 mit R 1652 unterwegs. Ihm folgt, allerdings auf der unteren Strecke nach Samedan im kurzen Abstand der R 1952 nach Scuol Tarasp.
Graubünden 2010 - Am 11.06.2010 sind zwischen Pontresina und St. Moritz bei Punt Muraigl die beiden Werbetriebwagen 51 und 52 mit R 1652 unterwegs. Ihm folgt, allerdings auf der unteren Strecke nach Samedan im kurzen Abstand der R 1952 nach Scuol Tarasp.
Jens Kaubisch

Triebwagen auf der Strecke Gossau - Appenzell nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Urnäsch am 12/02/11.
Triebwagen auf der Strecke Gossau - Appenzell nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Urnäsch am 12/02/11.
Gilles LENHARD

Ausfahrt aus dem Bahnhof Teufen in Richtung St-Gallen am 12/02/11.
Ausfahrt aus dem Bahnhof Teufen in Richtung St-Gallen am 12/02/11.
Gilles LENHARD

Triebwagen BDeh 4/4 n° 12 in Teufen am 12/02/11, mit einem Zug nach Appenzell.
Triebwagen BDeh 4/4 n° 12 in Teufen am 12/02/11, mit einem Zug nach Appenzell.
Gilles LENHARD

Graubünden 2010 - Wir nähern uns mit unserem Zug dem Landwasserviadukt, die wahrscheinlich am meisten fotografierte und gefilmte Brücke der Schweiz. Zuvor überqueren wir noch den Schmittentobelviadukt und durchqueren den 27m langen Zalaint-Tunnel.

Übrigens, wer sich fragt wo die ganzen Speisewagen aus dem Glacier-Express geblieben sind, der schaut sich mal den Schluss unseres Zuges an. Und die passenden Versorgungswagen hängen auch gleich mit dran. Bei Filisur am 11.06.2010
Graubünden 2010 - Wir nähern uns mit unserem Zug dem Landwasserviadukt, die wahrscheinlich am meisten fotografierte und gefilmte Brücke der Schweiz. Zuvor überqueren wir noch den Schmittentobelviadukt und durchqueren den 27m langen Zalaint-Tunnel. Übrigens, wer sich fragt wo die ganzen Speisewagen aus dem Glacier-Express geblieben sind, der schaut sich mal den Schluss unseres Zuges an. Und die passenden Versorgungswagen hängen auch gleich mit dran. Bei Filisur am 11.06.2010
Jens Kaubisch

Graubünden 2010 - In Thusis finden planmäßig Zugkreuzungen statt. Wir sind mit unserem Zug auf der Albulalinie Richtung St. Moritz unterwegs. Wenig später trifft unser Gegenzug, gezogen von Ge 4/4 II 635  Küblis  ein, während am Gleis 1 ein Be 4/4 zur Fahrt als Regio nach Schiers bereit steht. Die Be 4/4 sollen in Kürze durch neu abgelieferte  Allegras  ersetzt werden. Und auch auf der Albulalinie werden ab 2012 neue Gliederzüge die derzeitig eingesetzten Einzelwagen ersetzen.
Graubünden 2010 - In Thusis finden planmäßig Zugkreuzungen statt. Wir sind mit unserem Zug auf der Albulalinie Richtung St. Moritz unterwegs. Wenig später trifft unser Gegenzug, gezogen von Ge 4/4 II 635 "Küblis" ein, während am Gleis 1 ein Be 4/4 zur Fahrt als Regio nach Schiers bereit steht. Die Be 4/4 sollen in Kürze durch neu abgelieferte "Allegras" ersetzt werden. Und auch auf der Albulalinie werden ab 2012 neue Gliederzüge die derzeitig eingesetzten Einzelwagen ersetzen.
Jens Kaubisch

Ein TGV zu Mittagszeit auf der Fahrt nach Zürich kurz vor Aarau. 5.2.2011
Ein TGV zu Mittagszeit auf der Fahrt nach Zürich kurz vor Aarau. 5.2.2011
Jürgen Walter

Ein deutscher ICE bei Aarau zur Mittagszeit am 5.2 2011.
Ein deutscher ICE bei Aarau zur Mittagszeit am 5.2 2011.
Jürgen Walter

Der TGV auf der Ausweichstrecke ( sonst über Olten ) beim Bahnhof Mumpf/Aargau zwischen Basel und Zürich. Der starke Regen, der auf meinen Regenschirm prasselt, ist nicht zu überhören. Durch den Zugwind konnte ich die Kamera mit einer Hand leider nicht ruhig halten. 7.11.2010
Der TGV auf der Ausweichstrecke ( sonst über Olten ) beim Bahnhof Mumpf/Aargau zwischen Basel und Zürich. Der starke Regen, der auf meinen Regenschirm prasselt, ist nicht zu überhören. Durch den Zugwind konnte ich die Kamera mit einer Hand leider nicht ruhig halten. 7.11.2010
Jürgen Walter

Der TGV nach Paris kommt aus Zürich und ist hier kurz hinter Aarau. In 30 Minuten ist er in Basel und 3 1/2 Stunden später ab Basel dann in Paris. 15.1.2011
Der TGV nach Paris kommt aus Zürich und ist hier kurz hinter Aarau. In 30 Minuten ist er in Basel und 3 1/2 Stunden später ab Basel dann in Paris. 15.1.2011
Jürgen Walter

Ein TGV aus Paris auf der Fahrt nach Zürich, kurz hinter Olten. Im Hintergrund der Kühlturm vom KKW Niedergösgen. 11.1.2011
Ein TGV aus Paris auf der Fahrt nach Zürich, kurz hinter Olten. Im Hintergrund der Kühlturm vom KKW Niedergösgen. 11.1.2011
Jürgen Walter

Ausfahrt der S4 beim Bahnhof Wildpark-Höfli am 4.1.11 nach Langnau-Gattikon.
Ausfahrt der S4 beim Bahnhof Wildpark-Höfli am 4.1.11 nach Langnau-Gattikon.
PascalG.

S 15 nach Affolten am Albis am 4.1.11, Bahnhof Hardbrücke.
S 15 nach Affolten am Albis am 4.1.11, Bahnhof Hardbrücke.
PascalG.

GALERIE 3
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