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Frankreich, Languedoc, Gard,  Train à vapeur des Cévennes  von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. 
Auf dem Film verlässt der Zug Anduze in Richtung Saint-Jean-du Gard. 07.08.2014
http://www.trainavapeur.com/
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. Auf dem Film verlässt der Zug Anduze in Richtung Saint-Jean-du Gard. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Gard,  Train à vapeur des Cévennes  von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. Auf dem Film kommt der Zug aus Anduze in Saint-Jean-du Gard an. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. Auf dem Film kommt der Zug aus Anduze in Saint-Jean-du Gard an. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Gard,  Train à vapeur des Cévennes  von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die ex SNCF BB 4 63812 war früher in Metz aktiv. Auf dem Film verlässt der Zug mit dieser Diesellok Saint-Jean-du Gard in Richtung Anduze. 07.08.2014 
http://www.trainavapeur.com/
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die ex SNCF BB 4 63812 war früher in Metz aktiv. Auf dem Film verlässt der Zug mit dieser Diesellok Saint-Jean-du Gard in Richtung Anduze. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Gard,  Train à vapeur des Cévennes  von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die ex SNCF BB 4 63812 war früher in Metz aktiv. Auf dem Film ersetzt sie die Dampflok auf der Fahrt nach Anduze. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die ex SNCF BB 4 63812 war früher in Metz aktiv. Auf dem Film ersetzt sie die Dampflok auf der Fahrt nach Anduze. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Gard,  Train à vapeur des Cévennes  von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. Auf dem Film ist die Lok soeben mit dem Zug in Saint-Jean-du Gard angekommen. Nachdem Wasser nachgefüllt wurde, geht die Fahrt weiter auf ein Abstellgleis. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. Auf dem Film ist die Lok soeben mit dem Zug in Saint-Jean-du Gard angekommen. Nachdem Wasser nachgefüllt wurde, geht die Fahrt weiter auf ein Abstellgleis. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Jean-Claude Delagardelle

Le P'tit train de la Haute Somme Nr. 10 am 21. Oktober 2014 mit der DGEG unterwegs.
Le P'tit train de la Haute Somme Nr. 10 am 21. Oktober 2014 mit der DGEG unterwegs.
Manfred Kopka

Fahrt am 2. April 2017 mit dem Triebwagen VH-24 von Renault der Compagnie Internationale des Trains Express à Vapeur (CITEV) für die DGEG von Anduze nach St Jean du Gard.
Fahrt am 2. April 2017 mit dem Triebwagen VH-24 von Renault der Compagnie Internationale des Trains Express à Vapeur (CITEV) für die DGEG von Anduze nach St Jean du Gard.
Manfred Kopka

Fahrt des Train de l'Andorge en Cévennes am 3. April 2017 für die DGEG.
Fahrt des Train de l'Andorge en Cévennes am 3. April 2017 für die DGEG.
Manfred Kopka

Fahrt mit dem  Train touristique du Livradois-Forez (X 4208 der Agrivap) von Ambert nach La Chaise Dieu für die DGEG am 7. April 2017.
Fahrt mit dem Train touristique du Livradois-Forez (X 4208 der Agrivap) von Ambert nach La Chaise Dieu für die DGEG am 7. April 2017.
Manfred Kopka

Fahrt mit der Chemin de Fer du Haut Forez (BB 63705) für dei DGEG von La Chaise-Dieu nach Estivareilles am 7. April 2017.
Fahrt mit der Chemin de Fer du Haut Forez (BB 63705) für dei DGEG von La Chaise-Dieu nach Estivareilles am 7. April 2017.
Manfred Kopka

Y TE 901 (Decauville/1961) der Chemin de Fer du Haut-Forez (CFHF) rangiert am 7. April 2017 im Bahnhof Estivareilles.
Y TE 901 (Decauville/1961) der Chemin de Fer du Haut-Forez (CFHF) rangiert am 7. April 2017 im Bahnhof Estivareilles.
Manfred Kopka

BB 64042 der Association du Train Touristique du Centre Var (ATTCV) auf der Strecke von Brignoles nach Carnoules am 15. Mai 2018.
BB 64042 der Association du Train Touristique du Centre Var (ATTCV) auf der Strecke von Brignoles nach Carnoules am 15. Mai 2018.
Manfred Kopka

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