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Ausfahrt eines Regionalzug der South Western aus Exeter Central; 7.10.09
Ausfahrt eines Regionalzug der South Western aus Exeter Central; 7.10.09
philipp srajer

Ausfahrt eines Zuges der First Great Western aus dem Bahnhof Bath Spa Central
Ausfahrt eines Zuges der First Great Western aus dem Bahnhof Bath Spa Central
philipp srajer

Einfahrt eines Intercity in den Bahnhof Exeter St.Davids währenddessen fährt ein Flash Voyager aus dem Bahnhof
Einfahrt eines Intercity in den Bahnhof Exeter St.Davids währenddessen fährt ein Flash Voyager aus dem Bahnhof
philipp srajer

Zwei Regionalzüge der First Great Western treffen sich in Exeter St.Davids
Zwei Regionalzüge der First Great Western treffen sich in Exeter St.Davids
philipp srajer

Regionalzug der CrossCoutry bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Exeter St.Davids
Regionalzug der CrossCoutry bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Exeter St.Davids
philipp srajer

Ein Regionalzug aus Exemouth fährt in Exeter Central ein
Ein Regionalzug aus Exemouth fährt in Exeter Central ein
philipp srajer

Triebwagen auf der Brücke über den River Severn in Worcester England am 09.07.2009
Triebwagen auf der Brücke über den River Severn in Worcester England am 09.07.2009
Jan Schuur

K&ESR Nr. 24  William H. Austen  (Austerity 0-6-0ST) am 5. Mai 1990 unterwegs zwischen Tenterden Town und Wittersham Road.
K&ESR Nr. 24 "William H. Austen" (Austerity 0-6-0ST) am 5. Mai 1990 unterwegs zwischen Tenterden Town und Wittersham Road.
Manfred Kopka

Am 6. Mai 1990 war der erste Betriebstag der als WD701  Franklin D. Roosevelt  der LMR bezeichneten Lokomotive bei Mid Hants. Die Maschine stammt von Alco und wurde als USATC S160 mit der Nr. 3278 in Griechenland eingesetzt bevor sie 1984 nach Großbritannien kam.
Am 6. Mai 1990 war der erste Betriebstag der als WD701 "Franklin D. Roosevelt" der LMR bezeichneten Lokomotive bei Mid Hants. Die Maschine stammt von Alco und wurde als USATC S160 mit der Nr. 3278 in Griechenland eingesetzt bevor sie 1984 nach Großbritannien kam.
Manfred Kopka

IOW 11  Newport  (LBSC/SR Class A1X ex Nr. 40  Brighton ) am 6. Mai 1990 Ausfahrt aus Havenstreet und Rückkehr ais Wootton.
IOW 11 "Newport" (LBSC/SR Class A1X ex Nr. 40 "Brighton") am 6. Mai 1990 Ausfahrt aus Havenstreet und Rückkehr ais Wootton.
Manfred Kopka

GWR 6998  Burton Agnes Hall  pendelt am 7. Mai 1990 im Didcot Railway Centre.
GWR 6998 "Burton Agnes Hall" pendelt am 7. Mai 1990 im Didcot Railway Centre.
Manfred Kopka

GWR 4144 (?) 5100 Class pendelt am 7. Mai 1990 im Didcot Railway Centre.
GWR 4144 (?) 5100 Class pendelt am 7. Mai 1990 im Didcot Railway Centre.
Manfred Kopka

BR-Fernzüge mit verschiedenen Diesellokomotiven am 7. Mai 1990 in Didcot.
BR-Fernzüge mit verschiedenen Diesellokomotiven am 7. Mai 1990 in Didcot.
Manfred Kopka

Lokwechsel bei der Swindon und Cricklade Railway am 7. Mai 1990 in Blunsdon.
Lokwechsel bei der Swindon und Cricklade Railway am 7. Mai 1990 in Blunsdon.
Manfred Kopka

Einfahrender Güterzug mit BR 4730 am 9. Mai 1990.
Einfahrender Güterzug mit BR 4730 am 9. Mai 1990.
Manfred Kopka

GWR 6412 am 9. Mai 1990 auf der West Somerset Railway in Bishops Lydeard.
GWR 6412 am 9. Mai 1990 auf der West Somerset Railway in Bishops Lydeard.
Manfred Kopka

Eindrücke vom Besuch des Steam Museum of the Great Western Railway in Swindon am 7. Mai 1990. In der Ausstellung wurden auch die sonst in York gezeigten Maschinen ausgestellt, da dort wegen Umbauarbeiten Platzmangel herrschte.
Eindrücke vom Besuch des Steam Museum of the Great Western Railway in Swindon am 7. Mai 1990. In der Ausstellung wurden auch die sonst in York gezeigten Maschinen ausgestellt, da dort wegen Umbauarbeiten Platzmangel herrschte.
Manfred Kopka

Eindrücke vom Besuch des Eisenbahnmuseums in York am 10. Mai 1990.
Eindrücke vom Besuch des Eisenbahnmuseums in York am 10. Mai 1990.
Manfred Kopka

Einfahrt des Sprinters BR 156 420 am 16. Mai 1990 in Kidderminster.
Einfahrt des Sprinters BR 156 420 am 16. Mai 1990 in Kidderminster.
Manfred Kopka

LLANGOLLEN RAILWAY. Der Dampfzug  Donald  mit Lok 44806, eine Stanier Black 5, kommt an der Ausweichstelle im Bhf. GLYNDYFRDWY im Schneckentempo angefahren. Da dieser Zug schon voll war, mussten wir den Dieselzug nehmen, aber dadurch konnte ich diesen Film drehen. 12.8.2011
LLANGOLLEN RAILWAY. Der Dampfzug "Donald" mit Lok 44806, eine Stanier Black 5, kommt an der Ausweichstelle im Bhf. GLYNDYFRDWY im Schneckentempo angefahren. Da dieser Zug schon voll war, mussten wir den Dieselzug nehmen, aber dadurch konnte ich diesen Film drehen. 12.8.2011
Jürgen Walter

THE WELSHPOOL & LLANFAIR RAILWAY. Bahnhof Raven Square Station. Der Dampfzug mit Lok No. 822  The Earl , Baujahr 1902 in Manchester, fährt am späten Nachmittag zurück ins Depot nach Llanfair Caereinion. Die ersten Meter begleitet ihn die kleine Dampflok No. 8  Dougal  aus dem Jahr 1946, in Kilmarnock für die Gaswerke in Glasgow gebaut, mit einem freundlichen Pfeifton mit. 14.8.2011
THE WELSHPOOL & LLANFAIR RAILWAY. Bahnhof Raven Square Station. Der Dampfzug mit Lok No. 822 "The Earl", Baujahr 1902 in Manchester, fährt am späten Nachmittag zurück ins Depot nach Llanfair Caereinion. Die ersten Meter begleitet ihn die kleine Dampflok No. 8 "Dougal" aus dem Jahr 1946, in Kilmarnock für die Gaswerke in Glasgow gebaut, mit einem freundlichen Pfeifton mit. 14.8.2011
Jürgen Walter

Northern Rail 155 144 fährt in Heaton Chapel ein und wieder aus. Dabei wird der Zug von einem schnellen Virgin-Train-Pendolino in Richtung London Euston überholt. 14.4.2012
Northern Rail 155 144 fährt in Heaton Chapel ein und wieder aus. Dabei wird der Zug von einem schnellen Virgin-Train-Pendolino in Richtung London Euston überholt. 14.4.2012
Thomas Wendt

Ein Virgin Train nach Manchester Piccadilly fährt durch Heaton Chapel. 13.4.2012
Ein Virgin Train nach Manchester Piccadilly fährt durch Heaton Chapel. 13.4.2012
Thomas Wendt

Eine Metrolink-Tram fährt durch Deansgate, Manchester. 14.4.2012
Eine Metrolink-Tram fährt durch Deansgate, Manchester. 14.4.2012
Thomas Wendt

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