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Triebwagengarnitur, gebildet aus YBo8 1131, YBo7 1177, UBF6ye 1997 und YBo6 1116, ist am 29. August 1992 zwischen Daglösen und Ställdalen unterwegs.
Triebwagengarnitur, gebildet aus YBo8 1131, YBo7 1177, UBF6ye 1997 und YBo6 1116, ist am 29. August 1992 zwischen Daglösen und Ställdalen unterwegs.
Manfred Kopka

YBo7 1177 überquert am 30. August 1992 auf der Inlandsbahn den Emän (?).
YBo7 1177 überquert am 30. August 1992 auf der Inlandsbahn den Emän (?).
Manfred Kopka

Triebwagengarnitur, gebildet aus YBo&, YBo7, YBo8 und UBF6ye, ist am 30. August 1992 auf der Inlandsbahn zwischen Mora und Sweg beim Wasserhaus am Bahnübergang der E 45 unterwegs.
Triebwagengarnitur, gebildet aus YBo&, YBo7, YBo8 und UBF6ye, ist am 30. August 1992 auf der Inlandsbahn zwischen Mora und Sweg beim Wasserhaus am Bahnübergang der E 45 unterwegs.
Manfred Kopka

Y1 Nr. 1358 bildet am 30. August 1992 den Planzug 3495 von Östersund nach Sweg. Die Aufnahme entstand in Åsarna.
Y1 Nr. 1358 bildet am 30. August 1992 den Planzug 3495 von Östersund nach Sweg. Die Aufnahme entstand in Åsarna.
Manfred Kopka

YBo8 1131 und YBo7 1177 überqueren am 30. August 1992 bei Forsmo den Angermanälven.
YBo8 1131 und YBo7 1177 überqueren am 30. August 1992 bei Forsmo den Angermanälven.
Manfred Kopka

Die Brücke über den Angermanälven bei Forsmo wird am 30. August 1992 von YBo7 1177 und YBo8 1131 befahren.
Die Brücke über den Angermanälven bei Forsmo wird am 30. August 1992 von YBo7 1177 und YBo8 1131 befahren.
Manfred Kopka

Der Triebwagenzug, gebildet aus Y6 - Y8, überquert den Pite Älv auf der Eisenbahn- und Straßenbrücke Piteälvenbron am 2. September 1992.
Der Triebwagenzug, gebildet aus Y6 - Y8, überquert den Pite Älv auf der Eisenbahn- und Straßenbrücke Piteälvenbron am 2. September 1992.
Manfred Kopka

In Sorselle kreuzen sich am 1. September 1992 der Zug 3471 (Y1 1359 u. weiterer Y1) von Gällivare nach Östersund mit dem Gegenzug 3470 (Y1 1300 u. weiterer Y1). Ein weiteres Gleis ist mit der Triebwageneinheit aus Y6 - Y8 besetzt.
In Sorselle kreuzen sich am 1. September 1992 der Zug 3471 (Y1 1359 u. weiterer Y1) von Gällivare nach Östersund mit dem Gegenzug 3470 (Y1 1300 u. weiterer Y1). Ein weiteres Gleis ist mit der Triebwageneinheit aus Y6 - Y8 besetzt.
Manfred Kopka

Triebwagenzug, gebildet aus Y6 - Y8, wartet am 2. September 1992 in Harrå auf die Kreuzung mit dem von einer Rc4 geführten Zug nach Luleå ab.
Triebwagenzug, gebildet aus Y6 - Y8, wartet am 2. September 1992 in Harrå auf die Kreuzung mit dem von einer Rc4 geführten Zug nach Luleå ab.
Manfred Kopka

Einfahrt des Schnellzugs aus Narvik mit Rc4 1170 am 6. September 1992 in Bastuträsk. Im Vordergrund steht YBo7 1177.
Einfahrt des Schnellzugs aus Narvik mit Rc4 1170 am 6. September 1992 in Bastuträsk. Im Vordergrund steht YBo7 1177.
Manfred Kopka

Bei einer Fahrt mit der DGEG durch Schweden fühte am 5. September 1992 der Weg auch von Tornio (Finnland) nach Haparanda (Schweden) über das Normalspurgleis auf der Grenzbrücke.
Bei einer Fahrt mit der DGEG durch Schweden fühte am 5. September 1992 der Weg auch von Tornio (Finnland) nach Haparanda (Schweden) über das Normalspurgleis auf der Grenzbrücke.
Manfred Kopka

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