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Dampflok #2 der Brecon Mountain Railway bei der Abfahrt aus Pontsticill, Wales, 15.9.2016
Dampflok #2 der Brecon Mountain Railway bei der Abfahrt aus Pontsticill, Wales, 15.9.2016
Patrick Sesseler

Dampflok #2 der Brecon Mountain Railway bei der Einfahrt in den Bahnhof Pontsticill, Wales, 15.9.2016

Die Lok wurde im Juli 1930 von den Baldwin Locomotive Works in Philadelphia als Nr. 61269 gebaut.
Dampflok #2 der Brecon Mountain Railway bei der Einfahrt in den Bahnhof Pontsticill, Wales, 15.9.2016 Die Lok wurde im Juli 1930 von den Baldwin Locomotive Works in Philadelphia als Nr. 61269 gebaut.
Patrick Sesseler

Abfahrt eines Dampfzugs mit Lok #5541 aus Lydney Junction, der Endstation der Dean-Forest-Railway an der Gloucester-Newport-Strecke, mit Token-Übergabe am 11.9.2016
Abfahrt eines Dampfzugs mit Lok #5541 aus Lydney Junction, der Endstation der Dean-Forest-Railway an der Gloucester-Newport-Strecke, mit Token-Übergabe am 11.9.2016
Patrick Sesseler

Einfahrt des Triebwagens M79900, einem British Rail Derby Lightweight, nach Lydney Town, 11.9.2016

Neben diesem Einzelwagen ist noch eine zweiteilige Einheit erhalten geblieben. Beide sind bei der Ecclesbourne Valley Railway zu Hause; doch nur dieses Fahrzeug ist noch betriebsfähig.
Einfahrt des Triebwagens M79900, einem British Rail Derby Lightweight, nach Lydney Town, 11.9.2016 Neben diesem Einzelwagen ist noch eine zweiteilige Einheit erhalten geblieben. Beide sind bei der Ecclesbourne Valley Railway zu Hause; doch nur dieses Fahrzeug ist noch betriebsfähig.
Patrick Sesseler

Bearbeitung mit Kantenfilter, lässt das Video wie eine Zeichnung aussehen:
Abfahrt eines Dampfzugs mit Lok #5541 aus Lydney Town, 11.9.2016
Bearbeitung mit Kantenfilter, lässt das Video wie eine Zeichnung aussehen: Abfahrt eines Dampfzugs mit Lok #5541 aus Lydney Town, 11.9.2016
Patrick Sesseler

Abfahrt eines Dampfzugs mit Lok #5541 aus Lydney Town in Richtung Norchard, 11.9.2016
Abfahrt eines Dampfzugs mit Lok #5541 aus Lydney Town in Richtung Norchard, 11.9.2016
Patrick Sesseler

Lok #5541 der Dean Forest Railway beim Umsetzen in Parkend, 11.9.2016

Details zur Geschichte der Lok: http://www.dfrsociety.org/5541-2-2/
Lok #5541 der Dean Forest Railway beim Umsetzen in Parkend, 11.9.2016 Details zur Geschichte der Lok: http://www.dfrsociety.org/5541-2-2/
Patrick Sesseler

Viel Dampf und Rauch mit Lok #5541 der Dean Forest Railway bei der Ausfahrt in Norchard, 11.9.2016

Details zur Geschichte der Lok: http://www.dfrsociety.org/5541-2-2/
Viel Dampf und Rauch mit Lok #5541 der Dean Forest Railway bei der Ausfahrt in Norchard, 11.9.2016 Details zur Geschichte der Lok: http://www.dfrsociety.org/5541-2-2/
Patrick Sesseler

Tram 3011b von Manchester Metrolink am Manchester Picadilly Richtung Altrincham. Aufnahme: 12. März 2018.
Tram 3011b von Manchester Metrolink am Manchester Picadilly Richtung Altrincham. Aufnahme: 12. März 2018.
Hans Christian Davidsen

Bombardier 3063B von Manchester Metrolink in Mosley Street - Manchester. Aufnahme: 11. März 2018.
Bombardier 3063B von Manchester Metrolink in Mosley Street - Manchester. Aufnahme: 11. März 2018.
Hans Christian Davidsen

Bombardier 3006A und 3099A von Manchester Metrolink an Picadilly Gardens in Manchester.
Aufnahme: 10. März 2018.
Bombardier 3006A und 3099A von Manchester Metrolink an Picadilly Gardens in Manchester. Aufnahme: 10. März 2018.
Hans Christian Davidsen

Bombardier 3107 von Manchester Metrolink von London Road aus gesehen. Aufnahme: 10. März 2018.
Bombardier 3107 von Manchester Metrolink von London Road aus gesehen. Aufnahme: 10. März 2018.
Hans Christian Davidsen

Bombardier 3041 von Manchester Metrolink fährt in den Tunnel unter Manchester Picadilly Station. 
Aufnahme: 11. März 2018.
Bombardier 3041 von Manchester Metrolink fährt in den Tunnel unter Manchester Picadilly Station. Aufnahme: 11. März 2018.
Hans Christian Davidsen

Der Venice Simplon Orient Express auf der Fahrt von Venecia Santa Lucia nach London Victoria Station legte aufgrund einer Zugkreuzung einen kurzen Zwischenstopp im Bahnhof Imst-Pitztal ein.
Gezogen wurde er vom Taurus Tandem 1016 044 und 1116 178, welche den schönen Zug vom Brenner/Brennero bis nach Buchs SG bringen. Aufgenommen am 08.04.2017
Der Venice Simplon Orient Express auf der Fahrt von Venecia Santa Lucia nach London Victoria Station legte aufgrund einer Zugkreuzung einen kurzen Zwischenstopp im Bahnhof Imst-Pitztal ein. Gezogen wurde er vom Taurus Tandem 1016 044 und 1116 178, welche den schönen Zug vom Brenner/Brennero bis nach Buchs SG bringen. Aufgenommen am 08.04.2017
Christoph Plank

 Arriva Class 175 am 17. Juli 2013 bei der Ein- und Ausfahrt in Crewe.
Arriva Class 175 am 17. Juli 2013 bei der Ein- und Ausfahrt in Crewe.
Manfred Kopka

66530 (Freightliner) mit Güterzug am 16. Juli 2013 bei der Fahrt durch Derby.
66530 (Freightliner) mit Güterzug am 16. Juli 2013 bei der Fahrt durch Derby.
Manfred Kopka

East Midlands Trains setzt im Regionalverkehr Triebwagen der Class 153 ein. Die Aufnamen entstanden am 16. Juli 2013 zwischen Stoke-on-Trent und Derby.
East Midlands Trains setzt im Regionalverkehr Triebwagen der Class 153 ein. Die Aufnamen entstanden am 16. Juli 2013 zwischen Stoke-on-Trent und Derby.
Manfred Kopka

Piccadilly Line, London Tube - ein Zug fährt ein. Nahe Osterley, 8.4.2012
Piccadilly Line, London Tube - ein Zug fährt ein. Nahe Osterley, 8.4.2012
Thomas Wendt

Osterley, Piccadilly Line - ein Zug Richtung Heathrow fährt aus. 8.4.2012
Osterley, Piccadilly Line - ein Zug Richtung Heathrow fährt aus. 8.4.2012
Thomas Wendt

London Tube: Ausfahrt eines Zuges der Piccadilly Line. Ealing Common, 10.4.2012
London Tube: Ausfahrt eines Zuges der Piccadilly Line. Ealing Common, 10.4.2012
Thomas Wendt

London Tube, Ealing Common - reger Zugverkehr am 10.4.2012
London Tube, Ealing Common - reger Zugverkehr am 10.4.2012
Thomas Wendt

Piccadilly Line - Zug nach Heathrow fährt aus Osterley aus. 10.4.2012
Piccadilly Line - Zug nach Heathrow fährt aus Osterley aus. 10.4.2012
Thomas Wendt

Einfahrt eines Zuges der Piccadilly Line in Osterley, London. 10.4.2012
Einfahrt eines Zuges der Piccadilly Line in Osterley, London. 10.4.2012
Thomas Wendt

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