Auf Bahnvideos.eu hochgeladene Bilder im Februar 2011:
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13. Februar 2011 (5 Bilder)
Sächsische Schweiz 2008 - Am Mittag des 23.10.2008 ist ein Zug der Dresdner S-Bahn Linie 1 im Elbtal bei Stadt Wehlen unterwegs. Die Wagen der Gattung DABbpzf und DBpz wurden erst kürzlich ausgeliefert.
Jens Kaubisch
Sächsische SAchweiz 2008 - Diese Stelle am Bahnübergang bei Pirna ist bei Fotografen und Filmern gleichermaßen beliebt. Am 24.10.2008 sind hier nacheinander 143 654-2 und 143 368-8 jeweils mit S-Bahn Zügen und eine unbekannte CD 372 mit einem EuroCoty von Prag nach Berlin unterwegs.
Der Stern der 143er bei der S-Bahn in Dresden beginnt nun aber langsam zu sinken. Hatten die Loks 2008 noch den Gesamtverkehr inne, so sind sie auf der S1 komplett durch die Baureihe 145 abgelöst worden.
Jens Kaubisch
Graubünden 2010 - Vom 11.06. bis 14.06.2010 machen wir Kurzurlaub in Graubünden. Bevor wir in die Schweiz einreisen können wir am 11.06.2010 den "Thurbo-Flirt" 526 656-4 in Singen am Hohentwiel zur Fahrt nach Engen ablichten.
Jens Kaubisch
Graubünden 2010 - In Thusis finden planmäßig Zugkreuzungen statt. Wir sind mit unserem Zug auf der Albulalinie Richtung St. Moritz unterwegs. Wenig später trifft unser Gegenzug, gezogen von Ge 4/4 II 635 "Küblis" ein, während am Gleis 1 ein Be 4/4 zur Fahrt als Regio nach Schiers bereit steht. Die Be 4/4 sollen in Kürze durch neu abgelieferte "Allegras" ersetzt werden. Und auch auf der Albulalinie werden ab 2012 neue Gliederzüge die derzeitig eingesetzten Einzelwagen ersetzen.
Jens Kaubisch
Graubünden 2010 - Wir nähern uns mit unserem Zug dem Landwasserviadukt, die wahrscheinlich am meisten fotografierte und gefilmte Brücke der Schweiz. Zuvor überqueren wir noch den Schmittentobelviadukt und durchqueren den 27m langen Zalaint-Tunnel.
Übrigens, wer sich fragt wo die ganzen Speisewagen aus dem Glacier-Express geblieben sind, der schaut sich mal den Schluss unseres Zuges an. Und die passenden Versorgungswagen hängen auch gleich mit dran. Bei Filisur am 11.06.2010
Jens Kaubisch
19. Februar 2011 (5 Bilder)
Graubünden 2010 - Am 11.06.2010 sind zwischen Pontresina und St. Moritz bei Punt Muraigl die beiden Werbetriebwagen 51 und 52 mit R 1652 unterwegs. Ihm folgt, allerdings auf der unteren Strecke nach Samedan im kurzen Abstand der R 1952 nach Scuol Tarasp.
Jens Kaubisch
Graubünden 2010 - Gegen 16:00 Uhr können zwischen Pontresina und Samedan bzw. St. Moritz gleich 2 Bernina-Express Züge beobachtet werden. Als erstes rollt D 950 Tirano - Chur ins Bild. Er benutzt die Strecke nach Samedan und ist mit einer Wechselstromlok der Reihe Ge 4/4 II bespannt. Wenig später folgt D 960 Tirano - St. Moritz - Davos. Dieser wird bereits mit dem neuen Allegra-Triebzug 3904 bespannt und über die Gleichstromstrecke via St. Moritz geführt. Bei Punt Muraigl am 11.06.2010.
Jens Kaubisch
Graubünden 2010 - Die beiden Triebwagen 51 und 52 werben in eigener Sache jeweils für die Feiern zu 100 Jahre Berninabahn und für das Weltnaturerbe Berninabahn. Am Nachmittag des 11.06.2010 sind sie mit R 1645 nach Tirano bei Punt Muraigl unterwegs. Kurz darauf folgt aus Scuol Tarasp der R 1945 welcher am Schluss gleich zwei Wagen der Gattung AB führt.
Jens Kaubisch
Graubünden 2010 - In Kürze sollen die ältesten Triebwagen der Reihe ABe 4/4 II aus dem Bestand der RhB ausscheiden. Im Oktober 2010 traf es bereits die Triebwagen 43 bis 46. Am Morgen des 12.06.2010 erfreuen sich diese aber noch bester Gesundheit.
Nr. 44 und 45 kommen mit R 1628 aus Poschiavo in Pontresina an, während Nr. 43 und 46 mit R 1617 in der Gegenrichtung unterwegs sind.
Jens Kaubisch
Graubünden 2010 - Mit viel Glück liefern sich Zug und Postauto zwischen Morteratsch und Bernina Suot ein Rennen, so auch am 12.06.2010 kurz nach der Monte Bello-Kurve.
Später beobachten wir in Ospizio Bernina die Ausfahrt von R 1617, welcher von den beiden Altbautriebwagen 43 und 46 geführt wird. Diese Aufnahme ist bereits historisch, da sich die beiden Triebwagen nicht mehr im Einsatz befinden und meines Wissens auch bereits abgebrochen wurden.
Jens Kaubisch
