Am 2. Juni 2011 war der Museumszug des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen wieder im Ruhrtal zwischen Bochum-Dahlhausen und Hagen mit 212 007 und 38 2267 unterwegs. Die zweite Lokomotive ist erforderlich, da die Fahrt den Umweg mit Richtungswechsel über das Wittener Viadukt nehmen muß.
Das Titelbild zeigt den Zug wenige Sekunden, nachdem ein Überhitzerelement den Geist aufgegeben hat. Manfred Kopka
WLE 71 "Lippstadt" (G 1204BB) verläßt am 7. Juni 2011 mit VTG-Hochbordwaggons, beladen mit Schrott die Langendreer Kurve in Richtung Witten. Manfred Kopka
Bei einer Fahrt mit der DGEG durch Schweden fühte am 5. September 1992 der Weg auch von Tornio (Finnland) nach Haparanda (Schweden) über das Normalspurgleis auf der Grenzbrücke. Manfred Kopka
Hochbetrieb in Hamburg-Harburg am 17. Juni 2011. Metronom mit 246 008 aus Hamburg fährt ein und Containerzug mit ES 64 U2-010 fährt durch. Manfred Kopka
Die 1943 von Baldwin gebaute und von der Alaka Railroad mit Nr. 556 eingesetzte Lokomotive des Typs Consolidation (2-8-0) - USATC S160 hat ihren Platz auf einem Spielplatz in Anchorage gefunden. Die Aufnahme entstand am 29. Juni 1989. Manfred Kopka
Anläßlich eines Bahnhofsfestes in Hamm (Westf.) pendelte der Museumszug des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen mit Lok Walsum 5 Mitte der 1970er Jahre zwischen Hamm und Rhynern. Manfred Kopka
Der 422er ist nach Behebung des Fehlers in der Software auf der S 1 des VRR wieder uneingeschränkt im Einsatz. (Aufnahmen vom 23. Juni 2011 zwischen Bochum-Ehrenfeld und Wattenscheid-Höntrop) Manfred Kopka
Bevor der 422 061 am 24. Juni 2011 Werbung für die Fußball-Weltmeisterschaft der Frauen machen kann, überholt ihn der RE 1 nach Aachen, der bereits aus sechs Wagen gebildet wird. Manfred Kopka
Die Reservelok CP 3716 (N2) hat den Royal Hudson zwischen Vancouver North und Squamish nicht planmäßig befördert. Sie kam zum Einsatz, wenn die CP 2860 "Royal Hudson" (H1e) nicht zur Verfügung stand. Die Standaufnahmen entstanden 1986, die Videoaufnahmen sind von 1989. Manfred Kopka
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