Auf Bahnvideos.eu hochgeladene Bilder im März 2012:
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22. März 2012 (4 Bilder)
THN 1135 und NKF 1252 fahren am 11.März 2012 mit dem, nur an Sa., So. und Feiertags verkehrenden Excursions Train 910 aus der Hst. Nam Tok Sai Yok Noi aus. Die Züge 909/910 sind die einzigen, welche diese Haltestelle bedienen.
Karl Seltenhammer
Für kurze Fahrten mit touristischem Charakter über den Kwai haben die thailändischen Staatsbahnen 2 Motorkleinwagen (meterspurige Version des deutschen Klv51) und einige Kleinwagen adaptiert. Der Film vom 11.März 2012 zeigt diese Garnitur bei der Einfahrt in den Bf. Kanchanaburi, wo sie Platz für die nachfolgenden Zugfahrten macht.
Karl Seltenhammer
Fahrt mit dem ORD 257 am 11.März 2012 vom Bf. Saphan Kwai Yai über die Brücke über den River Kwai.
Karl Seltenhammer
Fahrt mit dem ORD 257 am 11.März 2012 zwischen den Haltestellen Saphan Tham Krasae und Tham Krasae über den dortigen Viadukt.
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23. März 2012 (1 Bild)
GEK 4034 fährt am 11.März 2012 mit dem ORD 257 im Bf. Kanchanaburi ein.
Karl Seltenhammer
24. März 2012 (5 Bilder)
GEK 4034 versucht am 11.März 2012 mit dem, nach dem Stürtzen festgebremstem ORD 258 den Bf. Nam Tok zu verlassen. Beim 4. Versuch, und etwas entlüften der Wagen, gelingt dies schließlich.
Karl Seltenhammer
Fahrt mit dem ORD 486 zwischen der Hst. Ko Maha Mongkol und dem Bf. Wang Pho am 11.März 2012.
Karl Seltenhammer
Blick vom letzten Wagen des ORD 486 auf das Viadukt zwischen den Hst. Tham Krasae und Saphan Tham Krasae am 11.März 2012.
Karl Seltenhammer
Am 11.März 2012 werden im Bf. Wang Yen bei den Zügen ORD 486 und ORD 259 die Triebfahrzeuge GEK 4036 und GEK 4037 getauscht.
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Beim Blick aus dem letzten Wagen des ORD 486 während der Fahrt über die Brücke über den Kwai am 11.März 2012 wird verständlich, weshalb die Thais die Ausländer für verrückt halten.
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25. März 2012 (4 Bilder)
Zu touristischen Zwecken setzen die thailändischen Staatsbahnen eine aus 2 โบน.0xx (RBN/meterspurige Version der deutschen Klv51) und 5 Bahnmeisterwagen umgebaute Garnitur zu Fahrten über die Brücke am Kwai ein. Am 11.März 2012 fährt einer dieser mehrmals täglich verkehrenden Züge über die River Kwai Bridge.
Karl Seltenhammer
GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886) fährt am 12.März 2012 mit dem ORD 257 über den Viadukt zwischen den Haltestelle Saphan Tham Krasae und Tham Krasae.
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AHK 4222 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5485) fährt am 13.März 2012 mit dem ORD 212 von Taphan Hin nach Bangkok aus dem Bf. Lopburi aus.
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GEK 4048 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35954) fährt am 13.März 2012 mit dem RAP 106 von Sila At nach Bangkok aus dem Bf. Lopburi aus. Das ungewöhnliche Geräusch der Lok ist auch schuld daran, daß die Verspätung von 30 min. in Lopburi auf 150 min. in Bangkok anwuchs.
Karl Seltenhammer
26. März 2012 (4 Bilder)
AHK 4212 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5480) fährt am 15.März 2012 im Bf. Phitsanulok an den ORD 202.
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Der ORD 202 nach Bangkok, gezogen von der AHK 4212 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5480), fährt am 15.März 2012 im Bf. Phitsanulok aus.
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ALS 4118 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) am 15.März 2012 mit Zug 645 bei der Einfahrt in den Bf. Phitsanulok.
Karl Seltenhammer
Blick aus dem letzten Wagen des ORD 407, dem NKF 1225, während der Fahrt über die neu erbaute, 263m lange Pamarin Bridge am 15.März 2012.
Karl Seltenhammer
