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Am 29.6.2013 trifft BLS Ae 6/8 205 mit dem  SwissClassicTRain  in Kandersteg ein.
Am 29.6.2013 trifft BLS Ae 6/8 205 mit dem "SwissClassicTRain" in Kandersteg ein.
Jens Kaubisch

Schweiz 2012 - In Kandersteg treffen am 29.06.2012 jeweils ein NINA und ein Lötschberger als RE von Bern nach Brig ein. Der NINA trägt Werbung für die Ausbildung in einem Bahnberuf.
Schweiz 2012 - In Kandersteg treffen am 29.06.2012 jeweils ein NINA und ein Lötschberger als RE von Bern nach Brig ein. Der NINA trägt Werbung für die Ausbildung in einem Bahnberuf.
Jens Kaubisch

Schweiz 2012 - Kurz vor Kandersteg treffen wir am 29.6.2012 auf gleich 3 Züge der Autoverlad Kandersteg. Der Zug am Schluss in der Mitte hat diverse Probleme mit dem Steuerwagen und musste deshalb wenig später wieder entladen werden.
Schweiz 2012 - Kurz vor Kandersteg treffen wir am 29.6.2012 auf gleich 3 Züge der Autoverlad Kandersteg. Der Zug am Schluss in der Mitte hat diverse Probleme mit dem Steuerwagen und musste deshalb wenig später wieder entladen werden.
Jens Kaubisch

Schweiz 2012 - Vom der Fahrstraße bzw. dem Wanderweg Kkerste - Seld blicken wir am 29.6.2012 durch das Lötschental. Später beobachten wir enige Züge am Nordportal des Lötschberg-Scheiteltunnels.
Schweiz 2012 - Vom der Fahrstraße bzw. dem Wanderweg Kkerste - Seld blicken wir am 29.6.2012 durch das Lötschental. Später beobachten wir enige Züge am Nordportal des Lötschberg-Scheiteltunnels.
Jens Kaubisch

Schweiz 2012 - Die kürzeste Verbindung zwischen Berner Oberland und dem Wallis ist die  Autoverlad Lötschberg . Stellenweise im 15 min Takt rollen hier die Autoverladzüge durch den Lötschberg-Scheiteltunnel. Am 29.6.2012 stehen wir am Nordportal des Scheiteltunnels.
Schweiz 2012 - Die kürzeste Verbindung zwischen Berner Oberland und dem Wallis ist die "Autoverlad Lötschberg". Stellenweise im 15 min Takt rollen hier die Autoverladzüge durch den Lötschberg-Scheiteltunnel. Am 29.6.2012 stehen wir am Nordportal des Scheiteltunnels.
Jens Kaubisch

Schweiz 2012 - Auf unserer Wanderung durch das obere Lötschental von Selden nach Kandersteg, haben wir am 29.6.2012 das Nordportal des Lötschberg-Scheiteltunnels erreicht.
Schweiz 2012 - Auf unserer Wanderung durch das obere Lötschental von Selden nach Kandersteg, haben wir am 29.6.2012 das Nordportal des Lötschberg-Scheiteltunnels erreicht.
Jens Kaubisch

BLS Re 4/4 fährt mit einem noch vollständig aus Schlierenwagen der BLS und der SBB gebildeten IC am 10. September 1993 über den Lötschberg nach Brig. Hier ist er kurz vor Kandersteg.
BLS Re 4/4 fährt mit einem noch vollständig aus Schlierenwagen der BLS und der SBB gebildeten IC am 10. September 1993 über den Lötschberg nach Brig. Hier ist er kurz vor Kandersteg.
Manfred Kopka

Eine Re 4/4 der BLS fährt mit einem IC aus Brig kommend durch Kandersteg. Die Aufnahme entstand am 10. September 1993 in Video-8.
Eine Re 4/4 der BLS fährt mit einem IC aus Brig kommend durch Kandersteg. Die Aufnahme entstand am 10. September 1993 in Video-8.
Manfred Kopka

Schweiz / Bahnhöfe / Kandersteg

1076. 22.07.2010

Ich hasse die Ansage in Baden-Baden: aggressiv und steif. Wie beim Militär. Da wirkt die Ansage in Karlsruhe Hbf. zwar nicht persönlicher, aber dennoch angenehmer. Der  IC Schwarzwald  IC 2371 von Hamburg-Altona nach Konstanz, hier mit der Lok BR 101 012-3 ausnahmsweise auf Gleis 4 - das Gleis ist eigentlich für den Verkehr in die Gegenrichtung gedacht. Der Richtungsanzeiger Zs2 zeigt  F  für Fernbahn. Das hab ich so noch nie gesehen. Wenn in Baden-Baden alles normal läuft gibt es keine Richtungsanzeiger. In gewisser Weise war das also schon was besonderes ;-) Die Aufnahme ist am 24. Februar 2008 um kurz nach 17:30 Uhr entstanden. (1:55 Minuten)
Ich hasse die Ansage in Baden-Baden: aggressiv und steif. Wie beim Militär. Da wirkt die Ansage in Karlsruhe Hbf. zwar nicht persönlicher, aber dennoch angenehmer. Der "IC Schwarzwald" IC 2371 von Hamburg-Altona nach Konstanz, hier mit der Lok BR 101 012-3 ausnahmsweise auf Gleis 4 - das Gleis ist eigentlich für den Verkehr in die Gegenrichtung gedacht. Der Richtungsanzeiger Zs2 zeigt "F" für Fernbahn. Das hab ich so noch nie gesehen. Wenn in Baden-Baden alles normal läuft gibt es keine Richtungsanzeiger. In gewisser Weise war das also schon was besonderes ;-) Die Aufnahme ist am 24. Februar 2008 um kurz nach 17:30 Uhr entstanden. (1:55 Minuten)
Stefan B.

Der EC6 nach Hamburg Altona mit einer BR 101 Werbelok am 27. Januar 2008 in der Nähe von Baden-Baden. Nebenan ein Teilstück der neuen B3 die aber noch nicht vollständig fertig ist. (0:43 Minuten)
Der EC6 nach Hamburg Altona mit einer BR 101 Werbelok am 27. Januar 2008 in der Nähe von Baden-Baden. Nebenan ein Teilstück der neuen B3 die aber noch nicht vollständig fertig ist. (0:43 Minuten)
Stefan B.

Zwei ICEs am 27. Januar 2008 mit ähnlichem Ziel: Beide kommen fast zeitgleich aus der Schweiz, beide wollen Richtung Karlsruhe. Der ICE1 nach Hamburg Altona auf Gleis 5 hat Vorrang. Wenige Sekunden später bremst sich der ICE3 nach Köln auf dem eigentlichen Durchfahrtsgleis ein und muss wenige Sekunden warten. Im Hintergrund sieht man die demolierte Schallschutzwand nach der Stadtbahnentgleisung vom 25. Januar 2008 im Bahnhof Baden-Baden. (2:07 Minuten)
Zwei ICEs am 27. Januar 2008 mit ähnlichem Ziel: Beide kommen fast zeitgleich aus der Schweiz, beide wollen Richtung Karlsruhe. Der ICE1 nach Hamburg Altona auf Gleis 5 hat Vorrang. Wenige Sekunden später bremst sich der ICE3 nach Köln auf dem eigentlichen Durchfahrtsgleis ein und muss wenige Sekunden warten. Im Hintergrund sieht man die demolierte Schallschutzwand nach der Stadtbahnentgleisung vom 25. Januar 2008 im Bahnhof Baden-Baden. (2:07 Minuten)
Stefan B.

Aufgrund der Stadtbahnentgleisung im Bahnhof Baden-Baden am 25. Januar 2008 werden das ganze Wochenende aufgrund von Signalstörungen alle Regionalzugverbindungen auf die Fernbahn verlegt. Deshalb kommt es zu diesem Bild: Die BR 146 235-7 aus Konstanz Richtung Karlsruhe fährt ein Stück auf der Schnellfahrstrecke Baden-Baden/Offenburg und kommt in Baden-Baden auf Gleis 5 an. Das Gleis 5 ist normalerweise nur für den Fernverkehr in die Gegenrichtung -  nach Offenburg - gedacht. Da die Regionalzugstrecke zwischen Baden-Baden und Bühl(Baden) jedoch keine Weichen auf die Fernbahn hat, fahren das ganze Wochenende über die IRE- und RE-Züge um den Bahnhof Bühl herum weil sie bereits kurz nach Achern auf die SFS wechseln müssen. Der Gegenzug trifft i.d.R. zur selben Uhrzeit im Bahnhof Baden-Baden ein. Für dieses Wochenende wurde der Gegenzug aus Karlsruhe jedoch grundsätzlich mit 5 Minuten Verspätung ebenfalls auf Gleis 5 eingefahren. Bei Bühl ist Schienenersatzverkehr im Form von Bussen im Einsatz. Am Bahnhof war's leider extrem windig :-(  (1:00 Minute)
Aufgrund der Stadtbahnentgleisung im Bahnhof Baden-Baden am 25. Januar 2008 werden das ganze Wochenende aufgrund von Signalstörungen alle Regionalzugverbindungen auf die Fernbahn verlegt. Deshalb kommt es zu diesem Bild: Die BR 146 235-7 aus Konstanz Richtung Karlsruhe fährt ein Stück auf der Schnellfahrstrecke Baden-Baden/Offenburg und kommt in Baden-Baden auf Gleis 5 an. Das Gleis 5 ist normalerweise nur für den Fernverkehr in die Gegenrichtung - nach Offenburg - gedacht. Da die Regionalzugstrecke zwischen Baden-Baden und Bühl(Baden) jedoch keine Weichen auf die Fernbahn hat, fahren das ganze Wochenende über die IRE- und RE-Züge um den Bahnhof Bühl herum weil sie bereits kurz nach Achern auf die SFS wechseln müssen. Der Gegenzug trifft i.d.R. zur selben Uhrzeit im Bahnhof Baden-Baden ein. Für dieses Wochenende wurde der Gegenzug aus Karlsruhe jedoch grundsätzlich mit 5 Minuten Verspätung ebenfalls auf Gleis 5 eingefahren. Bei Bühl ist Schienenersatzverkehr im Form von Bussen im Einsatz. Am Bahnhof war's leider extrem windig :-( (1:00 Minute)
Stefan B.

Die 101-812-3 mit dem EC 101 nach Chur. 15 Minuten verspätete Ankunft in Baden-Baden. Diesmal sogar mit einem Wagen der DB vorne mit dabei. Gefilmt am 27. Januar 2008 um 14:20 Uhr. (0:48 Minuten)
Die 101-812-3 mit dem EC 101 nach Chur. 15 Minuten verspätete Ankunft in Baden-Baden. Diesmal sogar mit einem Wagen der DB vorne mit dabei. Gefilmt am 27. Januar 2008 um 14:20 Uhr. (0:48 Minuten)
Stefan B.

Als es noch keinen TGV-POS gab...Br 181 222-1 fährt mit ihrem EC aus München Hbf nach Paris-Est in Baden-Baden ein.
Als es noch keinen TGV-POS gab...Br 181 222-1 fährt mit ihrem EC aus München Hbf nach Paris-Est in Baden-Baden ein.
Markus Kirchmann

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