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212 309 am 18. Juni 2012 bei der Fahrt durch Bochum-Langendreer.
212 309 am 18. Juni 2012 bei der Fahrt durch Bochum-Langendreer.
Manfred Kopka

WLE 71  Lippstadt  (G 1204BB) verläßt am 7. Juni 2011 mit VTG-Hochbordwaggons, beladen mit Schrott die Langendreer Kurve in Richtung Witten.
WLE 71 "Lippstadt" (G 1204BB) verläßt am 7. Juni 2011 mit VTG-Hochbordwaggons, beladen mit Schrott die Langendreer Kurve in Richtung Witten.
Manfred Kopka

155 131 schleppt 151 082 und 185 289 am 30. Mai 2011 Richtung Westen durch Bochum-Langendreer.
155 131 schleppt 151 082 und 185 289 am 30. Mai 2011 Richtung Westen durch Bochum-Langendreer.
Manfred Kopka

189 085 bring am 27. Juli 2010 einen Güterzug, überwiegend aus Kesselwaggons gebildet (Ladegut des letzen Waggons sind große Reifen), über die ehemalige bergisch-märkische Strecke zwischen Bochum-Langendreer und Hagen nach Süden. Die Aufnahme entstand in Höhe der Ausfädelung der Langendreer Kurve.
189 085 bring am 27. Juli 2010 einen Güterzug, überwiegend aus Kesselwaggons gebildet (Ladegut des letzen Waggons sind große Reifen), über die ehemalige bergisch-märkische Strecke zwischen Bochum-Langendreer und Hagen nach Süden. Die Aufnahme entstand in Höhe der Ausfädelung der Langendreer Kurve.
Manfred Kopka

Am 15. Juli 2010 wechselte um 12.00 Uhr in Bochum-Langendreer die 145 057 mit einem Ganzzug aus österreichischen Schiebewandwaggons von der Rheinischen Bahn auf die Bergisch-Märkische Bahn, um in Richtung Hagen zu fahren. Leider ist nicht zu erkennen, was befördert wurde oder ob nur eine Menge heiße Luft in den Waggons war.
Am 15. Juli 2010 wechselte um 12.00 Uhr in Bochum-Langendreer die 145 057 mit einem Ganzzug aus österreichischen Schiebewandwaggons von der Rheinischen Bahn auf die Bergisch-Märkische Bahn, um in Richtung Hagen zu fahren. Leider ist nicht zu erkennen, was befördert wurde oder ob nur eine Menge heiße Luft in den Waggons war.
Manfred Kopka

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