bahnvideos.eu
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Occitanie Videos

73 Filme
1 2 3 4 nächste Seite  >>
362 078-8 ist am 29.08.20 mit dem R 92617 in Tršnice zusehen.
362 078-8 ist am 29.08.20 mit dem R 92617 in Tršnice zusehen.
Alexander Hertel

Am 10.08.18 fand der letzte planmäßige Einsatztag der Baureihe 451 im Stadtverkehr Prag statt.
Am 11.08.18 fuhr der 451 026/025 mit 451 045/046 als Sp 11932 Praha-Libeň - Chomutov.
Ich erwartete die Fuhre in Chomutov město.
Am 10.08.18 fand der letzte planmäßige Einsatztag der Baureihe 451 im Stadtverkehr Prag statt. Am 11.08.18 fuhr der 451 026/025 mit 451 045/046 als Sp 11932 Praha-Libeň - Chomutov. Ich erwartete die Fuhre in Chomutov město.
Alexander Hertel

DB 247 050 (266 450) mit Thermowaggons für Brammen unterwegs zwischen den Werken von thyssenkrupp am 23. August 2017 in Bochum-Hamme.
DB 247 050 (266 450) mit Thermowaggons für Brammen unterwegs zwischen den Werken von thyssenkrupp am 23. August 2017 in Bochum-Hamme.
Manfred Kopka

265 011 mit 265 028 am 23. und 24. August 2017 mit Stahlbrammen bei Fahrten durch Bochum.
265 011 mit 265 028 am 23. und 24. August 2017 mit Stahlbrammen bei Fahrten durch Bochum.
Manfred Kopka

650 103 (G 6 von Vossloh) am 23. August 2017 bei der Fahrt durch Bochum-Hamme.
650 103 (G 6 von Vossloh) am 23. August 2017 bei der Fahrt durch Bochum-Hamme.
Manfred Kopka

Nahverkehr mit 430 zwischen Hagen und Herne in Bochum-Hamme (Aufnahmedatum nicht mehr bekannt.)
Nahverkehr mit 430 zwischen Hagen und Herne in Bochum-Hamme (Aufnahmedatum nicht mehr bekannt.)
Manfred Kopka

Fahrt am 2. April 2017 mit dem Triebwagen VH-24 von Renault der Compagnie Internationale des Trains Express à Vapeur (CITEV) für die DGEG von Anduze nach St Jean du Gard.
Fahrt am 2. April 2017 mit dem Triebwagen VH-24 von Renault der Compagnie Internationale des Trains Express à Vapeur (CITEV) für die DGEG von Anduze nach St Jean du Gard.
Manfred Kopka

810 425-9 zu sehen am 07.12.15 im Sonnenuntergang bei Třebeň.
810 425-9 zu sehen am 07.12.15 im Sonnenuntergang bei Třebeň.
Alexander Hertel

Seit dem die Uhren auf Winterzeit gestellt wurden versuchte ich so ein Bild mit dem R 610 Karlex im Sonnenuntergang. Es kam immer was dazwichen. Plötzlich Wolken oder Nebel. Am 07.12.15 war das Wetter perfekt. Der Zug kam und auch noch mit 362 078-8 in der Einfahrt Tršnice. 
Seit dem die Uhren auf Winterzeit gestellt wurden versuchte ich so ein Bild mit dem R 610 Karlex im Sonnenuntergang. Es kam immer was dazwichen. Plötzlich Wolken oder Nebel. Am 07.12.15 war das Wetter perfekt. Der Zug kam und auch noch mit 362 078-8 in der Einfahrt Tršnice. 
Alexander Hertel

731 013-9 hier mit einer Übergabe bei der Einfahrt in Tršnice am 03.11.15.
731 013-9 hier mit einer Übergabe bei der Einfahrt in Tršnice am 03.11.15.
Alexander Hertel

230 053-1 hier am 03.11.15 mit einem Kohlezug bei der Einfahrt in Tršnice. Schublok war 230 065-5.
230 053-1 hier am 03.11.15 mit einem Kohlezug bei der Einfahrt in Tršnice. Schublok war 230 065-5.
Alexander Hertel

814 034-4 hatte am 03.11.15 Schnellzugdienst von Cheb über usti nad Labem gen Prag. Hier bei der Einfahrt in Tršnice mit dem Schlafwagen aus Kosice.
814 034-4 hatte am 03.11.15 Schnellzugdienst von Cheb über usti nad Labem gen Prag. Hier bei der Einfahrt in Tršnice mit dem Schlafwagen aus Kosice.
Alexander Hertel

189 100 mit Güterzügen in Düsseldorf-Rath und Bochum-Hamme (9. April 2015).
189 100 mit Güterzügen in Düsseldorf-Rath und Bochum-Hamme (9. April 2015).
Manfred Kopka

Frankreich, Languedoc, Hérault, ein TGV Réseau (25kV AC, 1,5 kV DC, 3 kV DC) 4551 in Saint-Aunès, einige Kilometer östlich von Montpellier auf der klassischen 1,5 kV DC Strecke. 03.2015
Frankreich, Languedoc, Hérault, ein TGV Réseau (25kV AC, 1,5 kV DC, 3 kV DC) 4551 in Saint-Aunès, einige Kilometer östlich von Montpellier auf der klassischen 1,5 kV DC Strecke. 03.2015
Jean-Claude Delagardelle

482 032-0 mit Schiebelok 295 088 zu sehen am 19.09.14 in Syrau/V. Gruß an die Besatzung der Schiebelok.
482 032-0 mit Schiebelok 295 088 zu sehen am 19.09.14 in Syrau/V. Gruß an die Besatzung der Schiebelok.
Alexander Hertel

Frankreich, Languedoc, Gard, Aigues-Mortes. Die Drehbrücke in Aigues-Mortes über den Canal du Rhône à Sète wird gedreht um den Triebzug vom Grau-du-Roi nach Nîmes passieren zu lassen. 13.09.2014
Frankreich, Languedoc, Gard, Aigues-Mortes. Die Drehbrücke in Aigues-Mortes über den Canal du Rhône à Sète wird gedreht um den Triebzug vom Grau-du-Roi nach Nîmes passieren zu lassen. 13.09.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Gard, Aigues-Mortes. Der B81534/33 vom Grau-du-Roi nach Nîmes fährt an den Festungsmauern von Aigues-Mortes entlang, durchquert den Kreisverkehr, überquert den Canal du Rhône à Sète auf einer Drehbrücke und erreicht den Bahnhof von Aigues-Mortes. 13.09.2014
Frankreich, Languedoc, Gard, Aigues-Mortes. Der B81534/33 vom Grau-du-Roi nach Nîmes fährt an den Festungsmauern von Aigues-Mortes entlang, durchquert den Kreisverkehr, überquert den Canal du Rhône à Sète auf einer Drehbrücke und erreicht den Bahnhof von Aigues-Mortes. 13.09.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, RENFE AVE Class 100 Nummer 22 auf dem Weg von Lyon Part Dieu - Montpellier St Roch - Barcelona, bei der Einfahrt in den Bahnhof Saint Roch von Montpellier (60km/h) . 12.09.2014
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, RENFE AVE Class 100 Nummer 22 auf dem Weg von Lyon Part Dieu - Montpellier St Roch - Barcelona, bei der Einfahrt in den Bahnhof Saint Roch von Montpellier (60km/h) . 12.09.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, zwei Duplex TGV in der Ostausfahrt aus dem Bahnhof Saint Roch von Montpellier in Richtung Paris (60km/h). 12.09.2014
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, zwei Duplex TGV in der Ostausfahrt aus dem Bahnhof Saint Roch von Montpellier in Richtung Paris (60km/h). 12.09.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Gard,  Train à vapeur des Cévennes  von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. Auf dem Film ist die Lok soeben mit dem Zug in Saint-Jean-du Gard angekommen. Nachdem Wasser nachgefüllt wurde, geht die Fahrt weiter auf ein Abstellgleis. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. Auf dem Film ist die Lok soeben mit dem Zug in Saint-Jean-du Gard angekommen. Nachdem Wasser nachgefüllt wurde, geht die Fahrt weiter auf ein Abstellgleis. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Gard,  Train à vapeur des Cévennes  von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die ex SNCF BB 4 63812 war früher in Metz aktiv. Auf dem Film ersetzt sie die Dampflok auf der Fahrt nach Anduze. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die ex SNCF BB 4 63812 war früher in Metz aktiv. Auf dem Film ersetzt sie die Dampflok auf der Fahrt nach Anduze. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Gard,  Train à vapeur des Cévennes  von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die ex SNCF BB 4 63812 war früher in Metz aktiv. Auf dem Film verlässt der Zug mit dieser Diesellok Saint-Jean-du Gard in Richtung Anduze. 07.08.2014 
http://www.trainavapeur.com/
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die ex SNCF BB 4 63812 war früher in Metz aktiv. Auf dem Film verlässt der Zug mit dieser Diesellok Saint-Jean-du Gard in Richtung Anduze. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Jean-Claude Delagardelle

GALERIE 3
1 2 3 4 nächste Seite  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.