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Montpellier, Straßenbahn, Triebwagen der Linie 2 im Stadtviertel SABINES am 02.03.2016
Montpellier, Straßenbahn, Triebwagen der Linie 2 im Stadtviertel SABINES am 02.03.2016
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Montpellier, Videos der Strassenbahn von Montpellier, Frankreich

696. 12.05.2016

Le P'tit train de la Haute Somme Nr. 10 am 21. Oktober 2014 mit der DGEG unterwegs.
Le P'tit train de la Haute Somme Nr. 10 am 21. Oktober 2014 mit der DGEG unterwegs.
Manfred Kopka

Montpellier. Ein Universalersatztriebwagen für alle Linien vom Typ Alstom Citadis 402 in schwarzer Ausführung fährt hier auf der Linie 3. Für eine bestimmte Zeit ist er weiss mit Aufschriften die jeder hier entdecken kann. 17.09.2016
Montpellier. Ein Universalersatztriebwagen für alle Linien vom Typ Alstom Citadis 402 in schwarzer Ausführung fährt hier auf der Linie 3. Für eine bestimmte Zeit ist er weiss mit Aufschriften die jeder hier entdecken kann. 17.09.2016
Jean-Claude Delagardelle

Fahrt am 2. April 2017 mit dem Triebwagen VH-24 von Renault der Compagnie Internationale des Trains Express à Vapeur (CITEV) für die DGEG von Anduze nach St Jean du Gard.
Fahrt am 2. April 2017 mit dem Triebwagen VH-24 von Renault der Compagnie Internationale des Trains Express à Vapeur (CITEV) für die DGEG von Anduze nach St Jean du Gard.
Manfred Kopka

Fahrt des Train de l'Andorge en Cévennes am 3. April 2017 für die DGEG.
Fahrt des Train de l'Andorge en Cévennes am 3. April 2017 für die DGEG.
Manfred Kopka

Fahrt mit dem  Train touristique du Livradois-Forez (X 4208 der Agrivap) von Ambert nach La Chaise Dieu für die DGEG am 7. April 2017.
Fahrt mit dem Train touristique du Livradois-Forez (X 4208 der Agrivap) von Ambert nach La Chaise Dieu für die DGEG am 7. April 2017.
Manfred Kopka

Fahrt mit der Chemin de Fer du Haut Forez (BB 63705) für dei DGEG von La Chaise-Dieu nach Estivareilles am 7. April 2017.
Fahrt mit der Chemin de Fer du Haut Forez (BB 63705) für dei DGEG von La Chaise-Dieu nach Estivareilles am 7. April 2017.
Manfred Kopka

Am Morgen des 04.04.2017 verläßt Z 7372 den Bahnhof Millau an der Ligne des Causses in Richtung Neussargues.
Am Morgen des 04.04.2017 verläßt Z 7372 den Bahnhof Millau an der Ligne des Causses in Richtung Neussargues.
Manfred Kopka

Y TE 901 (Decauville/1961) der Chemin de Fer du Haut-Forez (CFHF) rangiert am 7. April 2017 im Bahnhof Estivareilles.
Y TE 901 (Decauville/1961) der Chemin de Fer du Haut-Forez (CFHF) rangiert am 7. April 2017 im Bahnhof Estivareilles.
Manfred Kopka

BB 64042 der Association du Train Touristique du Centre Var (ATTCV) auf der Strecke von Brignoles nach Carnoules am 15. Mai 2018.
BB 64042 der Association du Train Touristique du Centre Var (ATTCV) auf der Strecke von Brignoles nach Carnoules am 15. Mai 2018.
Manfred Kopka

Hier können wir die Ausfahrt eines Intercitys aus dem Bahnhof Lisieux in Richtung Caen fährt erkennen.
Hier können wir die Ausfahrt eines Intercitys aus dem Bahnhof Lisieux in Richtung Caen fährt erkennen.
SignalGrün [Trainsptt] Fotos

Bereits von 1907 bis 1926 existierte eine Bahn auf den Puy de Dôme, mit einer zentralen Bremsschiene nach dem Fell-Prinzip ausgerüstet.Dann wurde die Bahn abgebaut, die Trasse diente als Fahrstraße.Bis 2012 die neu errichtete Zahnradbahn eröffnet wurde.Die 4 elektrischen Gelenk-Triebwagen vom Grundtyp GTW 2/6 lieferte Stadler.Sie sind vom selben Typ wie diejenigen der Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya für die Zahnradbahnen Montserrat und Val Nuria.
Bereits von 1907 bis 1926 existierte eine Bahn auf den Puy de Dôme, mit einer zentralen Bremsschiene nach dem Fell-Prinzip ausgerüstet.Dann wurde die Bahn abgebaut, die Trasse diente als Fahrstraße.Bis 2012 die neu errichtete Zahnradbahn eröffnet wurde.Die 4 elektrischen Gelenk-Triebwagen vom Grundtyp GTW 2/6 lieferte Stadler.Sie sind vom selben Typ wie diejenigen der Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya für die Zahnradbahnen Montserrat und Val Nuria.
Klaus-Erich Lisk

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