Frankreich, Languedoc, Hérault, Montpellier, Tramstation CORUM der Linien 1, 2 und 4.
Video von mehreren Citadis 302 (kurz) und 402 (lang) der Linie 2 in der Nähe der Station CORUM.
Ein Citadis 302 der Linie 2 verlässt die Station CORUM in Richtung Sablassou und Jacou mit der Aufschrift "Montpellier Méditerranée Métropole - ensemble vers un nouvel avenir".
Ein Citadis 402 der Linie ohne Aufschrift fährt in die Station CORUM ein um nach Sabines und Saint-Jean-de-Védas weiterzufahren.
Ein Citadis 302 der Linie 2 ohne Aufschrift verlässt die Station CORUM in Richtung Sablassou und Jacou. 31.03.2015 Jean-Claude Delagardelle
Frankreich, Languedoc, Hérault, ein TGV Réseau (25kV AC, 1,5 kV DC, 3 kV DC) 4551 in Saint-Aunès, einige Kilometer östlich von Montpellier auf der klassischen 1,5 kV DC Strecke. 03.2015 Jean-Claude Delagardelle
Frankreich, Languedoc, Hérault, Montpellier-Agglomération, Pérols-Etangs de l'Or, Abfahrt in Richtung Mosson und Juvignac eines schwarzen "Universaltrams" Citadis 402 mit einem "Open Sud de France" Look der ersten und letzen Wagen. 03.2015 Jean-Claude Delagardelle
Frankreich, Languedoc, Hérault, Montpellier, ein Citadis 302 der Linie 4 "la Ronde" in rot "La Sunny French Tech Attitude" anstatt goldfarben, zwischen Louis Blanc und Albert 1er. 03.2015 Jean-Claude Delagardelle
ein unbekannter FRET fährt langsam am RHEIN richtung süden grund: Güterzügge müssen langsam fahren weil die bahnsteige in königswinter, rhöndorf,bad-honnef usw tiefgelegen sind und so scheller unfälle passieren können , den 05.03.2015
tim belz
Vier Züge auf der Bahnstrecke Luxemburg-Thionville zwischen Berchem und Bettembourg: der CFL 2213 in Richtung Bettembourg, die RB in Richtung Luxemburg mit dem Dosto Steuerwagen 010 gefolgt von 2 Dostos und der CFL 4001, der TER LORRAINE SNCF 2N NG Z24581/24582 in Richtung Luxemburg, der TGV Lyria 549 in Richtung Paris. 08.11.14 Jean-Claude Delagardelle
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, Montpellier, am neuen Rathaus, Haltestelle der Linien 1 und 3: Moularès. Zwei Citadis 402 der Linie 3 kreuzen sich hier. 01.10.2014 Jean-Claude Delagardelle
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, Montpellier, am neuen Rathaus, Haltestelle der Linien 1 und 3: Moularès. Ein Citadis 402 der Linie 1 Odysseum-Mosson kurz vor der Station Moularès. 01.10.2014 Jean-Claude Delagardelle
Frankreich, Languedoc, Hérault, Montpellier. 7 Citadis der Tramlinie 2 zwischen den Stationen Sabines und Mas Drevon. Ein Citadis 402 und ein Citadis 302 bei der Station Sabines. Vier Citadis 302 bei der Station Mas Drevon. Ein schwarzer "universal" Citadis 302 (dieser Citadis verkehrt auf allen Linien) bei der Station Mas Drevon. 02.10.2014
Jean-Claude Delagardelle
. Picaso Triebzug X 3998, Bj 1957, ehemals SNCF, seit Mai 1981 im Besitz der Museumsbahn CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées), aufgenommen am Abend des 28.09.2014, auf der Fahrt von Mariembourg in Richtung Treignes. Die Aufnahme enstand in der Nähe von Nismes. De Rond Hans und Jeanny
Frankreich, Languedoc, Gard, Aigues-Mortes. Die Drehbrücke in Aigues-Mortes über den Canal du Rhône à Sète wird gedreht um den Triebzug vom Grau-du-Roi nach Nîmes passieren zu lassen. 13.09.2014 Jean-Claude Delagardelle
Frankreich, Languedoc, Gard, Aigues-Mortes. Der B81534/33 vom Grau-du-Roi nach Nîmes fährt an den Festungsmauern von Aigues-Mortes entlang, durchquert den Kreisverkehr, überquert den Canal du Rhône à Sète auf einer Drehbrücke und erreicht den Bahnhof von Aigues-Mortes. 13.09.2014 Jean-Claude Delagardelle
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, RENFE AVE Class 100 Nummer 22 auf dem Weg von Lyon Part Dieu - Montpellier St Roch - Barcelona, bei der Einfahrt in den Bahnhof Saint Roch von Montpellier (60km/h) . 12.09.2014 Jean-Claude Delagardelle
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, zwei Duplex TGV in der Ostausfahrt aus dem Bahnhof Saint Roch von Montpellier in Richtung Paris (60km/h). 12.09.2014 Jean-Claude Delagardelle
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. Auf dem Film ist die Lok soeben mit dem Zug in Saint-Jean-du Gard angekommen. Nachdem Wasser nachgefüllt wurde, geht die Fahrt weiter auf ein Abstellgleis. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/ Jean-Claude Delagardelle
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die ex SNCF BB 4 63812 war früher in Metz aktiv. Auf dem Film ersetzt sie die Dampflok auf der Fahrt nach Anduze. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/ Jean-Claude Delagardelle
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die ex SNCF BB 4 63812 war früher in Metz aktiv. Auf dem Film verlässt der Zug mit dieser Diesellok Saint-Jean-du Gard in Richtung Anduze. 07.08.2014
http://www.trainavapeur.com/ Jean-Claude Delagardelle
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. Auf dem Film kommt der Zug aus Anduze in Saint-Jean-du Gard an. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/ Jean-Claude Delagardelle
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut.
Auf dem Film verlässt der Zug Anduze in Richtung Saint-Jean-du Gard. 07.08.2014
http://www.trainavapeur.com/
Jean-Claude Delagardelle
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, RENFE AVE Class 100 Nummer 23 als TGV 9743 auf dem Weg von Lyon Part Dieu - Montpellier St Roch - Barcelona, zwischen Villeneuve-lès-Maguelone und Mireval auf der klassischen Strecke mit stark begrenzter Geschwindigkeit (<120km/h) . 04.09.2014
Jean-Claude Delagardelle
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, Montpellier, Station La Rauze der Tramlinie 4. Montpellier hat sich für jede Linie ein anderes Aussen- und Innendesign ausgedacht. Um jedoch die Flexibilität der Trambahn zu erhöhen, werden jetzt vier schwarze "Universaltrams" Citadis 302 auf allen Linien eingesetzt. Hier kreuzen sich ein schwarzer und ein echter "Linien 4 Tram". 01.09.2014 Jean-Claude Delagardelle
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