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Montags bis freitags treffen sich die Triebwagen von Abellio (LINT 41) als RB 46 halbstündlich in Bochum-Riemke. Die Aufnahmen sind vom 2. August 2011. Manfred Kopka
Begegnung des Nokia-Express (Akku-Triebwagen der Baureihe 515) nach Bochum mit dem Gegenzug nach Gelsenkirchen im Jahre 1994 an der Stadtgrenze von Bochum und Herne. Wegen der parallel verlaufenden Autobahn habe ich auf die Tonwiedergabe verzichtet. Manfred Kopka
Der erste Halt des Nokia-Express auf der Fahrt von Bochum nach Gelsenkirchen war 1994 Bochum West. Vor lauter Nebengeräuschen hört man den leisen und umweltfreundlichen 515 kaum heraus. Manfred Kopka
Mit den Triebwagen der Baureihe 515 mit besonderem Anstrich wurde 1994 der Verkehr zwischen Bochum und Gelsenkirchen durchgeführt. Hier beginnt der Nokia-Express seine Fahrt in Bochum Hbf auf Gleis 1. Manfred Kopka
140 283 bringt Mitte der 1970er Jahre Koks zur Henrichshütte nach Hattingen. Zwischen Bochum-Riemke und Bochum Hauptgüterbahnhof mußte der Zug von 216 031 nachgeschoben werden. Die Henrichshütte ist inzwischen ein Museum und die befahrenen Verbindungkurven zwischen Bochum-Riemke und dem Hauptgüterbahnhof sowie in Essen-Steele sind inzwischen abgebaut worden. Zu Beginn des Films ist links im Hintergrund der neue Bahnsteig für die Glückauf-Bahn zu erkennen. (Eine Super-8 Aufnahme ohne Ton) Manfred Kopka
Zu einer nicht alltäglichen Begegnung zwischen einem ET 7 der Eurobahn (429) aus Richtung Bochum Nord kommend und dem VT 11 002 von Abellio (648 329) aus Wanne-Eickel kommend kam es am 30. Juli 2010 in Bochum-Hamme. Manfred Kopka
225 150 und 028 bringen am 13. Juli 2010 Brammen zur Weiterverarbeitung und Leerwaggons für den Coiltransport zum Werk Höntrop von ThyssenKrupp. Gleichzeitig erreicht die Glückauf-Bahn den Haltepunkt Bochum-Hamme. Manfred Kopka
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