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Filme von Christian Bünker

53 Filme
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Eine Railjet-Garnitur auf dem Weg nach Budapest und eine Regionalverkehrs-Garnitur der Baureihe 4024 ( Talent ), welche zum Ostbahnhof unterwegs war, begegneten einander am 28.2.2009 auf dem Zentralverschiebebahnhof Wien-Kledering. Als Triebfahrzeug für den Railjet fungierte 1116 218-8 ( Spirit of Zurich ).
Eine Railjet-Garnitur auf dem Weg nach Budapest und eine Regionalverkehrs-Garnitur der Baureihe 4024 ("Talent"), welche zum Ostbahnhof unterwegs war, begegneten einander am 28.2.2009 auf dem Zentralverschiebebahnhof Wien-Kledering. Als Triebfahrzeug für den Railjet fungierte 1116 218-8 ("Spirit of Zurich").
Christian Bünker

Gleich zwei Dieselloks der Baureihe 2016 ( Hercules ) waren notwendig, um diesen Güterzug durch den Bahnhof Wien-Meidling zu ziehen (6.2.2009).
Gleich zwei Dieselloks der Baureihe 2016 ("Hercules") waren notwendig, um diesen Güterzug durch den Bahnhof Wien-Meidling zu ziehen (6.2.2009).
Christian Bünker

Die frisch gewaschene Feuerwehr-Lok, Nachfolgerin des mittlerweile bereits legendären Mozart-Taurus, verließ am 4.2.2009 mit einem Regionalzug nach Payerbach-Reichenau den Bahnhof Wien-Meidling.
Die frisch gewaschene Feuerwehr-Lok, Nachfolgerin des mittlerweile bereits legendären Mozart-Taurus, verließ am 4.2.2009 mit einem Regionalzug nach Payerbach-Reichenau den Bahnhof Wien-Meidling.
Christian Bünker

2644.  1 05.02.2009

Eine GySEV-Lok der Baureihe 1116 fuhr am Abend des 3.2.2009 mit dem EC 967  Ignaz Semmelweis  von Wien West nach Budapest. Die Abfahrt verzögerte sich um einige Minuten, da zuerst die Ankunft des links daneben zu sehenden Zuges aus München abgewartet werden mußte. Auch die Ansage erfolgte wohl reichlich spät.
Eine GySEV-Lok der Baureihe 1116 fuhr am Abend des 3.2.2009 mit dem EC 967 "Ignaz Semmelweis" von Wien West nach Budapest. Die Abfahrt verzögerte sich um einige Minuten, da zuerst die Ankunft des links daneben zu sehenden Zuges aus München abgewartet werden mußte. Auch die Ansage erfolgte wohl reichlich spät.
Christian Bünker

Der Railjet-Prototyp 1016 035-6 ( Spirit of Linz ) fuhr am 3.2.2009 mit einem Personenzug vom Wiener Westbahnhof nach Salzburg.
Der Railjet-Prototyp 1016 035-6 ("Spirit of Linz") fuhr am 3.2.2009 mit einem Personenzug vom Wiener Westbahnhof nach Salzburg.
Christian Bünker

Der Railjet-Prototyp 1016 034-9 ( Spirit of Salzburg ) verließ am 31.1.2009 den Wiener Westbahnhof mit einem Regionalzug Richtung Sankt Valentin. Der charakteristische Taurus-Sound beim Anfahren klang diesmal ziemlich befremdend.
Der Railjet-Prototyp 1016 034-9 ("Spirit of Salzburg") verließ am 31.1.2009 den Wiener Westbahnhof mit einem Regionalzug Richtung Sankt Valentin. Der charakteristische Taurus-Sound beim Anfahren klang diesmal ziemlich befremdend.
Christian Bünker

2249. 31.01.2009

Aus der slowenischen Hauptstadt Laibach kommend nach Villach unterwegs, verließ dieser Regionalzug am 3.Jänner 2009 den Bahnhof Jesenice. Links daneben ist der Railjet-Prototyp  Spirit of Salzburg  (1016 034-9) zu sehen.
Aus der slowenischen Hauptstadt Laibach kommend nach Villach unterwegs, verließ dieser Regionalzug am 3.Jänner 2009 den Bahnhof Jesenice. Links daneben ist der Railjet-Prototyp "Spirit of Salzburg" (1016 034-9) zu sehen.
Christian Bünker

Da kann man wohl nur von Kraftverschwendung sprechen: ein mickriger Regionalzug, bestehend aus drei Uralt-Waggons, wurde am 3.Jänner 2009 von niemand Geringerem als der ÖBB-Weltrekordlok 1216 025-7 gezogen. Das Video zeigt die Abfahrt des Zuges vom Villacher Hauptbahnhof nach Lienz.
Da kann man wohl nur von Kraftverschwendung sprechen: ein mickriger Regionalzug, bestehend aus drei Uralt-Waggons, wurde am 3.Jänner 2009 von niemand Geringerem als der ÖBB-Weltrekordlok 1216 025-7 gezogen. Das Video zeigt die Abfahrt des Zuges vom Villacher Hauptbahnhof nach Lienz.
Christian Bünker

Die Werbelok der Wiener Städtischen Versicherung (1016 047-1) fuhr am Abend des 16.12.2008 mit dem OIC 646  Alpendorf Bergbahnen  vom Wiener Westbahnhof nach Salzburg.
Die Werbelok der Wiener Städtischen Versicherung (1016 047-1) fuhr am Abend des 16.12.2008 mit dem OIC 646 "Alpendorf Bergbahnen" vom Wiener Westbahnhof nach Salzburg.
Christian Bünker

1419. 16.12.2008

Am 16.12.2008 verließ eine Railjet-Doppelgarnitur den Wiener Westbahnhof Richtung München. Gezogen wurde sie vom  Spirit of Zurich  (1116 218-7), in der Mitte fuhr eine zweite Lok, nämlich der  Spirit of Europe  (1116 205-4).
Am 16.12.2008 verließ eine Railjet-Doppelgarnitur den Wiener Westbahnhof Richtung München. Gezogen wurde sie vom "Spirit of Zurich" (1116 218-7), in der Mitte fuhr eine zweite Lok, nämlich der "Spirit of Europe" (1116 205-4).
Christian Bünker

Gleich an mehreren Stellen wurden im Zuge der Premierenfahrt des Railjet am 13.12.2008 auf der Westbahnstrecke 200 Stundenkilometer erreicht. Während des 22 Sekunden langen Videos wurde somit eine Entfernung von etwa 1,2 Kilometern zurückgelegt.
Gleich an mehreren Stellen wurden im Zuge der Premierenfahrt des Railjet am 13.12.2008 auf der Westbahnstrecke 200 Stundenkilometer erreicht. Während des 22 Sekunden langen Videos wurde somit eine Entfernung von etwa 1,2 Kilometern zurückgelegt.
Christian Bünker

Personenzug mit Taurus-Lokomotive der Raaberbahn (1047 504-4) verläßt den Bahnhof Györ Richtung Budapest. Leider kommt die beachtliche Beschleunigung und das damit verbundene enorme Leistungspotential der Taurus-Lok nicht so richtig zum Ausdruck (4.10.2008).
Personenzug mit Taurus-Lokomotive der Raaberbahn (1047 504-4) verläßt den Bahnhof Györ Richtung Budapest. Leider kommt die beachtliche Beschleunigung und das damit verbundene enorme Leistungspotential der Taurus-Lok nicht so richtig zum Ausdruck (4.10.2008).
Christian Bünker

EC 48  Csardas  mit Ziel Wien West verläßt am 4.10.2008 den ungarischen Bahnhof Györ Richtung Hegyeshalom.
EC 48 "Csardas" mit Ziel Wien West verläßt am 4.10.2008 den ungarischen Bahnhof Györ Richtung Hegyeshalom.
Christian Bünker

Regionalexpreß 2713  Steirisches Vulkanland  fährt am 5.10.2008 durch den Bahnhof Bad Vöslau. Die Lokomotive, ein ÖBB-Dieseltriebfahrzeug der Type  Hercules , war in der Mitte des Zuges angeordnet.
Regionalexpreß 2713 "Steirisches Vulkanland" fährt am 5.10.2008 durch den Bahnhof Bad Vöslau. Die Lokomotive, ein ÖBB-Dieseltriebfahrzeug der Type "Hercules", war in der Mitte des Zuges angeordnet.
Christian Bünker

Der EC 32  Allegro Stradivari  fährt am 5.10.2008 auf dem Weg zum Wiener Südbahnhof, von einer ÖBB-Lok der Baureihe 1044 gezogen, durch den Bahnhof Bad Vöslau.
Der EC 32 "Allegro Stradivari" fährt am 5.10.2008 auf dem Weg zum Wiener Südbahnhof, von einer ÖBB-Lok der Baureihe 1044 gezogen, durch den Bahnhof Bad Vöslau.
Christian Bünker

Österreich / E-Loks / BR 1044

1570. 07.10.2008

Zwischen Gumpoldskirchen und Pfaffstätten befindet sich an der Südbahnstrecke ein unscheinbarer, etwa 150 Meter langer Tunnel. Das Video zeigt den Regionalzug R2227 beim Durchfahren dieses Tunnels und auf der Weiterfahrt Richtung Bad Vöslau; aufgenommen am 5.10.2008.
Zwischen Gumpoldskirchen und Pfaffstätten befindet sich an der Südbahnstrecke ein unscheinbarer, etwa 150 Meter langer Tunnel. Das Video zeigt den Regionalzug R2227 beim Durchfahren dieses Tunnels und auf der Weiterfahrt Richtung Bad Vöslau; aufgenommen am 5.10.2008.
Christian Bünker

1030. 07.10.2008

Die polnische EM-Lok verließ am 20.9.2008 mit dem REX 2833 nach Deutschkreutz den Wiener Südbahnhof, während gleichzeitig der EC 32  Allegro Stradivari  eintraf.
Die polnische EM-Lok verließ am 20.9.2008 mit dem REX 2833 nach Deutschkreutz den Wiener Südbahnhof, während gleichzeitig der EC 32 "Allegro Stradivari" eintraf.
Christian Bünker

1313. 02.10.2008

Mozart, ade! Der Nachfolger des leider nur gute zwei Jahre im Einsatz befindlichen Mozart-Taurus, die sog.  Feuerwehr-Lok , verließ am 14.9.2008 mit einem Personenzug den Wiener Westbahnhof. Die Startverzögerung kam wohl daher, daß der Lokführer dem etwas unvorsichtigen jungen Mann mit den Rollschuhen einiges zugeflüstert haben dürfte.
Mozart, ade! Der Nachfolger des leider nur gute zwei Jahre im Einsatz befindlichen Mozart-Taurus, die sog. "Feuerwehr-Lok", verließ am 14.9.2008 mit einem Personenzug den Wiener Westbahnhof. Die Startverzögerung kam wohl daher, daß der Lokführer dem etwas unvorsichtigen jungen Mann mit den Rollschuhen einiges zugeflüstert haben dürfte.
Christian Bünker

1406. 02.10.2008

Bereits vier Tage nach ihrer Indienststellung konnte ich die Werbelok 1116 033-0 der Telekom Austria am 30.7.2008 auf dem Wiener Westbahnhof bei der Abfahrt Richtung Salzburg filmen.
Bereits vier Tage nach ihrer Indienststellung konnte ich die Werbelok 1116 033-0 der Telekom Austria am 30.7.2008 auf dem Wiener Westbahnhof bei der Abfahrt Richtung Salzburg filmen.
Christian Bünker

1258. 02.10.2008

Der Kyoto-Taurus 1016 023-2 fuhr am 25.6.2008 mit dem OIC 744  100 Jahre Magischer Klub Wien  von Wien West nach Salzburg.
Der Kyoto-Taurus 1016 023-2 fuhr am 25.6.2008 mit dem OIC 744 "100 Jahre Magischer Klub Wien" von Wien West nach Salzburg.
Christian Bünker

1195. 02.10.2008

Auch bei der Deutschen Bahn gibt es überaus gelungene Sonderloks, hauptsächlich von der Baureihe 101. Auf diesem Video fährt 101 101-4, welche für ein geeintes Europa wirbt, am 16.8.2008 vom Wiener Westbahnhof ab.
Auch bei der Deutschen Bahn gibt es überaus gelungene Sonderloks, hauptsächlich von der Baureihe 101. Auf diesem Video fährt 101 101-4, welche für ein geeintes Europa wirbt, am 16.8.2008 vom Wiener Westbahnhof ab.
Christian Bünker

Die Werbelok 101 102-2 der Deutschen Bahn mit der Aufschrift  Wir Menschen sind alle gleich!  fuhr am 26.9.2008 mit einem Personenzug von Wien West nach München, nachdem derselbe wenige Minuten zuvor von einem MAV-Taurus aus Budapest keleti gebracht wurde.
Die Werbelok 101 102-2 der Deutschen Bahn mit der Aufschrift "Wir Menschen sind alle gleich!" fuhr am 26.9.2008 mit einem Personenzug von Wien West nach München, nachdem derselbe wenige Minuten zuvor von einem MAV-Taurus aus Budapest keleti gebracht wurde.
Christian Bünker

Das EM-Lok-Treffen vom 26.4.2008 war wohl für jeden Eisenbahnfreund ein einzigartiges Ereignis. Aus diesem Anlaß wurde von den ÖBB der längste Lokzug der Österreichischen Eisenbahngeschichte, bestehend aus allen 18 Euro-Loks, zusammengestellt. Das Video zeigt die Abfahrt ebendieses Lokzuges vom Bahnhof Rekawinkel.
Das EM-Lok-Treffen vom 26.4.2008 war wohl für jeden Eisenbahnfreund ein einzigartiges Ereignis. Aus diesem Anlaß wurde von den ÖBB der längste Lokzug der Österreichischen Eisenbahngeschichte, bestehend aus allen 18 Euro-Loks, zusammengestellt. Das Video zeigt die Abfahrt ebendieses Lokzuges vom Bahnhof Rekawinkel.
Christian Bünker

1432.  2 02.10.2008

ÖBB-Tauruslokomotive der Baureihe 1116 fährt mit einem Güterzug durch den Bahnhof Pöchlarn.
ÖBB-Tauruslokomotive der Baureihe 1116 fährt mit einem Güterzug durch den Bahnhof Pöchlarn.
Christian Bünker

1377. 25.09.2008

GALERIE 3
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