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Mulhouse Videos

13 Filme
. SNCF Lok 126263 verlässt mit ihrem Zug  Vauban , den Bahnhof von Luxemburg in Richtung Basel, ab dem  4.April 2016 ist dieser Zug aus dem Fahrplan gestrichen.  Luxemburg den 17.03.2016
. SNCF Lok 126263 verlässt mit ihrem Zug "Vauban", den Bahnhof von Luxemburg in Richtung Basel, ab dem 4.April 2016 ist dieser Zug aus dem Fahrplan gestrichen. Luxemburg den 17.03.2016
De Rond Hans und Jeanny

SNCF 26163 mit EC 90 mit SNCB I6 & I10 Wagen bei der Abfahrt in Luxemburg nach Basel aufgenommen am 24.02.2014.
SNCF 26163 mit EC 90 mit SNCB I6 & I10 Wagen bei der Abfahrt in Luxemburg nach Basel aufgenommen am 24.02.2014.
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland 2008 - Am 10.08.2008 trifft der Ringzug-Regioshuttle VT 237 nach Villingen im Schwarzwald in Rottweil ein.
Deutschland 2008 - Am 10.08.2008 trifft der Ringzug-Regioshuttle VT 237 nach Villingen im Schwarzwald in Rottweil ein.
Jens Kaubisch

Als letzter Gast zum Bahnhoffest Bad Laasphe,pendelte auch ein Zug der Baureihe 796 zwischen Erndtebrück und Marburg hin und her! Der Zug bestand je aus einem Triebwagen hinten und vorne und zwei Wagen zwischen den Triebwagen. Beide Triebwagen liefen syncron miteinander,das war genau zu höhren. Gab der Triebwagenführer in einem der Triebwagen Gas,so tat dies der unbesetzte Triebwagen auch. Der Grund liegt wohl in der relativen geringen Leistung der Dieselmotoren. Das Video beschreibt die Ein-und Ausfahrt am Haltepunkt: ehem. Bahnhof Wallau/Lahn. Meinereiner ist seiner Zeit mit so einem Gespann zur Musterung nach Marburg/Lahn gefahren. Furchtbar! Jedoch ein Wunsch der Veranstalter des Bahnhoffestes Bad Laasphe blieb unerfüllt: gerne hätte man auch eine V200 begrüßt,doch trotz aller Anstrengungen gelang dies nicht. Schade!
Als letzter Gast zum Bahnhoffest Bad Laasphe,pendelte auch ein Zug der Baureihe 796 zwischen Erndtebrück und Marburg hin und her! Der Zug bestand je aus einem Triebwagen hinten und vorne und zwei Wagen zwischen den Triebwagen. Beide Triebwagen liefen syncron miteinander,das war genau zu höhren. Gab der Triebwagenführer in einem der Triebwagen Gas,so tat dies der unbesetzte Triebwagen auch. Der Grund liegt wohl in der relativen geringen Leistung der Dieselmotoren. Das Video beschreibt die Ein-und Ausfahrt am Haltepunkt: ehem. Bahnhof Wallau/Lahn. Meinereiner ist seiner Zeit mit so einem Gespann zur Musterung nach Marburg/Lahn gefahren. Furchtbar! Jedoch ein Wunsch der Veranstalter des Bahnhoffestes Bad Laasphe blieb unerfüllt: gerne hätte man auch eine V200 begrüßt,doch trotz aller Anstrengungen gelang dies nicht. Schade!
Gerd Simmer

1376. 03.09.2009

Ebenfalls gab sich,zum Bahnhoffest Bad Laasphe,eine 52er Dampflokomotive die Ehre. Allgemeinhin wird sie im Volksmund  Kriegslok 
genannt. Die 52 8106 ist in Besitz der: Eisenbahnfreunde Schwalm/Knüll  mit Sitz in Treysa,kurz: EFSK  und zog Wagen aus den 50er und 60er Jahren. Da neben dem Bahnhoffest auch das Altstadtfest Bad Laasphe stattfand,ist sie jedes mal zum letzteren Anlaß zu sehen. Das Viedeo beschreibt zunächst eine Tendervorausfahrt in Fahrtrichtung Biedenkopf/Lahn. 40 Minuten später fuhr sie wieder in Richtung Bad Laasphe,dann in umgespannter Form. Zu sehen die Ein-und Ausfahrt am Haltepunkt: ehem. Bahnhof Wallau/Lahn.
Ebenfalls gab sich,zum Bahnhoffest Bad Laasphe,eine 52er Dampflokomotive die Ehre. Allgemeinhin wird sie im Volksmund "Kriegslok" genannt. Die 52 8106 ist in Besitz der:"Eisenbahnfreunde Schwalm/Knüll" mit Sitz in Treysa,kurz:"EFSK" und zog Wagen aus den 50er und 60er Jahren. Da neben dem Bahnhoffest auch das Altstadtfest Bad Laasphe stattfand,ist sie jedes mal zum letzteren Anlaß zu sehen. Das Viedeo beschreibt zunächst eine Tendervorausfahrt in Fahrtrichtung Biedenkopf/Lahn. 40 Minuten später fuhr sie wieder in Richtung Bad Laasphe,dann in umgespannter Form. Zu sehen die Ein-und Ausfahrt am Haltepunkt: ehem. Bahnhof Wallau/Lahn.
Gerd Simmer

Noch einmal sende ich ein Video von meiner Anlage! Zu sehen sind auf der linken Seite:BR18.201mit den IC-Wagen aus den siebzigern,einem Salon-Halbspeisewagen sowie mit Schlaf-Sitzwagen der  Mitropa .In der Mitte sieht man den  Orientexpress  und einem  Mitropa -Speisewagen,davorgespannt ist die  König Ludwig !Ganz Rechts dreht eine:BR64.335 mit einem Gepäckwagen und Personenwagen der 1.,2. und 3.Klasse ihre Runden! Über die BR64.335 wird es zu einem späteren Zeitpunkt ein paar Informationen geben! Die anderen beiden dampfen jetzt auch!
Noch einmal sende ich ein Video von meiner Anlage! Zu sehen sind auf der linken Seite:BR18.201mit den IC-Wagen aus den siebzigern,einem Salon-Halbspeisewagen sowie mit Schlaf-Sitzwagen der "Mitropa".In der Mitte sieht man den "Orientexpress" und einem "Mitropa"-Speisewagen,davorgespannt ist die "König Ludwig"!Ganz Rechts dreht eine:BR64.335 mit einem Gepäckwagen und Personenwagen der 1.,2. und 3.Klasse ihre Runden! Über die BR64.335 wird es zu einem späteren Zeitpunkt ein paar Informationen geben! Die anderen beiden dampfen jetzt auch!
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Züge

1409. 02.03.2009

E-Lok 3019 ausnahmsweise mit einem Stamm Wegmann Wagen, im Planverkehr zwischen Luxemburg und Troisvierges, im Einsatz am heutigen Samstag nachmittag dem 04.10.2008. Direkt hinter der Lok befindet sich der umgebaute Rendezvous Wagen (Restaurantwagen). Aufgenommen bei der Abfahrt gegen Norden in Luxemburg.
E-Lok 3019 ausnahmsweise mit einem Stamm Wegmann Wagen, im Planverkehr zwischen Luxemburg und Troisvierges, im Einsatz am heutigen Samstag nachmittag dem 04.10.2008. Direkt hinter der Lok befindet sich der umgebaute Rendezvous Wagen (Restaurantwagen). Aufgenommen bei der Abfahrt gegen Norden in Luxemburg.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

1608.  1 04.10.2008

Einfahrt des TGV 549 aus Richtung Paris in den Bahnhof von Luxemburg am 01.07.08.
Einfahrt des TGV 549 aus Richtung Paris in den Bahnhof von Luxemburg am 01.07.08.
De Rond Hans und Jeanny

Der dritte Film von meiner Anlage zeigt eine  hessische Schönheit ,nämlich die: BR18.201 ,eine Lok die heute zu den schnellsten noch betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt gehört!Sie zieht 8Wagen,davon: zwei IC-Wagen aus den 70ern,eine Salon-Halbspeisewagen und 5Schlaf-Sitzwagen der Mitropa ,hinter sich her!Es ist eine der schönsten(meiner Meinung nach)Modelle, die  Roco  je angeboten hat! Mit dem Kauf dieses Modelles konnte das Original wieder betriebsfähig gemacht werden! Roco  bedachte jeden,der dieses Modell erworben hatte,mit einer Urkunde und einer Stecknadel!Bitte  Roco ,haben wir doch gerne gemacht!
Der dritte Film von meiner Anlage zeigt eine "hessische Schönheit",nämlich die:"BR18.201",eine Lok die heute zu den schnellsten noch betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt gehört!Sie zieht 8Wagen,davon: zwei IC-Wagen aus den 70ern,eine Salon-Halbspeisewagen und 5Schlaf-Sitzwagen der"Mitropa",hinter sich her!Es ist eine der schönsten(meiner Meinung nach)Modelle, die "Roco" je angeboten hat! Mit dem Kauf dieses Modelles konnte das Original wieder betriebsfähig gemacht werden!"Roco" bedachte jeden,der dieses Modell erworben hatte,mit einer Urkunde und einer Stecknadel!Bitte "Roco",haben wir doch gerne gemacht!
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Züge

2950. 19.04.2008

Dies ist nun der zweite Film von meiner Anlage!Auch hier dreht es sich vordergründig um den  Orientexpress !Der ist inzwischen um einiges länger geworden! Er besteht nun aus neun Wagen!Gezogen wird er diesmal von einer königlichen Lok! Nämlich:  König Ludwig S3/6  in ebenso einer königlichen Farbe! In der Mitte hat sich leider die: 01.1001 verabschiedet! (Hat leider den Geist aufgegeben) BR:39.196 hat ihren Dienst übernommen!Auf dem rechten Gleis zieht ein echter Oldtimer einen Bummelzug! Es ist eine Diesel die BR: 261.199-3,(eigendlich eine Rangierlok)! Sie ist etwa 30Jahre alt und macht ihren Dienst immernoch ohne Unterlass!Ein echter Schatz,würde ich sagen!
Dies ist nun der zweite Film von meiner Anlage!Auch hier dreht es sich vordergründig um den "Orientexpress"!Der ist inzwischen um einiges länger geworden! Er besteht nun aus neun Wagen!Gezogen wird er diesmal von einer königlichen Lok! Nämlich: "König Ludwig S3/6" in ebenso einer königlichen Farbe! In der Mitte hat sich leider die: 01.1001 verabschiedet! (Hat leider den Geist aufgegeben) BR:39.196 hat ihren Dienst übernommen!Auf dem rechten Gleis zieht ein echter Oldtimer einen Bummelzug! Es ist eine Diesel die BR: 261.199-3,(eigendlich eine Rangierlok)! Sie ist etwa 30Jahre alt und macht ihren Dienst immernoch ohne Unterlass!Ein echter Schatz,würde ich sagen!
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

2885. 27.03.2008

Dies sind Aufnahmen von meiner Modelleisenbahn!Verschiedene Züge sollen hier in Zukunft ihre Runden drehen! Drei Züge sind bereits schon planmäßig Unterwegs! Ein besonderer Zug(auf den ich sehr Stolz bin),dreht hier bereits schon seine Runden,nämlich der  Orientexpress ! Er wird gezogen von einer BR17.1103,die sich ,wie ich meine,wirklich  gut vor dem Zug präsentiert.Ebenfalls auf der Bahn,befindet sich ein Mitropazug betehend aus 5Schlaf-Sitzwagen und einem Salonwagen,er wird gezogen von einer BR01.1001 in Vollverkleidung,auch ein sehr schöner Anblick!Ein weiteres Schmuckstück ist der dritte Zug: Personenwagen der 1.,2. und 3.Klasse wie sie ihm Krieg gefahren haben dürften,gezogen von einer S3/6(spätere BR18.5),der  Königl.Bayr.Staatsbahn in diesem Fall ist die Lok in Königsblau gehalten,sie dürfte sich auch vor dem  Orientexpress  gut präsentieren!Zwei weitere Dampfloks stehen(fahrtüchtig)neben dem Lokschuppen,einmal eine: BR18.323 und eine BR39(P10),sowie eine  Rheingold  E-Lok,nämlich: BR101241
(ebenfalls fahrtüchtig)!
Dies sind Aufnahmen von meiner Modelleisenbahn!Verschiedene Züge sollen hier in Zukunft ihre Runden drehen! Drei Züge sind bereits schon planmäßig Unterwegs! Ein besonderer Zug(auf den ich sehr Stolz bin),dreht hier bereits schon seine Runden,nämlich der "Orientexpress"! Er wird gezogen von einer BR17.1103,die sich ,wie ich meine,wirklich gut vor dem Zug präsentiert.Ebenfalls auf der Bahn,befindet sich ein Mitropazug betehend aus 5Schlaf-Sitzwagen und einem Salonwagen,er wird gezogen von einer BR01.1001 in Vollverkleidung,auch ein sehr schöner Anblick!Ein weiteres Schmuckstück ist der dritte Zug: Personenwagen der 1.,2. und 3.Klasse wie sie ihm Krieg gefahren haben dürften,gezogen von einer S3/6(spätere BR18.5),der "Königl.Bayr.Staatsbahn"in diesem Fall ist die Lok in Königsblau gehalten,sie dürfte sich auch vor dem "Orientexpress" gut präsentieren!Zwei weitere Dampfloks stehen(fahrtüchtig)neben dem Lokschuppen,einmal eine: BR18.323 und eine BR39(P10),sowie eine "Rheingold" E-Lok,nämlich: BR101241 (ebenfalls fahrtüchtig)!
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

2750. 30.12.2007

TGV 507 verlässt gegen 17.12 Uhr den Bahnhof Luxemburg in Richtung Paris am 14.10.07.
TGV 507 verlässt gegen 17.12 Uhr den Bahnhof Luxemburg in Richtung Paris am 14.10.07.
De Rond Hans und Jeanny

E-Lok 3005 mit Dostos der SNCB verlässt am späten Nachmittag den Bahnhof Luxemburg in Richtung Brüssel Midi. 30.09.07
E-Lok 3005 mit Dostos der SNCB verlässt am späten Nachmittag den Bahnhof Luxemburg in Richtung Brüssel Midi. 30.09.07
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

1863. 01.10.2007

GALERIE 3





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