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Graubünden 2010 - Die Triebwagen 54 und 56 treten am Abend des 13.06.2010 noch einmal eine Reise über den Berninapass an und am nächsten Morgen trifft Allegra 3505 als R 4624 aus Poschiavo in Pontresina ein.
Graubünden 2010 - Die Triebwagen 54 und 56 treten am Abend des 13.06.2010 noch einmal eine Reise über den Berninapass an und am nächsten Morgen trifft Allegra 3505 als R 4624 aus Poschiavo in Pontresina ein.
Jens Kaubisch

Graubünden 2010 - Mit Allegra 3503 und R 1626 treten wir von Morteratsch die Rückreise nach Pontresina an. Hier fährt der Zug am 13.06.2010 in die Station Morteratsch ein.
Graubünden 2010 - Mit Allegra 3503 und R 1626 treten wir von Morteratsch die Rückreise nach Pontresina an. Hier fährt der Zug am 13.06.2010 in die Station Morteratsch ein.
Jens Kaubisch

Graubünden 2010 - Kurz vor Morteratsch begegnet uns an dieser schönen Stelle ein weiterer Allegra. 13.06.2010
Graubünden 2010 - Kurz vor Morteratsch begegnet uns an dieser schönen Stelle ein weiterer Allegra. 13.06.2010
Jens Kaubisch

Graubünden 2010 - Lautstark machen die Züge in der Monte Bello-Kurve auf sich aufmerksam. Zuerst in nördlicher Richtung ABeh 54 und ein weiterer Triebwagen mit R 1652. Und kurze Zeit später der Bernina Express D 971 nach Tirano von Allegra 3504 geführt.
Graubünden 2010 - Lautstark machen die Züge in der Monte Bello-Kurve auf sich aufmerksam. Zuerst in nördlicher Richtung ABeh 54 und ein weiterer Triebwagen mit R 1652. Und kurze Zeit später der Bernina Express D 971 nach Tirano von Allegra 3504 geführt.
Jens Kaubisch

Graubünden 2010 - Die beiden bereits ausgemusterten ABeh 46 und 43 kämpfen sich am 13.06.2010 mit R 1637 den Berg hinauf zur Passhöhe.
Graubünden 2010 - Die beiden bereits ausgemusterten ABeh 46 und 43 kämpfen sich am 13.06.2010 mit R 1637 den Berg hinauf zur Passhöhe.
Jens Kaubisch

Graubünden 2010 - Zwischen Bernina Suot und Morteratsch ist Allegra 3502 mit einem Regionalzug südwärts unterwegs. In der Gegenrichtung und bereits am Bernina Wasserfall sind die beiden ABeh 49 und 48 unterwegs. 13.06.2010.
Graubünden 2010 - Zwischen Bernina Suot und Morteratsch ist Allegra 3502 mit einem Regionalzug südwärts unterwegs. In der Gegenrichtung und bereits am Bernina Wasserfall sind die beiden ABeh 49 und 48 unterwegs. 13.06.2010.
Jens Kaubisch

Graubünden 2010 - Allegra 3503 hat am 13.06.2010 den R 1640 nach St. Moritz am Haken. Hier kurz nach der Station Bernina Diavolezza.
Graubünden 2010 - Allegra 3503 hat am 13.06.2010 den R 1640 nach St. Moritz am Haken. Hier kurz nach der Station Bernina Diavolezza.
Jens Kaubisch

Graubünden 2010 - In der Steigung von Bernina Diavolezza nach Ospizio Bernina ist am 13.06.2010 der Allegra 3501 nach Süden unterwegs. Gleich überquert er mit R 1621 die beiden  Westernbrücken .
Graubünden 2010 - In der Steigung von Bernina Diavolezza nach Ospizio Bernina ist am 13.06.2010 der Allegra 3501 nach Süden unterwegs. Gleich überquert er mit R 1621 die beiden "Westernbrücken".
Jens Kaubisch

Graubünden 2010 - Hinter dem Lago Bianco treffen wir auf der Nordrampe auf diese beiden Züge. Wir können noch einmal die ABeh 44 und 45 im Einsatz erleben!
Graubünden 2010 - Hinter dem Lago Bianco treffen wir auf der Nordrampe auf diese beiden Züge. Wir können noch einmal die ABeh 44 und 45 im Einsatz erleben!
Jens Kaubisch

Graubünden 2010 - Am Nachmittag des 12.06.2010 begegnet uns kurz vor Pontresina der Allegra 3505 mit seinem Bernonaexpress nach St. Moritz.
Graubünden 2010 - Am Nachmittag des 12.06.2010 begegnet uns kurz vor Pontresina der Allegra 3505 mit seinem Bernonaexpress nach St. Moritz.
Jens Kaubisch

Graubünden 2010 - An der Station Surovas ist am 12.06.2010 ein Berninaexpress mit den Triebwagen 53 und 54 unterwegs nach St. Moritz.
Graubünden 2010 - An der Station Surovas ist am 12.06.2010 ein Berninaexpress mit den Triebwagen 53 und 54 unterwegs nach St. Moritz.
Jens Kaubisch

Graubünden 2010 - In Kürze sollen die ältesten Triebwagen der Reihe ABe 4/4 II aus dem Bestand der RhB ausscheiden. Im Oktober 2010 traf es bereits die Triebwagen 43 bis 46. Am Morgen des 12.06.2010 erfreuen sich diese aber noch bester Gesundheit.

Nr. 44 und 45 kommen mit R 1628 aus Poschiavo in Pontresina an, während Nr. 43 und 46 mit R 1617 in der Gegenrichtung unterwegs sind.
Graubünden 2010 - In Kürze sollen die ältesten Triebwagen der Reihe ABe 4/4 II aus dem Bestand der RhB ausscheiden. Im Oktober 2010 traf es bereits die Triebwagen 43 bis 46. Am Morgen des 12.06.2010 erfreuen sich diese aber noch bester Gesundheit. Nr. 44 und 45 kommen mit R 1628 aus Poschiavo in Pontresina an, während Nr. 43 und 46 mit R 1617 in der Gegenrichtung unterwegs sind.
Jens Kaubisch

Graubünden 2010 - Die beiden Triebwagen 51 und 52 werben in eigener Sache jeweils für die Feiern zu 100 Jahre Berninabahn und für das Weltnaturerbe Berninabahn. Am Nachmittag des 11.06.2010 sind sie mit R 1645 nach Tirano bei Punt Muraigl unterwegs. Kurz darauf folgt aus Scuol Tarasp der R 1945 welcher am Schluss gleich zwei Wagen der Gattung AB führt.
Graubünden 2010 - Die beiden Triebwagen 51 und 52 werben in eigener Sache jeweils für die Feiern zu 100 Jahre Berninabahn und für das Weltnaturerbe Berninabahn. Am Nachmittag des 11.06.2010 sind sie mit R 1645 nach Tirano bei Punt Muraigl unterwegs. Kurz darauf folgt aus Scuol Tarasp der R 1945 welcher am Schluss gleich zwei Wagen der Gattung AB führt.
Jens Kaubisch

Graubünden 2010 - Gegen 16:00 Uhr können zwischen Pontresina und Samedan bzw. St. Moritz gleich 2 Bernina-Express Züge beobachtet werden. Als erstes rollt D 950 Tirano - Chur ins Bild. Er benutzt die Strecke nach Samedan und ist mit einer Wechselstromlok der Reihe Ge 4/4 II bespannt. Wenig später folgt D 960 Tirano - St. Moritz - Davos. Dieser wird bereits mit dem neuen Allegra-Triebzug 3904 bespannt und über die Gleichstromstrecke via St. Moritz geführt. Bei Punt Muraigl am 11.06.2010.
Graubünden 2010 - Gegen 16:00 Uhr können zwischen Pontresina und Samedan bzw. St. Moritz gleich 2 Bernina-Express Züge beobachtet werden. Als erstes rollt D 950 Tirano - Chur ins Bild. Er benutzt die Strecke nach Samedan und ist mit einer Wechselstromlok der Reihe Ge 4/4 II bespannt. Wenig später folgt D 960 Tirano - St. Moritz - Davos. Dieser wird bereits mit dem neuen Allegra-Triebzug 3904 bespannt und über die Gleichstromstrecke via St. Moritz geführt. Bei Punt Muraigl am 11.06.2010.
Jens Kaubisch

Graubünden 2010 - Am 11.06.2010 sind zwischen Pontresina und St. Moritz bei Punt Muraigl die beiden Werbetriebwagen 51 und 52 mit R 1652 unterwegs. Ihm folgt, allerdings auf der unteren Strecke nach Samedan im kurzen Abstand der R 1952 nach Scuol Tarasp.
Graubünden 2010 - Am 11.06.2010 sind zwischen Pontresina und St. Moritz bei Punt Muraigl die beiden Werbetriebwagen 51 und 52 mit R 1652 unterwegs. Ihm folgt, allerdings auf der unteren Strecke nach Samedan im kurzen Abstand der R 1952 nach Scuol Tarasp.
Jens Kaubisch

Rhätische Bahn 2008 - Mit Steuerwagen 1752 voran eilt Ge 4/4 II 612 am 08.06.2008 als R 1929 nach Pontresina. Hier überquert der Zug den Innviadukt bei Cinuos-chel Breil.
Rhätische Bahn 2008 - Mit Steuerwagen 1752 voran eilt Ge 4/4 II 612 am 08.06.2008 als R 1929 nach Pontresina. Hier überquert der Zug den Innviadukt bei Cinuos-chel Breil.
Jens Kaubisch

Rhätische Bahn 2000 - Eine weitere Scheinanfahrt auf unserer Eisenbahn-Romantik Sonderfahrt im Mai 2000 fand am Südportal des Albula-Tunnels statt. Wir befinden uns im Bahnhof von Spinas.
Rhätische Bahn 2000 - Eine weitere Scheinanfahrt auf unserer Eisenbahn-Romantik Sonderfahrt im Mai 2000 fand am Südportal des Albula-Tunnels statt. Wir befinden uns im Bahnhof von Spinas.
Jens Kaubisch

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