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Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, RENFE AVE Class 100 Nummer 23 als TGV 9743 auf dem Weg von Lyon Part Dieu - Montpellier St Roch - Barcelona, zwischen Villeneuve-lès-Maguelone und Mireval auf der klassischen Strecke mit stark begrenzter Geschwindigkeit (<120km/h) . 04.09.2014
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, RENFE AVE Class 100 Nummer 23 als TGV 9743 auf dem Weg von Lyon Part Dieu - Montpellier St Roch - Barcelona, zwischen Villeneuve-lès-Maguelone und Mireval auf der klassischen Strecke mit stark begrenzter Geschwindigkeit (<120km/h) . 04.09.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Gard,  Train à vapeur des Cévennes  von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. 
Auf dem Film verlässt der Zug Anduze in Richtung Saint-Jean-du Gard. 07.08.2014
http://www.trainavapeur.com/
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. Auf dem Film verlässt der Zug Anduze in Richtung Saint-Jean-du Gard. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Gard,  Train à vapeur des Cévennes  von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. Auf dem Film kommt der Zug aus Anduze in Saint-Jean-du Gard an. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. Auf dem Film kommt der Zug aus Anduze in Saint-Jean-du Gard an. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Gard,  Train à vapeur des Cévennes  von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die ex SNCF BB 4 63812 war früher in Metz aktiv. Auf dem Film verlässt der Zug mit dieser Diesellok Saint-Jean-du Gard in Richtung Anduze. 07.08.2014 
http://www.trainavapeur.com/
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die ex SNCF BB 4 63812 war früher in Metz aktiv. Auf dem Film verlässt der Zug mit dieser Diesellok Saint-Jean-du Gard in Richtung Anduze. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Gard,  Train à vapeur des Cévennes  von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die ex SNCF BB 4 63812 war früher in Metz aktiv. Auf dem Film ersetzt sie die Dampflok auf der Fahrt nach Anduze. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die ex SNCF BB 4 63812 war früher in Metz aktiv. Auf dem Film ersetzt sie die Dampflok auf der Fahrt nach Anduze. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Gard,  Train à vapeur des Cévennes  von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. Auf dem Film ist die Lok soeben mit dem Zug in Saint-Jean-du Gard angekommen. Nachdem Wasser nachgefüllt wurde, geht die Fahrt weiter auf ein Abstellgleis. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Frankreich, Languedoc, Gard, "Train à vapeur des Cévennes" von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard. Die 48 Tonnen schwere Lok ist seit 2008 bei dieser Museumsbahn.Diese Henschel 040T 25724 mit 800 PS und maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h wurde 1949 in Deutschland gebaut. Auf dem Film ist die Lok soeben mit dem Zug in Saint-Jean-du Gard angekommen. Nachdem Wasser nachgefüllt wurde, geht die Fahrt weiter auf ein Abstellgleis. 07.08.2014 http://www.trainavapeur.com/
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, zwei Duplex TGV in der Ostausfahrt aus dem Bahnhof Saint Roch von Montpellier in Richtung Paris (60km/h). 12.09.2014
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, zwei Duplex TGV in der Ostausfahrt aus dem Bahnhof Saint Roch von Montpellier in Richtung Paris (60km/h). 12.09.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, RENFE AVE Class 100 Nummer 22 auf dem Weg von Lyon Part Dieu - Montpellier St Roch - Barcelona, bei der Einfahrt in den Bahnhof Saint Roch von Montpellier (60km/h) . 12.09.2014
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, RENFE AVE Class 100 Nummer 22 auf dem Weg von Lyon Part Dieu - Montpellier St Roch - Barcelona, bei der Einfahrt in den Bahnhof Saint Roch von Montpellier (60km/h) . 12.09.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Gard, Aigues-Mortes. Der B81534/33 vom Grau-du-Roi nach Nîmes fährt an den Festungsmauern von Aigues-Mortes entlang, durchquert den Kreisverkehr, überquert den Canal du Rhône à Sète auf einer Drehbrücke und erreicht den Bahnhof von Aigues-Mortes. 13.09.2014
Frankreich, Languedoc, Gard, Aigues-Mortes. Der B81534/33 vom Grau-du-Roi nach Nîmes fährt an den Festungsmauern von Aigues-Mortes entlang, durchquert den Kreisverkehr, überquert den Canal du Rhône à Sète auf einer Drehbrücke und erreicht den Bahnhof von Aigues-Mortes. 13.09.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Languedoc, Gard, Aigues-Mortes. Die Drehbrücke in Aigues-Mortes über den Canal du Rhône à Sète wird gedreht um den Triebzug vom Grau-du-Roi nach Nîmes passieren zu lassen. 13.09.2014
Frankreich, Languedoc, Gard, Aigues-Mortes. Die Drehbrücke in Aigues-Mortes über den Canal du Rhône à Sète wird gedreht um den Triebzug vom Grau-du-Roi nach Nîmes passieren zu lassen. 13.09.2014
Jean-Claude Delagardelle

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