bahnvideos.eu
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Galerie Erste

57 Filme
1 2 3 nächste Seite  >>
Fahrt mit dem EXP 51, gezogen von der 4515, auf der Northern Line im Streckenabschnitt zwischen dem Bf. Den Chai und dem Bf. Ban Pin mit Durchfahrt durch den Bf. Kaeng Luang. Aufgenommen am 10.Jaenner 2011 vom BTC.1017.
Fahrt mit dem EXP 51, gezogen von der 4515, auf der Northern Line im Streckenabschnitt zwischen dem Bf. Den Chai und dem Bf. Ban Pin mit Durchfahrt durch den Bf. Kaeng Luang. Aufgenommen am 10.Jaenner 2011 vom BTC.1017.
Karl Seltenhammer

4146 mit dem um 196 Minuten verspätetem SP EXP 38 am 16.März 2011 bei der Ausfahrt aus dem Bf.Bang Sue in Richtung Hua Lamphong.
4146 mit dem um 196 Minuten verspätetem SP EXP 38 am 16.März 2011 bei der Ausfahrt aus dem Bf.Bang Sue in Richtung Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

4037 fährt mit dem ORD 211 nach Taphan Hin am 16.März 2011 aus dem Bahnhof Bang Sue aus.
4037 fährt mit dem ORD 211 nach Taphan Hin am 16.März 2011 aus dem Bahnhof Bang Sue aus.
Karl Seltenhammer

4211 wendet am 17. März 2011 im Bf. Ban Phlu Ta Luang vom ORD 283 auf den ORD 284. Der Bf. Ban Phlu Ta Luang wird nur mehr an Werktagen ausser Samstags mit diesem Personenzugspaar bedient, ansonsten dient er dem Güterverkehr.
4211 wendet am 17. März 2011 im Bf. Ban Phlu Ta Luang vom ORD 283 auf den ORD 284. Der Bf. Ban Phlu Ta Luang wird nur mehr an Werktagen ausser Samstags mit diesem Personenzugspaar bedient, ansonsten dient er dem Güterverkehr.
Karl Seltenhammer

ALS 4102 fährt am 17. Juni 2011 mit dem EXP 70 nach Bangkok aus dem Bahnhof Nong Khai aus.
ALS 4102 fährt am 17. Juni 2011 mit dem EXP 70 nach Bangkok aus dem Bahnhof Nong Khai aus.
Karl Seltenhammer

Der ORD 233 überholt am 11. Juni 2001 zwischen den Bahnhöfen Khlong Phutsa und Bang Pa-in einen, von der ALS 4136 gezogenen, Güterzug. Der Wirkungsgrad der 4136 scheint nicht optimal zu sein.
Der ORD 233 überholt am 11. Juni 2001 zwischen den Bahnhöfen Khlong Phutsa und Bang Pa-in einen, von der ALS 4136 gezogenen, Güterzug. Der Wirkungsgrad der 4136 scheint nicht optimal zu sein.
Karl Seltenhammer

ALS 4119 fährt am Abend des 11. Juni 2011 mit einem Zementwagen-Ganzzug aus dem Bahnhof Pak Chong in Richtung Nakhon Ratchasima aus.
ALS 4119 fährt am Abend des 11. Juni 2011 mit einem Zementwagen-Ganzzug aus dem Bahnhof Pak Chong in Richtung Nakhon Ratchasima aus.
Karl Seltenhammer

ALS 4119 am Abend des 11. Juni 2011 beim Verschub im Bahnhof Pak Chong.
ALS 4119 am Abend des 11. Juni 2011 beim Verschub im Bahnhof Pak Chong.
Karl Seltenhammer

HID 4510 fährt am Abend des 12. Juni 2011 mit einem Zementwagen-Ganzzug aus dem Bahnhof Pak Chong in Richtung Nakhon Ratchasima aus.
HID 4510 fährt am Abend des 12. Juni 2011 mit einem Zementwagen-Ganzzug aus dem Bahnhof Pak Chong in Richtung Nakhon Ratchasima aus.
Karl Seltenhammer

HID 4506 fährt am 13. Juni 2011 mit dem 192 Minuten verspätetem RAP 134 von Nong Khai nach Bangkok aus dem Bf. Pak Chong aus.
HID 4506 fährt am 13. Juni 2011 mit dem 192 Minuten verspätetem RAP 134 von Nong Khai nach Bangkok aus dem Bf. Pak Chong aus.
Karl Seltenhammer

GEA 4556 fährt am Morgen des 13. Juni 2011 mit einem Gaskesselwagen-Ganzzug aus dem Bahnhof Pak Chong in Richtung Nakhon Ratchasima aus.
GEA 4556 fährt am Morgen des 13. Juni 2011 mit einem Gaskesselwagen-Ganzzug aus dem Bahnhof Pak Chong in Richtung Nakhon Ratchasima aus.
Karl Seltenhammer

AHK 4209 fährt am 13. Juni 2011 mit dem ORD 234 von Surin nach Bangkok im Bf. Pak Chong ab.
AHK 4209 fährt am 13. Juni 2011 mit dem ORD 234 von Surin nach Bangkok im Bf. Pak Chong ab.
Karl Seltenhammer

Davenport 535 (Baujahr 1952 !!!) stellt am 13. Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima eine Triebwagengarnitur um.
Davenport 535 (Baujahr 1952 !!!) stellt am 13. Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima eine Triebwagengarnitur um.
Karl Seltenhammer

Davenport 535 (Baujahr 1952 !!!) am 13. Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Davenport 535 (Baujahr 1952 !!!) am 13. Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

GEA 4550 im neuen, grimmig blickendem Design (vermutlich um die bösen Geister abzuhalten) fährt am 13. Juni 2011 mit einem Gaskesselzug in Richtung Thanon Chira Junction aus dem Bahnhof Nakhon Ratchasima aus.
GEA 4550 im neuen, grimmig blickendem Design (vermutlich um die bösen Geister abzuhalten) fährt am 13. Juni 2011 mit einem Gaskesselzug in Richtung Thanon Chira Junction aus dem Bahnhof Nakhon Ratchasima aus.
Karl Seltenhammer

HID 4510 fährt am 16. Juni 2011 mit einem Gaskesselzug in den Bf. Nakhon Ratchasima ein.
HID 4510 fährt am 16. Juni 2011 mit einem Gaskesselzug in den Bf. Nakhon Ratchasima ein.
Karl Seltenhammer

ALS 4128 fährt am 25.August 2011 mit dem ORD 447 von Surat Thani nach Sungai Kolok in den Bf. Thung Song Junction ein.
ALS 4128 fährt am 25.August 2011 mit dem ORD 447 von Surat Thani nach Sungai Kolok in den Bf. Thung Song Junction ein.
Karl Seltenhammer

ALS 4128 fährt am 25.August 2011 mit dem ORD 447 von Surat Thani nach Sungai Kolok aus dem Bf. Thung Song Junction aus.
ALS 4128 fährt am 25.August 2011 mit dem ORD 447 von Surat Thani nach Sungai Kolok aus dem Bf. Thung Song Junction aus.
Karl Seltenhammer

GEK 4044 fährt am 23.Aug. 2011 mit dem MIX 489 (leider nur mit Personenwagen) nach Kiri Ratthanikhom aus dem Bf. Surat Thani aus.
GEK 4044 fährt am 23.Aug. 2011 mit dem MIX 489 (leider nur mit Personenwagen) nach Kiri Ratthanikhom aus dem Bf. Surat Thani aus.
Karl Seltenhammer

ADD 4402 fährt am 23.Aug. 2011 mit dem RAP 174 aus dem Bf. Surat Thani aus.
ADD 4402 fährt am 23.Aug. 2011 mit dem RAP 174 aus dem Bf. Surat Thani aus.
Karl Seltenhammer

HAS 75 (Teil 1) stellt am 23.Aug. 2011 im Bf. Surat Thani drei Schlafwagen an den RAP 168 von Kantang nach Bangkok.
HAS 75 (Teil 1) stellt am 23.Aug. 2011 im Bf. Surat Thani drei Schlafwagen an den RAP 168 von Kantang nach Bangkok.
Karl Seltenhammer

HAS 75 (Teil 2) stellt am 23.Aug. 2011 im Bf. Surat Thani drei Schlafwagen an den RAP 168 von Kantang nach Bangkok.
HAS 75 (Teil 2) stellt am 23.Aug. 2011 im Bf. Surat Thani drei Schlafwagen an den RAP 168 von Kantang nach Bangkok.
Karl Seltenhammer

HAS 75 (Teil 3 und Schluß) fährt nach dem beistellen von drei Schlafwagen an den RAP 168 am 23.Aug. 2011 im Bf. Surat Thani in den Gleisstutzen um dort auf weitere Aufgaben zu warten.
HAS 75 (Teil 3 und Schluß) fährt nach dem beistellen von drei Schlafwagen an den RAP 168 am 23.Aug. 2011 im Bf. Surat Thani in den Gleisstutzen um dort auf weitere Aufgaben zu warten.
Karl Seltenhammer

GALERIE 3
1 2 3 nächste Seite  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.