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Belgien / Strecken

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IC Liège (Lüttich) - Antwerpen trifft im Bhf Tongeren ein. Triebzüge der BR 80 Nr 394 & 395 am 3. März 2024.
IC Liège (Lüttich) - Antwerpen trifft im Bhf Tongeren ein. Triebzüge der BR 80 Nr 394 & 395 am 3. März 2024.
Philippe Godart

Ab dem 10. Dezember 2023 verbindet ein S-Zug Aachen Hbf und Liège-St_Lambert. Hier fährt er am 13. Dezember durch die Stadt Verviers.
Ab dem 10. Dezember 2023 verbindet ein S-Zug Aachen Hbf und Liège-St_Lambert. Hier fährt er am 13. Dezember durch die Stadt Verviers.
Philippe Godart

Ein Kesselwagenzug ist nach Belgien unterwegs. Hier zu sehen kurz vor der Einfahrt in den Gemmenicher Tunnel unweit von Aachen. Datiert vom 01.August 2018.
Ein Kesselwagenzug ist nach Belgien unterwegs. Hier zu sehen kurz vor der Einfahrt in den Gemmenicher Tunnel unweit von Aachen. Datiert vom 01.August 2018.
Stefan Jakab

Gemächlich rollt die 186´ger Railpool Lok mit ihrer Silowagenfuhre die Gemmenicher Rampe hinunter, downtown nach Aachen West. Am Friedrichweg unweit vom Dreiländereck D,B,NL fuhr mir das Gespann vor die Linse.
Gemächlich rollt die 186´ger Railpool Lok mit ihrer Silowagenfuhre die Gemmenicher Rampe hinunter, downtown nach Aachen West. Am Friedrichweg unweit vom Dreiländereck D,B,NL fuhr mir das Gespann vor die Linse.
Stefan Jakab

Am 14/04/2018 zog die 266 035 von Railtraxx einen gemischten Güterzug vom Maastal hoch in Richtung Montzen und Aachen-West. Das Video entstand in Berneau oberhalb von Visé.
Am 14/04/2018 zog die 266 035 von Railtraxx einen gemischten Güterzug vom Maastal hoch in Richtung Montzen und Aachen-West. Das Video entstand in Berneau oberhalb von Visé.
Dieter Schumacher

Kraftvoller Dieselsound. 266 017 alias PB12 von Crossrail musste in Montzen zunächst einen anderen Güterzug passieren lassen, bevor sie mit kraftvollem Dieselsound ihre Fahrt nach Aachen-West fortsetzen konnte. Die Aufnahme entstand am 18/02/2017.
Kraftvoller Dieselsound. 266 017 alias PB12 von Crossrail musste in Montzen zunächst einen anderen Güterzug passieren lassen, bevor sie mit kraftvollem Dieselsound ihre Fahrt nach Aachen-West fortsetzen konnte. Die Aufnahme entstand am 18/02/2017.
Dieter Schumacher

Mit seinen Neujahrswünschen hat sich Fotokollege Andreas Strobel auf dem Video verewigt. Just als die Cobra-Lok mit dem Kesselwagenzug im letzten Tageslicht die Maasbrücke in Visé überquerte, ertönte der Klingelton von meinem Handy, um mir die Glückwunsch-SMS anzukündigen. So erlebt am 31/12/2016.
Mit seinen Neujahrswünschen hat sich Fotokollege Andreas Strobel auf dem Video verewigt. Just als die Cobra-Lok mit dem Kesselwagenzug im letzten Tageslicht die Maasbrücke in Visé überquerte, ertönte der Klingelton von meinem Handy, um mir die Glückwunsch-SMS anzukündigen. So erlebt am 31/12/2016.
Dieter Schumacher

Von Aachen-West kommend schleppt Cobra-Lok 186 217 alias 2825 ihre SNCB-Schwester 2701 zurück nach Belgien, hier aufgenommen am 20/12/2016 bei der Durchfahrt in Montzen-Gare.
Von Aachen-West kommend schleppt Cobra-Lok 186 217 alias 2825 ihre SNCB-Schwester 2701 zurück nach Belgien, hier aufgenommen am 20/12/2016 bei der Durchfahrt in Montzen-Gare.
Dieter Schumacher

BR 186 als Dieselversion? Nicht schlecht staunte ich am 14/12/2016, als mir in Montzen 186 230 alias 2838 abgebügelt entgegenkam, und erst kurz vor mir den Bügel wieder hoch fuhr. Die Systemtrennstelle zwischen Belgien und Deutschland befindet sich auf dem Viadukt von Moresnet, auch Göhltalviadukt genannt. Normalerweise wird der Stromabnehmer beim Auffahren auf das Viadukt gesenkt, und wieder kurz vor dem Verlassen desselben gehoben. Warum dies hier erst ca 1 km weiter geschah, ist mir schleierhaft. Hatte der Tf es schlicht und einfach vergessen?
BR 186 als Dieselversion? Nicht schlecht staunte ich am 14/12/2016, als mir in Montzen 186 230 alias 2838 abgebügelt entgegenkam, und erst kurz vor mir den Bügel wieder hoch fuhr. Die Systemtrennstelle zwischen Belgien und Deutschland befindet sich auf dem Viadukt von Moresnet, auch Göhltalviadukt genannt. Normalerweise wird der Stromabnehmer beim Auffahren auf das Viadukt gesenkt, und wieder kurz vor dem Verlassen desselben gehoben. Warum dies hier erst ca 1 km weiter geschah, ist mir schleierhaft. Hatte der Tf es schlicht und einfach vergessen?
Dieter Schumacher

Von Aachen-West kommend, mit einem langen Containerzug am Haken, verlässt DE6310 von Crossrail den 1640 M langen Geertunnel bei Wonck auf dem Weg Richtung Tongeren. Die Aufnahme entstand am 24/11/2016 vor dem Westportal des Geertunnels.
Von Aachen-West kommend, mit einem langen Containerzug am Haken, verlässt DE6310 von Crossrail den 1640 M langen Geertunnel bei Wonck auf dem Weg Richtung Tongeren. Die Aufnahme entstand am 24/11/2016 vor dem Westportal des Geertunnels.
Dieter Schumacher

. CFL 3006 verlässt mit ihrem IR den Bahnhof Lüttich Guillemines in Richtung Luxemburg.  18.10.2014
. CFL 3006 verlässt mit ihrem IR den Bahnhof Lüttich Guillemines in Richtung Luxemburg. 18.10.2014
De Rond Hans und Jeanny

Steuerwagen voraus verläst der ICa den Bahnhof Liege Guillemines in Richtung Welkenraedt, geschoben wird das ganze von SNCB Lok Siemens Eurosprinter 1851.  18.10.2014
Steuerwagen voraus verläst der ICa den Bahnhof Liege Guillemines in Richtung Welkenraedt, geschoben wird das ganze von SNCB Lok Siemens Eurosprinter 1851. 18.10.2014
De Rond Hans und Jeanny

Belgien, Wallonie, Provinz Luxemburg, Umsetzen der CFL E-Lok 3015 in Gouvy, vor der Abfahrt als IR nach Luxemburg. 07.04.2014
Belgien, Wallonie, Provinz Luxemburg, Umsetzen der CFL E-Lok 3015 in Gouvy, vor der Abfahrt als IR nach Luxemburg. 07.04.2014
Jean-Claude Delagardelle

Belgien, Wallonie, Province de Luxembourg, Sterpenich, der SNCB AM 96 - 505(Brüssel-Luxemburg)verlässt Sterpenich (B) in Richtung Kleinbettingen (L). 10.03.2014
Belgien, Wallonie, Province de Luxembourg, Sterpenich, der SNCB AM 96 - 505(Brüssel-Luxemburg)verlässt Sterpenich (B) in Richtung Kleinbettingen (L). 10.03.2014
Jean-Claude Delagardelle

Eine Captrain Class66 kommt mit einem leeren Erzzug am Haken die Steilrampe am 
Gemmenicher Tunnel hoch. Location: Reinhartzkehl (Kr.Aachen) Oktober 2012.
Eine Captrain Class66 kommt mit einem leeren Erzzug am Haken die Steilrampe am Gemmenicher Tunnel hoch. Location: Reinhartzkehl (Kr.Aachen) Oktober 2012.
Stefan Jakab

Schubhilfe am Gemmenicher Tunnel.Eine Crossrail Class66  kommt mit Schwung die Steilrampe herauf.Am Haken ein Getreidezug,als Schiebelok hilft die Taurus 1216 der 
RTS aus. Location: Reinhartzkehl (Kr.Aachen) im Oktober 2012.
Schubhilfe am Gemmenicher Tunnel.Eine Crossrail Class66 kommt mit Schwung die Steilrampe herauf.Am Haken ein Getreidezug,als Schiebelok hilft die Taurus 1216 der RTS aus. Location: Reinhartzkehl (Kr.Aachen) im Oktober 2012.
Stefan Jakab

Systemwechsel. Die Schnittstelle zwischen dem deutschen 15kv Wechselstrom- und dem belgischen 3kv Gleichstromnetz befindet sich auf dem Moresneter Viadukt. Bevor die Züge auf den Viadukt fahren, werden die Stromabnehmer herunter-, und hinter der Schnittstelle wieder hochgefahren. Hier schön zu erkennen mit Cobra-Lok 2837, die mit ihrem Kesselwagenzug unterwegs ist von Aachen-West in Richtung Antwerpen. Aufgenommen am 18/04/2010.
Systemwechsel. Die Schnittstelle zwischen dem deutschen 15kv Wechselstrom- und dem belgischen 3kv Gleichstromnetz befindet sich auf dem Moresneter Viadukt. Bevor die Züge auf den Viadukt fahren, werden die Stromabnehmer herunter-, und hinter der Schnittstelle wieder hochgefahren. Hier schön zu erkennen mit Cobra-Lok 2837, die mit ihrem Kesselwagenzug unterwegs ist von Aachen-West in Richtung Antwerpen. Aufgenommen am 18/04/2010.
Dieter Schumacher

Cobra-Lok 2824 verlässt Aachen-West mit einem langen Kesselwagenzug in Richtung Belgien und erhält Schubhilfe von Schwesterlok 2822 in der steilen Rampe bis zum Gemmenicher Tunnel. Aufgenommen am 28/03/2010.
Cobra-Lok 2824 verlässt Aachen-West mit einem langen Kesselwagenzug in Richtung Belgien und erhält Schubhilfe von Schwesterlok 2822 in der steilen Rampe bis zum Gemmenicher Tunnel. Aufgenommen am 28/03/2010.
Dieter Schumacher

GALERIE 3
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