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Schweiz / RhB | Rhätische Bahn

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Vorführung der Dampfschneeschleuder RhB Xrot d 9214 bei der Museumsbahn Blonay-Chamby am 15. Juli 2017.
Vorführung der Dampfschneeschleuder RhB Xrot d 9214 bei der Museumsbahn Blonay-Chamby am 15. Juli 2017.
Manfred Kopka

Hinterrheinbrücke bei Reichenau. Der RE 1240 hat gerade den Bahnhof Reichenau-Tamins verlassen und fährt nun über die Eisenbahnbrücke, wo sich Hinter- und Vorderrhein treffen, nach Disentis weiter. 27.11.2011
Hinterrheinbrücke bei Reichenau. Der RE 1240 hat gerade den Bahnhof Reichenau-Tamins verlassen und fährt nun über die Eisenbahnbrücke, wo sich Hinter- und Vorderrhein treffen, nach Disentis weiter. 27.11.2011
Jürgen Walter

Hinterrheinbrücke bei Reichenau. Die S2 1562 überquert die Eisenbahnbrücke kurz vor den Bhf. Reichenau-Tamins auf der Fahrt nach Chur bei herrlichsten Wetter und 10°C plus am 27.11.2011. Aber, wo bleibt bloss der Schnee ?
Hinterrheinbrücke bei Reichenau. Die S2 1562 überquert die Eisenbahnbrücke kurz vor den Bhf. Reichenau-Tamins auf der Fahrt nach Chur bei herrlichsten Wetter und 10°C plus am 27.11.2011. Aber, wo bleibt bloss der Schnee ?
Jürgen Walter

Die Rhätische Bahn setzte im März 1994 auf allen Strecken des Stammnetzes die Ge 4/4 I planmäßig ein.
Die Rhätische Bahn setzte im März 1994 auf allen Strecken des Stammnetzes die Ge 4/4 I planmäßig ein.
Manfred Kopka

RhB 6/6 411 bespannt am 11. März 1994 einen Extrszug mit den Salonwagen zur Fahrt von Landquart über Davos nach Filisur.
RhB 6/6 411 bespannt am 11. März 1994 einen Extrszug mit den Salonwagen zur Fahrt von Landquart über Davos nach Filisur.
Manfred Kopka

RhB Xrod 6/6 räumt am 10. März 1994 im Rahmen einer Sonderfahrt der DGEG ein Gleis im Bahnhof Bernina-Ospizio.
RhB Xrod 6/6 räumt am 10. März 1994 im Rahmen einer Sonderfahrt der DGEG ein Gleis im Bahnhof Bernina-Ospizio.
Manfred Kopka

Ortsdurchfahrt eines von einem ABDe 4/4 geführten Zugs aus Arosa in Chur am 9. März 1994.
Ortsdurchfahrt eines von einem ABDe 4/4 geführten Zugs aus Arosa in Chur am 9. März 1994.
Manfred Kopka

RhB Nr. 32 (ABe 4/4) am 9. März 1994 mit einem Extrazug für die DGEG auf dem Weg nach Arosa. Unterwegs Begegnung mit RhB Nr. 483 (ABDe 4/4).
RhB Nr. 32 (ABe 4/4) am 9. März 1994 mit einem Extrazug für die DGEG auf dem Weg nach Arosa. Unterwegs Begegnung mit RhB Nr. 483 (ABDe 4/4).
Manfred Kopka

Graubünden 2010 - Wir nähern uns mit unserem Zug dem Landwasserviadukt, die wahrscheinlich am meisten fotografierte und gefilmte Brücke der Schweiz. Zuvor überqueren wir noch den Schmittentobelviadukt und durchqueren den 27m langen Zalaint-Tunnel.

Übrigens, wer sich fragt wo die ganzen Speisewagen aus dem Glacier-Express geblieben sind, der schaut sich mal den Schluss unseres Zuges an. Und die passenden Versorgungswagen hängen auch gleich mit dran. Bei Filisur am 11.06.2010
Graubünden 2010 - Wir nähern uns mit unserem Zug dem Landwasserviadukt, die wahrscheinlich am meisten fotografierte und gefilmte Brücke der Schweiz. Zuvor überqueren wir noch den Schmittentobelviadukt und durchqueren den 27m langen Zalaint-Tunnel. Übrigens, wer sich fragt wo die ganzen Speisewagen aus dem Glacier-Express geblieben sind, der schaut sich mal den Schluss unseres Zuges an. Und die passenden Versorgungswagen hängen auch gleich mit dran. Bei Filisur am 11.06.2010
Jens Kaubisch

Graubünden 2010 - In Thusis finden planmäßig Zugkreuzungen statt. Wir sind mit unserem Zug auf der Albulalinie Richtung St. Moritz unterwegs. Wenig später trifft unser Gegenzug, gezogen von Ge 4/4 II 635  Küblis  ein, während am Gleis 1 ein Be 4/4 zur Fahrt als Regio nach Schiers bereit steht. Die Be 4/4 sollen in Kürze durch neu abgelieferte  Allegras  ersetzt werden. Und auch auf der Albulalinie werden ab 2012 neue Gliederzüge die derzeitig eingesetzten Einzelwagen ersetzen.
Graubünden 2010 - In Thusis finden planmäßig Zugkreuzungen statt. Wir sind mit unserem Zug auf der Albulalinie Richtung St. Moritz unterwegs. Wenig später trifft unser Gegenzug, gezogen von Ge 4/4 II 635 "Küblis" ein, während am Gleis 1 ein Be 4/4 zur Fahrt als Regio nach Schiers bereit steht. Die Be 4/4 sollen in Kürze durch neu abgelieferte "Allegras" ersetzt werden. Und auch auf der Albulalinie werden ab 2012 neue Gliederzüge die derzeitig eingesetzten Einzelwagen ersetzen.
Jens Kaubisch

90 Jahre Albulabahn feierte die Rhätische Bahn am 5. September 1993 mit einem Bahnhofsfest in Bergün und Pendelfahrten mit Ge 4/6 353 nach Preda.
90 Jahre Albulabahn feierte die Rhätische Bahn am 5. September 1993 mit einem Bahnhofsfest in Bergün und Pendelfahrten mit Ge 4/6 353 nach Preda.
Manfred Kopka

Ge 4/6 353 mit Extrazug 3824 (ab Reichenau-Tamins 3733) am 7. März 1994 unterwegs von Thusis nach Disentis. Die Aufnahmen entstanden bei den Fotohalten der DGEG-Fahrt in Rhäzüns, der Rheinschlucht und in Sumvitg auf Video-8 Kasette.
Ge 4/6 353 mit Extrazug 3824 (ab Reichenau-Tamins 3733) am 7. März 1994 unterwegs von Thusis nach Disentis. Die Aufnahmen entstanden bei den Fotohalten der DGEG-Fahrt in Rhäzüns, der Rheinschlucht und in Sumvitg auf Video-8 Kasette.
Manfred Kopka

RhB Ge 4/6 Nr. 355 mit Extrazug für die DGEG aus Plattformwagen der FO im Juni 1980 im Vorderrheintal (Lehnenviadukt und Rheinschlucht). Eine Super-8 Aufnahme ohne Ton.
RhB Ge 4/6 Nr. 355 mit Extrazug für die DGEG aus Plattformwagen der FO im Juni 1980 im Vorderrheintal (Lehnenviadukt und Rheinschlucht). Eine Super-8 Aufnahme ohne Ton.
Manfred Kopka

90 Jahre Albulabahn feierte die Rhätische Bahn am 5. September 1993 mit einem Bahnhofsfest in Bergün und Salonwagenfahrten mit Ge 6/6 413.
90 Jahre Albulabahn feierte die Rhätische Bahn am 5. September 1993 mit einem Bahnhofsfest in Bergün und Salonwagenfahrten mit Ge 6/6 413.
Manfred Kopka

Das Südportal des sich in Bau befindlichen Vereinatunnels diente am 4. September 1993 bei einer Veranstalung von Rhätia Incoming als Kulisse für den Dampfzug 3219 nit G 4/5 Nr. 108.
Das Südportal des sich in Bau befindlichen Vereinatunnels diente am 4. September 1993 bei einer Veranstalung von Rhätia Incoming als Kulisse für den Dampfzug 3219 nit G 4/5 Nr. 108.
Manfred Kopka

Am 2. September 1993 nahm ich an der Dampfextrafahrt 3039 von Landquart nach Küblis mit der RhB G 3/4 Nr. 1  Rhätia  teil. Dabei entstanden diese Aufnahmen über die Bereitstellung des Zuges in Landquart, eine Kreuzung und Überholung in Schiers und eine Vorbeifahrt in Fideris.
Am 2. September 1993 nahm ich an der Dampfextrafahrt 3039 von Landquart nach Küblis mit der RhB G 3/4 Nr. 1 "Rhätia" teil. Dabei entstanden diese Aufnahmen über die Bereitstellung des Zuges in Landquart, eine Kreuzung und Überholung in Schiers und eine Vorbeifahrt in Fideris.
Manfred Kopka

Lok 630 kommt mit einem Personenzug in Chur an. Am Schluss des Zuges sind noch 2 Güterwagen angehängt. 23.12.09
Lok 630 kommt mit einem Personenzug in Chur an. Am Schluss des Zuges sind noch 2 Güterwagen angehängt. 23.12.09
De Rond Hans und Jeanny

Lok 610 kommt mit kurzem Güterzug in Chur an. 23.12.09
Lok 610 kommt mit kurzem Güterzug in Chur an. 23.12.09
De Rond Hans und Jeanny

Ge 4/4 II 625  Küblis  und 631  Untervaz , schieben die frisch gefallene Schneeschicht beiseite, während des Umsetzens im Bahnhof von Arosa. 25.12.08
Ge 4/4 II 625 "Küblis" und 631 "Untervaz", schieben die frisch gefallene Schneeschicht beiseite, während des Umsetzens im Bahnhof von Arosa. 25.12.08
De Rond Hans und Jeanny

GALERIE 3
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