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Noch ein paar Minuten und dann ist die HGe 4/4 II No. 106 mit dem Regio aus Disentis in Andermatt. Bis zu 11 Prozent Steigung oder Gefälle sind ab Sedrun zu bewältigen.Im Hintergrund ist das Urserental am Filmende gut zu erkennen.
Sonntag, 5.5.2013 Jürgen Walter
Schweiz 2012 - Bei Hospental überqueren wir am 30.06.2012 die Reussbrücke und treffen kurze Zeit später in Andermatt ein. Hier warten wir auf den Gegenzug. Jens Kaubisch
Ausfahrt eines Regionalzuges der MGB, gezogen vom Gepäcktriebwagen 93, Deh4/4 "Oberwald" aus dem gleichnamigen Bahnhof in den Furka-Basistunnel Richtung Realp (17.3.2010) Patrick Sesseler
FO HGe 4/4 I Nr. 31 bringt im Juni 1980 einen Extrazug der DGEG mit Plattformwagen über die Furka-Bergstrecke. (Super-8 Aufnahmen ohne Ton) Manfred Kopka
Autoverlad am Oberalppass. Die HGe 4/4 II 105 der FO bringt im März 1992 Kraftwagen über den Oberalppass nach Andermatt. Die Straße wird im Winter auf Teilstücken als Skipiste verwendet. Manfred Kopka
Graubünden 2008 - Kurz nach dem Bahnhof Disentis quält sich am 07.06.2008 HGe 4/4 II 107 der MGB mit dem Glacier-Express 907 die rund 3 km lange Steigung nach Segnas hinauf. Das Zahnrad unterstützt sie dabei. Der Zahnstangenabschnitt beginnt dabei direkt nach dem Bahnhof Disentis. Jens Kaubisch
Ausfahrt der Regionalbahn der MGB von Brig in Richtung Andermatt mit Triebzug N°95 "ANDERMATT" als Zuglok. Der Zug befährt die seit kurzem fertig gestellte Strecke mit der kurzen Steigung vor dem Bahnhof in Richtung Bitsch, womit sie Naters umfahren. 31.07.08 De Rond Hans und Jeanny
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