MEG 220 & 216 mit dem Leeren Kohlependel Buna - Wählitz der Ersatzweise (anscheind wegen Bauarbeiten) über Profen Abgefertigt wurde und dan über Leipzig Abgefahren wurde hier kurz vor Profen 09.06.2010 Dieter Berger
140 283 bringt Mitte der 1970er Jahre Koks zur Henrichshütte nach Hattingen. Zwischen Bochum-Riemke und Bochum Hauptgüterbahnhof mußte der Zug von 216 031 nachgeschoben werden. Die Henrichshütte ist inzwischen ein Museum und die befahrenen Verbindungkurven zwischen Bochum-Riemke und dem Hauptgüterbahnhof sowie in Essen-Steele sind inzwischen abgebaut worden. Zu Beginn des Films ist links im Hintergrund der neue Bahnsteig für die Glückauf-Bahn zu erkennen. (Eine Super-8 Aufnahme ohne Ton) Manfred Kopka
Kohlependel mit 2 x Class 66 der Heavy Haul Power mit dem Kohlependel Profen - Chemnitz / Küchwald zwischen Profen & Pegau & Großdalzig 3/2010 Dieter Berger
Zwei Mibrag EL 2 1256 & 1255 schieben die vollen Kohlewagen von Profen nach Hohenmölsen/Wählitz für den MEG Kohlependel Wählitz - Buna gefilmt zwischen Hohenmölsen und Grunau 25.04.2010 Dieter Berger
3 mal Kohlependel mit 2 x Class 66 der Heavy Haul Power mit dem Kohlependel Profen - Chemnitz / Küchwald 3/2010 zwischen Pegau und Profen und bei Großdalzig Dieter Berger
2 x Class 66 der Heavy Haul Power International GmbH / Fema mit dem Leeren Kohlependel , Chemnitz / Küchwald - Profen ....gefilmt bei Großdalzig 09.03.2010 Dieter Berger
3 mal Class 66 2 x Class 66 der Heavy Haul Power International GmbH mit dem Leeren Kohlependel im Sandwichtformat, Chemnitz / Küchwald - Profen und zufällig kommt noch 1x Class 66 Rail4Chem Lok 66020 mit ein paar Selbstentladewagen vorbei gefahren in Richtung Leipzig (gefilmt zwischen Leipzig Knauthain - Leipzig Knautnaundorf) 04.03.2010 Dieter Berger
Zwei Ludmilla beschleunigen mit Ihren langen Kohlezug nach einem kurzen halt auf dem Industriegleis in Wilhelmshaven und fahren dem Sonnenuntergang entgegen.02/03/2010 Norman
BR 232 690 als MEG 318 fährt mit ihrem Leeren Kohlependel aus Dessau / Rosslau in Profen ein und umsetzen der Lok in Richtung Leipzig 26.02.2010 Dieter Berger
2x Class 66 der Heavy Haul Power International GmbH mit dem Kohlependel im Sandwichtformat, Profen - Chemnitz / Küchwald fährt in Richtung Leipzig zwischen Großdalzig und Zitzschen 27.01.2010 Dieter Berger
Eine MIBRAG EL 2 1214 schiebt die in 3 Teilen gefahrenen Kohlewagen in den übergabe Bahnhof Profen für den Kohlependel (Chemnitz / Küchwald)20.01.2010 Dieter Berger
Eine MIBRAG EL 2 1097 zieht die in 3 Teilen gefahrenen Kohlewagen zum übergabe Bahnhof Profen für den Kohlependel (Chemnitz / Küchwald)20.01.2010 Dieter Berger
2x Class 66 der Heavy Haul Power International GmbH mit dem Kohlependel im Sandwichtformat, Profen - Chemnitz / Küchwald fährt in Richtung Leipzig durch den Haltepunkt Großdalzig 20.01.2010 Dieter Berger
Teil 2.. 232 485-3 & 232 635-3 mit Kohlependel von Profen in die Tschechische Republik über Leipzig, Bad Schandau/Decin ...Großdalzig 26.09.2009 Dieter Berger
Teil 1 Bereitstellung der Kohlewagen im übergabe Bahnhof Profen der MIBRAG mit einer Normalspur-Elektrolokomotive EL 2 der MIBRAG für die Test Kohlezüge für ein Tschechisches Kraftwerk die eine Woche fuhren 26.09.2009 Dieter Berger
Abfertigung des Kohlependel in Profen mit Zug Lok Rail4Chem 66020 / Erst kommt der Leerzug an, dan kuppelt die Lok ab und Rangiert um den Leerenwagenzug und wartet bis die Mibrag einen neuen Kohlezug bereit stellt und fährt dan gleich wieder nach Mumsdorf 09.10.2009 Dieter Berger
232 635-3 & 232 !?! mit Kohlependel von Profen in die Tschechische Republik über Leipzig, Decin / Bad Schandau, gefilmt bei Großdalzig 25.09.2009 Dieter Berger
3 Niederländische Staatsbahn Loks der Serie 6400/6500 mit deutschen Kohlewaggons.Hier durchfahren sie den Bahnhof Wesel-Feldmark.So ein Zug fährt mindestens 2mal in einer Stunde über die Betuwe Linie, in jede Richtung. Marvin Meins
Ein Güterzug fährt mit hochinteressantem Vorspann, nämlich BR 242 und V180 über einen BÜ bei Merseburg. Kurios ist auch der BÜ selbst, denn er wird täglich nur 10-18 Uhr bedient. Aber das ist kein Problem, 1. Ich kam drüber 2. Es gibt in der Nähe genügend Alternativen zum Kreuzen der Schienen. 31.07.2005
Nachtrag: Danke für die Infos, Carsten. Da hab ich wohl geschlafen :) Mario Kämpfe
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