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ICE 3 Baureihe 403 · 5 403 Videos

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Zwei ICEs am 27. Januar 2008 mit ähnlichem Ziel: Beide kommen fast zeitgleich aus der Schweiz, beide wollen Richtung Karlsruhe. Der ICE1 nach Hamburg Altona auf Gleis 5 hat Vorrang. Wenige Sekunden später bremst sich der ICE3 nach Köln auf dem eigentlichen Durchfahrtsgleis ein und muss wenige Sekunden warten. Im Hintergrund sieht man die demolierte Schallschutzwand nach der Stadtbahnentgleisung vom 25. Januar 2008 im Bahnhof Baden-Baden. (2:07 Minuten)
Zwei ICEs am 27. Januar 2008 mit ähnlichem Ziel: Beide kommen fast zeitgleich aus der Schweiz, beide wollen Richtung Karlsruhe. Der ICE1 nach Hamburg Altona auf Gleis 5 hat Vorrang. Wenige Sekunden später bremst sich der ICE3 nach Köln auf dem eigentlichen Durchfahrtsgleis ein und muss wenige Sekunden warten. Im Hintergrund sieht man die demolierte Schallschutzwand nach der Stadtbahnentgleisung vom 25. Januar 2008 im Bahnhof Baden-Baden. (2:07 Minuten)
Stefan B.

Ein ICE3 (Br 403) durchfährt Leverkusen-Rheindorf in Richtung Düsseldorf mit 200km/h.
Ein ICE3 (Br 403) durchfährt Leverkusen-Rheindorf in Richtung Düsseldorf mit 200km/h.
Markus Kirchmann

Doppeltraktion ICE3 (Br 403) als ICE München Hbf - Dortmund Hbf in Leverkusen-Rheindorf mit 200km/h.
Doppeltraktion ICE3 (Br 403) als ICE München Hbf - Dortmund Hbf in Leverkusen-Rheindorf mit 200km/h.
Markus Kirchmann

Doppeltraktion ICE3 durchfährt Langenfled(Rheinland) in Richtung Düsseldorf. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit ist 200 km/h, ob er es auch fährt soll jeder selbst einschätzen...
Doppeltraktion ICE3 durchfährt Langenfled(Rheinland) in Richtung Düsseldorf. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit ist 200 km/h, ob er es auch fährt soll jeder selbst einschätzen...
Markus Kirchmann

3 Züge in Frankfurt(Main)Stadion: Zuerst ein ICE3 (Br 403) aus Richtung Frankfurt-Flughafen, dann Doppeltraktion Br 420 als S-Bahn von Hanau Hbf nach Wiesbaden Hbf und gleichzeitig 3fach Traktion Br 612 als RE Saarbrücken Hbf - Frankfurt(Main)Hbf.
3 Züge in Frankfurt(Main)Stadion: Zuerst ein ICE3 (Br 403) aus Richtung Frankfurt-Flughafen, dann Doppeltraktion Br 420 als S-Bahn von Hanau Hbf nach Wiesbaden Hbf und gleichzeitig 3fach Traktion Br 612 als RE Saarbrücken Hbf - Frankfurt(Main)Hbf.
Markus Kirchmann

Ausfahrt von 2 ICE3 (Br 403) aus Köln Hbf. Der hintere ICE3 trug den  Taufnamen  Westerland(Sylt) .
Ausfahrt von 2 ICE3 (Br 403) aus Köln Hbf. Der hintere ICE3 trug den Taufnamen "Westerland(Sylt)".
Markus Kirchmann

Ein ICE3 (Br 403) aus München und ein Güterzug mit einer HGK Diesellok treffen sich in der Nähe von Köln West.
Ein ICE3 (Br 403) aus München und ein Güterzug mit einer HGK Diesellok treffen sich in der Nähe von Köln West.
Markus Kirchmann

Ein ICE3 (Br 403) aus Dortmund Hbf nach München Hbf durchfährt Köln-West.
Ein ICE3 (Br 403) aus Dortmund Hbf nach München Hbf durchfährt Köln-West.
Markus Kirchmann

Auf Gleis 4 in Köln Hbf steht der ICE 926 (Br 401) aus Nürnberg Hbf nach Kiel Hbf, danbeben auf Gleis 5 der ICE 612 (Br 403) München Hbf - Dortmund Hbf. Abfahrt beider Züge war 12:11 Uhr. Leider wurde ich am filmen dieser Doppelausfahrt von 402 039  Essen  (ICE2) aus Berlin-Ostbahnhof gehindert, der auch umbedingt aufs Video wollte.
*Inklusive Abfahrtsansage*
Auf Gleis 4 in Köln Hbf steht der ICE 926 (Br 401) aus Nürnberg Hbf nach Kiel Hbf, danbeben auf Gleis 5 der ICE 612 (Br 403) München Hbf - Dortmund Hbf. Abfahrt beider Züge war 12:11 Uhr. Leider wurde ich am filmen dieser Doppelausfahrt von 402 039 "Essen" (ICE2) aus Berlin-Ostbahnhof gehindert, der auch umbedingt aufs Video wollte. *Inklusive Abfahrtsansage*
Markus Kirchmann

Gleis 1 Einfahrt des RE nach Schweinfurt,Gleis 2 ein Güterzug Richtung Nürnberg, Gleis 3 RB nach Neumarkt(Oberpf.)und Gleis 4
ICE nach München. Bahnhof Erlangen (16.01.08)
Gleis 1 Einfahrt des RE nach Schweinfurt,Gleis 2 ein Güterzug Richtung Nürnberg, Gleis 3 RB nach Neumarkt(Oberpf.)und Gleis 4 ICE nach München. Bahnhof Erlangen (16.01.08)
Mario Pagenhardt

Ausfahrt des ICE 504/104 nach Köln Hbf/Amsterdam Centraal aus Basel Bad Bf, gebildet aus vorne Br 403 der DB und hinten Br 406 der NS.
Ausfahrt des ICE 504/104 nach Köln Hbf/Amsterdam Centraal aus Basel Bad Bf, gebildet aus vorne Br 403 der DB und hinten Br 406 der NS.
Markus Kirchmann

ICE3 Doppeltraktion als ICE Dortmund - München Hbf unterwegs mit 250 km/h auf der NBS Mannheim - Stuttgart, bei Bruchsal.
ICE3 Doppeltraktion als ICE Dortmund - München Hbf unterwegs mit 250 km/h auf der NBS Mannheim - Stuttgart, bei Bruchsal.
Markus Kirchmann

Das automatische Ankuppeln zweier ICE-3 aufgenommen im HBF von Köln am 06.11.07.
Das automatische Ankuppeln zweier ICE-3 aufgenommen im HBF von Köln am 06.11.07.
De Rond Hans und Jeanny

Zwei ICE-3 Züge rasen mit rund 300km/h über die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main am 3.Oktober 2007. Die ICE´s fuhren von Dortmund Hbf nach München Hbf, über Köln Hbf, Frankfurt-Fluhafen/Fernbahnhof, Stuttgart Hbf, Ulm Hbf. ---- Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main - mit Tempo 300km/h in 70 Minuten von Metropole zu Metropole.  Fliegen mit dem Zug . Köln-Rhein/Main - ein ehrgeiziges Projekt. Rund 204 Kilometer feste Fahrban, 30 Tunnel und vier neue Bahnhöfe sind entstanden. Ein Meilenstein für des Reisen der Zukunft ist gesetzt. ----
Zwei ICE-3 Züge rasen mit rund 300km/h über die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main am 3.Oktober 2007. Die ICE´s fuhren von Dortmund Hbf nach München Hbf, über Köln Hbf, Frankfurt-Fluhafen/Fernbahnhof, Stuttgart Hbf, Ulm Hbf. ---- Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main - mit Tempo 300km/h in 70 Minuten von Metropole zu Metropole. "Fliegen mit dem Zug". Köln-Rhein/Main - ein ehrgeiziges Projekt. Rund 204 Kilometer feste Fahrban, 30 Tunnel und vier neue Bahnhöfe sind entstanden. Ein Meilenstein für des Reisen der Zukunft ist gesetzt. ----
Martin Respondek

Ein ICE-3 von Stuttgart Hbf nach Köln Hbf überfährt die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main mit 300km/h. Aufgenommen am 3.Oktober 2007. ---- Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main - mit Tempo 300km/h in 70 Minuten von Metropole zu Metropole.  Fliegen mit dem Zug . Köln-Rhein/Main - ein ehrgeiziges Projekt. Rund 204 Kilometer feste Fahrban, 30 Tunnel und vier neue Bahnhöfe sind entstanden. Ein Meilenstein für des Reisen der Zukunft ist gesetzt. ----
Ein ICE-3 von Stuttgart Hbf nach Köln Hbf überfährt die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main mit 300km/h. Aufgenommen am 3.Oktober 2007. ---- Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main - mit Tempo 300km/h in 70 Minuten von Metropole zu Metropole. "Fliegen mit dem Zug". Köln-Rhein/Main - ein ehrgeiziges Projekt. Rund 204 Kilometer feste Fahrban, 30 Tunnel und vier neue Bahnhöfe sind entstanden. Ein Meilenstein für des Reisen der Zukunft ist gesetzt. ----
Martin Respondek

Ein ICE-3 von Stuttgart Hbf nach Köln Hbf bei der Fahrt auf der Hochgeschwindigkeitsstrekce Köln-Rhein/Main mit 300km/h. Aufgenommen am 3.Oktober 2007 kurz vor Limburg a. d. L. ---- Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main - mit Tempo 300km/h in 70 Minuten von Metropole zu Metropole.  Fliegen mit dem Zug . Köln-Rhein/Main - ein ehrgeiziges Projekt. Rund 204 Kilometer feste Fahrban, 30 Tunnel und vier neue Bahnhöfe sind entstanden. Ein Meilenstein für des Reisen der Zukunft ist gesetzt. ----
Ein ICE-3 von Stuttgart Hbf nach Köln Hbf bei der Fahrt auf der Hochgeschwindigkeitsstrekce Köln-Rhein/Main mit 300km/h. Aufgenommen am 3.Oktober 2007 kurz vor Limburg a. d. L. ---- Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main - mit Tempo 300km/h in 70 Minuten von Metropole zu Metropole. "Fliegen mit dem Zug". Köln-Rhein/Main - ein ehrgeiziges Projekt. Rund 204 Kilometer feste Fahrban, 30 Tunnel und vier neue Bahnhöfe sind entstanden. Ein Meilenstein für des Reisen der Zukunft ist gesetzt. ----
Martin Respondek

Ein ICE3 kommt auf der Hohenzollernbrücke in Köln zum stehen.
Ein ICE3 kommt auf der Hohenzollernbrücke in Köln zum stehen.
Marcel W.

GALERIE 3
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