Marvin 22.1.2008 18:18 22.1.2008 18:18
So eine Zusammenstellung auf der KBS 720 war mir auch unbekannt.
Tolles Video!
mfg marvin
Andreas Hackenjos 4.4.2008 22:05 4.4.2008 22:05
Dieser Zug wird Sonntags immer so gefahren.
Viele Grüße
Markus Kirchmann 15.3.2008 12:02 15.3.2008 12:02
Hallo Stfaen! Echt tolles Video! Schön dass du auch ein paar Informationen dazu gibst, weiter so! Die Ansage ist allerdings wirklich nicht die beste...Gruß vom Bodensee
Moritz Benjamin Kuhlmann 2.3.2008 15:03 2.3.2008 15:03
Die Triebköpfe fuhren schon 574,8 km/h. Sie wissen jetzt bestimmt, um welche es sich handelt
Daniel Oster 20.3.2009 17:53 20.3.2009 17:53
Hey Stefan. Die Triepköpfe sind schon sehr schnell unterwgs gewesen. Die habe doch den Rekord von 574,8 km/h geknackt und sie sind schon auf der Seine in Paris geschwomen. Also ein Triebkopf von den beiden.
MFG Daniel
Kevin L. 10.9.2009 22:10 10.9.2009 22:10
Schönes Video!
Aber die Stadtbahn fährt doch meines Erachtens 90 km/h?
Norman 25.2.2008 18:31 25.2.2008 18:31
Hallo Stefan, die frage ob es ein Gruß oder eine Warnung war kannst du dir ja wohl denken.So wie ich das sehe stehst du ja auch hinter den Schranken zwischen den Gleisen und bei deinem anderen Video ist es meiner Meinung nach auch kein gruß.Du bist einfach zu nah an den Gleisen.Benutze doch mehr den zoom deiner kamera und trage zusätzlich noch eine Warnweste, das beruhigt die tf bestimmt und das nächste Hupen ist bestimmt ein Gruß ;-)
Stefan B. 26.2.2008 9:07 26.2.2008 9:07
naja, wir sprechen hier von der Ortenau-S-Bahn und nicht von der Schnellfahrstrecke Frankfurt-Köln. Es gibt hier drei Gleise: das rechte ist außer Betrieb, auf dem mittleren fuhr 5 Minuten vorher die Gegenbahn ein und das linke Gleis ist das Gleis für die Bahn die mir entgegenkommt. Von einer Gefahr würd ich nicht sprechen. Für den Laien sieht es zwar so aus, aber ein bissl kenn ich mich ja schon aus.
Bei dem anderen Video steh ich wahrscheinlich schon etwas dicht, aber Hupen bringt wohl kaum was: Ich sehe die Bahn ja und kann in Sicherheit gehen. Der Tf muss mich ja nicht extra darauf aufmerksam machen, dass der Zug kommt. Im Gegenteil, er erschreckt mich unter Umständen so arg, dass schlimmeres passieren könnte.
Steffen Schulz 27.2.2008 18:24 27.2.2008 18:24
Also ich will dir nicht zu nahe treten aber du hast zwischen den Schranken eines Bü´s mal rein gar nichts verloren. Auch wenn der Gegenzug schon durch ist und auf dem anderen Gleis schon seit 100 Jahren kein Zug mehr gefahren ist.
Und sei dir mal nicht so sicher das der TF schon auf 100 oder 50 Meter Entfernung unbedingt deine Kamera sieht. Der sieht erstmal nur das da irgendeine Person relativ dicht am Gleis steht und wird sicherlich erstmal unruhig.
So wie mein Vorredner schon schrieb wird der TF sein Warnhorn in meinen Augen auch dafür angewandt haben wofür es Gedacht ist...zum Warnen.
Gruß
Steffen
Stefan B. 27.2.2008 9:12 27.2.2008 9:12
Woher hast du so detailierte Infos? Find ich cool. Ist interessant wo die Loks überall umherfahren.
103 113-7 3.8.2010 13:40 3.8.2010 13:40
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Martin Respondek 26.2.2008 15:09 26.2.2008 15:09
Find ich sehr interessant;-)
Bahngruß,
Martin
Martin Respondek 30.1.2008 18:21 30.1.2008 18:21
Die schönsten Züge in einem schönen Video gezeigt;-)
Bahngruß,
Martin
Uwe und Patrick Steffan 26.1.2008 9:51 26.1.2008 9:51
Kommt eigentlich der CNL353 an eine 371Lok in Dresden angekuppelt.Schönes Video.
mfg uwe
Stefan B. 28.1.2008 17:52 28.1.2008 17:52
Danke für das Lob.
Was in Dresden genau passiert weiß ich leider nicht :-(
Markus Kirchmann 20.1.2008 13:30 20.1.2008 13:30
Interresanter Zug und vorallem eine super Bildqualität! Super Video! Gruß vom Bodensee
Marvin 17.1.2008 19:05 17.1.2008 19:05
Tolles Video!
Markus Kirchmann 17.1.2008 17:56 17.1.2008 17:56
Ein äußerst gelungenes Video und super Fotostandpunkt! Gruß
Tobias Schuminetz, Hirschau 17.1.2008 14:04 17.1.2008 14:04
Schönes Video!
Gefällt mir sehr gut!
Gruß Schumi
Markus Kirchmann 12.1.2008 21:10 12.1.2008 21:10
Echt ein gelungenes Video und eine super Filmposition! Gruß vom Bodensee
Carsten Kaiser 9.1.2008 20:58 9.1.2008 20:58
Wieso wechselt man auf der Brücke den Pantographen?
Stefan B. 10.1.2008 0:23 10.1.2008 0:23
Das ist immer so, egal ob bei den " alten" EuroCitys oder bei den neuen TGVs: In Frankreich wird " anderer" Strom für die Züge verwendet als in Deutschland. Exakt auf der Brücke ist die Landesgrenze und die " Stromgrenze" . Die 181er Loks können beide Stromarten. Deshalb der Wechsel. Ich habe noch ein weiteres Video hier online gestellt, wo man das nochmal sehr gut sehen kann.
Markus Kirchmann 12.1.2008 21:04 12.1.2008 21:04
Echt sehr interresant das Video, sowas sieht man nicht häufig! Schön auch der Schienenstoß *g*
Gruß