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Thailand

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NKF 1217 fährt am 09.Mai 2012 mit dem EXP 72 im Bf. Rangsit ein.
NKF 1217 fährt am 09.Mai 2012 mit dem EXP 72 im Bf. Rangsit ein.
Karl Seltenhammer

HID 4522 fährt am 09.Mai 2012 als Lokzug durch den Bf. Rangsit.
HID 4522 fährt am 09.Mai 2012 als Lokzug durch den Bf. Rangsit.
Karl Seltenhammer

GEK 4041 fährt am 09.Mai 2012 mit dem ORD 211 aus dem Bf. Rangsit aus.
GEK 4041 fährt am 09.Mai 2012 mit dem ORD 211 aus dem Bf. Rangsit aus.
Karl Seltenhammer

THN 1140 als erstes Fahrzeug des ORD 209 fährt am 09.Mai 2012 aus dem Bf. Rangsit aus.
THN 1140 als erstes Fahrzeug des ORD 209 fährt am 09.Mai 2012 aus dem Bf. Rangsit aus.
Karl Seltenhammer

GEA 4550 fährt mit dem SP EXP 1 nach Chiang Mai am 17.März 2012 aus dem Bf. Hua Lamphong aus.
GEA 4550 fährt mit dem SP EXP 1 nach Chiang Mai am 17.März 2012 aus dem Bf. Hua Lamphong aus.
Karl Seltenhammer

Am 17.März 2012 war die GEK 4024 als eine der zwei Verschubreserven im Bf. Hua Lamphomg im Einsatz.
Am 17.März 2012 war die GEK 4024 als eine der zwei Verschubreserven im Bf. Hua Lamphomg im Einsatz.
Karl Seltenhammer

SP EXP 2 überholt am 17.März 2012 einen, aus dem Bf. Phra Keo ausfahrenden und von der AHK 4221 gezogenen ORD und wird von diesem sofort wieder eingeholt. 2Km weiter, bei Ban Don Klang holt der SP EXP 2 den ORD dann wieder ein.
SP EXP 2 überholt am 17.März 2012 einen, aus dem Bf. Phra Keo ausfahrenden und von der AHK 4221 gezogenen ORD und wird von diesem sofort wieder eingeholt. 2Km weiter, bei Ban Don Klang holt der SP EXP 2 den ORD dann wieder ein.
Karl Seltenhammer

Fahrt mit dem ORD 407 am 15.März 2012 über die Stahlbetonbrücke bei Tha Chumphu.
Fahrt mit dem ORD 407 am 15.März 2012 über die Stahlbetonbrücke bei Tha Chumphu.
Karl Seltenhammer

Fahrt mit dem ORD 407 am 15.März 2012 zwischen Pang Hua Pong und Khun Tan.
Fahrt mit dem ORD 407 am 15.März 2012 zwischen Pang Hua Pong und Khun Tan.
Karl Seltenhammer

Blick aus dem letzten Wagen des ORD 407, dem NKF 1225, während der Fahrt über die neu erbaute,  263m lange Pamarin Bridge am 15.März 2012.
Blick aus dem letzten Wagen des ORD 407, dem NKF 1225, während der Fahrt über die neu erbaute, 263m lange Pamarin Bridge am 15.März 2012.
Karl Seltenhammer

ALS 4118 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) am 15.März 2012 mit Zug 645 bei der Einfahrt in den Bf. Phitsanulok.
ALS 4118 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) am 15.März 2012 mit Zug 645 bei der Einfahrt in den Bf. Phitsanulok.
Karl Seltenhammer

Der ORD 202 nach Bangkok, gezogen von der AHK 4212 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5480), fährt am 15.März 2012 im Bf. Phitsanulok aus.
Der ORD 202 nach Bangkok, gezogen von der AHK 4212 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5480), fährt am 15.März 2012 im Bf. Phitsanulok aus.
Karl Seltenhammer

AHK 4212 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5480) fährt am 15.März 2012 im Bf. Phitsanulok an den ORD 202.
AHK 4212 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5480) fährt am 15.März 2012 im Bf. Phitsanulok an den ORD 202.
Karl Seltenhammer

GEK 4048 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35954) fährt am 13.März 2012 mit dem RAP 106 von Sila At nach Bangkok aus dem Bf. Lopburi aus. Das ungewöhnliche Geräusch der Lok ist auch schuld daran, daß die Verspätung von 30 min. in Lopburi auf 150 min. in Bangkok anwuchs.
GEK 4048 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35954) fährt am 13.März 2012 mit dem RAP 106 von Sila At nach Bangkok aus dem Bf. Lopburi aus. Das ungewöhnliche Geräusch der Lok ist auch schuld daran, daß die Verspätung von 30 min. in Lopburi auf 150 min. in Bangkok anwuchs.
Karl Seltenhammer

AHK 4222 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5485) fährt am 13.März 2012 mit dem ORD 212 von Taphan Hin nach Bangkok aus dem Bf. Lopburi aus.
AHK 4222 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5485) fährt am 13.März 2012 mit dem ORD 212 von Taphan Hin nach Bangkok aus dem Bf. Lopburi aus.
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GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886) fährt am 12.März 2012 mit dem ORD 257 über den Viadukt zwischen den Haltestelle Saphan Tham Krasae und Tham Krasae.
GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886) fährt am 12.März 2012 mit dem ORD 257 über den Viadukt zwischen den Haltestelle Saphan Tham Krasae und Tham Krasae.
Karl Seltenhammer

Zu touristischen Zwecken setzen die thailändischen Staatsbahnen eine aus 2 โบน.0xx (RBN/meterspurige Version der deutschen Klv51) und 5 Bahnmeisterwagen umgebaute Garnitur zu Fahrten über die Brücke am Kwai ein. Am 11.März 2012 fährt einer dieser mehrmals täglich verkehrenden Züge über die River Kwai Bridge.
Zu touristischen Zwecken setzen die thailändischen Staatsbahnen eine aus 2 โบน.0xx (RBN/meterspurige Version der deutschen Klv51) und 5 Bahnmeisterwagen umgebaute Garnitur zu Fahrten über die Brücke am Kwai ein. Am 11.März 2012 fährt einer dieser mehrmals täglich verkehrenden Züge über die River Kwai Bridge.
Karl Seltenhammer

Beim Blick aus dem letzten Wagen des ORD 486 während der Fahrt über die Brücke über den Kwai am 11.März 2012 wird verständlich, weshalb die Thais die Ausländer für verrückt halten.
Beim Blick aus dem letzten Wagen des ORD 486 während der Fahrt über die Brücke über den Kwai am 11.März 2012 wird verständlich, weshalb die Thais die Ausländer für verrückt halten.
Karl Seltenhammer

Am 11.März 2012 werden im Bf. Wang Yen bei den Zügen ORD 486 und ORD 259 die Triebfahrzeuge GEK 4036 und GEK 4037 getauscht.
Am 11.März 2012 werden im Bf. Wang Yen bei den Zügen ORD 486 und ORD 259 die Triebfahrzeuge GEK 4036 und GEK 4037 getauscht.
Karl Seltenhammer

Blick vom letzten Wagen des ORD 486 auf das Viadukt zwischen den Hst. Tham Krasae und Saphan Tham Krasae am 11.März 2012.
Blick vom letzten Wagen des ORD 486 auf das Viadukt zwischen den Hst. Tham Krasae und Saphan Tham Krasae am 11.März 2012.
Karl Seltenhammer

Fahrt mit dem ORD 486 zwischen der Hst. Ko Maha Mongkol und dem Bf. Wang Pho am 11.März 2012.
Fahrt mit dem ORD 486 zwischen der Hst. Ko Maha Mongkol und dem Bf. Wang Pho am 11.März 2012.
Karl Seltenhammer

GEK 4034 versucht am 11.März 2012 mit dem, nach dem Stürtzen festgebremstem ORD 258 den Bf. Nam Tok zu verlassen. Beim 4. Versuch, und etwas entlüften der Wagen, gelingt dies schließlich.
GEK 4034 versucht am 11.März 2012 mit dem, nach dem Stürtzen festgebremstem ORD 258 den Bf. Nam Tok zu verlassen. Beim 4. Versuch, und etwas entlüften der Wagen, gelingt dies schließlich.
Karl Seltenhammer

GEK 4034 fährt am 11.März 2012 mit dem ORD 257 im Bf. Kanchanaburi ein.
GEK 4034 fährt am 11.März 2012 mit dem ORD 257 im Bf. Kanchanaburi ein.
Karl Seltenhammer

Fahrt mit dem ORD 257 am 11.März 2012 zwischen den Haltestellen Saphan Tham Krasae und Tham Krasae über den dortigen Viadukt.
Fahrt mit dem ORD 257 am 11.März 2012 zwischen den Haltestellen Saphan Tham Krasae und Tham Krasae über den dortigen Viadukt.
Karl Seltenhammer

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