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Filme von Karl Seltenhammer

249 Filme
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GEA 4556 fährt am Morgen des 13. Juni 2011 mit einem Gaskesselwagen-Ganzzug aus dem Bahnhof Pak Chong in Richtung Nakhon Ratchasima aus.
GEA 4556 fährt am Morgen des 13. Juni 2011 mit einem Gaskesselwagen-Ganzzug aus dem Bahnhof Pak Chong in Richtung Nakhon Ratchasima aus.
Karl Seltenhammer

HID 4506 fährt am 13. Juni 2011 mit dem 192 Minuten verspätetem RAP 134 von Nong Khai nach Bangkok aus dem Bf. Pak Chong aus.
HID 4506 fährt am 13. Juni 2011 mit dem 192 Minuten verspätetem RAP 134 von Nong Khai nach Bangkok aus dem Bf. Pak Chong aus.
Karl Seltenhammer

HID 4510 fährt am Abend des 12. Juni 2011 mit einem Zementwagen-Ganzzug aus dem Bahnhof Pak Chong in Richtung Nakhon Ratchasima aus.
HID 4510 fährt am Abend des 12. Juni 2011 mit einem Zementwagen-Ganzzug aus dem Bahnhof Pak Chong in Richtung Nakhon Ratchasima aus.
Karl Seltenhammer

ALS 4119 am Abend des 11. Juni 2011 beim Verschub im Bahnhof Pak Chong.
ALS 4119 am Abend des 11. Juni 2011 beim Verschub im Bahnhof Pak Chong.
Karl Seltenhammer

ALS 4119 fährt am Abend des 11. Juni 2011 mit einem Zementwagen-Ganzzug aus dem Bahnhof Pak Chong in Richtung Nakhon Ratchasima aus.
ALS 4119 fährt am Abend des 11. Juni 2011 mit einem Zementwagen-Ganzzug aus dem Bahnhof Pak Chong in Richtung Nakhon Ratchasima aus.
Karl Seltenhammer

Der ORD 233 überholt am 11. Juni 2001 zwischen den Bahnhöfen Khlong Phutsa und Bang Pa-in einen, von der ALS 4136 gezogenen, Güterzug. Der Wirkungsgrad der 4136 scheint nicht optimal zu sein.
Der ORD 233 überholt am 11. Juni 2001 zwischen den Bahnhöfen Khlong Phutsa und Bang Pa-in einen, von der ALS 4136 gezogenen, Güterzug. Der Wirkungsgrad der 4136 scheint nicht optimal zu sein.
Karl Seltenhammer

ALS 4102 fährt am 17. Juni 2011 mit dem EXP 70 nach Bangkok aus dem Bahnhof Nong Khai aus.
ALS 4102 fährt am 17. Juni 2011 mit dem EXP 70 nach Bangkok aus dem Bahnhof Nong Khai aus.
Karl Seltenhammer

Bevor der ORD 4385 in den Bf. Mae Klong einfahren kann, muss erst noch der Markt beiseite geschafft werden. 15. März 2011.
Bevor der ORD 4385 in den Bf. Mae Klong einfahren kann, muss erst noch der Markt beiseite geschafft werden. 15. März 2011.
Karl Seltenhammer

Einfahrt mit dem 1227 als ORD 4383 in den Bf. Mae Klong am 15. März 2011.
Einfahrt mit dem 1227 als ORD 4383 in den Bf. Mae Klong am 15. März 2011.
Karl Seltenhammer

1227 und 1216 verlassen als ORD 4384 am 15. März 2011 den Bf. Mae Klong.
1227 und 1216 verlassen als ORD 4384 am 15. März 2011 den Bf. Mae Klong.
Karl Seltenhammer

1216 und 1227 fahren als ORD 4382 am 15. März 2011 in den Bf. Ban Laem ein.
1216 und 1227 fahren als ORD 4382 am 15. März 2011 in den Bf. Ban Laem ein.
Karl Seltenhammer

4211 wendet am 17. März 2011 im Bf. Ban Phlu Ta Luang vom ORD 283 auf den ORD 284. Der Bf. Ban Phlu Ta Luang wird nur mehr an Werktagen ausser Samstags mit diesem Personenzugspaar bedient, ansonsten dient er dem Güterverkehr.
4211 wendet am 17. März 2011 im Bf. Ban Phlu Ta Luang vom ORD 283 auf den ORD 284. Der Bf. Ban Phlu Ta Luang wird nur mehr an Werktagen ausser Samstags mit diesem Personenzugspaar bedient, ansonsten dient er dem Güterverkehr.
Karl Seltenhammer

4037 fährt mit dem ORD 211 nach Taphan Hin am 16.März 2011 aus dem Bahnhof Bang Sue aus.
4037 fährt mit dem ORD 211 nach Taphan Hin am 16.März 2011 aus dem Bahnhof Bang Sue aus.
Karl Seltenhammer

4146 mit dem um 196 Minuten verspätetem SP EXP 38 am 16.März 2011 bei der Ausfahrt aus dem Bf.Bang Sue in Richtung Hua Lamphong.
4146 mit dem um 196 Minuten verspätetem SP EXP 38 am 16.März 2011 bei der Ausfahrt aus dem Bf.Bang Sue in Richtung Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Fahrt mit dem Dampfsonderzug 9002, gezogen von der 824 und 850, von Nakhon Pathom nach Bangkok im Bereich des Bf. Khlong Maha Swat am 06.Dezember 2010.
Fahrt mit dem Dampfsonderzug 9002, gezogen von der 824 und 850, von Nakhon Pathom nach Bangkok im Bereich des Bf. Khlong Maha Swat am 06.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

Fahrt mit dem ORD 4313 zwischen Sam Yaek und Phrom Daen am 07.Dezember 2010.
Fahrt mit dem ORD 4313 zwischen Sam Yaek und Phrom Daen am 07.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

3.Klasse Wagen BTC.1017, eingereiht im EXP 51, gezogen von der 4515, auf der Northern Line im Streckenabschnitt zwischen dem Bf. Den Chai und dem Bf. Ban Pin. Aufgenommen am 10.Jaenner 2011.
3.Klasse Wagen BTC.1017, eingereiht im EXP 51, gezogen von der 4515, auf der Northern Line im Streckenabschnitt zwischen dem Bf. Den Chai und dem Bf. Ban Pin. Aufgenommen am 10.Jaenner 2011.
Karl Seltenhammer

Ansicht der Kupplung waehrend der Fahrt mit dem EXP 51, gezogen von der 4515, auf der Northern Line im Streckenabschnitt zwischen dem Bf. Den Chai und dem Bf. Ban Pin. Aufgenommen am 10.Jaenner 2011 vom BTC.1017.
Ansicht der Kupplung waehrend der Fahrt mit dem EXP 51, gezogen von der 4515, auf der Northern Line im Streckenabschnitt zwischen dem Bf. Den Chai und dem Bf. Ban Pin. Aufgenommen am 10.Jaenner 2011 vom BTC.1017.
Karl Seltenhammer

Fahrt mit dem EXP 51, gezogen von der 4515, auf der Northern Line im Streckenabschnitt zwischen dem Bf. Den Chai und dem Bf. Ban Pin mit Durchfahrt durch den Bf. Kaeng Luang. Aufgenommen am 10.Jaenner 2011 vom BTC.1017.
Fahrt mit dem EXP 51, gezogen von der 4515, auf der Northern Line im Streckenabschnitt zwischen dem Bf. Den Chai und dem Bf. Ban Pin mit Durchfahrt durch den Bf. Kaeng Luang. Aufgenommen am 10.Jaenner 2011 vom BTC.1017.
Karl Seltenhammer

Fahrt mit dem ORD 407 auf der Northern Line im Streckenabschnitt zwischen dem Huai Maelan Tunnel und dem Einfahrtsignal des Bf. Phak Ban. Aufgenommen am 08.Jaenner 2011 vom Mittelgang des RHN 1132.
Fahrt mit dem ORD 407 auf der Northern Line im Streckenabschnitt zwischen dem Huai Maelan Tunnel und dem Einfahrtsignal des Bf. Phak Ban. Aufgenommen am 08.Jaenner 2011 vom Mittelgang des RHN 1132.
Karl Seltenhammer

Fahrt mit dem ORD 407 zwischen dem Bahnhof Ban Pin und dem Huai Maelan Tunnel. Aufgenommen am 08.Jaenner 2011 vom Mittelgang des RHN 1132.
Fahrt mit dem ORD 407 zwischen dem Bahnhof Ban Pin und dem Huai Maelan Tunnel. Aufgenommen am 08.Jaenner 2011 vom Mittelgang des RHN 1132.
Karl Seltenhammer

Fahrt mit dem ORD 407 durch den 130,20m langen Huai Maelan Tunnel. Aufgenommen am 08.Jaenner 2011 vom Mittelgang des RHN 1132.
Fahrt mit dem ORD 407 durch den 130,20m langen Huai Maelan Tunnel. Aufgenommen am 08.Jaenner 2011 vom Mittelgang des RHN 1132.
Karl Seltenhammer

Ausfahrt des Triebwagens 1221 als ORD 4384 aus der Hst. Bang Krachao auf überfluteter Trasse am 07.Dezember 2010.
Ausfahrt des Triebwagens 1221 als ORD 4384 aus der Hst. Bang Krachao auf überfluteter Trasse am 07.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

GALERIE 3
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