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Kommentare zu Bildern von Karl Seltenhammer



Am 07.Juni 2017 war auf der Chaoping Line der Alishan Forest Railway (AFR) die DL31 mit den Holzkastenwagen der Type TC im Einsatz. (zum Bild)

Patrick Sesseler 8.7.2017 14:01
Hallo Karl.

Das ist eine sehr interessante Betriebssituation. Sind dies echte Steuerwagen?
Meist meidet man es mit Wagen voraus zu fahren, und investiert lieber in ein Paar sehr teure Weichen, oder fährt mit zwei Loks.

Tolles Video in prima Qualität!

Gruß, Patrick

Karl Seltenhammer 9.7.2017 7:49
Servus Patrik,

Nur einige SPC-Wagen Baujahr 2000 und 2010 sind echte Steuerwagen welche auch nur die Loks der 7.Generation (DL45 bis DL51, Baujahr 2006/07) steuern können. Erkennbar an der Steuerleitunghalterung welche unterhalb des rechten Fensters in der Schräge des Zierspitzes angebracht ist. Eingesetzt werden dies Wagen zwischen Chiayi und Fenchihu.

Die hier gezeigten Wagen sind keine echten Steuerwagen sondern haben nur ein kleines, stets besetztes Dienstabteil mit Bedienung für Scheibenwischer, Makrofon, Beleuchtung, Spitzen- und Schlußsignal sowie eine Notbremsklappe. Die Komunikation mit dem Triebfahrzeug erfolgt per Funk.

Dass bergan geschoben wird hat folgende Gründe:
wegen der großen Steigung von bis zu 6,25% und des höheren Bremsgewichtes der Loks;
gezogen wird nur zwischen 1. und 2.Spitzkehre (derzeit kein Betrieb) und 3.Spitzkehre (= Shenmu Station) und der Alishan Station da diese Streckenabschnitte relativ kurz sind.

In der Alishan und Chaoping Station ist zwar die technische Möglichkeit zum Umfahren der Züge gegeben, jedoch sind die Wendezeiten der dafür zu kurz. Siehe Die Fahrpläne: http://www.railway.gov.tw/Alishan-en/CP.aspx?sn=18103&n=20681 und http://www.railway.gov.tw/Alishan-en/CP.aspx?sn=18100&n=20680 In Alishan hast Du alle 15 Minuten eine Abfahrt.

LG
Karl

Einfahrt mit ORD 4383 in den Bf. Mae Khlong am 21.März 2014. (zum Bild)

Dennis Fiedler 7.4.2014 17:06
Der Zug und diese Strecke durch den Markt sind ja eine richtige Attraktion zumindest nach der Anzahl der Fotografen und Filmer überall standen die.

Thomas Wendt 7.7.2014 17:51
Faszinierend - da kann man keine kleinen Kinder spielen lassen ;)

NKF 1207, 1201, 1203 und 1206 fahren am 17.Nov. 2012 als ORD 4343 aus Richtung Wongwian Yai komment in die Hst. Khan Keha ein. (zum Bild)

Patrick Sesseler 25.11.2012 10:45
Die Fahrt ist ja heftig. Wer den Kopf aus dem Fenster streckt, bekommt gleich eine geklatscht :-)
Und die offene Tür ersetzt wohl die Klimaanlage?

Thomas Wendt 28.11.2012 13:19
Echt erstaunlich - die müssen ja einen irrsinnigen Verschleiß bei der Lackierung haben.

ORD 4327, bestehend aus NKF 1205 + NKF 12?? + NKF 1255, am 13.05.2012 bei der EK mit der Thanon Wutthaka in Richtung Mahachai fahrend. (zum Bild)

Rolf Reinhardt 1.9.2012 11:13
Hallo, diese Videos finde ich einfach interessanter als die langweiligen "Güterzug-Vorbeifahrt-Videos", auf Stativ ohne Schwenk und ohne Leben! Gruß Rolf

Karl Seltenhammer 1.9.2012 20:54
Hallo Rolf,
Freud mich, daß's gefällt.
Grüße Karl

ORD 4345, bestehend aus NKF 1211 + NKF 12?? + NKF 1202, fährt am 13.05.2012 über die EK mit der Thanon Wutthaka in Richtung Mahachai. (zum Bild)

Frank Paukstat 12.8.2012 11:00
Die Schranke ist ja echt der Hammer. Und kaum ist der Zug durch wird schon unten drunter wieder durchgefahren. Das kann man wirklich nur im Video zeigen.
Gruß Frank

Karl Seltenhammer 1.9.2012 20:53
Hallo Frank,
Diese Schrankenbauart trifft man in SO-Asien häufig an. Freud mich wenn's gefällt.
Grüße Karl

NÖSBB 11 fährt am 04.08.2012 von der Bergstation Hochschneeberg talwärts, und hält als nächstes in der Hst. Baumgartner. (zum Bild)

Klaus Bach 26.8.2012 11:43
Interessantes Video, gefällt mir sehr gut.
Erschreckend, wie dort geklotzt worden ist - die Remise beim Hochschneeberg laß ich mir noch einreden, aber die Bahnsteige beim Baumgartner hätte man sich durchaus schenken können... barrierefrei sind die Wagen ja doch nicht, also ist die Wiese so schlecht nicht gewesen.

ORD 4340 mit dem NKF 1208 als erstes Fahrzeug fährt am 12.Mai 2012 in den Endbahnhof Wongwian Yai ein. (zum Bild)

Frank Paukstat 16.7.2012 16:54
Abenteuerlich, schönes Video aus einem Land wo man es wohl etwas gelassener sieht.

Gruß Frank

DAS HAUT DEN THAI VOM HOCKER: Bei der Fahrt mit dem ORD 434 am 18. Juni 2011 zwischen Ban Pak Chap und Huai Yai Chiu hat man Mühe sich auf den Sitzen zu halten. (zum Bild)

Nikoll Nikolla 2.7.2011 17:25
Oh Gott! Sicherheit ist dort wohl ein Fremdwort...

Einfahrt mit dem 1227 als ORD 4383 in den Bf. Mae Klong am 15. März 2011. (zum Bild)

Karl Seltenhammer 27.3.2011 12:32
Hallo Jan,

Ja, Ja, anderenorts geht man die Dinge etwas lockerer an.
Die planmässigen Fahrzeiten in Mae Klong sind:

Abfahrt: ORD 4380 - 06:20 / ORD 4382 - 09:00 / ORD 4384 - 11:30 / ORD 4386 - 15:30;
Ankunft: ORD 4381 - 08:30 / ORD 4383 - 11:10 / ORD 4385 - 14:30 / ORD 4387 - 17:40.

Bei den Ankünften ist je nach Wasserstand der Strecke mit Verspätungen von bis zu 60 min zu rechnen.

Grüsse Karl

Fahrt mit dem ORD 407 durch den 130,20m langen Huai Maelan Tunnel. Aufgenommen am 08.Jaenner 2011 vom Mittelgang des RHN 1132. (zum Bild)

Matthias Müller 13.1.2011 19:48
Hey,
Das Video faszieniert mich schon von der ersten Minute an!
Der Zusammenhang Schiene-Dschungel ist einfach genial!
MfG järnväg

Karl Seltenhammer 14.1.2011 17:28
Hallo järnväg,
Danke fuer Deine Lorbeeren, mich faziniert diese Szenerie auch immer wieder aufs Neue.
Habe noch einige Clips, welche in den naechsten Tagen eingestellt werden.
Gruesse aus Thailand
Karl






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