Passagierzug bei der Abfahrt vom Bahnhof in Flåm (Norwegen)

Passagierzug bei der Abfahrt vom Bahnhof in Flåm (Norwegen).

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Aufnahme von einer Reise mit dem Flåmsbana in Norwegen.

NSBTriebzug 74115 bei der Abfahrt von Gleis 3 am Lillehammer Bahnhof (Norwegen).

Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

Passagierzug bei der Abfahrt vom Bahnhof in Flåm (Norwegen). Seit 1998 wird die Flåmsbana von der privaten Gesellschaft Flåm Utvikling gemeinsam mit Norges Statsbaner betrieben. Die Bahnstrecke ist eine wichtige Touristenattraktion Westnorwegens und wird dementsprechend hauptsächlich von Touristen benutzt. 2013 hatte die Bahn über 718.000 Reisende.
Aufnahme: 13. Juli 2018.

Hans Christian Davidsen http://hcdavidsen.jimdo.com 30.07.2018, 359 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Diesellok TMZ fährt mit einem leeren Güterzug den Bahnhof in Lillehammer (Norwegen) ein.

Passagierzug bei der Abfahrt vom Bahnhof in Flåm (Norwegen).

Aufnahme von einer Fahrt auf der Flåmsbahn in Norwegen.

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Ankunft in Vatnahalsen (811 Meter über dem Meeresspiegel) auf der norwegischen Flåmsbahn. Datum: 13. Juli 2018. 
Hans Christian Davidsen

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 342. 30.07.2018

Aufnahme von einer Fahrt mit der norwegischen Flåmsbahn. Beim Wasserfall Kjosfossen wird ein Stopp eingelegt, um Möglichkeit zum Fotografieren zu geben. Aufnahme: 13. Juli 2018. 
Hans Christian Davidsen

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 370. 30.07.2018

Aufnahme von einer Fahrt auf der Flåmsbahn in Norwegen. Fünf verschiedene Bremssysteme sorgen für die notwendige Sicherheit des Betriebes. Aufnahme: 13. Juli 2018. 
Hans Christian Davidsen

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 319. 30.07.2018

Aufnahme von einer Reise mit dem Flåmsbana in Norwegen. Die Flåmsbana gehört zu den steilsten normalspurigen Adhäsions-Eisenbahnen der Welt. Die Bahnstrecke ist 20,2 Kilometer lang und überwindet dabei einen Höhenunterschied von 864 Metern. 16 Kilometer der Strecke haben eine Steigung von über 28 ‰; die größte Steigung beträgt 55 ‰ (das entspricht einer Steigung von einem Meter auf 18 Meter Strecke). Aufnahme: 13. Juli 2018. 
Hans Christian Davidsen

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 386. 30.07.2018