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27 Filme
USA / Stadtverkehr / Detroit
575. 07.01.2017
USA / Stadtverkehr / Detroit
547. 07.01.2017
Eine GP-11, #8702 der Pittsburgh & Ohio Central, fährt am Pennsylvania Trolley Museum vorbei (Washington, PA, 8.6.09)
Patrick Sesseler
Patrick Sesseler
USA / Dieselloks | Sonstige / ~ Sonstige
851. 29.06.2012
USA / Schmalspurbahnen / East Broad Top Railroad
918. 07.06.2012
Canadian Pacific #2317 fährt in den Rundlokschuppen; "Steamtown" Scranton, PA (4.6.09).
Patrick Sesseler
Patrick Sesseler
Norfolk Southern C40-9W 6166 mit eine Reihe Kesselwagen in Roanoke Virginia, 15.1.2012.
Steven Pappas
Steven Pappas
USA / Dieselloks | GE / C44-9W · Dash 9-44CW
1379. 18.01.2012
Norfolk Southern C40-9W 6166 mit eine Reihe Kesselwagen in Roanoke Virginia, 15.1.2012.
Steven Pappas
Steven Pappas
USA / Dieselloks | GE / C44-9W · Dash 9-44CW
1458. 18.01.2012
Im Chugach State Park ist eine Schneeschleuder der Alaska Railroad aufgestellt. (Aufnahme vom 30. Juni 1989)
Manfred Kopka
Manfred Kopka
USA / Bahndienstfahrzeuge | MofW Equipment / Arbeitszüge
1041. 20.06.2011
Ein Arbeitszug mit Lok 478, einer K-28 von Alco, kommt am 11. Mai 1991 nachmittags nach Durango ins Depot zurück.
Manfred Kopka
Manfred Kopka
Nach Rückkehr aus Silverton hat am 12. Mai 1991 die Lok 481, eine K-36 den Zug in Durango durch die Wendeschleife gezogen. um ihn für die Fahrt am nächsten Tag zu verstärken. Dazu sind einige Rangierfahrten erforderlich.
Manfred Kopka
Manfred Kopka
Die Fahrt endet mitten in Silverton. Zur Vorberitung der Rückfahrt nach Durango wird am 12. Mai 1991 der gesamte Zug von einer K-36 gewendet.
Manfred Kopka
Manfred Kopka
Die Fahrt von Durango nach Silverton am 12. Mai 1991 mit einer K-36 von Baldwin hat mich beeindruckt, besonders oberhalb der Schlucht des Animas-Rivers.
Manfred Kopka
Manfred Kopka
Da die Fahrgäste der Grand Canyon Railroad immer in Fahrtrichtung sitzen sollen, wird am 11. Mai 1991 der komplette Zug von Lok 18 nach der Ankunft in Williams durch ein Dreieck komplett gewendet.
Manfred Kopka
Manfred Kopka
Auf der der Rückfahrt vom Gand Canyon nimmt der Zug mit Lok Nr. 18 am 10. Mai 1991 bei einem Zwischenstop Akteure auf, die einen Eisenbahnüberfall im Wilden Westen darstellen.
Manfred Kopka
Manfred Kopka
Containerzug der Santa Fe, u. a. mit GP40, SD40, SDP40F und U36C, am 10. Mai 1991 bei der Fahrt durch Kingman.
Manfred Kopka
Manfred Kopka
USA / Unternehmen | Class One / ATSF Santa Fe, USA / Dieselloks | EMD / GP40
1100. 10.12.2010
Güterzug der Santa Fe, u. a. mit SD40, GP40 und U36C, am 9. Mai 1991 kurz vor Bastrow.
Manfred Kopka
Manfred Kopka
USA / Dieselloks | EMD / SD40, USA / Unternehmen | Class One / ATSF Santa Fe
1064. 10.12.2010
Güterzug der Southern Pacific mit SD40 am 9. Mai 1991 bei der Fahrt durch Tehachapi.
Manfred Kopka
Manfred Kopka
USA / Dieselloks | EMD / SD40
1004. 09.12.2010
UP 4466 am 4. Mai 1991 bei der Railfair '91 in Sacramento (CA) mit Publikumsfahrten.
Manfred Kopka
Manfred Kopka
USA / Dampfloks / Class 4-6-2 Pacific
1534. 06.12.2010
Seattle's Waterfront Steetcar am 13. Juli 1989. Der Wagen 512 aus dem Jahr 1927 stammt aus Melbourne.
Manfred Kopka
Manfred Kopka
USA / Stadtverkehr / Seattle
1014. 08.09.2010
WP&YR 93 und 90 bringen am 7. Juli 1989 einen Zug von Skagway (Alaska) nach Fraser (Canada)., dem damaligen Endpunkt der befahrbaren Strecke. Die begleitenden Geräusche stammen überwiegend vom zu sehenden Wasserfall, der auf einer Brücke extra langsam überquert wird.
Manfred Kopka
Manfred Kopka
Loks 94, 91 und 92 der WP&YR (GE Baujahre 1954 - 1966) haben auf der Passhöhe des White Pass an der Grenze der USA und Canada am 6. Juli 1989 umgesetzt, um den Zug nach Skagway zurückzubringen.
Manfred Kopka
Manfred Kopka
Lok 73 der White Pass & Yukon Railroad verläßt beginnt auf der Talstrecke in Skagway die Fahrt auf den White Pass am 6. Juli 1989.
Manfred Kopka
Manfred Kopka