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Zur Festveranstaltung 100 Jahre elektrische Eisenbahn im AW München-Freimann verkehrten an zwei Wochenenden im Mai Pendelzüge von München Hbf., die zum Einen aus den Vororttriebwagen der Reihe 465 und zum Anderen aus den Wagen der Museumszüge des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen der DGEG und des Bayerischen Localbahnvereins mit den Lokomotiven 144 024 und 169 002 gebildet wurden.
Zur Festveranstaltung 100 Jahre elektrische Eisenbahn im AW München-Freimann verkehrten an zwei Wochenenden im Mai Pendelzüge von München Hbf., die zum Einen aus den Vororttriebwagen der Reihe 465 und zum Anderen aus den Wagen der Museumszüge des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen der DGEG und des Bayerischen Localbahnvereins mit den Lokomotiven 144 024 und 169 002 gebildet wurden.
Manfred Kopka

Pendelfahrt des Musumszuges des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen mit 01 1066 und 212 007 zwischen dem Museum und Bochum Hbf. in Höhe des ehemaligen Ablaufbergs vom Güterbahnhof Bochum Hbf. am 18. September 2010.
Pendelfahrt des Musumszuges des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen mit 01 1066 und 212 007 zwischen dem Museum und Bochum Hbf. in Höhe des ehemaligen Ablaufbergs vom Güterbahnhof Bochum Hbf. am 18. September 2010.
Manfred Kopka

Wie in früheren Zeiten: Klangvoll verläßt die 38 2267 mit dem Museumszug des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen am 6. August 2010 den Haltepunkt Blankenstein Kemnade auf der Ruhrtalbahn.
Wie in früheren Zeiten: Klangvoll verläßt die 38 2267 mit dem Museumszug des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen am 6. August 2010 den Haltepunkt Blankenstein Kemnade auf der Ruhrtalbahn.
Manfred Kopka

044 404 Mitte der 1970er Jahre bei einer Ruhrgebietsrundfahrt auf der Strecke Unn-Königsborn - Dortmund Süd (heute S 4). Eine Super-8 Aufnahme ohne Ton.
044 404 Mitte der 1970er Jahre bei einer Ruhrgebietsrundfahrt auf der Strecke Unn-Königsborn - Dortmund Süd (heute S 4). Eine Super-8 Aufnahme ohne Ton.
Manfred Kopka

Tender voraus bringt die 38 2267 am 1. August 2010 den Mittagszug von Bochum-Dahlhausen über die Ruhrtalbahn nach Hagen. Die Aufnahme entstand am Bahnübergang der Straße An der Kemnade in Hattingen.
Die Schmalspur-Dampflok BR 99 1747-7 zieht die Personenwaggons aus dem  Bahnhof Radebeul-Ost in Richtung Moritzburg. Das Besondere: Die Schmalspurgleise kreuzen an einer Stelle nicht nur die Straße sondern auch die Straßenbahngleise. Aufgezeichnet am 19. September 2009 (0:20 Minuten - in 16:9 anamorph).
Die Schmalspur-Dampflok BR 99 1747-7 zieht die Personenwaggons aus dem Bahnhof Radebeul-Ost in Richtung Moritzburg. Das Besondere: Die Schmalspurgleise kreuzen an einer Stelle nicht nur die Straße sondern auch die Straßenbahngleise. Aufgezeichnet am 19. September 2009 (0:20 Minuten - in 16:9 anamorph).
Stefan B.

Die Schmalspur-Dampflok BR 99 1747-7 fährt mit Personenwaggons und einem Gepäckwaggon im Bahnhof Radebeul-Ost ein. Aufgezeichnet am 19. September 2009 (1:04 Minuten - in 16:9 anamorph).
Die Schmalspur-Dampflok BR 99 1747-7 fährt mit Personenwaggons und einem Gepäckwaggon im Bahnhof Radebeul-Ost ein. Aufgezeichnet am 19. September 2009 (1:04 Minuten - in 16:9 anamorph).
Stefan B.

Teil 2  aus meinem Film  Mit Volldampf zur Lausitzmetropole nach Cottbus  auch 7 Minuten, komentiert von Martin Jäger. Streckenabschnitt Vetschau-Cottbus. In Vetschau begegnen wir einen Dampfsonderzug aus Polen und bei der Einfahrt im Cottbuser Hauptbahnhof die zwei Loks des Lausitzer Dampflokclub die 03 und die 35.
Teil 2 aus meinem Film "Mit Volldampf zur Lausitzmetropole nach Cottbus" auch 7 Minuten, komentiert von Martin Jäger. Streckenabschnitt Vetschau-Cottbus. In Vetschau begegnen wir einen Dampfsonderzug aus Polen und bei der Einfahrt im Cottbuser Hauptbahnhof die zwei Loks des Lausitzer Dampflokclub die 03 und die 35.
Jürgen Reimann

7 Minuten! Eine Dampfsonderfahrt von Berlin nach Cottbus 2006 mit Donnerbüchsen und 2 und 3 achsige DR Rekowagen. Teil 1 von 2,Ausschnitt aus meinen Film  Mit Volldampf zur Lausitzmetropole nach Cottbus , komentiert von Martin Jäger. Streckenabschnitt Königs Wusterhausen - Vetschau.
7 Minuten! Eine Dampfsonderfahrt von Berlin nach Cottbus 2006 mit Donnerbüchsen und 2 und 3 achsige DR Rekowagen. Teil 1 von 2,Ausschnitt aus meinen Film "Mit Volldampf zur Lausitzmetropole nach Cottbus", komentiert von Martin Jäger. Streckenabschnitt Königs Wusterhausen - Vetschau.
Jürgen Reimann

Eine Ae 4/7 zieht den FD Zürichsee aus dem Bahnhof Konstanz - 19. Juli 2008
Eine Ae 4/7 zieht den FD Zürichsee aus dem Bahnhof Konstanz - 19. Juli 2008
Marvin

Ein Sonderzug mit historischen Waggons fährt von Karlsruhe vermutlich nach San Remo. Gefilmt zwischen Rastatt und Baden-Baden. Der Gegenzug ist etwas moderner: Ein TGV POS Richtung Stuttgart. (1:04 Minuten)
Ein Sonderzug mit historischen Waggons fährt von Karlsruhe vermutlich nach San Remo. Gefilmt zwischen Rastatt und Baden-Baden. Der Gegenzug ist etwas moderner: Ein TGV POS Richtung Stuttgart. (1:04 Minuten)
Stefan B.

Ein Sonderzug mit der 041 360, durchfährt mit voller Geschwindigkeit Den Bf. Hagen-Oberhagen, nachgeschoben von der
218 137 (in Citybahn-Lackierung)
Außerdem 212 309 mit Silberling-Wendezug.
Aufgen. 1990.
Ein Sonderzug mit der 041 360, durchfährt mit voller Geschwindigkeit Den Bf. Hagen-Oberhagen, nachgeschoben von der 218 137 (in Citybahn-Lackierung) Außerdem 212 309 mit Silberling-Wendezug. Aufgen. 1990.
Armin Krischok

Die 044 508 vom Bw Gelsenkirchen-Bismarck, vor einem Sonderzug von Hagen über Brügge/Westf. nach Halver. 
(Ehemalige Strecke von Brügge, über Radevormwald, Beyenburg nach Wuppertal) Aufnahme etwa 1977, auf Super8-Film.
Durch umkopieren entsprechend keine gute Qualität, der Ton läuft leider nicht mehr synchron.
Die 044 508 vom Bw Gelsenkirchen-Bismarck, vor einem Sonderzug von Hagen über Brügge/Westf. nach Halver. (Ehemalige Strecke von Brügge, über Radevormwald, Beyenburg nach Wuppertal) Aufnahme etwa 1977, auf Super8-Film. Durch umkopieren entsprechend keine gute Qualität, der Ton läuft leider nicht mehr synchron.
Armin Krischok

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