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Baureihe 55 Videos

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Die Dieselloks 5511 und 5512 verlassen mit einer starken Rauchfahne und einem tollen Sound den Bahnhof Bruxelles Midi am 06.02.2011.
Die Dieselloks 5511 und 5512 verlassen mit einer starken Rauchfahne und einem tollen Sound den Bahnhof Bruxelles Midi am 06.02.2011.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Dieselloks / BR 55

1093. 07.02.2011

Nochmal 55er Dieselsound am Ostportal des zweiröhrigen Tunnels von Veurs. Dieser Tunnel, einige Kilometer vor dem Bahnhof von Montzen, war mit 2130 Meter der längste Tunnel auf dem belgischenn Streckennetz bis zur Fertigstellung des Tunnel auf der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Soumagne, der ca 6 km lang ist. Das Video entstand am 02/08/2008.
Nochmal 55er Dieselsound am Ostportal des zweiröhrigen Tunnels von Veurs. Dieser Tunnel, einige Kilometer vor dem Bahnhof von Montzen, war mit 2130 Meter der längste Tunnel auf dem belgischenn Streckennetz bis zur Fertigstellung des Tunnel auf der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Soumagne, der ca 6 km lang ist. Das Video entstand am 02/08/2008.
Dieter Schumacher

Mit viel Dampfausstoss und dem ihnen so typischen Sound arbeiten sich 5537 und Schwesterlok die Steigung bei Warsage hoch in Richtung Montzen. Das Video entstand am 06/09/2008.
Mit viel Dampfausstoss und dem ihnen so typischen Sound arbeiten sich 5537 und Schwesterlok die Steigung bei Warsage hoch in Richtung Montzen. Das Video entstand am 06/09/2008.
Dieter Schumacher

Dieses Video entstand am 13. Dezember 2008 vor dem Viadukt von Moresnet, also am letzten Tag vor dem Fahrplanwechsel, der gleichzeitig das Ende des Verschiebebahnhofs von Montzen bedeutete. Die Züge fuhren an diesem Tag laut hupend in den Bahnhof Montzen ein. Die deutschen Baureihen 225 und 241 hatten an diesem Tag ihre letzten Fuhren auf der Montzenroute, und die belgische Serie 55 (hier 5526 und 5507 mit einem Kesselwagenzug)kam nur noch bis zum Frühjahr 2009 zum Einsatz. Wie hier zu erkennen ist, war die Elektrifizierung des letzten Teilstücks bis zur deutschen Grenze vollendet und damit der Weg frei für die neuen Traxx-Maschinen der Cobra.
Dieses Video entstand am 13. Dezember 2008 vor dem Viadukt von Moresnet, also am letzten Tag vor dem Fahrplanwechsel, der gleichzeitig das Ende des Verschiebebahnhofs von Montzen bedeutete. Die Züge fuhren an diesem Tag laut hupend in den Bahnhof Montzen ein. Die deutschen Baureihen 225 und 241 hatten an diesem Tag ihre letzten Fuhren auf der Montzenroute, und die belgische Serie 55 (hier 5526 und 5507 mit einem Kesselwagenzug)kam nur noch bis zum Frühjahr 2009 zum Einsatz. Wie hier zu erkennen ist, war die Elektrifizierung des letzten Teilstücks bis zur deutschen Grenze vollendet und damit der Weg frei für die neuen Traxx-Maschinen der Cobra.
Dieter Schumacher

Dieselsound. SNCB-Loks 5517 und Schwesterlok unterwegs mit einem Güterzug in Richtung Aachen-West. Dieses Video wurde am 20/07/2008 im Wald bei Moresnet aufgenommen. Man sieht, dass die Masten zur Elektrifizierung dieses letzten Stücks der Montzenroute bereits stehen.
Dieselsound. SNCB-Loks 5517 und Schwesterlok unterwegs mit einem Güterzug in Richtung Aachen-West. Dieses Video wurde am 20/07/2008 im Wald bei Moresnet aufgenommen. Man sieht, dass die Masten zur Elektrifizierung dieses letzten Stücks der Montzenroute bereits stehen.
Dieter Schumacher

Nochmal etwas für Dieselsoundfans. SNCB-Loks 5529 und 5531 starten in Aachen-West mit einem Kesselwagenzug, und geben mächtig Gas vor der ersten Rampe hinauf zur belgischen Grenze. Aufgenommen am 06/12/2009.
Nochmal etwas für Dieselsoundfans. SNCB-Loks 5529 und 5531 starten in Aachen-West mit einem Kesselwagenzug, und geben mächtig Gas vor der ersten Rampe hinauf zur belgischen Grenze. Aufgenommen am 06/12/2009.
Dieter Schumacher

SNCB-Loks 5508 und 5539 ziehen mit ihrem unverkennbaren Dieselsound einen Schrottzug die Steigung am Gemmenicher Weg hoch von Aachen-West kommend in Richtung Belgien. Aufgenommen am 17/01/2009.
SNCB-Loks 5508 und 5539 ziehen mit ihrem unverkennbaren Dieselsound einen Schrottzug die Steigung am Gemmenicher Weg hoch von Aachen-West kommend in Richtung Belgien. Aufgenommen am 17/01/2009.
Dieter Schumacher

Noch kann man, auch wenn sich die Elektrifizierung unübersehbar ankündigt, auf der Montzenlinie das typische Heulen der dieselelektrischen Loks der belgischen Reihe 55 hören. Hier schleppt die SNCB-Lok 5537 einen Güterzug in Gemmenich-Boetzelaar (am Brechpunkt auf dieser Seite) Richtung Osten.
Der Zug überfährt am Schluß die Unterhaltungsgrenze zwischen DB und SNCB, welche ungefähr ein Kilometer westlich der Staatsgrenze liegt, die durch den Gemmenicher Tunnel verläuft.

15.08.2008 Gemmenich-Boetzelaar
Noch kann man, auch wenn sich die Elektrifizierung unübersehbar ankündigt, auf der Montzenlinie das typische Heulen der dieselelektrischen Loks der belgischen Reihe 55 hören. Hier schleppt die SNCB-Lok 5537 einen Güterzug in Gemmenich-Boetzelaar (am Brechpunkt auf dieser Seite) Richtung Osten. Der Zug überfährt am Schluß die Unterhaltungsgrenze zwischen DB und SNCB, welche ungefähr ein Kilometer westlich der Staatsgrenze liegt, die durch den Gemmenicher Tunnel verläuft. 15.08.2008 Gemmenich-Boetzelaar
Arnulf Sensenbrenner

SNCB-Lok 5532 mit schwerem Güterzug arbeitet sich die Steigung vom Maastal hoch und kreuzt eine Class 66 von DLC die aus Richtung Montzen kommt. Aufgenommen am 20/08/2008 bei Warsage.
SNCB-Lok 5532 mit schwerem Güterzug arbeitet sich die Steigung vom Maastal hoch und kreuzt eine Class 66 von DLC die aus Richtung Montzen kommt. Aufgenommen am 20/08/2008 bei Warsage.
Dieter Schumacher

5532 + 5518 ziehen schweren Güterzug von Aachen-West kommend in Richtung belgischer Grenze. Aufgenommen am 03/05/2008 von der Brücke bei Reinartzkehl kurz bevor der Zug in den Tunnel unter dem Dreiländerpunkt B-D-NL einfährt.
5532 + 5518 ziehen schweren Güterzug von Aachen-West kommend in Richtung belgischer Grenze. Aufgenommen am 03/05/2008 von der Brücke bei Reinartzkehl kurz bevor der Zug in den Tunnel unter dem Dreiländerpunkt B-D-NL einfährt.
Dieter Schumacher

5538 und Schwesterlok ziehen einen gemischten Güterzug von Montzen kommend in Richtung Aachen-West. Linie 24. Aufgenommen im Wald bei Moresnet-Chapelle am 21/06/2008.
5538 und Schwesterlok ziehen einen gemischten Güterzug von Montzen kommend in Richtung Aachen-West. Linie 24. Aufgenommen im Wald bei Moresnet-Chapelle am 21/06/2008.
Dieter Schumacher

5537 + 5505 in der Steigung bei Nouvelaer in Richtung Aachen-West. Linie 24. Aufgenommen am 14/06/2008 von der Brücke bei Nouvelaer
5537 + 5505 in der Steigung bei Nouvelaer in Richtung Aachen-West. Linie 24. Aufgenommen am 14/06/2008 von der Brücke bei Nouvelaer
Dieter Schumacher

5503 + 5507 in der Steigung auf dem Weg Richtung Deutschland (Aachen-West)kreuzt DLC DE6301 auf dem Weg Richtung Montzen. Linie 24 bei Botzelaer/Gemmenich. Aufgenommen am 24/05/2008
5503 + 5507 in der Steigung auf dem Weg Richtung Deutschland (Aachen-West)kreuzt DLC DE6301 auf dem Weg Richtung Montzen. Linie 24 bei Botzelaer/Gemmenich. Aufgenommen am 24/05/2008
Dieter Schumacher

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