5503 + 5507 in der Steigung auf dem Weg Richtung Deutschland (Aachen-West)kreuzt DLC DE6301 auf dem Weg Richtung Montzen

5503 + 5507 in der Steigung auf dem Weg Richtung Deutschland (Aachen-West)kreuzt DLC DE6301 auf dem Weg Richtung Montzen.

(ID 4138)

Der Tw 140 am 07.06.08 in Cottbus-Sandow .

TGV 535 bei der Abfahrt in Richtung Paris am 08.06.08 in Luxemburg.

5503 + 5507 in der Steigung auf dem Weg Richtung Deutschland (Aachen-West)kreuzt DLC DE6301 auf dem Weg Richtung Montzen. Linie 24 bei Botzelaer/Gemmenich. Aufgenommen am 24/05/2008

Dieter Schumacher 10.06.2008, 2352 Aufrufe, 3 Kommentare

Steuerwagen 013 wird mit Zug von Lok 4009 in nördlicher Richtung aus dem Bahnhof Luxemburg geschoben.

5503 + 5507 in der Steigung auf dem Weg Richtung Deutschland (Aachen-West)kreuzt DLC DE6301 auf dem Weg Richtung Montzen.

Lok BR 4000 mit Zug RB 4713 beim Verlassen des Bahnhofs Luxemburgs in Richtung Athus am 08.06.08.

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Markus Kirchmann 11.06.2008 13:16

Der Sound der hart arbeitenden Diesseloks ist wirklich mehr als genial! Super Video!

Gruß vom Bodensee

De Rond Hans und Jeanny 11.06.2008 15:19

Hallo Dieter, ich kann mich meinem Vorredner nur anschließen. Der Sound erinnert mich sehr an die baugleiche 1800 Serie der CFL! Dieser ist leider im Norden Luxemburgs nur noch sehr, sehr selten zu hören.
Gruß
Hans

Dieter Schumacher 21.06.2008 19:19

Hallo Markus, Hallo Hans,
Mit Verspätung vielen Dank für Eure Kommetare. Bin noch nicht lange dabei und habe endlich kapiert wie das mit den Kommentaren austauschen funktioniert.
Gruss
Dieter

Die Dieselloks 5511 und 5512 verlassen mit einer starken Rauchfahne und einem tollen Sound den Bahnhof Bruxelles Midi am 06.02.2011. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Dieselloks / BR 55

 1125. 07.02.2011

Nochmal 55er Dieselsound am Ostportal des zweiröhrigen Tunnels von Veurs. Dieser Tunnel, einige Kilometer vor dem Bahnhof von Montzen, war mit 2130 Meter der längste Tunnel auf dem belgischenn Streckennetz bis zur Fertigstellung des Tunnel auf der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Soumagne, der ca 6 km lang ist. Das Video entstand am 02/08/2008. 
Dieter Schumacher

Belgien / Dieselloks / BR 55, Belgien / Strecken / L24 Tongern – Montzen – Visé (–Aachen West) ·Montzenroute·

 2040. 10.12.2009

Mit viel Dampfausstoss und dem ihnen so typischen Sound arbeiten sich 5537 und Schwesterlok die Steigung bei Warsage hoch in Richtung Montzen. Das Video entstand am 06/09/2008. 
Dieter Schumacher

Belgien / Dieselloks / BR 55, Belgien / Strecken / L24 Tongern – Montzen – Visé (–Aachen West) ·Montzenroute·

 2229. 10.12.2009

Dieses Video entstand am 13. Dezember 2008 vor dem Viadukt von Moresnet, also am letzten Tag vor dem Fahrplanwechsel, der gleichzeitig das Ende des Verschiebebahnhofs von Montzen bedeutete. Die Züge fuhren an diesem Tag laut hupend in den Bahnhof Montzen ein. Die deutschen Baureihen 225 und 241 hatten an diesem Tag ihre letzten Fuhren auf der Montzenroute, und die belgische Serie 55 (hier 5526 und 5507 mit einem Kesselwagenzug)kam nur noch bis zum Frühjahr 2009 zum Einsatz. Wie hier zu erkennen ist, war die Elektrifizierung des letzten Teilstücks bis zur deutschen Grenze vollendet und damit der Weg frei für die neuen Traxx-Maschinen der Cobra. 
Dieter Schumacher

Belgien / Dieselloks / BR 55, Belgien / Strecken / L24 Tongern – Montzen – Visé (–Aachen West) ·Montzenroute·

 2326. 25.11.2009