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1 231 | Baureihe 231 | DR 131 Videos

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231 012 fuhr mit 155 110 (WFL) am 28.03.20 wieder einen Holzzug von Triptis nach Saalfeld und weiter nach Kaufering. Hier ist der Zug bei Neustadt an der Orla zu sehen.
231 012 fuhr mit 155 110 (WFL) am 28.03.20 wieder einen Holzzug von Triptis nach Saalfeld und weiter nach Kaufering. Hier ist der Zug bei Neustadt an der Orla zu sehen.
Alexander Hertel

231 012 fuhr mit 155 110 (WFL) am 28.03.20 wieder einen Holzzug von Triptis nach Saalfeld und weiter nach Kaufering. Hier ist der Zug in Krölpa zu sehen.
Lange vorher hörte man den Zug schon Lautstark!!!
231 012 fuhr mit 155 110 (WFL) am 28.03.20 wieder einen Holzzug von Triptis nach Saalfeld und weiter nach Kaufering. Hier ist der Zug in Krölpa zu sehen. Lange vorher hörte man den Zug schon Lautstark!!!
Alexander Hertel

155 110-0 (WFL) fuhr am 21.03.20 mit einem Holzzug von Saalfeld nach Kaufering. Hier ist der Zug bei Hockeroda zu sehen. 231 012-6 (WFL) hat geschoben.
101 054 kam mit dem IC 2063 entgegen.
155 110-0 (WFL) fuhr am 21.03.20 mit einem Holzzug von Saalfeld nach Kaufering. Hier ist der Zug bei Hockeroda zu sehen. 231 012-6 (WFL) hat geschoben. 101 054 kam mit dem IC 2063 entgegen.
Alexander Hertel

Am 25.01.20 fuhr 231 012 (WFL) einen Holzzug von Triptis nach Saalfeld.
Hier ist der Zug in Oppurg zu sehen.
Am Zugschluss ist 155 110 (WFL).
Am 25.01.20 fuhr 231 012 (WFL) einen Holzzug von Triptis nach Saalfeld. Hier ist der Zug in Oppurg zu sehen. Am Zugschluss ist 155 110 (WFL).
Alexander Hertel

Am 11.01.20 fuhr die 231 012 und 155 159 (der WFL) einen Holzzug von Triptis nach Saalfeld. Ab Saalfeld übernimmt 155 159 den Zug bis Kaufering.
Hier ist der Zug bei Dreitzsch zu sehen.
Am 11.01.20 fuhr die 231 012 und 155 159 (der WFL) einen Holzzug von Triptis nach Saalfeld. Ab Saalfeld übernimmt 155 159 den Zug bis Kaufering. Hier ist der Zug bei Dreitzsch zu sehen.
Alexander Hertel

231 012 (WFL) fuhr am 07.01.20 einen Holzzug von Triptis nach Saalfeld.
Hier ist der Zug in Pößneck oberer Bahnhof zu sehen.
Am Zugschluss ist die 155 159, die den Zug von Saalfeld nach Kaufering fahren wird.
231 012 (WFL) fuhr am 07.01.20 einen Holzzug von Triptis nach Saalfeld. Hier ist der Zug in Pößneck oberer Bahnhof zu sehen. Am Zugschluss ist die 155 159, die den Zug von Saalfeld nach Kaufering fahren wird.
Alexander Hertel

231 012 fuhr am 22.04.17 von Löbau/Sachs. nach Neuenmarkt-Wirsberg. Hier ist der Zug (DPE 24170) in Plauen/V. auf der Rückfahrt zu sehen.
231 012 fuhr am 22.04.17 von Löbau/Sachs. nach Neuenmarkt-Wirsberg. Hier ist der Zug (DPE 24170) in Plauen/V. auf der Rückfahrt zu sehen.
Alexander Hertel

231 012 (DPE 20980) fuhr am 22.04.17 von Löbau/Sachs. nach Neuenmarkt-Wirsberg. Hier ist der Zug in Mehltheuer zu sehen.
231 012 (DPE 20980) fuhr am 22.04.17 von Löbau/Sachs. nach Neuenmarkt-Wirsberg. Hier ist der Zug in Mehltheuer zu sehen.
Alexander Hertel

Der Sonderzug mit den Loks der BR 03 und 231 durchfahren den Bahnhof Jatznick auf dem Weg von Berlin nach Stralsund und wieder zurück. Zusehen auch das ehemalige Jatznicker Befehlsstellwerk und Bauarbeiten am Bahnübergang. - 28.11.2015
Der Sonderzug mit den Loks der BR 03 und 231 durchfahren den Bahnhof Jatznick auf dem Weg von Berlin nach Stralsund und wieder zurück. Zusehen auch das ehemalige Jatznicker Befehlsstellwerk und Bauarbeiten am Bahnübergang. - 28.11.2015
Gerd Wiese

WFL Loks der BR 231 und 202 durchfahren mit Leerwagen den Bahnhof Neustrelitz. Das Titelbild zeigt den neu gestalteten Bahnhofsvorplatz in Neustrelitz. - 31.10.2014
WFL Loks der BR 231 und 202 durchfahren mit Leerwagen den Bahnhof Neustrelitz. Das Titelbild zeigt den neu gestalteten Bahnhofsvorplatz in Neustrelitz. - 31.10.2014
Gerd Wiese

231 012-6 der Regentalbahn Cargo ist am 12. September 2011 mit einem Flachwagenzug bei Kronach unterwegs.
231 012-6 der Regentalbahn Cargo ist am 12. September 2011 mit einem Flachwagenzug bei Kronach unterwegs.
Frankenwaldbahner

231 164 am 11. April 1992 in Unterbreizbach
231 164 am 11. April 1992 in Unterbreizbach
Manfred Kopka

Durchfahrt eines Güterzugs mit 130 am 18. August 1990 durch Gardelegen.
Durchfahrt eines Güterzugs mit 130 am 18. August 1990 durch Gardelegen.
Manfred Kopka

Wenn man eine schwere Ludmilla (131 072-1) auf nassen Schienen abschleppen muss, können die Räder schon mal ins Rutschen geraten! Zum Glück gibt's da 'nen (in diesem Falle menschlichen) Sandstreuer! So gab es also für die Gäste des DR-Dieselloktreffens in Weimar noch etwas Besonderes zu sehen. ;-) (10.10.2009)
Wenn man eine schwere Ludmilla (131 072-1) auf nassen Schienen abschleppen muss, können die Räder schon mal ins Rutschen geraten! Zum Glück gibt's da 'nen (in diesem Falle menschlichen) Sandstreuer! So gab es also für die Gäste des DR-Dieselloktreffens in Weimar noch etwas Besonderes zu sehen. ;-) (10.10.2009)
Kevin Schmidt

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