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Schotter- und Kieszüge Videos

11 Filme
EfW 215 028-2 (225 028-0) drückt einen leeren Schotterzug zum Steag Kraftwerk in Recklinghausen-Süd 24.6.2020
EfW 215 028-2 (225 028-0) drückt einen leeren Schotterzug zum Steag Kraftwerk in Recklinghausen-Süd 24.6.2020
Christian Schürmann

Am frühen Morgen schiebt eine Freightliner Class 66 Lok Splittwagen zur Entladung in den Anschluss des Bahnhofs Pasewalk Ost. - 23.04.2013
Am frühen Morgen schiebt eine Freightliner Class 66 Lok Splittwagen zur Entladung in den Anschluss des Bahnhofs Pasewalk Ost. - 23.04.2013
Gerd Wiese

RTS 272 205 (G 2000 BB) verlässt mit einem Ganzzug, beladen mit aus Altschotter gewonnener gereinigter Erde, den ehemaligen Bahnhof Bochum Süd. Der Film entstand am 29. und 30. September 2012.
RTS 272 205 (G 2000 BB) verlässt mit einem Ganzzug, beladen mit aus Altschotter gewonnener gereinigter Erde, den ehemaligen Bahnhof Bochum Süd. Der Film entstand am 29. und 30. September 2012.
Manfred Kopka

ECR 247 mit Schotterzug wechselt am 7. Juli 2012 in Bochum von der Strecke der Bergisch-Märkischen Bahn auf die der Rheinsichen Bahn.
ECR 247 mit Schotterzug wechselt am 7. Juli 2012 in Bochum von der Strecke der Bergisch-Märkischen Bahn auf die der Rheinsichen Bahn.
Manfred Kopka

Langsam nähert sich der Zug mit den Schotterwaggons. Die letzten Steine purzeln raus, dann geht es leer zurück nach Bühl (Baden). Aufgezeichnet an einem Sonntag im Juli 2009.
Langsam nähert sich der Zug mit den Schotterwaggons. Die letzten Steine purzeln raus, dann geht es leer zurück nach Bühl (Baden). Aufgezeichnet an einem Sonntag im Juli 2009.
Stefan B.

Beinahe hätte ich diesen Abschnitt überspult: Ein langer Schotterzug wird von der SWEG-Lok V100 Richtung Bühl geschoben. Vor dem Bahnübergang wurden die Schottersteine abgelassen. Der Bahnübergang wurde durch einen Bahnmitarbeiter per Schlüssel geschlossen. Gefilmt an einem Sonntag im Juli 2009 während den Bauarbeiten auf der gesamten Strecke.
Beinahe hätte ich diesen Abschnitt überspult: Ein langer Schotterzug wird von der SWEG-Lok V100 Richtung Bühl geschoben. Vor dem Bahnübergang wurden die Schottersteine abgelassen. Der Bahnübergang wurde durch einen Bahnmitarbeiter per Schlüssel geschlossen. Gefilmt an einem Sonntag im Juli 2009 während den Bauarbeiten auf der gesamten Strecke.
Stefan B.

Kurios: Hier kommt ein Krankenwagen mit Sirene angefahren, genau in dem Moment wo das Gelblicht des Bahnübergangs beginnt zu leuchten. Es wäre wirklich noch jede Menge Zeit übrig geblieben, die Gleise zu passieren. Trotzdem bleibt der Krankenwagen stehen (rote Ampeln überfahren ist - meine ich - erlaubt). Das Besondere: Dadurch die SWEG-Lok dieses Mal am Ende des Zuges schiebt und auch deutlich mehr Waggons vorhanden sind, dauert die ohnehin schon langwierige Prozedur am Bahnübergang zustäztlich länger. Man beachte: Für Fußgänger schaltet sich das Rot-Licht später ein. Das hat der mit der nachgesetzten Verkehrsampel bei den Fahrzeugen zu tun.
Kurios: Hier kommt ein Krankenwagen mit Sirene angefahren, genau in dem Moment wo das Gelblicht des Bahnübergangs beginnt zu leuchten. Es wäre wirklich noch jede Menge Zeit übrig geblieben, die Gleise zu passieren. Trotzdem bleibt der Krankenwagen stehen (rote Ampeln überfahren ist - meine ich - erlaubt). Das Besondere: Dadurch die SWEG-Lok dieses Mal am Ende des Zuges schiebt und auch deutlich mehr Waggons vorhanden sind, dauert die ohnehin schon langwierige Prozedur am Bahnübergang zustäztlich länger. Man beachte: Für Fußgänger schaltet sich das Rot-Licht später ein. Das hat der mit der nachgesetzten Verkehrsampel bei den Fahrzeugen zu tun.
Stefan B.

Sowas sieht man auf dieser Strecke nicht alle Tage. Hier gesehen an einem Sonntag auf der Güterverkehrstrecke Schwarzach/Bühl: Die V100 schiebt unendlich viele Schotterwaggons Richtung Bühl, die zuvor an der modernisierten Strecke ihre Ladung losgeworden sind.
Sowas sieht man auf dieser Strecke nicht alle Tage. Hier gesehen an einem Sonntag auf der Güterverkehrstrecke Schwarzach/Bühl: Die V100 schiebt unendlich viele Schotterwaggons Richtung Bühl, die zuvor an der modernisierten Strecke ihre Ladung losgeworden sind.
Stefan B.

152 083-2 aus Seelze kommend,fuhr mit einem Schotterzug am 18.08.2009 in Richtung Wunstorf.
152 083-2 aus Seelze kommend,fuhr mit einem Schotterzug am 18.08.2009 in Richtung Wunstorf.
Stefan

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