Fahrt mit dem INT 917, bestehend aus Steuerwagen 41 und RHN 1036, am 25.Maerz 2014 vom thailändischem Grenzbahnhof Nong Khai via der Friendship-Bright über den Mekong, welcher zugleich die Staatsgrenze bildet, in den laotischen Grenzbahnhof Thanaleng. Womit auch gleich das komplette laotische Eisenbahnnetz befahren wurde. Karl Seltenhammer
ORD 434, bestehend aus กซข.1024 und พซข.16, kreutzt am 18.Juni 2011 im Bf. Hin Son den ORD 437, bestehend aus dem กซข.1038 und พซข.44. Karl Seltenhammer
DAS HAUT DEN THAI VOM HOCKER: Bei der Fahrt mit dem ORD 434 am 18. Juni 2011 zwischen Ban Pak Chap und Huai Yai Chiu hat man Mühe sich auf den Sitzen zu halten. Karl Seltenhammer
Der ORD 431, mit dem RHN-Steuerwagen 26 an der Spitze, fährt am 16. Juni 2011 im Bf. Nakhon Ratchasima von der Tankstelle an den Bahnsteig. Karl Seltenhammer
ORD 431 von Kaeng Khoi Junction nach Khon Kaen fährt am 15. Juni 2011 aus dem Bahnhof Thanon Chira Junction aus. Zwei Triebwagen der Reihe RHN mit dem Steuerwagen 40 an der Spitze. Karl Seltenhammer
Die Triebwagen RHN 1046 mit Steuerwagen 26 und RHN 1017 mit Steuerwagen 28 verlassen am 13. Juni 2011 das Depot Nakhon Ratchasima, um den ORD 432 nach Kaeng Khoi Junction abzulösen. Karl Seltenhammer
Die Triebwagen RHN 1046 mit Steuerwagen 26 und RHN 1017 mit Steuerwagen 28 werden am 13. Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima umgestellt. Karl Seltenhammer
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