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ORD 434, bestehend aus กซข.1024 und พซข.16, kreutzt am 18.Juni 2011 im Bf.

(ID 17460)

กซข.1024 und พซข.16 sind am 18.Juni 2011 als ORD 434 im Zielbahnhof Kaeng Khoi Junction angekommen und fahren nun ins Depot.

Fahrt mit dem ORD 434 und Halt in der Hst.

ORD 434, bestehend aus กซข.1024 und พซข.16, kreutzt am 18.Juni 2011 im Bf. Hin Son den ORD 437, bestehend aus dem กซข.1038 und พซข.44.

ORD 434, bestehend aus กซข.1024 und พซข.16, kreutzt am 18.Juni 2011 im Bf. Hin Son den ORD 437, bestehend aus dem กซข.1038 und พซข.44.

Karl Seltenhammer 09.12.2011, 826 Aufrufe, 0 Kommentare

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Fahrt mit dem ORD 434 und Halt in der Hst. Pa Sak Jolasid Dam am 18.Juni 2011.

Fahrt mit dem ORD 434 und Halt in der Hst. Pa Sak Jolasid Dam am 18.Juni 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn.

 857 1x0 Px, 09.12.2011 

Fahrt mit dem ORD 434 über den 1035m langen Jolasid Stauseeviadukt am 18.Juni 2011.

Fahrt mit dem ORD 434 über den 1035m langen Jolasid Stauseeviadukt am 18.Juni 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn.

 821 1x0 Px, 09.12.2011 

Fahrt mit dem ORD 434 über den 555m langen Jolasid Stauseeviadukt und Halt in der Hst. Ban Nong Bua am 18.Juni 2011.

Fahrt mit dem ORD 434 über den 555m langen Jolasid Stauseeviadukt und Halt in der Hst. Ban Nong Bua am 18.Juni 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn.

 777 1x0 Px, 08.12.2011 

Fahrt mit dem ORD 434 über den 1340m langen Jolasid Stauseeviadukt am 18.Juni 2011.

Fahrt mit dem ORD 434 über den 1340m langen Jolasid Stauseeviadukt am 18.Juni 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn.

 747 1x0 Px, 08.12.2011 

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