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Bevor ASF 45 in den Lokschuppen fuhr, gab es für die Fahrgäste noch eine extra Runde auf der Drehscheibe.

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Bevor ASF 45 in den Lokschuppen fuhr, gab
(ID 17895)
Mit allen Wagen des Holzzuges abzufahren wäre für die WFL Lok 16 zu schwer gewesen, deshalb wurde der Zug in zwei Teilen nach Pasewalk gefahren.
Nach ASF 45 fuhr eine Kö-Lok, ohne extra Runde, in den Lokschuppen.



Bevor ASF 45 in den Lokschuppen fuhr, gab es für die Fahrgäste noch eine extra Runde auf der Drehscheibe. Video vom 05.05.2012 auf dem Gelände des Eisenbahnerlebniszentrums Lokschuppen Pasewalk.

Bevor ASF 45 in den Lokschuppen fuhr, gab es für die Fahrgäste noch eine extra Runde auf der Drehscheibe. Video vom 05.05.2012 auf dem Gelände des Eisenbahnerlebniszentrums Lokschuppen Pasewalk.

Gerd Wiese 08.05.2012, 1425 Aufrufe, 0 Kommentare

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Dampflok historisch von Brio, Antrieb elektrisch, Modell 512. Von mir selbst gebaute Strecke mit Tunnel und Brücke.
Dampflok historisch von Brio, Antrieb elektrisch, Modell 512. Von mir selbst gebaute Strecke mit Tunnel und Brücke.
Aaron Vössing

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Akkuschleppfahrzeuge (sonstige)

1568. 09.10.2010

Nach ASF 45 fuhr eine Kö-Lok, ohne extra Runde, in den Lokschuppen. Video vom 05.05.2012 auf dem Gelände des Eisenbahnerlebniszentrums Lokschuppen Pasewalk.
Nach ASF 45 fuhr eine Kö-Lok, ohne extra Runde, in den Lokschuppen. Video vom 05.05.2012 auf dem Gelände des Eisenbahnerlebniszentrums Lokschuppen Pasewalk.
Gerd Wiese

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf Lg II·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Drehscheiben und Schiebebühnen, Deutschland / Museen und Ausstellungen / ~ Sonstige

993. 08.05.2012

Wenn man eine schwere Ludmilla (131 072-1) auf nassen Schienen abschleppen muss, können die Räder schon mal ins Rutschen geraten! Zum Glück gibt's da 'nen (in diesem Falle menschlichen) Sandstreuer! So gab es also für die Gäste des DR-Dieselloktreffens in Weimar noch etwas Besonderes zu sehen. ;-) (10.10.2009)
Wenn man eine schwere Ludmilla (131 072-1) auf nassen Schienen abschleppen muss, können die Räder schon mal ins Rutschen geraten! Zum Glück gibt's da 'nen (in diesem Falle menschlichen) Sandstreuer! So gab es also für die Gäste des DR-Dieselloktreffens in Weimar noch etwas Besonderes zu sehen. ;-) (10.10.2009)
Kevin Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Drehscheiben und Schiebebühnen, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Weimar bis 1967, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 231 BR 231 DR 131

2117. 19.10.2009